吐血！就是裕隆！壟斷補助害死台灣汽車產業！壓和泰、踢大同，排擠特斯拉，趕走馬斯克，提高進口關稅，禁止進口日本車！浪費60年，只搞政商關係，現在還要代理中國車？台灣汽車產業鏈真正殺手｜國際政經98
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Күн бұрын｜商戰風雲 11
新店裕隆城火熱開幕，卻從原先札哈哈蒂的曲線現代設計，變成軍公教福利中心，消費者大吐血，財經媒體稱讚嚴陳莉蓮務實。
MG汽車強勢叩關、中國比亞迪摩拳擦掌進攻台灣，台灣電動車準備好了嗎？從裕隆汽車到納智捷，裕隆集團享受政府保護六十年，為什麼一台可以量產的電動車都還做不出來，卻還去中國賠錢？
詳解裕隆超強悍江浙商幫背景，無敵星星政商關係浪費台灣六十年時間，電動車世代沒有一家能上國際競爭，最傷心的一集影片。
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00:00 精采預告
00:33 裕隆為何就是不成材
01:40 政商關係無敵星星
05:05 獨厚裕隆 和泰吐血
08:37 青鳥一代計程車
11:44 關稅暴漲 和泰再吐血
14:29 領補助就算了 你的電動車呢?
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@emmytw 8 ай бұрын
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@user-gl2vv3ho4d 8 ай бұрын
告死裕隆
@sdarkao9297 7 ай бұрын
Awesome!!
@musicplayer-1314 6 ай бұрын
裕隆在嚴董時代經營的很好啊！但自從2008年馬陰狗執政後，所有品牌都爛掉不只裕隆！！！你對馬陰狗與挫英文的爛隻字不提！中國商人來台灣之前根本出不了國際，你不用滿嘴中國商人多強又多強！！
@shunjenho 8 ай бұрын
我曾經在裕隆日產底下的經銷商待了快20年，只能說這家公司已經不能用爛這個字可以形容了，對於您這集的內容我非常認同。
@GDKINE 8 ай бұрын
快爆料給emmy 讓大家聞香共享
@user-jc8vd9ih5r 8 ай бұрын
非常的認同你的想法
@ccm591013 8 ай бұрын
陳X榮那個時代的？
@chanmer2642 8 ай бұрын
@@Tempest_Titanium 幹設計還給低薪，還不重視，裕隆是在做紙扎車嗎？ 不怕出事喔
@GDKINE 8 ай бұрын
@@Tempest_Titanium 難怪車型內裝都一股窮酸樣
@user-eg5nf4yr1l 8 ай бұрын
看到裕隆就生氣,犧牲好幾代的台灣人的經濟,結果到現在造成汽車不管是進口還是台灣組裝生產還是那麼貴,原因還是關稅保護過當
@linleroy6909 8 ай бұрын
以前的確關稅很高，但加入 WTO 之後，關稅就被迫降下來了。現在其實最高的是貨物稅，不是關稅。應該是要推動降低貨物稅。之前民進黨有立委在推動降貨物稅，不知道推動的如何了？🤔 台灣人的平均所得是某國的一半，車價大約是兩倍。一來一回有差四倍的感覺。😓
@terrykoc 8 ай бұрын
@@linleroy6909 其他高層還在趕著叫高嘉瑜安靜閉嘴吧⋯⋯ 別擋政府多年大水庫財路，科科
@ericyeh8539 8 ай бұрын
@@terrykoc 那個高層???說來聽聽，老子幹翻他祖宗19代。
@user-rl4iv2sn9c 8 ай бұрын
@@ericyeh8539 財政部跟交通部屢次鬼打牆駁回跟延宕高嘉瑜當年降貨物稅的提議 前任財政部長是蘇建榮 現任的莊翠雲今年才上任.... 前任交通部長室林佳龍跟現任王國材 在當時應該是林佳龍或是林佳龍的前任? 畢竟高嘉瑜提的時候已經有點年份了XD 順帶一提當年提的時候 四大國產車廠的大頭 聯合上總統府嗆只要通過就要把製造廠撤出台灣並大裁員 將會影響上萬甚至數萬員工...導致數萬家庭將受到影響 從那之後高嘉瑜也不敢再提 而交通部跟財政部之所以敢這樣拖宕鬼打牆也不無受到這威脅的影響? 而四大車廠彼此交叉持股聯合壟斷早就不是個秘密 更甚之連台灣對汽車的安全性審核等等都是委託給四大車廠 台灣政府本身沒有安全性審核的機構.... (補充一提 台灣的食品業審核也是外包給大型食品企業如統一等聯合審查) 所以為啥很多國外的小車 包含日本800CC以下甚至600CC以下的居家小車都進不了台灣 因為審不過 球員 裁判 甚至訂遊戲規則的人都是四大車廠的人.... 唯一硬闖成功的是當年的台塑汽車，但四大車廠馬上因應台塑汽車 搞了MARCH小車對戰 以幾乎沒啥賺錢的價格加上聯合維修跟放話台塑汽車就是修不好等 硬是擠倒了台塑汽車後，MARCH立馬升級從原本的低CC買菜車拉到1500CC 價格從23萬直飆5X萬....這就是壟斷的威力
@neochen7627 8 ай бұрын
@@user-rl4iv2sn9c 你知道的太多了，這年頭很多檯面下的東西都沒人敢搬出來說。 就算敢提都是市井小民沒聲量的，不然擋人財路下場通常很難看，尤其是這些政商勾結的財團。
@user-hm3re1fs1u 8 ай бұрын
真的是越看越生氣，它真的欠台灣人一個交代
@user-xl6fr4bw1k 8 ай бұрын
完全~完全~完全~講到心坎裡 我永遠記得2010花博裕隆已經有第一台電動車展示出來了，現在終於上市.......13個年頭。 我以為只是整間公司的效率問題，現在才覺得 真的是 無言。
@caryluhsieh 8 ай бұрын
終於有YT勇敢地說出裕隆的故事 喜歡汽車的都知道 政府保護這個企業之久 這個企業給國產市場帶來什麼.....
