если будете продолжать рубрику "для чайников", хотелось бы посмотреть элементы подвески для чайников. шаровые, аморты, рычаги, рулевые тяги, цапфы и т.д. где что находится, зачем нужно, сколько какой элемент ходит, примерная цена замены. спасибо.
@user-ny4dw4of7v10 жыл бұрын
Вот кого надо директором АвтоВАЗА ставить.
@user-jd7hs4lo9y4 жыл бұрын
Тогда продукцию ваза брать не будут, он ведь будет стоить намного дороже
@user-ul1py4in7j4 жыл бұрын
@@user-jd7hs4lo9y дороже иномарок он никогда не будет стоить. Ибо пошлина на ввоз.
@user-nh9bi1zj5v2 жыл бұрын
@@user-ul1py4in7j много ты знаешь иномарок которые привозят,вроде 90% иностранных автомобилей производится в России
@user-qg9ek6fl4u4 жыл бұрын
Какие все-таки познавательные видео были,прям четко👍🏾 Привет из 2020😁
@user-lp7ds2ln9l3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/Y7d4edWCvbW8fIk.html
@kuchmailya2779 Жыл бұрын
Привет из 2023). Интересно, почему он канал забросил, я сейчас пару для чайников посмотрел, вроде хорошо выходит, особенно для тех годов, когда снимать особо и не умели
@user-nw1qb3bn5i10 жыл бұрын
Спасибо Жорик за видос, ОООЧЕНЬ круто, все ясно и культурно !
@RoadStorm138 ай бұрын
Верно очень круто и ясно для вас колхозников(((
@evgen87639 жыл бұрын
Жорик мне б твои знания! От души за то,что курсуешь что к чему!)
@RoadStorm138 ай бұрын
Знания??? Тут нет никаких знаний, верхушек нахватался. По факту же нет проекта, который занимал 1-ое место где-либо из офиц... соревнований, соответственно нет никаких фактов и аргументов! Что твои овощные турбо-моторы едут((( 90% тюнинг тазов, (сьездий на Дальний Восток найди там тазик???, СПБ, МСК). Цифрыми начнёт в уши ссать, чтобы данные вам предоствить какие-то)))
@bieurg10 жыл бұрын
Очень приятно слушать без мата. Спасибо за видео. Сразу видно что очень старался.
@BAHMO28910 жыл бұрын
Жану отдельное спасибо! Молодец, качественно снял и везде почти залез с камерой!! Ребята молодцы! Большое дело делаете народу....
@Quadraw10 жыл бұрын
Очень хорошее видео,почти ни одного мата,приятно слушать,так и снимай без матов-культурно)
@AbekNarynov8 жыл бұрын
Отличное видео! Спасибо за подробное описание! Теперь все стало ясно. И хочется в качестве продолжения узнать о том, как восстановить утраченную мощность б/у машины? желательно иномарок))
@GeorgWorks10 жыл бұрын
Жора, огромное тебе спасибо за это видео. Очень убедительно все рассказал. Благодаря тебе многие передумают колхоз-тунинхом заниматься.
@ZloiZais10 жыл бұрын
БЕЗ ПАФОСА И МАТА КУДА ИНТЕРЕСНЕЙ СМОТРЕТЬ! ТАК ДЕРЖАТЬ!
@dmitrydomovoy410110 жыл бұрын
самая трезвая мысль - купить другой автомобиль.
@supercreative19418 жыл бұрын
чисто за понятие стайлинг - лайк и подписка ! :D :D !!! +1
@Alex1945090510 жыл бұрын
Это самое лучшее видео Жоры. Смотрел с сыновьями. Рад ,что без поганых слов Жора обошелся и без пошлятины!
@GENETATOR10 жыл бұрын
Одно из лучших видео про тюнинг!!!
@LeckiePlay9 жыл бұрын
Я один заметил WOT на фоновом компе?))))
@anthonykant52718 жыл бұрын
+Bob Leckie нет
@fukinglm8 жыл бұрын
+Bob Leckie скинь ссылку на секунды видео пжлст
@LeckiePlay8 жыл бұрын
на 13:12 есть этот момент))fukinglm
@user-ue7wn7ip2e9 жыл бұрын
Хорошее видео! Спасибо автору! я понял, что тюнинг - не моё...)) проще действительно купить сразу мощный авто (для меня). я водитель, а не механик...
@joystk69607 жыл бұрын
Отличное видео, без воды, очень емко и понятно объяснил всю суть, спасибо!!
@user-ei9sm7pc9y10 жыл бұрын
Очень интересно послушать для общего развития! Спс за видео!!!
@stanislavr79289 жыл бұрын
Какой клевый выпуск.
@bro.bratishka10 жыл бұрын
Тюниг автомобилей для чайников, от чайника :-D
@xbit861110 жыл бұрын
Доходчиво и красиво. Жора Молодцом!
