TÜRKİYE'NİN 4X4 ZIRHLI ARAÇLARI

Рет қаралды 73,968

Жыл бұрын

Farklı firmalar tarafından üretilen bu araçlar pek çok ülke tarafından başarıyla kullanıldı/kullanılıyor.4X4 Taktik Tekerlekli Zırhlı Araçlar (TTZA) hem TSK tarafından yoğun kullanılıyor hem de yurt dışına fazlaca ihraç ediliyor.
Bu kapsamda araçları olan firmalar, BMC, OTOKAR, FNSS, NUROL MAKİNA, KATMERCİLER, BEST GRUP ve TÜMOSAN.
#m5dergi #M5prime #4x4 #zırhlıaraç
M5 Stratejik Analiz videoları için 👉 bit.ly/3ANkIbW
M5 Kısa Haberler videoları için 👉 bit.ly/3AOJHLV
M5 Gündem videoları için 👉 bit.ly/3n7EbPQ
M5 Türk Savunma Sanayi videoları için 👉 bit.ly/2YUMvud
M5 Askeri Teknolojiler videoları için 👉 bit.ly/3ANkIIP
M5 Dünya Gündemi videoları için 👉 bit.ly/3lQioMM
M5 Haberler videoları için 👉 bit.ly/3j5Q9bi
M5 Dergi'yi aynı zamanda;
Web Site 👉 bit.ly/3pb0tCE
Twitter 👉 bit.ly/3p6XivX
Instagram 👉 bit.ly/3aPGGAj
Facebook 👉 bit.ly/2Z4ti9l
Linkedin 👉 bit.ly/2XjVsw6
üzerinden takip edebilir ve gelişmelerden haberdar olabilirsiniz.
M5 Dergi, yɑrım ɑsırdır sɑvunmɑ sɑnɑyi, ɑskeri teknolojiler, istihɑbɑrɑt ve dünyɑ ordulɑrı hɑkkındɑ en son güncel hɑberleri okuyuculɑrı ile buluştururɑk gündemi ve son dɑkikɑ gelişmelerini, tɑkip edenleri ile pɑylɑşmɑktɑ. Siyɑsi ve iktisɑdi gelişmelerin ışığındɑ ülkelerin ve ülkemizin askeri ve strɑtejik konulɑrdɑ yɑpmış olduğu ɑtılımlɑrı ve ɑnɑlizleri M5 Prime KZfaq kanalımızdan ve diğer sosyɑl hesɑplɑrımızdɑn tɑkip edebilirsiniz.

Пікірлер: 139

@onderalp9761 Жыл бұрын

Ejder ve yoruk mukemmel gorunuyor

@ishakakturk Жыл бұрын

Elhadülillâh nerden nereye geldik MaşaAllah ordumuzu buraya taşıyanlara. 🍎

@Resocan2005 Жыл бұрын

Aile çok geniş👍

@ugurkepenek4508 Жыл бұрын

Gurur duyduk

@alikarabacak9549 Жыл бұрын

Muhteşem valla

@rifathalil8763 Жыл бұрын

Fantastic arac..........💪

@mevlutdinc2254 Жыл бұрын

Ejder yalçın efsane

@ferdasancar7554 Жыл бұрын

Bilgiğim kadarıyla otokar Ural Nurol ejder Yalçın otokar cobra 1 cobra 2 bmc amazon kirpi vuran katmerciler ateşi aktif olarak kullanıyoruz diğerleri beden kullanılmıyor bilmiyorum bana açıklayabilir misiniz

@HomoDarwinus 10 ай бұрын

Çünkü gerek yok ve kuvvetin ihtiyaçlarını karşılamıyor. Üretilen her aracı almanın bir manası yok. Bu lojistik olarak dezavantaj yaratır.

@carpediem5514 Жыл бұрын

Maşallah

@boyriyan2217 Жыл бұрын

Terimakasih kpd bapa edrogan yg mau kerjasm dgn pemerintah ri moga ke dpn semakin erat d smua sektor termasuk rencana alutista k 2 negara potensi untuk asean ckp bagus dan asia selatan indonesia sgt bersyukur satu3 y negara turkey yg gabung k nato tp mau krjsm dgn indonesia

@MM-mb2rm Ай бұрын

Tasarımlar çok iyi yalnız.