@chanmer2642 8 ай бұрын
帶來中國汽車
@hero3888 8 ай бұрын
帶來兩岸統一 被捅😂
@alonechiang9824 8 ай бұрын
難怪嚴凱泰的身體喝到付出代價
@user-mb4id9ne6i 8 ай бұрын
台版華為?
@user-uz2oq99 8 ай бұрын
以黨養政，以政養黑 $%$生生不息 ( 黑色會 = 宗教 + 奸商 ) 🦐🦀 🐙
@panzer791 8 ай бұрын
敢出來罵裕隆就是給讚！汽車業因為掌握極大量廣告預算，台灣一般媒體都不太敢批評
@animationx2894 5 ай бұрын
怪不得大部分台湾人都骑摩托车，原来是被裕隆官商勾结搞的鬼
@garyli3847 3 ай бұрын
疑 裕隆的廣告預算可以堪比其他所有車企？
@che92yuio 4 ай бұрын
最近又看到裕隆的新聞，我真的好氣好氣！再次回顧影片
@KKLLOO987 6 ай бұрын
裕隆還有一件事也很可惡，工廠移到苗栗三義，破壞大面積石虎棲息地，導致石虎現在瀕臨滅絕危機，然後新店廠區炒地皮
@user-itsmehukgdsy 4 ай бұрын
感謝分享🙏
@huhu3946 4 ай бұрын
不用講環保， 破壞都在搞？ 毀田斷水利， 還得台積電。
@23-cw2db 3 ай бұрын
罷免他去總部抗議
@johnlee7998 23 күн бұрын
@@huhu3946至少TSMC繳得出成績單。裕隆真的是垃圾
@williscenter 8 ай бұрын
保護幼稚產業的結果是，到現在還是很幼稚。真的是扶不起的阿斗~
@user-jj6cf7zy7e 8 ай бұрын
結果納稅人還在養這個廢物企業
@KAIN423 7 ай бұрын
我自己在汽車產業，每次聽到有客人在比較MG問他為什麼考慮這台車，他們都回答要支持國貨，我真的要吐血！！！
@DD3401 7 ай бұрын
呵...我看主要還是cp值吧！那個價格加上配備給好給滿，不香嗎
@petro585 3 ай бұрын
我也告知別買中國車，買中國車就是資助中國買更多武器對付台灣
@user-sv2gz2pq7l Ай бұрын
@@DD3401什麼都給，但是什麼都爛🤣 那環景真的爛到不知道怎麼靠北了
@darrenjeng3856 8 ай бұрын
資深媒體從業者出身的YT主，勇敢報導國家保護汽車產業政策的黑幕，值得稱許
@sdarkao9297 7 ай бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@hsianga8290 5 ай бұрын
如果國民黨裕隆集團的這麼可惡，那民進黨政府上台15年幹嘛要挺？那到底是yt只講表面，還是你不知道更多細節？人家現在靠上共產黨，你羨慕嫉妒恨嗎？人家一個上下游產業鏈養多少台灣人，不知道嗎？還是一家汽車廠要被日本產業給綁住？
@arlisanda 8 ай бұрын
是時候把裕隆這個企業砍了，從頭到尾就是個敗家子，
@JeffreyChangTaiwan 8 ай бұрын
當車廠改為開發不動產就知道其實力。
@jonathanliu7999 8 ай бұрын
垃圾😅
@33twhome 8 ай бұрын
@earndmt6184台灣人多數不懂車？？？？？？？？ 還是台灣人多數沒有好車買，你要搞清楚欸😂 台灣的車價編程才是奇葩 講再多都沒用啦。市場競爭力低下 導致多數人心態是（有得開就好），哪天不喜歡了想賣，反正二手也不會低到哪去，不虧
@J-312 8 ай бұрын
真的有夠垃圾！
@vincentc.3614 8 ай бұрын
浙江幫。
@gsttony97 8 ай бұрын
19:10 我們補助了裕隆60年時間，換來了一家代理中國車的公司 真的太痛心了
@marios.8776 8 ай бұрын
裕隆已經成為台灣汽車業的吳三桂了，從早年的酷比汽車(Tobe)到這2年的MG.....
@user-mb4id9ne6i 8 ай бұрын
裕隆: 政治正確的結果，咬我看看。
@lucasshang6104 8 ай бұрын
问题是你现在放开...全台湾的汽车产业都要死...
