【同業大赤字で涙目】それ危険です。SSD化の落とし穴・・・壊してしまうリスクが極めて高いのは普通に考えたらわかるよね！？

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Ай бұрын

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Пікірлер: 96

@Kato_Akira Ай бұрын

電源が入っている時に通信ケーブルを抜くことはご法度ですよ❌❌❌ データ通信していない時なら運よくできるかもしれませんが、データ通信している時にケーブルを抜くとデータが破損します😱 破損したデータが元に戻る（回復）ことはありません😭

@odaauto Ай бұрын

当たり前の話やでな😂😂

@Kato_Akira Ай бұрын

@@odaautoそうなんです。当たり前のことを守らないと悲しいことが起きます😭

@hirasika1 Ай бұрын

ダメだｗ「ダプリケーター」が強すぎて何も頭に入ってこないｗｗ

@user-nc9ik1mk4x Ай бұрын

毎度楽しく拝見してます😊 他のオリジナルをコピーしたらナビごと交換しないでもいけたりしないですか？？シリアル的なもので制御入ってるのかな、、

@user-xz6pv7pc4t Ай бұрын

同じ玄人のコピー機を使ってる～（笑）クローン作製ですね。しかし、お世辞抜きに、海外からの輸入や、中古品や鍵の複製等の技術をどう習得したかが、不思議です。　ノートPCの組み立てをやるし、会社も通関業者だから輸出入も詳しいので、ほんとすごいと思います。ただただ、尊敬です。

@user-bz1ff9kc9k Ай бұрын

リスクはありますが、壊れた時の事を考えると小田社長にお願いするのが１番ですね。自分、愛知県民ですがいつかお願いしたいです

@MrCOLACANDY Ай бұрын

あくまでユーザーサイドに立ってのプロからの忠告ですね。ありがたいです

@bee_19194 Ай бұрын

おつかれさまですー今回はメルセデスユーザーさんに響くですね✨✨ 社長はやっぱり優しいです😀

@nohara0830 Ай бұрын

なるほどなーと思いました。SATAはもともとホットプラグに対応していたりするので、タイミング次第ですね。ファイルシステムが破損した場合は、修復が出来ない事は無いのでしょうが、専門家じゃないと難しいですよね。

@cr_en Ай бұрын

私はパソコンのSSD化、けっこう失敗しました。小田オートさん、やっかいそうなベンツで、毎回成功しているので、さすがと感心してました！凄いっす～　❤！！。

@mash1012 Ай бұрын

わけのわからん業者なら、SSDもなぜ同じ容量に対して価格の高いものから安いものまであるのかも考えてなさそうですね。 SATA規格自体はホットスワップに対応してます。だからと言って電源が入ったままで取り外せるか？は車載器側の仕様も影響するので社長のように経験が必要でしょう。いつr/wが発生しているのも分かりづらいですしね。デュプリケータは　センチュリーのこれdo台 Ultra Hi-Speed PRO V2 (KD25/35UHSPROV2)がおススメ。

@zazant11 Ай бұрын

通信ケーブル抜き差しはが飛ぶ可能性高いからギャンブルですねどうしてもする場合は通信が安定するまで１０分ほど置いてHDDがカリカリ動いてないか耳当てて見計らってですね（分岐なら安全にクローン作製できそう？）それより、社長なら別クローンからその個体に適合させれそう

@naoda-pw7il Ай бұрын

万一動かせる可能性としては同じハードディスクを購入し、HDDの基盤を入れ替えれば動くかもしれません。電源on状態でケーブル入れ替えると本体故障よりも基盤故障してダメになる可能性が高いです。

@ko-my1zz Ай бұрын

ここ10年？くらいのハードディスクって基盤上のフラッシュとディスク上の一部の情報が異なる時点でハードディスク側の方がロックかかっちゃうのも多いから…基盤移植はＲＯＭ移植からやね

