Тюним мамкины тачки. Часть 4 [BMIRussian]

Рет қаралды 76,058

Mighty Car Mods на русском от BMIRussian

5 жыл бұрын

по коммерческим вопросам: editor@bmirussian.tv

Пікірлер: 79

@user-et4dd5fl5x 5 жыл бұрын

Крутые мужики есть в Австралии... BMI-банде спасибо за переводы и озвучку 👍

@swooppee 5 жыл бұрын

Только посмотрел, пропустил когда выпустили. Все-таки когда парни просто что-то мутят в свое удовольствие, получаются самые душевные выпуски. Бенни тащит конечно.

@traltral1687 5 жыл бұрын

Четкий канал, удачи вам

@user-bf2se2yy1c 5 жыл бұрын

Вот Эва, это будет до жути интересно

@krossnatan5774 5 жыл бұрын

Ребятам респект за озвучку

@denisedannise7021 5 жыл бұрын

Люблю запах дубовых шлангов при нагреве)));)

@sakhbravo 5 жыл бұрын

Марти прикольно слушать когда он за субару лечит

@fadeychevracing739 5 жыл бұрын

Жду с нетерпением серий с "Раскрученным"!!!! )))) 😍😍😍 Огромное спасибо за Вашу работу!!!!

@mcmbmirussian 5 жыл бұрын

Twisted, в данном случае - "извращенец" :)

@fadeychevracing739 5 жыл бұрын

@@mcmbmirussian Сорян, думал речь об отлично крутящемся движке 😂😂😂

@sobskii 5 жыл бұрын

Аааааа. Почему слушая от Марти историю о Субару, я захотел спать??

@user-zh2sz7sm8p 5 жыл бұрын

6:20 - музыка очень похожа на саундтрек из программы "как\из чего это сделано", ностальгия

@SergGirich 5 жыл бұрын

За упавшую свечку сразу ставлю пять!)

@user-hp4dv3jg4e 5 жыл бұрын

Увидел черно/синий легаси первого поколения-прослезился

@Damir_Khasanov 5 жыл бұрын

Бен - моторист профи!

@alkatraznomadov9409 5 жыл бұрын

top

@HenyTuH 5 жыл бұрын

Всё, я в гараж

@user-qg6zy1zq3k 5 жыл бұрын

Бен мировой чувак

@user-ib3ug6gz1p 5 жыл бұрын

Я тож с кульком часами мучился 😊

@Wzlomshik 5 жыл бұрын

Я за Datsun 720 по Ниссано-пикапам)

@user-hv1gg2oo8d 5 жыл бұрын

👍👍👍👍

@S_Fox 2 жыл бұрын

Люблю на субе масло менять, мотор потом урчит как довольный котик. Не то что мерс, уже 20+ накатал, а до ТО ещё 4 месяца. Нервирует.

@alkatraznomadov9409 5 жыл бұрын

субару полезна для ЗДОРОВЬЯ lol

@user-fv9vk1nf1d 5 жыл бұрын

Поставили корпус воздушного фильтра что бы завести машину и проверить, а кулер не поставили и в дроссель напрямую втягивало воздух, збс)

@lan48lipetsk. 5 жыл бұрын

самый простейший двс,который я перебирал,и перебирать буду,subaru полезны для здоровья!!!!!!!

@amigo_den 5 жыл бұрын

Ага. После русских кривых рук без мануала как раз и ложатся они. И потом мифы идут. Что моторы калл. Без обид

@Ackyirider 5 жыл бұрын

Откуда ковка в 207м с завода? Там же литьё...

@SuperPelmeni 5 жыл бұрын

лааайк

@bogdanshingyr9370 5 жыл бұрын

Блииин, почему нет ссылки на таинственный ящик?

@vasiliy_pimenov_art 5 жыл бұрын

А где серия с фургоном?

@user-je6sf5kf2s 5 жыл бұрын

Круто!!!! Ахахахахахахах сексуальные наггетсы)))) спасибо за перевод))) а чё антифриз можно было так заливать!?))) (На запущенном движке)

@borodynsky 5 жыл бұрын

нужно так заливать. Сначала залить пока уровень не перестанет падать, а затем запустить мотор и подливать по необходимости до полного прогрева мотора

@mrtango4034 5 жыл бұрын

В прошлой серии они говорили за сколько покупали шортблок, не напомните?

@pavtoha 5 жыл бұрын

какой мотор стоял до ej207? 20g или 205?

@sergexer966 5 жыл бұрын

205, на 20g небыло фаз а тут фазный 205

@amigo_den 5 жыл бұрын

Нет там кованых поршней и форсунок масляных

@TheVerbasik 5 жыл бұрын

разве 207 шортблок продается? скиньте номер оригинальный, никогда не видел

@amigo_den 5 жыл бұрын

Я себе 2г назад купил. Последний в РФ

@user-lo1rv1uv5j 5 жыл бұрын

Все же знают что Камри это вторник)

@DimaK88 5 жыл бұрын

тюздэ пзт

@klyam1 5 жыл бұрын

Ну откуда там ковка то

@amigo_den 5 жыл бұрын

@Stanislav Kaliev нет там ковки.

@zedeg94 5 жыл бұрын

Они точно говорят про "сцепление"? По-моему там должно быть про маховик.

@Travel_Karachay 5 жыл бұрын

Коробка автомат. Там никакого диска сцепления нет.Они просто стебутся над зрителем.

@AntonyKrause 5 жыл бұрын

@@Travel_Karachay прям акцентирует про сцепление =)

@megamaksimus 5 жыл бұрын

Кто в курсе, чё за кружок у Марти на запястье?

@user-tv1yn3cp6s 5 жыл бұрын

По больше субарей

@user-eq1wi7cj3k 5 жыл бұрын

Поменьше субарей! Побольше ниссанов!)))

@oleksiisavrasov4156 3 жыл бұрын

Кто такая Шерилл?

@vladprokura3377 5 жыл бұрын

Что они там про сцепление говорили?)) тачка в автомате. А они там диск сцепления центруют. Хахаха

@theblizzak 5 жыл бұрын

ппц ты тупой

@_gart5322 5 жыл бұрын

Головки шлифанули и удивляются почему коллектор не встает...

@justnobody5998 5 жыл бұрын

Коллектор и без шлифовки плохо встает на место. Не раз проверено.

@adosadios 5 жыл бұрын

не фрезанули, а шлифанули. все там как родное должно встать после любой шлифовки грамотной :)

@LuminKonstantin 5 жыл бұрын

Ай косяк в переводеее!!!! Ниссан отжал форду не Патрол а Патфайндер

@ce8675 5 жыл бұрын

Точнее Террано 2 (Мистраль).

@justnobody5998 5 жыл бұрын

У них может по другому называться.

@user-eq1wi7cj3k 5 жыл бұрын

Да, был ford maverick - terrano ll с лейбой форд

@user-eq1wi7cj3k 5 жыл бұрын

Но вроде как до этого такое же было с патролом, где-то я натыкался на такую информацию

@user-eq1wi7cj3k 5 жыл бұрын

Нашёл. Второе поколение Маверика с 1988 по 1994 года на австралийском рынке было ниссаном патролом Y60. А третье поколение для европейского рынка с 1993 по 1998 год был на самом деле Ниссаном Террано ll