@maguscn4380 8 ай бұрын
裕隆……吃我們繳的稅收，已經幾十年還活到現在，悲哀。
@user-td5pv1wf4f 8 ай бұрын
還給，他們家好幾代人，吃好穿好用好，在那個黨執政時候給他百億做電動車
@user-ms1jb6nn8w 3 ай бұрын
是什麼原因，讓台灣政府支持裕隆不能倒，這幾十年，民間的反對，為什麼還不能結束這國家毒瘤。
@hungchiwen 7 ай бұрын
我曾在裕隆底下子公司擔任保全，我從旁觀者給裕隆這間公司的評論 1.低薪工作累真的人才都跑去外商公司發展，剩下留下來的都是混吃等死領錢的 2.工作環境差 3.整個集團充滿官僚拍馬屁文化，把心思留在拍高層長官的身上，而不是努力提昇品質與技術 會成為阿斗一點也不意外，遲早就是大同公司第二而已
@cwal654 8 ай бұрын
如果沒有政府保護裕隆早就要倒了
@jonathanliu7999 8 ай бұрын
全台灣買車盤子價的保護😅
@user-sk1bb1vx9d 8 ай бұрын
做成這樣不如倒一倒 60年 連自己真正開發純台灣生產的車都沒有
@user-dg3np8my1z 8 ай бұрын
其實換個角度講，或許沒有政府的保護，裕隆根本不想做汽車。他是否也是國民黨洗錢的白手套？
@travelmate9527 8 ай бұрын
說真的就是一群廢物，而且底下還養了一大群廢渣😂😂😂😂，補充，我沒有說是誰，歡迎對號入座 😂😂😂😂
@user-zb7re9vw6z 8 ай бұрын
都是人民納稅錢。幫一家爛公司政府幫私人公司補助。
@tomcat23l 8 ай бұрын
氣炸了....裕隆牌吃了台灣人一甲子的納稅,將近三代人以上
@eagleharmony8216 8 ай бұрын
天啊這麼多納稅錢都被用到哪去了？
@JeffreyChangTaiwan 8 ай бұрын
非常同意。
@user-td5pv1wf4f 8 ай бұрын
@@eagleharmony8216穿阿曼尼，跟住豪宅，開勞斯萊斯
@user-uz2oq99 8 ай бұрын
把你口袋裡的錢$$心甘情願交出來 24hrs 透視你的個人隱私 超強洗腦 讓你成為忠實信徒，家人的話 🐸 你一句都聽不進去。 最後一招 寄生攻擊⚡ N年難入眠 電久成失智或是憂鬱....怪病 😵💫 家人要照顧你一輩子。 黑色會繼續找下一位新替身...腦 控 讓人防不勝防 ...💀人 腦 監 控
@wesker1chris1 8 ай бұрын
@@user-td5pv1wf4f 這位天生富貴命的公子哥，連上高檔餐廳吃個飯或聚餐，都是一律包場專供他使用的...
@aaaaa-yv1zr 8 ай бұрын
希望大家也可以抵制裕隆城
@sdarkao9297 7 ай бұрын
這很難，客源不少...
@user-fk6zr7ni5c 7 ай бұрын
@@sdarkao9297 證明台灣消費者欠缺獨立思考能力,對企業的認知好壞都太膚淺
@k6entropy 5 ай бұрын
非常喜歡Emmy的緊湊且不急促的旁白與引經據典的完整文字，相信這也應該是整體團隊的功勞!! 這也是目前少數我看得下去的財經論述節目之一，加油!!!
@user-ez3wp1oz4i 8 ай бұрын
政府補助企業，企業再捐錢給政黨，口口聲聲保護產業，其實保護的是政黨的金主。
@user-td5pv1wf4f 8 ай бұрын
當年那個黨跟他最好
@davidchang9102 8 ай бұрын
終於有人說到了重點。這樣看來，現在中國割韮菜的文化是跟國民黨學的，而且還青出於藍，勝於藍。 原來藍營人士造訪中國，是去做韮菜政策指導，並以前輩的身分接受表揚。 受教了！
@user-bj1id4tp3i 8 ай бұрын
@@user-td5pv1wf4f 兩個黨都是垃圾! 你的腦子要更新了!!
@henryy123 8 ай бұрын
“美國是一大堆公司燒出一家特斯拉”，台灣是一大堆錢給裕隆燒？
@hoosin7516 8 ай бұрын
希望有天能燒錢給裕隆
@user-mb4id9ne6i 8 ай бұрын
台灣一大堆錢給裕隆，裕隆:轉手交給權貴。
@user-rl4iv2sn9c 8 ай бұрын
主要比亞迪其實都有點類似養蠱的方式來去讓企業互鬥 當然也有權貴會伸手 比如對岸就有奇點汽車等等來騙補的 但總體來說還是養蠱式燒法，最後能活出來至少有競爭力 可台灣相反是挑一隻蟲出來，把他當祖宗一樣的養著 給他吃好料養著但報價是十幾倍，價差就夠貪爽爽 簡單例子就是大清帝國皇帝吃的雞蛋一顆十幾兩銀子....懂? 所以最後能養出來的只有廢物....並且明明知道養廢了 也不能放棄，一旦放棄了或養死了等於承認之前幹的都是錯事!! 有多少官員要因此被清算 身後名跟子弟還要不要在政府裡面幹了? 而且丟了這麼多錢下去，啥屁沒有 死不認錯還能死鴨子嘴硬是在支持國產 一旦認錯 責任誰扛?憑什麼現任要幫前任扛這麼大的罪責? 為什麼不是後任幫我扛這麼大的罪責? 人人都有拿為啥要我扛?就像阿扁那時候被清算 他女兒跑出來說民進黨哪個人沒拿我爸的錢? 所以知道為什麼阿扁現在可以這麼爽的保外就醫到無視法律了...懂?