@Evgeni25088910 жыл бұрын
Я КОГДА ЗАХОЖУ СМОТРЕТЬ ВИДЕО ЖОРЫ, ПРОСТО СТАВЛЮ В НАЧАЛЕ ЛАЙК ! НУ РЕАЛЬНО, ЧЕЛОВЕК ЗАСЛУЖИВАЕТ УВАЖЕНИЯ! ПАЛЕЦ ВВЕРХ, КТО ДЕЛАЕТ ТАК ЖЕ
@yubelik8610 жыл бұрын
Жора, заплАтите!
@user-ul1py4in7j4 жыл бұрын
Ты че не плотник ?
@Wkillerbig119 жыл бұрын
100 % Парень под воздействием ТГК.
@user-sj6ft1ic7r10 жыл бұрын
Жора всё чикан !!Спасибо
@SergioMatiyek8 жыл бұрын
Что тут еще добавить, уный человек, видно сразу в голове не ветер, правду говорит, если хочешь гасать.... не надо выдумывать велосипед, а купить мощнее авто и все ))) я тоже хотел пострадать церней послушал его и ограничюсь простой репрогромацыей мозгов и все ))) а там уже куплю BMW m3 и все )
@user-tr8yp3gl5x Жыл бұрын
Привет из 2022 года
@arturmod7662 Жыл бұрын
Тут
@danildanilov9809 Жыл бұрын
Уже 23 года
@arcanum-ded10 жыл бұрын
Жора, без "шоу" в начале ролика, материал просто приятно смотреть с самого начала. Спасибо. Успехов.
@user-rn3ty4mp6v7 жыл бұрын
Красавчик Жора Побольше таких видосов
@alkozik10 жыл бұрын
Больше по делу и не повторяйся. Будет тебе успех.
@iRomZes10 жыл бұрын
то что нужно ! грамотно и в рамках цензуры, новый уровень! спасибо!
@melrose152010 жыл бұрын
Жора красавец, большое спасибо)
@user-bp4kg2ie1m6 жыл бұрын
Спасибо огромное, легко и понятно!
@shakuronline10 жыл бұрын
Ребята, вот честно, смотрю и просто оху..ю. Раньше тупо бредил тюнингом а теперь понял что всё это полная фигня на постном масле. Автору большое спасибо, побольше таких видео.
@user-yu4bl8hk4l10 жыл бұрын
Жора все доступно и понятно объяснил. Больше таких роликов.
@PHCSaint10 жыл бұрын
Жора ну ты красавчик, сказал как все должно быть вот у меня в планах сивик с б16а2
@MrBlagaman10 жыл бұрын
Отличный выпуск...всё доходчиво!
@RShcherban10 жыл бұрын
Отличный выпуск!
@zaurbektsogoev797010 жыл бұрын
Молодец, все доступно и понятно рассказывает !любой чайник поймет!!!!сам живу в осетии и смотрю его обзоры не из за того что земляк! На самом деле все познавательно!!!красава тобой можно гордится !
@ArtofAGR10 жыл бұрын
Спасибо, очень познавательно.
@klafilin406110 жыл бұрын
Все грамотно, и главное понятно, может немного нудно но рассказывает интересно.
@Nostromopost10 жыл бұрын
Жора спасибо дорогой за видео!
@24Lurker10 жыл бұрын
Мне понавилось!) не часто это говорю, но этот выпуск действительно по существу) Мораль сей басни в конце) Соглашусь целиком и полностью!
@williamwifkinson80810 жыл бұрын
Пожалуй лучшее видео из всех твоих
@vyacheslavk876910 жыл бұрын
Молодец, лучшее руководство.
@oldojekey2564 Жыл бұрын
Посмотрел и передумал, спасибо Жора)
@denissviridov443910 жыл бұрын
Бро, спасибо за видосы!)
@Palundra198010 жыл бұрын
Жора респект и уважуха. Удачи в жизни и во всем, просто без ценная работа парень.
@georgiyperevalov619710 жыл бұрын
Жора молодцом, очень интересно было слушать!
@nn2105510 жыл бұрын
Жора, спасибо за то, что есть!!!!
@Viterman8310 жыл бұрын
Григорий! Уважаю! Раскрылся как умный мужик, подписался на твой канал, как минимум из уважения :)
@user-nd1xw2le2t10 жыл бұрын
Жора, от души! Лучший!!!
@FoxxRuss10 жыл бұрын
Жора, молодец! Хорошо всё рассказал! Так держать!
@103srt10 жыл бұрын
Жора молодец, очень хорошо поработал продолжай в том же духе !
@user-le8jn7zv6g10 жыл бұрын
Бля реально все 48 минут сидел как зомби смотрел не отрываясь. До того интересно и грамотно все рассказывает... Жора красава запилил, спасибо, лайк твой...
