T1 091 Česká Kamenice Kamenický Šenov a zpět
Рет қаралды 16,728
7 жыл бұрын
@karelmarvan2708 5 жыл бұрын
Přejezd v Kamenickém Šenově by měl mít ovládání výstrahy na obou stranách. Odpadlo by tak přecházení železničních zaměstnanců mezi auty.
7 жыл бұрын
10:00
@patriotboy8081 5 жыл бұрын
¨možná ano jenže na T1 to funguje tak ze zaestnanec stejne musi vystrahu zase vypnout coz by nemohl udelat jinym tlacitek nez tim kterym ji zapnul
@sichan1980 3 жыл бұрын
K čemu se používá takováto trať? Předpokládám, že pro osobní dopravu to asi nebude, když zaměstnanec drah musí ven z vlaku, aby zapnul výstražné zařízení před přejezdem. Mimochodem to je velmi zajímavé a ještě jsem to nikdy neviděl. Proč tam není nějaké samospouštěcí zařízení jako na jiných přejezdech? Děkuji za info.
@hanavojtechova4718 Жыл бұрын
Výletní vlak, obsluha jsou nadšenci kteří trať obnovili. V zimě certovsky vlak.
@DIXIS-ko7no 6 жыл бұрын
ale chtělo by to tam aspoň trošku. mluvit
@DanaMackstormdog94 7 жыл бұрын
? třída DMU? dík ? class DMU ? Thanks
@vojtasTS29 2 жыл бұрын
831
SOFIADELMONSTRO
Рет қаралды 73 МЛН
Pavel Sobotka
Рет қаралды 1,5 М.
Anology
Рет қаралды 2,6 МЛН
TreshFilms
Рет қаралды 16 МЛН