@user-ih7wm9en6v 8 ай бұрын
特斯拉是自己長大的 靠馬斯克自帶的kol 光環 拜登辦的美國的電車活動從不邀請它
@user-pp1xn9er6h 8 ай бұрын
特斯拉是當時極少數 “想要” 做純電動車的新創公司，更本不是什麼一大堆公司燒出來，2003年才集資不到千萬美金，一直到2018年第2季營收達40億，還賠7億美金，同年第三季營收68億美金獲利3億多，這還是帳上的數字，實際本業還是賠了幾億美金，是因為美國政府各種補助補貼下，才有帳上獲利，其中還有一大部份收入，是來自於股票獲利勒！真要裕隆比照特斯拉，台灣政府每年也要補貼幾億美金，還要補貼20年，不然依照目前裕隆股本107億，至少在獲利前，要先破產XX次！
@user-jp8hr6oy5t 8 ай бұрын
很多人了解後應該覺得很扯，可以說是合法的大壟斷，補助拿了那麼多，成果卻很慘 養了這麼久，最後主打卻是代理，真的讓人傷心💔
@bubu-px7gb 7 ай бұрын
不是伤心 是暖心
@yotachen3855 8 ай бұрын
這裡跟志祺七七比真的有料多了~那裡甚麼都不敢講~聽君一席話如廳一席話..... 欣賞這裡直言敢說👍
@oldk 8 ай бұрын
更慘的是現在的汽車排氣量稅率都是為了保護國產車的級距！導致產生畸形的稅制，而且至今依然不願意更改
@ABCML127 8 ай бұрын
同感加一
@user-jy8ev2bl6s 8 ай бұрын
20年前我就覺得 汽車稅制是依照 裕隆汽車打造的....600CC以下以前中華百力600CC..600~1200CC 對應 裕隆速利1200CC ..1200~1800CC 對應 吉利青鳥1800CC...1800~2400CC 對應裕隆 勝利2400CC
@pingnanchiu3731 8 ай бұрын
重點是汽車稅還比房屋稅高，其他國家笑死
@m168tw 8 ай бұрын
不是覺得 是真的 相信直覺@@user-jy8ev2bl6s
@streetking1110 8 ай бұрын
@@pingnanchiu3731 結果日本是房屋稅比車稅高🤣🤣🤣 而且日本租房不用怕被房東趕! 也不能隨便漲租金
@user-ri3ce1ud9q 8 ай бұрын
裕隆最吐血是 連同樣型號去中國的車 賣的還比台灣便宜 就是保護裕隆政策 不管是進口還是台灣組裝 車 機車 重機 都比外國貴1.5倍真的笑死人 台灣人真的是盤阿
@user-ij7zo2gq6c 6 ай бұрын
為了保護裕隆，這集漏1,970年代台塑王董有申請製造汽車，孫院長不准，王董名言"錯誤正確比貪污還嚴重‘’，三十年以後就知道誰對誰錯。 王董的台塑汽車夢，最终沒能完成。
@user-ik8er5ni6b 3 ай бұрын
說這些看不出你有多高明
@user-mt2uk4ci8u 3 ай бұрын
停止補助吧
@user-rk9qn8rc1n 8 ай бұрын
裕隆氣死人了，只有人民抵制才有用。
@delete5119084398 6 ай бұрын
黨國權貴保護的公司還玩成這樣真的很糟糕
@yuminchang2431 6 ай бұрын
這種爛公司就該讓它倒
@richardchou0212 8 ай бұрын
講真話的人已經不多了，真的佩服你的勇氣，加油，堅持下去，台灣需要更多像您這樣有正義感的人
@rockandy0807 8 ай бұрын
這看也知道是受人之託做的內容，目的為何大家可以想想看最後特別提到新車銷售排行，究竟是影響了誰？
@sdarkao9297 7 ай бұрын
不看不知道，看了嚇一跳
@jpk999 8 ай бұрын
裕隆國產車零件也不用國內生產的了，這種廠商留著到底要幹嘛😂
@user-wv4gs7im1u 8 ай бұрын
台灣應該沒車廠能留吧 國產組裝廠哈哈
@pony816 6 ай бұрын
聽到後來拳頭都硬了！
@user-ik9pn3uz4q 8 ай бұрын
裕隆做不出東西固然可恨，但更可悲的是政府怎麼永遠都不會醒啊!😤
@newmanshen 15 күн бұрын
若沒這家受補助的公司, 政府相關那裡有藉口私下拿好處呢? 裝睡的人你永遠都叫不醒!! 誰執政都一個樣, 政客嘛, 不為利益為人民? 你覺得呢?
@rickliu5756 8 ай бұрын
那一個總統候選人政策有取消補助裕隆和取消貨物 我這一票一定投給他
@f125929 4 ай бұрын
想知道您最後投給誰?
@wuchi1069 8 ай бұрын
裕隆是台灣阿斗企業的代表享盡政府的好處，卻始終爛泥扶不上牆
@ed-mm7jc 8 ай бұрын
發一則賺多少，？
@XXXXXXXXXXXD 8 ай бұрын
@@ed-mm7jc你這則應該賺不少。
@mingsingwu4494 8 ай бұрын
這一句考試會考！ 台灣阿斗企業是指哪家？
@Tertororer 8 ай бұрын
@@ed-mm7jc 在台灣會不笑裕隆的人，大概就是喝奶水長大的。
@user-ng2nt7dg3w 8 ай бұрын
井里的闭关锁国政策🤣
@SoSad2266 8 ай бұрын
總歸一句就是裕隆耽誤了其他車廠，想想韓國車在自己韓國賣才叫良心，台灣車反而價格跟他國國產車一樣價格😢😢
@user-nt2kd5sd6l 8 ай бұрын
我是國文小圈圈 我強力譴責您的用詞 請更正國"慘"車
@user-tl3px6hz4l 3 ай бұрын
拿這麼多補助 居然進口中國車MG進來 真垃圾
@hsianga8290 3 ай бұрын
那你就別買volvo benz bmw,中國企業有參股
@justiceinmyheart 3 ай бұрын
@@hsianga8290 完全兩回事 中國企業有參股 但技術成分還是在歐洲 裕隆這敗家子還讓台灣車界無用武之地
@user-fe2oh3sn3k 3 ай бұрын
@@hsianga8290 搞不清楚狀況 別人在說MG是中國自主國產品牌 你卻舉例Benz 、BMW?? 這兩個是中國品牌嗎?
