【特殊な高速道路の交通規制】黄パト先導による先頭固定（低速走行規制）及び流入規制の様子

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2 жыл бұрын

高速道路上で作業を行うには矢印板、ラバーコーンなどの規制材を設置する必要があります。しかし、規制材を設置するのに時速100km/hで走行する車両との接触するリスクがあり、下手すると重大な事故につながってしまう場合があります。そこで規制を設置する作業員と通行車両の接触事故防止のため、低速走行規制（先頭固定）を行います。低速走行規制とは複数の管理車両（黄パト）が横い列に並んで低速で走行し、前方の車両との速度差により通行車両がいない時間を作ることをいいます。また、ICの入口がある場合は通行車両の流入を防ぐため流入規制を行い、一時的に流入部を閉鎖します。そうすることにより作業員、通行車両との事故防止につながり安全が確保されます。因みに低速走行規制は規制設置以外に工事車両の入退場などでも行われるそうです。
#高速道路　#交通規制　#先頭固定　#低速走行規制
#道路ネタ

Пікірлер: 52

@Natsu_orange 2 жыл бұрын

なにかの動画で大規模な車線規制を実施していて車線を切り替える際にこの規制方法を行っており、通行車両最後尾の車両が「クリア車です！クリア車です！作業開始してください」って言いながら走り抜けて列になった作業員や車両が一斉に車線を変えてたのを思い出しました。

@user-fq3qg7bu5l 2 жыл бұрын

やっぱネクスコと高速隊の協力は良いですね

@user-kr3pi1gd9y 2 жыл бұрын

主さんのこの取材力？撮影力がすごいと思う👍

@YF-ys6fx 2 жыл бұрын

7:57 これは追上車ですね。通行車の最後尾に追従し､路肩等に停止車両いないか等確認して規制箇所に着いたら規制班に開始を促すのが役目です。

@nonstopliner 2 жыл бұрын

夜間のカーブは相当危険ですしかし流れてるときの追い越し車線から走行車線への車線変更いろいろと危ない車両いますね

@aumen7 2 жыл бұрын

日本は各車線1台とかでやるけど、前に5車線ぐらいを超絶蛇行で1台でこなしてるアメリカのパトカー見たな

@mizuki_mikanzuki 2 жыл бұрын

事故等で警察が「パトカーに続け」を出しながらやることも…

@user-rw2lx8wj7r 2 жыл бұрын

西部警察のエンディングみたい。

@user-mu8uo7cb1u 10 ай бұрын

サイレン鳴り響いてないな。

@digitalzanmai 9 ай бұрын

黄パト先導による先頭固定（低速走行規制）の前方の車両は、追出し確認及び作業の開始合図を行う。

@digitalzanmai 9 ай бұрын

警察のパトカーと共同で低速先頭規制を行う場合もある。

@liberst1 2 жыл бұрын

こういう動画は面白いな

@user-wj1zh5cw3y 2 жыл бұрын

大型看板や液晶取り換え工事撤去と設置の2回よくやりますが黄パト抑止力が弱いので警察くると安心して作業出来ますね。たまに路肩から抜ける馬鹿いますから。

@user-gq4qg1rt4q Жыл бұрын

弱くないよ笑よく落下物や事故などで先頭固定してますよね

@Ban_miki 2 жыл бұрын

日本じゃ５t車クラスが交通規制の標識車だけどドイツなんかはトレーラー(せいぜい１t)とかが交通規制するけど(現在は自重７t車の標識車でする方針になったらしい)日本は逆にトレーラーの標識車が安全な気がするなぁ…

@user-oe7uc1bz1m 2 жыл бұрын

この先頭固定はJCT伴う高速道路開通時に開通前隠されてるシールを剥がすための時間作るためによく使われるみたいです。開通直前に接続されている高速道路に先頭固定規制しシール剥がすみたいです。

