むかーしから2両で馴染んでます。 カラーバリエーションが豊富で助かりました。

踏切脇にある枕木やレールの柵、踏切の標識が電車だったり汽車だったりで見所満載ですね。

製造元分かりませんか？

キンキン不気味な音の踏切どころか、亀戸水神構内踏切のブザーも無くなりショックでした、東武の木造駅舎もそうでしたが、置き換える時は一気にやってしまうのが東武らしいです。

特に印象に残っているのが17号踏切で、2006年頃に聞いたときは、かつてのJR南武線の矢向第二踏切によく似た甲高い音色だったのを記憶しています。しかし残念ながら当時はカメラや録音機を持っていかなかったので、記録することができませんでした。 また、2号踏切から17号踏切の間は一気に改修されてしまいましたが、18号踏切から22号踏切の間は遅いテンポのままだったりと今でも特徴的な音色がありますね。

特に第二亀中の所の踏切は恐ろしく独特な音でした。

何号踏切のことでしょうか?

@@Kochitei 亀戸方面は日光タイプ、曳舟方面は低速東上タイプですね

亀戸水神のコンボイホーンの様な接近ブザーが無くなったのはショッキングでした、川の近くの不気味な警報音の踏切も懐かしいです、しかし踏切付近の柵や小物は相変わらず個性派揃いですね。

Ωこちら抵抗制御商会Ω はい、第二亀中の前の踏切でしょ？

貴重な映像のリンクありがとうございます、まわりの建物意外あまり変わってないですね、旧亀戸駅の石柱も確認できました！ 高画質で素晴らしいです。

関東版貝塚線w

11:43のリバイバル車からの黄色ヤリスもなかなか(^-^)