@hsianga8290 3 ай бұрын
@@user-fe2oh3sn3k リシレ貢サ篠
@hsianga8290 3 ай бұрын
@@justiceinmyheart リシレ貢サ篠
@anthonytseng5472 8 ай бұрын
裕隆是扶不起來的阿斗,看了70幾年,不值得扶持
@_Stupidity_is_a_terrible_sin_ 8 ай бұрын
裕隆是高級外省人的產業,看清楚這點就很明白為什麼裕隆可以這麼囂張了. 外省政權和中國一樣,都是靠關係和特權在維繫政權,他們並不講法治,法律他們隨時都可以改成為他們服務.
@user-bd7bl7bw3n 8 ай бұрын
綠黨阿扁小瑛執政10幾年, 難道也是靠關係和特權在維繫政權? 放任裕隆官商勾結? 國民二黨還真都是垃圾......
@roypeng8676 8 ай бұрын
那為什麼民進黨還是繼續照顧裕隆😂
@jonathanliu7999 8 ай бұрын
@@roypeng8676 現在的民進黨在走國民黨老路歪勾😅
@whyl.9335 8 ай бұрын
@@roypeng8676要學共産黨對付馬雲那一套嗎？😂
@npc1958 8 ай бұрын
都甚麼時代還在分化族群，代表台灣人的政黨民進黨都執政十幾年了，難道現在還舔外省人?民進黨立院過半不能修法?
@edison036 8 ай бұрын
裕隆這幾十年來實在太爽 有政府補助幫忙打壓 政策量身訂做 沒對手 扶不起的阿斗還不放棄不檢討 我都懷疑是不是有可怕官商勾結
@yih-shuohjang 6 ай бұрын
非常贊同 !
@JimMingLin 8 ай бұрын
欲隆就扶不起的阿斗，然後一直保護到現在 出口便宜賣 國內用進口車+關稅的金額賣，看不懂這種騷操作啊
@richard6324 8 ай бұрын
總算有人行俠仗義、為全民發聲、加油！這樣就對了
@user-be7ii7tb7v 6 ай бұрын
精闢！裕隆對不起國家！
@LiuJarCheing 6 ай бұрын
叫我們台灣人要支持國產車，結果嚴凱泰私家車庫全都是進口車！
@KKLLOO987 6 ай бұрын
對啊...自己卻坐RR上班...以前就聽說的，如果是私人興趣收藏那就算了，哪家老闆敢不用自家產品???
@LionKing15520 8 ай бұрын
上世紀80年代日本豐田在台灣設大汽車裝配廠計畫，本可以一舉反轉台灣積弱不振的車輛產業結構，當時也只能眼睜睜的看著被一隻背後黑手幹掉，謝謝Emmy這集講出大實話
@user-nt4uk9hd1q 8 ай бұрын
中國國民黨護航中國人開的汽車廠，所以嚴凱泰生前最效忠國民黨。
@Hblanyard86 8 ай бұрын
很久以前還有彰化有一家汽廠，也是類似狀況
@silonyeh 8 ай бұрын
當年日本豐田投共，台灣六和被迫轉向福特，又貴又笨重，時乎？命乎？
@user-nt4uk9hd1q 8 ай бұрын
@@silonyeh 如果不缺錢的話車輛選重的安全性較高，因為鋼板較厚與梁柱較粗，因此較耐撞，適合在台灣這種車禍多的地方，有些車強調省油，都是減輕重量，因此鋼板薄、梁柱細，遇到大撞擊常會被夾死。
@trustbutverify5168 8 ай бұрын
9月底氣爆轟動全台的屏東科技園區就是曾經豐田汽車和中鋼要一起合作的台灣汽車地方，但是政府因為裕隆，這個合作案胎死腹中。 台灣的汽車產業從此一厥不振。
@cage0716 8 ай бұрын
終於來了，期待最久的劇
@jesminasia2402 5 ай бұрын
講得好實在，Nissan裕隆汽車，就是一間靠官商勾結，60年以來至少拿了百億納稅錢，卻無法造出一台可量產的國產車，現在卻代理中國車(MG汽車）、投資中國、開百貨公司（裕隆城）
@user-tt9wi7hh2v 6 ай бұрын
當時的裕隆嚴慶齡跟蔣家關係很好，政商關係很好，蔣介石保護裕隆，而不旦拿政府錢去補助他們，還為裕隆而設限小貨車日本進口台灣，結果裕隆還真是是扶不起的阿斗，不旦扶不起，也害慘了台灣汽車製造廠，看看韓國的大宇、現代等等，現在已成世界知名大廠，可是台灣呢？到現在還是人家的裝配廠，甚至是人家的經銷商而已，所以說，裕隆跟蔣家害慘了台灣汽車業，否則以台灣的商人頭腦跟打拼精神，今天台灣的汽車業也許在世界上站有一席之地！
@streetking1110 6 ай бұрын
大宇沒有吧只有現代因為大宇收了直接變Chevy，但韓國當地的進口車現在真的很便宜！右駕車又可以在韓國當地領牌！
@wenray8969 4 ай бұрын
那現在呢 政黨輪替還是一樣.佐證一件事情,高關稅政府不會退的,裕隆和貪官一樣吃爽爽補助.
@streetking1110 4 ай бұрын
@@wenray8969 這個只能靠把車輛制度的不滿演變到太陽花運動還比太陽花還大就能逼政府改
@shadow6016 4 ай бұрын
想太多...日本日產一戰汽車就外銷澳洲了,就算不保護裕隆,台灣車業照樣站不上世界，連引擎都造不好了．．．
@streetking1110 4 ай бұрын
@@shadow6016 起碼大開放牠們就不會擺爛要嘛就是對台灣人有誠意要嘛就是倒！
@Eso_Chen1025 8 ай бұрын
很精彩的一集👍 以前就曾聽過裕隆的事情，藉由此節目而更加瞭解來龍去脈，也可以更加肯定台灣汽車產業就是這樣被弄死的
@rockandy0807 8 ай бұрын
聽說聽說，你們的查證與考證能力呢？
@Eso_Chen1025 8 ай бұрын
@@rockandy0807 不然你製作一集影片來讓我們看看你的考察能力如何?