@markovvv4410 жыл бұрын
мне нравится как Жора дает возможность многим опустится с небес на землю,а не брызгать излишними амбициями.все честно и откровенно рассказал! конечно же лайк!
@user-lq2xm7rq7n10 жыл бұрын
жора от души красавец!
@LordNemiroff10 жыл бұрын
Спасибо,что без матов!!!
@user-xx6ku1zf9u10 жыл бұрын
Про светофор клево сказал)))
@user-jq2tl3nm8g10 жыл бұрын
Жора, красава. Доходчиво обьяснил. Зато я понял что мне нужно.
@user-dw4pe9zp7v10 жыл бұрын
Спасибо Жора!
@user-vv5ym4vl8r10 жыл бұрын
Жора всё понятно и ясно разъяснил.Ты единственный который тестирует и рассказывает для народа, а что мат у тебя иногда так это не страшно, щас он везде.
@Shkamtivch10 жыл бұрын
Спасибо Жорик направил на истенный путь.
@user-by4ij1vq3g4 жыл бұрын
Ностальгия!
@user-lp7ds2ln9l3 жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/Y7d4edWCvbW8fIk.html
@user-oc8sm8fl8s10 жыл бұрын
всё культурно доходчего чайникам и не только разжевал,Молодец ,
@serg999able10 жыл бұрын
Молодца! в Тренажёрку ходишь небось) Так держать!
@is-9510 жыл бұрын
Жора как всегда на высоте
@dubsteal10 жыл бұрын
мат вставляешь там где надо, в этом видео ты молодчага, респект!
@TheUuruss10 жыл бұрын
Пасиба за толковое пояснение.
@user-vy8dw3jh2v10 жыл бұрын
Выпуск класс, хотелось бы более подробно про адский тюнинг послушать тазов и иномарок.
@user-mz5xr3mb8o10 жыл бұрын
хотел заморочить свою ваз 2110 увеличением мощи . спасибо жорик разжевал тему.
@vitek1310 жыл бұрын
рассказал все доходчиво,спасибо огромное ты помог сэкономить денег,ты лучший
@ov33110 жыл бұрын
Жорик, молодец!
@mikBUTLER10 жыл бұрын
отличный выпуск!
@Drive11610 жыл бұрын
Хорошее заключение!
@alpunk110 жыл бұрын
Жора красавчик. Держи лайк из Армавира
@uicp10 жыл бұрын
Самокат на заднем плане отличный!
@Olshansk10 жыл бұрын
Жора, респект!
@Officialdimondc10 жыл бұрын
это лучшее что есть про тюнинг)))
@MrBarsix10 жыл бұрын
Супер, спасибо большое, очень интересно
@igorl6488 жыл бұрын
ты крут спа,ибо тебе за полезные видеоматериалы!!!
@pythoneagle257410 жыл бұрын
самокат на заднем плане улыбнул в 3й части :)
@SlogMan8910 жыл бұрын
Спасибо, учитель!
@user-dq6iz1jj3i6 жыл бұрын
афигенно рассказал спасибо!
@MegaAleksandr199610 жыл бұрын
Жора огромное спасибо
@fnaf991310 жыл бұрын
Я сразу Лайк ставлю, чтоб не забыть потом
@Valikus10 жыл бұрын
Красава, по больше видео для чайников!
@Samuraypro10 жыл бұрын
Отличное видео, красава, обьяснил, разложил всё по полочкам!
@rpe6aHbluE6acToc10 жыл бұрын
Спасибо Жорик. Все доходчиво мне чайнику объяснил. Теперь я окончательно понял, что люблю ездить. Еще раз спасибо. Теперь я понимаю почему ты №1 в рунете.
@RoadStorm138 ай бұрын
В Рунете именно 1-ый для вас вата втиратель, а Вы бараны и рады только быстрее всё повторить(((
@romanwv344510 жыл бұрын
пальцы вверх!!! збс видос!
@grumotey10 жыл бұрын
очень познавательно!!
@user-vd8yw6cm6t10 жыл бұрын
Многое понел с твоего рассказа. За это конешно БОЛЬШОЕ СПАСИБО. Я теперь забыл про тюнинг так как я люблю ездить но нелюблю лежать под машиной. Помне так лучше сделать СТАЙЛИНГ и ездить дальше. Зачем мощный матор под капотом если я ездию в городе.
@user-gw9tf8ro3h10 жыл бұрын
Отличный обзор))
@aylisrg Жыл бұрын
0:40 это ошибка выжившего: кому достаточно столовых тормозов хватало - все разбились после перегрева. И не могли уже тебе рассказать, что тормозов не хватало ;)
@MadNut936 жыл бұрын
для меня самое главное не мощность увеличить, а повысить комфорт езды. Звукоизоляция на первом месте)