@char267 Ай бұрын

SATAケーブルを分岐して、流れるデータをダンプしてセキュリティ解除コードを取得する方法は？ Panasonicのストラーダの時にHDDが壊れかけてて新しいHDDに移行を自力でしたけど、その時にネットで同じことをしてる人居て参考にした。ケーブルは自作したけど、少ししたらアマゾンとかでも売ってたけど、今見るとキーワードが悪いのか出ない。

@user-or9ty4or3w Ай бұрын

お疲れ様です🍵

@Ursus4690maritimus Ай бұрын

NTG2.5でもSSD化は可能でしょうか？

@masa4635 Ай бұрын

お疲れ様です。電源入ったままでHDD動かしてたらそれはクラッシュしますよね？😅 PCでも強制終了を何回かやったら壊れますよ！それ、わかってないんでしょうか？😭

@sa024474 Ай бұрын

SATAのHDDやSSDは基本的にホットスワップ、つまり電源が入ったままでの抜き差しは可能です。ただしディスクアクセスがアイドル状態で有る場合に限ります。これは少しでもPC関連の知識があれば常識ですが、壊された業者さんはそこら辺わからずディスクアクセス中に抜き差しされたんではないですかね？

@ikeiketl Ай бұрын

ホットスワップってそれ専用のケースや端子に繋いだ時だけじゃなかったですかね

@user-jj5bq1xi7p Ай бұрын

@@ikeiketl その通りです。機器側が対応している必要があります。突然の電源断があればHDDもSSDも破損する場合があります。破損しなくてもデータが破損して起動できなくなる可能性もあります。 SSDでも一般向けの安価なSSDは破損率が高いです。

@user-fz6ku7ig3o Ай бұрын

めちゃくちゃ優しいヒトやぁ〜。ある意味ノウハウの公開。

@user-im4mh7rp8k Ай бұрын

ATAロックのパスワードは社長ご自身で解析したのですか？もはや自動車修理工場の仕事ではない領域です！ HDDの基盤の故障であれば修理できたかもしれないですね。

@mctake555 Ай бұрын

流石小田オートさんですね!!　私も小さな修理屋をやっています。近頃よくお問い合わせをいただく案件ですね。私は以前は某PCメーカに居ましたので、ケーブルスワップ法は自殺行為だとお客さにお話しするのですが。ATAロック解除するには富士通の古いHDDと古いAT規格のマザーボードが必要ですね。富士通式解除コード読み込み・書き込みソフトも必要です。 PCの聡明期からの方たちには、通称富士通式とよばれていました。。初めは、HDDナビが主流でしたが今は、MBのHDDですねえ。毎回敬服いたします。何時も参考にさせて頂いていますが、これからも、楽しみにしています。

@aoao7aoao7 Ай бұрын

HDD自体は偶発的な故障があっても不思議では無いけど、お店と客の関係ではもめますねｗ古いHDDを買って基盤を載せ替えれ読めるようになる可能性もありますが、ヘッドやプラッタのトラブルは完全無傷の回復は難しいでしょうね。通電中の差し替えホットスワップ自体は枯れた技術ですが、書き込み中のデータは消えるタイミングがありますんで、もうひと捻り機器を追加した方が良いのかな？

@watch-sum Ай бұрын

S-ATAの規格が活線挿抜できるので編み出した技ですね。でもナビ本体がHDDに書き込み中にデュプリケータが信号を奪ったら時には壊れるかも。やるならナビ⇔デュプリケータ⇔HDDの接続にしてナビからのS-ATAコマンドをデュプリケータでいったん受けないといけないでしょう。でも技術的にハードルが高いかと。おそらくBitlockerみたいな仕組みになっていると思うので、ナビ(車両本体)⇔HDD間の通信暗号化を解除するのが本筋ですが、高額パーツの盗難対策との兼ね合いで難しくなっているんでしょうね。