@tdfthgh8210 6 ай бұрын
@@rockandy0807說話啊
@brucetk1216 6 ай бұрын
蔡英文執政八年，整個民進黨只有高家魚一個人要求取消進口關稅，結果被民進黨集體洗臉，可見背後不是國民黨的問題，是誰執政政治獻金就好香的問題
@user-xc5jn8fl2f 8 ай бұрын
裕隆新店廠區的土地是當初政府出面強制徵收來給裕隆的，當年農民的痛誰了解？ 請執政者要為工廠徵地前將心比心，想想農民守護財產的心境！
@JC-kr1im 8 ай бұрын
靠土地致富的黨國裙帶關係⋯⋯
@bctvanw 8 ай бұрын
我印象是哪美美裕隆城 結果搞出來跟廠辦一樣 就知道這家公司當今水準
@JC-kr1im 7 ай бұрын
國民黨從中國被 趕到台灣時，有帶土地來台灣嗎？ 講白了，就是掠奪台灣人民的土地
@mingfengnanpao 8 ай бұрын
說的真好👍👍👍
@user-dx4wd9lq1e 4 ай бұрын
說的好
@kuaotom3627 8 ай бұрын
這徹底說明，沒有競爭就不會有進步，不管用在個人或用在公司，放諸四海一樣道理
@a5125700 8 ай бұрын
七十年了，連一顆100%自主生產的引擎都做不出來的汽車公司，現在說要改做電動車，根本不看好，肯定又想再騙七十年
@tetsunglu5023 2 ай бұрын
錯誤的決策，跟貪污一樣可怕？
@kevinhu6367 3 ай бұрын
同意👍
@tomchiu209 8 ай бұрын
裕隆領了政府這麼多補助車還賣這麼貴，7年前去納智捷展間看S5車價跟日本原裝進口mazda3差不多，盤子才去買納智捷，然後到對岸賣的還比台灣便宜，是當我們台灣人都傻瓜嗎！😡
@linjinfa 8 ай бұрын
造謠，電動車只申請了16億，夠研發嗎？
@linjinfa 8 ай бұрын
對岸是對案造的，你怎麼不領大陸的薪資？
@tomchiu209 8 ай бұрын
@@linjinfa 你這什麼白癡邏輯，台灣薪資比日本低，一樣也在台灣製造，那豐田的車在台灣有賣的比日本便宜嗎！
@linjinfa 8 ай бұрын
@@tomchiu209你自己打自己臉 TOYOTA 車台灣有賣比中國便宜嗎？為何只說裕隆？你該去看腦科了
@linjinfa 8 ай бұрын
@@tomchiu209你邏輯才有問題，大陸製造的車，用大陸的人工和大陸的稅制，售價當然比台灣低，怎麼只說裕隆？難道豐田的車大陸賣比台灣低？
@t30367lpcom 8 ай бұрын
這集真的科普國產車歷史 乾貨滿滿!!! 👏👏👏
@rockandy0807 8 ай бұрын
這樣叫乾貨滿滿...？考證能力也太低下了吧
@t30367lpcom 8 ай бұрын
@@rockandy0807 酸民滾啦！ 你這麼厲害怎麼不自己也做一集？
@user-fw9rn8no4x 8 ай бұрын
家族三代挺國產車，有人出來講，這集真的做的很好，給建議多說不好的，讓台灣進步。
@user-gw8hm3gy8g 8 ай бұрын
起碼三星跟裕隆類似，但人家三星比裕隆更好
@ask_Dr_Lin 7 ай бұрын
Great!
@soldierchen9450 3 ай бұрын
王世堅可以選總統了！😂😂😂讚👍唯一良心政治家😂😂😂 重點：到底還要不要補助裕隆？？？
@pohamchan387 8 ай бұрын
殘酷的事實，這樣的公司還有存在的必要嗎？
@user-rl4iv2sn9c 8 ай бұрын
有 而且只能且必須存在....不然台灣受到的衝擊頗大 因為目前台灣有數萬人在四大國產車廠工作 (四大車廠彼此交叉持股 所以說基本上就是同一票老闆) 之前高嘉瑜提取消貨物稅的讓利舉措來去洽談 包含類似CPTPP等等的亞太貿易協定，讓台灣能打入亞太區的貿易夥伴 結果政府只是收了這個建議件，並且只說會考慮跟研討 四大車廠的大頭就連夜進總統府逼宮....並嗆聲一旦取消這個稅務 國產車會失去競爭力，到時候四大車廠將被迫關廠整頓並且資遣大部分員工 影響超過車廠數萬人以上的工作(所以他們也知道他們賣的東西是啥狗屎) 並且由於汽車產業是高集合性十人產業 (也就是聘僱一名汽車產業的工人可以為上下游產業製造10個以上的工作崗位 有這特性的產業還包含高科技產業如蘋果 或者是營建業) 所以到時候將會影響數十萬的工作崗位，對數十萬戶的家庭造成衝擊 影響近百萬票的可能性極大!! 所以在那晚之後所有媒體禁聲，連高嘉瑜本人都不敢再對此做發言 就知道已經到尾大不掉，誰碰誰死的狀態 雖然還不到三星之於韓國，但對比LG也差不會太大 而且四大車廠跟徐旭東一樣都是兩面下注 所以藍綠都當舔狗 舉個例就是嚴凱泰掛掉的時候 不管是三立還是中天都是悲痛報導(可以一次整合這兩台 屌到飛起) 感覺比孫中山還偉大的人往生了 甚至講到沒有裕隆嚴家就沒有今天的台灣汽車業 那智捷甚至被講成國產之光....國家榮耀等級.... 而且還一堆政治名嘴也跟風猛講...噁心至極
@chuanchang8290 8 ай бұрын