@NODARESCUE 2 жыл бұрын

10:50 危ない車がチラホラ… 14:45 時にはマークXも参加するんですね

@tora1379 2 жыл бұрын

先頭固定って言うと昔の競輪思い出す

@RiNgo512 Жыл бұрын

10:40 やっぱりサンデークソドラが居ない時間帯は綺麗な合流ですねぇ。サンデードラを高速からある程度閉め出す政策がほしい今日この頃。

@kamibusawa3023 Жыл бұрын

思わず見る

@user-xn1qi9ow7u 2 жыл бұрын

こんなの見れたらうれしいねえ

@ukj119 2 жыл бұрын

先頭固定の絶対追い越し禁止実施ですね。

@cocoa_0509 Жыл бұрын

7:56 虫の会話みたいで可愛い

@cb4mus 2 жыл бұрын

先頭固定は警察車両がやるものと思ってました。

@user-yz3yo3yc1g 2 жыл бұрын

高速パトロール隊員も大変な仕事で頭が下がるよ……。ホント

@hnwsn 2 жыл бұрын

コメント欄に書いてある10:50あたりマジで1件くらい事故起こりそうな感じする…。通常では有り得ん無理やりな合流してる

@j_atm4769 2 жыл бұрын

割と対面通行区間じゃ日常茶飯事

@mineralss 2 жыл бұрын

路肩も規制しないと馬鹿が追い越すと思う

@user-ch1ok5zr5s 2 жыл бұрын

首都高は1台で3車線抑えたりしてるよねw

@BinyenLee 2 жыл бұрын

道路交通法上は、この警察車両ではない車両も緊急車両扱いで、追い越しを警察に現認されたら罰則の可能性あるのですか？

@kuu_minacha 2 жыл бұрын

そもそも路肩走行がアウトですね。そして赤色灯がついてる車両が緊急車両なのでガス会社や電力会社、レッカー業者にも該当する車両がありますね

@SAKUSAKU226 2 жыл бұрын

緊急車両が警察車両だけだと思ってるんですか？　　緊急車両指定は高速道路会社だけではなく、電力・水力・瓦斯会社とか鉄道会社でも指定車両がいます。勝手に赤色回転灯付けたりしてるのは「糞右翼」の街宣車位です ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B7%8A%E6%80%A5%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A

@yocchimode1 2 жыл бұрын

この辺の規制はシンコーハイウェイかな? 先頭固定しない中での規制は本当に怖いよね!

@RiNgo512 Жыл бұрын

正直なところ、保守作業は必要だから良いんだけどね･･･ "高速"道路なのだから、低速道路に規制する際には該当区間に入った車両を割引処理にすべきなんじゃないんですかね。関越道の民なので、除雪規制の時も思っていましたし･･･

@buntyo6r929 Жыл бұрын

高速道路(有料道路)の利用者が支払う通行料金はあくまで施設利用料としてのものであって時間短縮を標榜したものではないよって、事故や気象条件、施設点検等に伴う低速規制等が実施された結果その速達性が無効となったとしても通行料金の返還や割り引き等の措置をとることは想定し得ない

@user-ot4ip1wl2j 10 ай бұрын

高速道路は最低速度50キロですね❗　緊急時は規制できるのは当然かと💦　他、一般道路や　有料の自動車専用道(阪高とか)はあくまでも一般なので最高は原則60で最低の指示があれば１５キロ、だったかと。←国の旧公団の高速道路以外は小型特殊　　自動車　　　も走るので。

@numatichibu622 2 жыл бұрын

セーフティーカーみたいやな

@k.r.5904 2 жыл бұрын

そーゆー事です👍

@user-kd9eg3ol6q 2 жыл бұрын

知らなかった

@DeaconG1959 2 жыл бұрын

I remember this crap when I lived in Maryland in the 80's: the Maryland State Police would do 'rolling roadblocks' to slow folks down...especially on the Capital Beltway. What you ended up with way too often was a five-mile backup (or more) and not a few fender-benders as folks who don't know what's going on up front try to jockey their way through and collect someone. After over 25 years of this, the folks in Maryland had had enough and started talking about de-funding the State Police if those rolling roadblocks didn't go away. The State Police, realizing they'd irked the entire Baltimore-Washington area, wisely let it go. So now there are speed cameras everywhere...sigh...

@wataruotani7309 2 жыл бұрын

So, in Maryland rolling roadblocks were implemented to make drivers follow the speed limit? And ended up more dangerous than just letting the traffic flow? If so I find it interesting cuz here in Japan there’s absolutely no rolling roadblocks except when there’s construction or something.

@DeaconG1959 2 жыл бұрын

@@wataruotani7309 There were quite a few states in the US that implemented rolling roadblocks for speed control, MD is one of the few that's left (neither my home state of PA or my current home of FL does this). It was also compounded by the fact that the Capital Beltway was also the through route for I-95 on the East Coast (signed with I-495), so you had cross-country traffic getting nailed along with the locals...which made it worse. Now throw in a few tractor trailers, oil tankers, car carriers, METRO buses...ugh.