@pyokonosin Ай бұрын

HDDのロック解除が出来れば色々と楽なんだけどねね😮

@user-ot5jg2hu7t Ай бұрын

小田オートって書いてあるから車の修理屋と勘違いしてしまうんです。社名変更した方が良いです。例　小田オートコンピューターテクニカルサービス（超高級）とか、簡単に模倣できないですよって雰囲気を醸し出さないと。

@shouichihayase19 Ай бұрын

コマンドユニットを使ってロック解除すると予想？

@user-oy1nx9rc3d Ай бұрын

普通に単品で簡単にHDDのセキュリティ解除している社長。あらゆるリスクも想定して作業しているから完璧ですよね。ホントにプロの仕事です。　感服しました。

@user-ti5rw9gf5h Ай бұрын

ガチ真面目な動画。全てが正しい。理系、文系関わらず、分かる人にはずぶしっと分かる。

@user-nk9qs1rx8n Ай бұрын

セクタバイセクタ方式でもくろーん出来ひんのかな？パソコン屋さんですがめっちゃ興味ある

@LS460AWD Ай бұрын

そもそもHDD→SSD化したら、ナビがぬるぬる動くとか変化があるのですか? もしそういう変化(高速化?)するなら、メーカー側も衝撃に弱いHDDより最初からSSDにしといたらいいと思いますね。そもそも今回のように自分のナビのバックアップを取っておくという考えがありませんでした。どういうお客さんがバックアップ欲しがるのか気になります。

@Takadog Ай бұрын

PC外付けHDDで、これをすると低確率で読み込み不良になりますね。 RAWってエラーが発生する · システムクラッシュで素人では修理不可これで客から作業工賃を請求する有名店が存在する事に驚きを隠せません。

@chibayukio Ай бұрын

小田社長　人格者ですね、すばらしい　業者とユーザーの為に　警鐘を行うのは　なかな出来きる事では無いと思います。

@chantaka4569 Ай бұрын

元祖小田オート

@user-sm8dw2ij7q Ай бұрын

クルクルﾄﾞ〜ンが使えない事もあるのですね。

@user-ep7rb2pp4b Ай бұрын

🍢社長は旋風を巻き起こしたと言うより「台風の目」ですね！あまり電子機器関連に興味の無い自分でも興味深く観させて頂きました。…豊富な知識が有る故の解り易い説明、決まってる髪型の上で茶番無しだと「この人…本物の🍢社長？」と思ってしまいました(笑)

@ny-jm8el Ай бұрын

そもそもセキュリティがザルすぎじゃん。HDDの型番やシリアル番号で認証してないんか…

@araik6463 14 күн бұрын

ロック解除してるユニットが有るんだから、理屈では単体でロック解除する方法は出来るだろうけど実際に解除してシャットダウン出来る所まで持って行くのは流石小田オート。

@user-hx9nb9mk5n Ай бұрын

ネットでちょっと調べたらataパスワードの外し方とか出てましたが、ちょっと面倒くさそう

@2727yosihiro Ай бұрын

解りやすい解説ありがとうございます。ただ、バイパス、カット等の単語は何処かの富豪さんが喜びそうで🤣

@user-yw3bk9oq8q 27 күн бұрын

PATA時代の社外ナビが繋いだHDDを無条件にATAパスワードかける仕様を逆手にとって旧型HDD繋いで平文パスワード読み出しとかやってたの思い出したケーブルスワップってリスキーなわりにまだ生きてるんだなぁ

@toms6473 Ай бұрын

やっぱり小田オートはすげーや！

@kotagoro0203 Ай бұрын

ファミコンで電源入れっぱなしでカセット抜き差しするような感じですね（笑）そりゃ壊れても仕方ないですね

@kc1g906 Ай бұрын

私の車、社外ナビとカンタンに交換出来るから良かったわ純正は今は亡きクラリオン(笑)