@PoladAbbasov-ev8bw 4 ай бұрын

kirpi mukemmel araç

@reyisbaharoglu8396 9 ай бұрын

Benim favorim yörük ve ejder yalcin

@kemalyalcn2132 Жыл бұрын

👍👍

@Mehmetfatih972 10 ай бұрын

İnşallah yerli savaş uçağınıda üretiriz tfx ürettik ama daha uçmasını bekliyoruz

@KingKing-sj1zi Жыл бұрын

Best ever

@talehilyasov5967 Ай бұрын

mayina dayaniklimi? yahu biraz once videoda baktim paramparca oldu 4kisi shehid

@Kemalsahinn66 Жыл бұрын

Keşke yalnızca Kirpi üzerine kurmayı bıraksalar. Kobra MRAP ve Pusat gibi araçlarıda ordumuz hak ediyor gerçekten.

@erkanylmaz5564 Жыл бұрын

Almazlar. Yandaş değil çünkü Tümosan.

@grkantrker Жыл бұрын

@@erkanylmaz5564 tümosan nasıl yandaş değil

@erkanylmaz5564 Жыл бұрын

@@grkantrker Yandaş olsaydı %10 kapasite ile çalışmak zorunda kalmazdı.

@mahmutozdemir8681 Жыл бұрын

baba gidin amerikan zırhlı araçlaro alın daha iyi bari daha sağlam olur ne kadar saçma tasarım varsa bizim türklerde

@selcukakkus7964 Жыл бұрын

@@erkanylmaz5564 bende diyorum bu neden BMC yi kötülüyor sen CHP li misin

@serkanetkin Жыл бұрын

👍

@mehmetalibayram6531 Жыл бұрын

8 tane ihracat yapan firma desenize Türkiye en büyük Taktik tekerlekli araç üreticilerinden biri oldu...daha ihraç edilen Toma larda var.

@sezerdelibas Жыл бұрын

👍👍👍👏👏👏

@cahityildiz806 2 ай бұрын

Bmc Türkiye gündemini çok meşgul etti hep olumsuz yönde oldu malesef inşallah yeni donemde eski olumsuzlukları siler

@MustafaDemir-jk6xq Жыл бұрын

🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷🇹🇷

@bozturk14 2 ай бұрын

Akrep 2 diyorum ve top kulesiz hafif makine

@barisbayramin8772 9 ай бұрын

Kirpilerin zorh koruması oldukça düşük bunu güneydoğuda suriyede gördük Allah askerimizi korusun konserve kutusu mübarek

@yakariyakari 8 ай бұрын

bunların epey kısmı bizim silahlı kuvvetlerimizde kullanılmıyor, yabancı ülkeler satın alıyor

@user-eu4dh6ux3t 2 ай бұрын

Hepsı tumosanın motorunu kulannaması gerekır.

@sees1907 Жыл бұрын

🇹🇷🇦🇿🇹🇷🇦🇿🇹🇷

@Teshup1980 Жыл бұрын

Otokar Kobra 2'nin MRAP versiyonunu niye atladınız? Sitesine girip broşürüne bakan biri bile bunu yapmaz. Kaya 2 14.5 ton, aynı sınıfta Kobra 2 18.5 ton. Sanki Otokar'ın Kirpi'ye alternatif ürünü olmadığını düşünür sadece sizin verdiğiniz bilgileri alan.

@erkanylmaz5564 Жыл бұрын

Kaya bu kirpiye 100 basardı. Otokarda kabiliyet ve yetkinlik var. BMC gibi iktidar yalakası bir patronu yok ancak.

@mehmetalibayram6531 Жыл бұрын

Bencede Otokar la BMC yi yan yana koy Otokar her türlü yer BMC yi koç holding memlekette işini en iyi yapan firmadır, Otokarın araçları daha iyi ihracaatından belli

@HomoDarwinus 10 ай бұрын

@@mehmetalibayram6531 İhracatta BMC önde.