裕隆就是一家只會騙補助的殭屍公司，簡直就是廢掉算了
@dnschen9493 7 ай бұрын
佩服Emmy說實話的勇氣！ 所有的產業 (如汽車產業) 分析 或許可拆開為 1. 產業政策（如產業促進條例, 資金補助, 就業機會, 關稅等... ). 2.技術引進/開發/技術母廠的源頭管制. 3.管理階層商業戰略, 經營手段。 三面向（或更多項) 的檢討 , 以更理性的建言批評。不論哪一個 年代, 其 商業模式、工業發展，經濟的成長，皆有其 時空 , 人才 與 資金的 巧合天工緊密配合 才能成就一個成功的產業模式，是不？
@user-formosa99 8 ай бұрын
采蘋說得好 加油👏
@user-kr4le4ss1m 8 ай бұрын
拿了台灣人民納稅錢幾百億補助，本業搞到爛，最後炒地皮蓋商場，錢就該吐回來
@user-oi4nj7sk3p 8 ай бұрын
所以最噁心的就是裕隆白白拿了大家的稅金又沒做事，這不就是明擺著跟政府掛鉤好好的😡
@user-zy2gt6of2j 8 ай бұрын
官商勾結啊！
@Soul_tw 8 ай бұрын
真實
@sayoonara65 8 ай бұрын
最噁心的是大家都知道的事情,但各位選出的政府官員還不改而是一直利益輸送阿~~~~~~~~~
@user-et4ft2qi4e 8 ай бұрын
國民黨想要繼續在台灣當權貴，就必需拿到執政權，不然怎麼當高高在上的高級外省人，為了拿到執政權，國民黨選擇跟中國合作。 據説台灣靠八艘潛艦，就能滅了中國奪島的艦隊，難怪國民黨要拼命的擋國防預算，一切都是為了保護中國，怕台灣的潛艦打趴中國的潛艦。 美媒財經內幕揭露，台灣潛艦國造搭美製MK-48魚雷，是共軍新夢魘，可將船艦攔腰打成兩半，所以近20年來國民黨無論如何，都要擋住台灣潛艦的發展。 中國最不希望台灣有潛艦，因為有一種說法，沒有潛艦的海軍，不能算是完整的海軍，中國當然不希望台灣擁有完整的海軍，於是中國養的共諜國民黨，就拼命的擋台灣的軍購案。 拿國民黨跟民進黨比，根本就不是同一個等級，民進黨讓台灣人，在全世界發光發熱，國民黨卻一直在扯台灣人的後腿，因為國民黨根本就不希望，台灣人在國際上揚眉吐氣。
@user-kg9nx5rg3l 8 ай бұрын
中國喜歡對台灣人文攻武嚇，文攻的方面，就是對台灣人做認知戰，許多在海外的中國人，喜歡認識台灣人，就是想對台灣人洗腦要愛好和平，絕對不要跟中國對抗，如果真的打仗了，也不要抵抗中國，為了維護自己的生命安全最好是直接投降。 所有的中國人，包括在海外的中國人，還有在台灣的陸配，都是希望台灣可以回歸中國，完成中國大一統的夢想，武統台灣是全中國人的共識。 全世界沒有幾個中國人是愛台灣的，這是旅外中國人説的，愛中國的有95%，愛台灣的只有5%，很多國家都在想辦法，要改變中國移民大中國的思想卻怎麼也改變不了。 很多陸配都看不起台灣，覺得台灣小不起眼不氣派，不能跟中國的高大尚比有氣勢，卻不知台灣是小而美，中國是大老粗。。
@user-my1qh9el4k 5 ай бұрын
讚同
@user-oj4wq9sdd 3 ай бұрын
讚喔很詳細
@JayLin8 8 ай бұрын
裕隆就是華國貴公子的遊戲夢
@stanlu1 8 ай бұрын
早該讓裕隆倒閉了
@chuanchang8290 8 ай бұрын
非常同意！現在只會炒作房地產
@TheKr3kr3 8 ай бұрын
希望能講講 搶S你Y錢M
@sdarkao9297 7 ай бұрын
@@TheKr3kr3 SYM??
@TheKr3kr3 7 ай бұрын
@@sdarkao9297 長得像大型蟑螂號稱為龍,引擎會亂炸的 搶S你Y錢M
@shen0904 7 ай бұрын
我聽得出來 最後你是真的哽咽了
@et582461 4 ай бұрын
爛死的是政府還在以進口保護收高關稅，根本是不拿白不拿，裕隆怎樣都走不出國際的，政府趕快回到市場機制，該淘汰陶就淘汰了，也不要說為了收保護國內汽車產業收高關稅了，令人噁心
@vocamana 8 ай бұрын
完美的一集，支持做出大牌裕隆系列報導，把台灣人長年背負購車第三世界的悲屈都說出來
@user-xv1es5cq9t 8 ай бұрын
在中國也是被他們本土汽車品牌打到自閉退出市場~可憐~
@ragor999ragor 8 ай бұрын
@@user-xv1es5cq9t 而且當初西進時.還打著是中國人的品牌.和枉雪紅的HXC手機一樣.都是不要臉的代表作.結果還賣得連中國市場都打槍.看品質多爛
@hsianga8290 5 ай бұрын
如果國民黨裕隆集團的這麼可惡，那民進黨政府上台15年幹嘛要挺？那到底是yt只講表面，還是你不知道更多細節？人家現在靠上共產黨，你羨慕嫉妒恨嗎？人家一個上下游產業鏈養多少台灣人，不知道嗎？還是一家汽車廠要被日本產業給綁住？
@DrSLee1035 8 ай бұрын
當台灣選裕隆這個公司的時候，台灣汽車產業基本上就注定要原地踏步了，看看前陣子的日產轎車，拔到什麼東西都不剩，然後告訴你國產尊榮...