@zutuku1 17 күн бұрын

コピー用の３又ケーブルってのがある。 nasneの内蔵HDDをSSDに交換するのに３万円は使った。今ではコピーし放題。

@odaauto 16 күн бұрын

ロックを解除してコピーするんだよ

@sugarsalt840 Ай бұрын

社長お疲れ様でした。 🍢社長の二番煎じではいけないということですね。ユーザー目線での動画発信お見事です👏

@user-xv8gu8wp9c Ай бұрын

お疲れ様です、

@user-xu2ek9hu2y Ай бұрын

無理を承知で… アウディのMMIと言うコマンドユニットのハードディスクをSSDに交換する事出来ませんか？もし出来るようなら、交換をお願いしたいです🙇

@odaauto Ай бұрын

できますがベンツとポルシェ以外はお受けしておりません。

@user-xu2ek9hu2y Ай бұрын

@@odaauto ご返信有難うございます(T . T) 無理言いましてすみません…

@shiro-curren7339 Ай бұрын

HDDの場合、中のディスクをプラッタと呼びます、そして読み出しヘッドがまるでレコードのカンチレバーのように居ますが奴らは「非接触」その隙間なんとインフルエンザウイルスよりも狭いとか😮 この隙間の維持にはプラッタが回ることによる風圧？のようなもの、回転数が落ちればたちまち接触(≒ガリ傷)ですディスクメーカーもある程度想定はしてるので電源が切れた瞬間にヘッドを退避させる制御を入れてますが基盤(殊にコンデンサ)が新鮮なうちならいざ知らず、当然万能たり得ず、、、

@user-kz1ve5yv5k Ай бұрын

お疲れ様です。にわかでやる仕事は、リスクが有りすぎですね

@user-ue6je3bx4d Ай бұрын

数百円のケーブルと延長コネクタで解決ですねー

@StopStepJump Ай бұрын

ベンツはまだHDD使ってるとはビックリ。せっこいなあ。

@user-gz5rv4le4g Ай бұрын

近くの外車専門整備工場に問い合わせたら、「リスクが高いのでやっていない」とのことでした。社長のテクを取り入れて欲しいです。

@hirohiro849 9 күн бұрын

自分でもう一個とかも危険。ソースとターゲット逆にしそう

@user-xd7tf4kz9u 28 күн бұрын

オリジナルは東芝製なんですね。

@user-ip7kp3hp5z Ай бұрын

PC界隈だと割と初心者でも絶対NGと周知されてる行為ですねエンジンかけたままバッテリー交換みたいな作業も珍しくない車屋さんだとそこら辺の感覚に差があるのかもしれませんが…

@54GOLF Ай бұрын

めちゃくちゃ詳しいやん。　　車屋の駆け込み寺

@Yanto-Kun-JP Ай бұрын

豊岡営業所、加古川営業所　映ってますよ～～（どこの会社か知らんけど）：（笑） HDDの差し替えは、同機種でも本体が別個体ならダメですよね今どきのWIN11のビットロッカーみたいなもので、ダメなものはダメとあきらめる。。。

@UserDTV-uy8ff Ай бұрын

PCのハード触ってる人なら分かるかな？詳しくはここに書きませんが、市販ツール使ってATA Lockをゴニョゴニョすれば良いです。

@user-xx6bq9kr9d Ай бұрын

通常HDDは通信中の抜き差しは論理障害を生む危険性が高いですが車両のようなreadがメインのものであれば可能性としては低いです、どちらかというと物理障害に見舞われるリスクのほうがでかいです。車両のような元々改造やグレードアップを想定されていない物でやるのは危険性を全て排除して単体でやるべき物です。現車で走らせてするようなものではなく、普通は切り離して安全を確保するのは常識です。せめてやるにしても走ってるHDDからシリアル線(TXRX)を横取りしてPCなりに入れてターミナルで確認して安全であろう条件を探るべきです。