@user-mu4pk4le2i 11 ай бұрын

🇰🇬🤟

@carpediem5514 Жыл бұрын

🇹🇷🇦🇿🇹🇷🇦🇿

@ertanman 11 ай бұрын

Bazı "yerli" araçların dizaynı ve estetiği için çok fazla kafa yorulmadığını düşünüyorum

@sinankopru8091 2 ай бұрын

☝🏿🇹🇷🤘🏿🍎👏🏿👏🏿👏🏿

@user-yo5rl2qc2d 6 ай бұрын

tümosan aracı envantere alana kadar zırhlı araçlar ordu envanterlerinden kalkacak belliki bu işi beceremiyor traktöre devam altay tankınıda eline yüzüne bulaştırdı

@feridunerkan841 Жыл бұрын

Burada kanada mı kazanıyor Türkiyemi

@Turkoglu_turkhan Жыл бұрын

Türk malı 🇹🇷🐺🤘

@eyupaytutucu3084 Жыл бұрын

Otokar en iyisi teşekkürler Koç

@aliaktarma7430 9 ай бұрын

Türkiyem insanıyla gurur duyuyorum nediyebilirim üretmeleri iyi bir sey

@user-ud2lf7xj3j Жыл бұрын

تحيا تركيا

@TURKOPOL46 Жыл бұрын

Otokar Arma ve Tulpar neden atlandı ki

@pensforgts Жыл бұрын

Çok güzeller lakin suriye operasyonunda 9mm mermiye karşı koruması var sadece 50 kalibre içinden geçiyor

@Turkoglu_turkhan Жыл бұрын

Hayır

@HomoDarwinus 10 ай бұрын

Doğru bir bilgi değil. Sivil araçlarda bile zırhlandırıp 7.62'ye kadar koruma sağlayabiliyorsunuz bu düzeyde bir araç mı 7.62'ye dayanamayacak? 50 kalibre elbette bu tür araçları deler, özellikle zırh delici mermisi var ise. Tank değil bu.

@koksaltoklucu5484 Жыл бұрын

❤😂🎉😢

@avniceylan7322 Жыл бұрын

Kale, TEİ, Tümosan, BMC, Otokar al sana 5 babayiğit daha ayrı bir şirket kurup paso motor üretin 🇹🇷🇹🇷🇹🇷

@erkanylmaz5564 Жыл бұрын

Tümosan motor ve şanzıman üretiyor da ne oluyor. Adamlar %10 kapasite ile yaşamaya çalışıyor.

@avniceylan7322 Жыл бұрын

@@erkanylmaz5564 işte en azından hepsi bir olunca belki diğer finansal zorlukları da aşarlar.

@erkanylmaz5564 Жыл бұрын

@@avniceylan7322 Yerli motor yerli şanzıman kullanma amacı olmadıktan sonra hiçbiri başarılı olamaz. Malesef Tümosanın işi zor

@avniceylan7322 Жыл бұрын

Umarım ilerde bir şirket oluşturabilir bu alanda.