@kikichin4660 8 ай бұрын
台灣的華為
@user-rw9ghhyg 8 ай бұрын
@@kikichin4660拿華為對比納智捷，台巴子腦迴路一流😂😂
@user-mh7jt6vd7s 8 ай бұрын
@@kikichin4660 華為被全世界圍堵，全世界最大電信設備製造商，每年收入上千億美金，納智捷是華為？納智捷也配？
@kcas2006 8 ай бұрын
@@kikichin4660你也太看得起裕隆了，人家華為好歹能在全球攻城掠地，還成為歐美各國忌憚制裁的頭號目標，裕隆差了人家何止十萬八千里！
@kikichin4660 8 ай бұрын
@@kcas2006 也是，但我看到的是政府希望以愛國之名支持裕隆，只是大多數人民不鳥，沒割到太多韭菜。
@user-pk7bx4co5v 8 ай бұрын
支持
@user-se1mp1vm7j 8 ай бұрын
拿滿補助做不出來一台像樣的汽車，這就是嚴家裕隆集團做的X事，燒掉多少老百姓的納稅錢，真的很可悲😭
@yenhao62 8 ай бұрын
我很早就知道裕隆的手段了，所以從來裕隆集團的產品都不買！裕隆就是國民黨集團的！
@alfred640520 8 ай бұрын
看著韓國現代、KIA汽車再看看我們台灣的裕隆…真的是恨鐵不成鋼又氣的牙癢癢
@julianleeweijaw 3 ай бұрын
最該檢討的是提供獨家保護的政府，這裡面的水想必非常深
@0x0x00 7 ай бұрын
引起公憤 ！
@lkk331 8 ай бұрын
確實傷心 這種企業早該淘汰。
@user-bg3zv9hz5m 8 ай бұрын
裕隆真的是太不長進台灣企業，如果在國外可能早就關門歇業了
@afulny 4 ай бұрын
看妳的頻道，學了很多，謝謝。
@user-pv4ke7do2z 3 ай бұрын
非常認同 😂
@user-cw1bq7el2b 8 ай бұрын
裕隆完美解釋了"能力不夠，詐騙來湊"的精華!!!
@kane781031 8 ай бұрын
我租了一台2020年不到5萬公里的URX，開不到2000公里氣囊燈就亮起來、3000多公里就亮防滑燈接下來又亮了電子手煞車異常，這些都在一個月內發生😂😂😂
@jettchen12 7 ай бұрын
開納會被人笑!
@user-sn9vs3bn2e 4 ай бұрын
講得太好太好了～一定按讚訂閱+分享
@user-tb7jt2tz8f 3 ай бұрын
唉！
@msshyu 8 ай бұрын
沒錯是扶不起的阿斗，從老蔣補助到現在，只會領領補助才能活存，政府不要傻呼呼的，愧對台灣納稅人的錢。
@yc4139 8 ай бұрын
政府不傻 傻的是國民
@Lin-io1nh 7 ай бұрын
傻B的是呆灣人, 人家跟政府就是明擺著搶你稅金割你韭菜在笑愚民去裕隆城
@user-tx6yk6vb4p 8 ай бұрын
裕隆城 那塊地就是以前裕隆製造商用麵包車工廠．之後放著養地．變成裕隆籃球隊訓練場跟鹽老闆的的私家小車庫．目前變成商業用地．蓋百貨公司．我建議改成裕隆百貨股份有限公司好了
@chuanchang8290 8 ай бұрын
不會製造車子，只會炒作房地產
@jonathanliu7999 8 ай бұрын
垃圾😅
@user-hi8nr5dy1y 8 ай бұрын
裕隆的大本營 不是就在新店嗎？所以炒地 很正常啦 垃圾公司！
@directorchung1997 8 ай бұрын
@@chuanchang8290裕隆城如果真的要炒 房地產 幹嘛把裕隆城高級豪宅的部分給刪減😅😅😅
@user-yw9zx5fy1l 3 ай бұрын
唉 水很深阿
@cpy1635 3 ай бұрын
唉
@EdenCFour 8 ай бұрын
關稅貨物稅⋯也不用完全甩鍋給裕隆、國產車廠⋯⋯那麼多稅收，每年算20萬台進口車，一台抽50萬，這是100,000,000,000，一千億啊，多好用，哪個政客願意放？
@user-iz9xf8vu7w 8 ай бұрын
我感覺政府雖然有補助一些錢給裕隆，大家一直在駡裕隆，但實際成長起來的卻是和泰汽車和國瑞，豐田壟斷了台灣60%市場，這樣台灣自己的品牌當然做不起來阿，台灣品牌銷量又那麼低。
@sdarkao9297 7 ай бұрын
沒有委員官員敢碰修法了...？！
@TWa7414 7 ай бұрын
@@sdarkao9297高嘉瑜
@isuyashiro1 8 ай бұрын
從我出社會知道這間公司以來,看一次罵一次,還不止這公司,領補助的一堆公司扶不起就算了還罵台灣人不愛國貨情緒勒索,早就不買台灣品牌了...
@user-wecanbest 7 ай бұрын
難得有人敢出來講裕隆...讚!
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