@m1979m0 Ай бұрын

やるなら小田オート！！一択やな！

@jive5555 Ай бұрын

F法ならだいたいいけるんかな。

@user-wv6oj6rd3u Ай бұрын

社長が動画上げてから、どの業者さんもこぞって「始めました」動画あげ出しましたからねw

@yuuky0515 21 күн бұрын

ダプリケーターではありません、デュプリケーターです。

@mines0003 Ай бұрын

あ、、ありえん起動中にSATAケーブル抜き取るとか壊しに逝ってるｗ

@JashinSeika Ай бұрын

HDDの特性を理解してればなーんも怖い事あらせんよ😏

@odaauto Ай бұрын

俺誰よりも理解してるよパーテーションもイジれまっせ

@nyantakosu3 Ай бұрын

針飛ぶリスク高すぎる(笑) レコード盤と一緒なんよねカラ割りして針交換やればいけるかもしれないけど…

@user-ur7hg6zi8e Ай бұрын

sata使うのね。

@user-gq6nr1te4u Ай бұрын

恐らく電源が入ってる状況でsataケーブルを抜いたら不安定状況とhdd自体が認識しhdd自体をロックするセキュリティが発動します。hdd自体が壊れてる状況ではないのでhddのマスターパスワードが分ればhddのロックを解除してまた動くような状況に戻すことが出来ます。

@odaauto Ай бұрын

マスターパスワード、、、解除済みでございます。よろしくお願い申し上げます

@Con0777 Ай бұрын

無知って怖いもの知らずで恐れ入りますホットスワップ出来る機器は高いですよ🤣

@user-kf5el3os4i Ай бұрын

小田社長　SSD化のご依頼をメールでさせてもらっているんですが、お返事いただけないでしょうか😢そもそも依頼はメールでよろしかったでしょうか？？？

@odaauto Ай бұрын

再度頂けますか？迷惑メールいってるかも？？😂

@user-kf5el3os4i Ай бұрын

@@odaauto了解致しました🫡 何度も申し訳ないですが、もう一度送らせていただきます🫡

@akshiba9315 Ай бұрын

甘く見すぎだなぁ。 PC黎明期から知ってる人間だと当たり前なんだけど、ハードディスクが一般化した弊害だろうなぁ。リスクの少ないやり方としては、ナビユニット→HDD⇔リプリケータ⇔SSDという風にやれるケーブル、もしくは装置があったらいいんだろうなぁ…と、思ったけど、おそらく自作されてるんでしょうね。

@nonndakureemonn Ай бұрын

そもそもHDは振動に弱い部品では？町工場に先を越される自動車メーカー？ｗ

@katino. Ай бұрын

動画見て業者がマネしてHDD壊して修復依頼が来れば二度美味しいね！

@melvil-rt8dn Ай бұрын

普通にパソコンでイメージ吸い出してコピー出来たけどなあ・・・。SSD化して使えています。ロック解除していないし、ロックの存在すら知りませんでした。ケーブルの差し替えもしていないです。

@user-eo8gf9ye9q Ай бұрын

ロックの解釈ですが、物理的な何かだろうか？

@TT-rz5zq Ай бұрын

Duplicatorは「デュープリケーター」と発音します。老婆心ながら。笑いを取りにいっていたらごめんなさい😅

@aoao7aoao7 Ай бұрын

デュかヴュで悩みますｗ

@cacama2605 28 күн бұрын

そのハードディスク　まだディスクまでは壊れていないかもしれません。電源投入時にデータケーブルを抜いたことで制御基板が壊れている可能性がありますので　うまくいけば　まったく同じ型番のハードディスクを用意して　ハードディスク裏の基盤　を交換すれば治るかもしれません。　基盤を止めているねじはトルクスです。ドナー用のハードディスクは型番　表記　リビジョン　すべて全く同じものを用意する必要があります。　ただ東芝ですのでおそらく多く流通してると思います。