@nathanruben3372 Жыл бұрын

Bunlar iyi güzelde biraz da işin diğer boyutunu biraz konuşun. Siz savunma sanayi dergisisiniz. Biraz araştırın. Sorunları görün söyleyin. Alkışlamaktan başka bir iş yapmıyorsunuz. Amacımız savunma sanayimizi geliştirmekse eksiklerimizi ortaya koymamız ve düzeltilmesi için yöntem önermemiz lazım. Dergi olarak bunlar göreviniz. Biraz araştırın. Alın size söyleyemidiğiniz seyler. Bunlar kişisel kanatim ve SSM'ye yönelik eleştirilerim. Umarım hatalıyımdır ama hiç sanmıyorum. Burada maalesef TSK kullanıldığını düşünüyorum. Özel firmalar zırhlı araç üretiyor. Hepsi kendisine özgün. TSK mevcut envarine uygun olabilecek ve yapabilecekleri üretimi yapıp TSK envanterine katmaya çalışıyorlar. SSM'de bu işin aracı. Dışarıya satılabilsin diye gerçek ihtiyaç olsun olmasın alınıyor. Biraz ondan biraz bundan. Herkes mutlu edilmeye ve firmaların ayakta kalmasına yardımcı olmasına çalışılıyor. TSK zırhlı araç parkı, bana göre bildiğiniz çingene pazarı gibi. Dünyada bu işler böyle yapılmaz. TSK ihtiyacını ortaya koyar. Bu ihtiyaca uygun firmalar tasarım ve prototiplerini yapar. Bunlar yarışır. Düzeltmeler verilir, tasarımlar iyileştirilir, prototipler tekrar yarışır. Bu böyle ihtiyacı karşılayan tasarıma ulaşılana kadar devam eder. Son kalan iki üç tanesinden biri seçilir. Nihai seçilenden TSK tüm ihtiyacını karşılar. Yüzlerce hatta binlerce alır. Bu aracı bir firma değil, herkes üretir. Üretim hatlarını buna göre değiştirirler. Yani otokarın tasarımı otokarın olmaz, TSK'nın malı olur. Nurol makina da üretir, FNSS'de üretir. TSK araçları böyle standart olur. Her ihtiyaca uygun tek bir araç olur. Zaten şartnamelerde lojistik yönetim dikkate alınarak yapılır, TSK kullanmakta olduğu, daha önceden seçilmiş, yedek parçası olan, motor, yürüyen aksam vs. kullanılmasına özen gösterilir. Bunlar geliştirilmesi gerekiyorsa bu da işin parçası olur. Bu aracın eğitimi beynelminel olur. Karacısıda havacısıda denizciside bu askeri aracı kullanır. Tüm onarım kademeleri bu aracı onarabilir. Savaş alanının gerisinde kurulan onarım kademeleri bunlara bakabilir. Yani bir aracının hasar aldığında bu Nurol Makinanın garajına kadar götürülmez veya nurol makina teknisyeni gelip tamir etmez. Bakın tutum ihalesi yapılmaz. TSK kendi aracına bakabilir ve onarabilir. Böyle olması lazım. Libya'daki somalide araç nasıl onarılacak? Mesala ABD humvee aracı milyonlarca üretilmiştir. Bir çok üreticisi vardır. Tasarımı bellidir. Herkes buna uyar. Tasarım iyileştirilir, buna yine herkes uyar. Sistem böyle işler. Bizde bu işi yapan zaten bir kaç firma olduğu için pasta bunlar arasında pay ediliyor. Herkes kafasına göre üretim yapıyor. Hepsini yedek parçası, iç tasarımı kendisine göre. SSM esas görevi aslında lojistik birliğini sağlamaktır. Ancak bunda sanılanın aksine kanımca çok başarısızdır. Bakmayın bu kadar proje olduğa. Bu kadar paranın aktığı yerde tabiki o kadar proje olur. Benzer durum silah kuleleri ve pek çok alanda geçerli. Herkes silah kulesi yapıp aracına takıp TSK satıyor. Bu böyle olmaz. TSK belli tip zırhlı araçlar için bir tane silah kulesi olur. Hep o kullanılır. Bunun değişik modelleri olabilir. Ama yazılımı aynıdır. Arayüzü aynıdır. Herkes bunu kullanılır. İster aselsan üretsin ister başkası TSK silah kulesi veya kuleleri seçilmiş firmalar tarafından ortak üretilir, bir konsorsuyum olabilir, biri yazılım verir, biri donanımı biri silahı mesala ama bu konfigurasyon TSK istediği konfigrusayondur, firmanın sattığı değil. SSM maalesef bu koordinasyonu sağlayamıyor. Bunun politik mali gerekçeleri vardır. Eminim. Ama bana göre doğrusu bu değil.

@HomoDarwinus 10 ай бұрын

TSK lojistiğe en çok dikkat eden ordulardan biri. Bu videoda gördüğünüz araçların çoğu envanterde yok zaten. Ağırlıklı olarak Kirpi ve Kobra var, muhtemelen bunların pek çok alt sistemi de ortaktır. Yani abarttığınız kadar büyük bir sorun yok ortada. 2 farklı model Amerikan uçağı, 1 Fransız uçağı, 2 Rus uçağı gibi envanteri olan ordu gibi anlatmışsınız.

