Лет 15 назад делал также ток без тряпок , едешь как на палке ! Кабина вся трещинами пошла , рама тож под замену . Вернулся на стоковые рессоры + подрессорники 👍👍👍
@user-cp4xf2xc6y10 ай бұрын
А лучше пневмоподушками дополнить... А то что этот чувак предлагает - ЗЛО... Проверено.
@andreymorozov14154 жыл бұрын
Конечно грузоподъёмность возрастёт, но кузов и рама буханки не славятся особой прочностью.
@user-bs1wx3hr8n Жыл бұрын
К лишней смазке липнет пыль и камни.Всё это потом ,как абразив....Колхозить нужно с умом
@user-iu3vh8bb8r2 жыл бұрын
Раньше натягивали на рессоры пожарные рукова, они прорезиненые очень долго рессоры ходили.
@user-bz9lw1gn3v7 ай бұрын
Спина спасибо скажет.
@user-co9ng3bv3e2 жыл бұрын
Я тоже брал коренной(или подкоренной) лист срезал чашки и устанавливал между коренным и подкоренным листами. Правда были проблемы при установке в чашки- болтов штатных не хватало длины. Сначала более длинными притягивал
Тюниговать надо с умом, буханка и так как на табуретке ,а ты ещё ей добавил, хочешь грузовик купи газель вездеход,теперь у тебя на очереди кузов сварочные работы ожидаются.
@user-gm4ym7yx3v3 жыл бұрын
хрень какая то.сделай или купи подрессорники.я себе из старых рессор сделал на головастика ,2 тонны берет ,как 2 пальца об асфальт .главное что бы резина выдержала.
@user-md5vd5pz5x2 жыл бұрын
Доброе время суток! Подскажите пожалуйста. Где посмотреть обзор, как сделать подрессорники.
@user-zp5oz9mz2i Жыл бұрын
Не делайте так, вместо рессор будете менять, раму и кузов. Всем добра
@DimaRomanov-ds6iw Жыл бұрын
Под эти рессоры в дальнейшем поставили пневмоподушки...!
@farzeps2 жыл бұрын
воздух
@user-jd9pm5xu8r5 ай бұрын
Нужнось от Газ - 53 задние рессоры на перед уаза , назад поставить задние от Зила . Будет не то что тюнинх а тубуретка.
@user-lo4lk8qk9u3 жыл бұрын
Голубок?
@user-jd9pm5xu8r5 ай бұрын
Видать по 10 тонн собрались возить.
@user-rt4yu7sq1h Жыл бұрын
Если ставишь на хомуты болты, надо в удочки одевать иначе болты потом погнет и с трудом разбирать придется, а вообще - то пустая трата времени !А все эти чехлы - в лохмотья, если по торосам да по морозам ! Проверено ! По воде покатаешь и вся грязь улетит ! Вечного ничего нет !
@user-rt4yu7sq1h Жыл бұрын
Втулочки
@warriorwarrior11264 жыл бұрын
Как они провернктся если там стремянки ? 🤣
@user-et3ts2dn6y Жыл бұрын
Непонятно зачем штатные подношенные рессоры и так полторы тонны везут а на пустом жестко, себе сделал 8 листов спереди и проковал стало энергоемко мягко и груз тот же везет. Листов то можно хоть 20 напихать только смысл делать грузовик из уаза
@user-cc6jy6bl3p Жыл бұрын
Расскажи пожалуйста, какие листы убирал? Тоже хочу сделать рессоры мягче
@user-et3ts2dn6y Жыл бұрын
@@user-cc6jy6bl3p все короткие, ну и без ковки он сядет особо на старых, 8 длинных штатных и 9 короткий плюс проставка 30-40 чтобы компенсировать отсутствие листов
@user-wr4sf6rz2sАй бұрын
Глупое и безталковое решение, особенно хомуты с болтами ! Для военных мостов, привариить пластины к стремянкам, чехлы на рессоры -дурть, правильно и полезнее, фальга латунь или фанера!
@user-cp4xf2xc6y10 ай бұрын
После такого "тюнинга" - прощай рама и кузов... Зато рессоры будут как новенькие... Не ведитесь - фуфло всё это, проверено...