@nathanruben3372 10 ай бұрын

@@HomoDarwinus Umarım öyledir, ama hiç sanmıyorum. Hatta nerede ise öyle olmadığına eminim. Motor grupları, yürüyen aksamlar vs. hepsi farklı. BMC power ürettiği motorlar sanıyorum ileride motor açısından bir standardı sağlar. Ancak şu an böyle bir şey yok. Onarım kademeleri bu zırhlı araçları temel bakımları haricinde ne kadar bakım yapabiliyor emin değilim. Bence kapsamlı bakımları yapamıyordur. Neyse. Şu an firmaları geliştirdikleri ürünler olduğu envantere alınıyor.

@HomoDarwinus 10 ай бұрын

@@nathanruben3372 Bu araçların çoğu yurtdışına ihraç için üretiliyor, orada büyük bir pazar var. Koca TSK 2-3 farklı model aracı idame ettiremeyecek demek biraz abartı. Atla deve değil bu. Uçak olsa haklısınız.

@nathanruben3372 10 ай бұрын

@@HomoDarwinus TSK envanterinde 2-3 degişik tip araç yok, piyasada gördüğünüz yerli üretim tüm araçlar var. Otokar, BMC, FNSS, Nurol vs. Bu böyle olmaz. Binlerce araçtan bahsediyoruz. Bunların motor, yürüyen aksam vs. güç, büyüklük ve çaplarına göre ortak olmalı. Aynı işi yapan beş tip değil, tek araç olmalı. Her aracın bir yeri olmalı. Üretici dışarıya satabilsin diye SSM ihtiyaç olsun olmasın bana göre TSK envanterine dahil ediyor. TSK kullanmadığı araçın dış piyasada satışı daha zor.

@HomoDarwinus 10 ай бұрын

@@nathanruben3372 Hayır piyasada gördüğünüz her araç yok. Farklı ihtiyaçlar için birkaç farklı modelle çeşitlilik sağlanıyor sadece. Her aracın özellikleri ve görev tanımı aynı değil çünkü.

@erkanylmaz5564 Жыл бұрын

bMC nin döküntüleri yerine diğer yerli üreticilerden araç alınsaydı keşke.

@ishakakturk Жыл бұрын

Döküntü diye birşey sahada her aracın başına gelebilir şeyler onlar.

@erkanylmaz5564 Жыл бұрын

@@ishakakturk araçların tasarımı ve teknolojisi , sundukları kabiliyetler bakımından DÖKÜNTÜ dedim. Sahada da kirpi için iyi laflar konuşulmuyor personel tarafından.

@ishakakturk Жыл бұрын

@@erkanylmaz5564 Hiç öyle birşey yok yalan hepsi, yok çünkü ortada öyle birşey. Döküntü olsa hala alınmaya çalışılmaz. Bu tür araçların başına yaşanan şeylere baktığında heryerde her zaman böyle olaylar gelir gelebilir Kaçışı mümkün değil yani olur mu olur. Hele bu Coğrafya da böyle yoğunlukta geçen yerlerde. Başka yerlerde olmaya bilir yoktur Çünkü Libya gibi Iraq Suriye ve diğer yerlere baktığında böyle olaylar meydana gelebilir Çok normal çünkü çok genel büyük bir çapta ve alanda çatışmalar ya da savaşlar yaşanıyor. Bunlar daha alınmadan da ön görülebilen şeyler.

@ishakakturk Жыл бұрын

@@erkanylmaz5564 Bir çok çatışmaya operasyona ve harekata katılıp girdiler o kadar normal...

@oguzhan4101 Жыл бұрын

@@erkanylmaz5564 tank dahil havadan koruma olmadıgı sürece tümü hedeftir nokta

@asmaga6593 4 ай бұрын

Aynı tip hepsi..taktik zırhlı araçlar daha güzel bence

@ilkersezener1512 Жыл бұрын

Hepsi güzelde, el yapımı patlayıcılar kağıt gibi yırtıyor bunları..

@aliturhan1250 11 ай бұрын

Sikeyim yalcıyda inanada

@HomoDarwinus 10 ай бұрын

Bunlar bir tank değil. Taktik zırhlı araç. EYP'ye karşı belli bir kademeye kadar koruma sağlıyor. Tutup eski nesil tankları bile imha edecek tonlarca EYP'yi bu araca uygularsan tabii ki de kağıt gibi yırtılır.