Gottfried Schreiber Podívejte se na další filmy na mém kanálu, podívejte se na mnoho našich úžasných expedic a jedinečných nálezů kzfaq.infovideos

Aviator60P Это удивительная и опасная работа. Видео отличное. Я знаю много машин.

Посмотрите еще другие фильмы моего канала - увидите много интересного о наших экспедициях.

aviator60P Хорошо, обязательно посмотрю.

Мельком, несколько раз, УАЗ "Буханку", на которой я ездил, хорошо видно в начале записи. У меня была запись этого подъёма с другой камеры, которую делал наш прапорщик, но запись эта, к сожалению, давно мной потеряна.

Очень жаль, что Ваша запись не сохранилась. А может поискать ее у Вашего прапорщика? У Вас не осталось его контактов?

Нет, к сожалению не осталось.

MARTINE JOSEPH Regarder d'autres films sur ma chaîne, voir beaucoup de nos expéditions incroyables et découvertes uniques kzfaq.infovideos

рельеф меняется. Те, что были на поверхности, на металл в первые пятилетки ушли, потом еще добирали остатки. А тут все может быть: или ручей был, да по зиме провалился (не зря часто перевернуты танки лежат), или болото, или вообще озеро (потом осушили его, а танк в ил ушел). Это уже просто ты остатки видишь. Лет 60-80 назад такие находки могли еще в лесах просто найти.

о, к слову, ниже автор канала написал ответ пользователю с ником "Toltek888 ". Там вся история ... озеро там было.

Gennadi Abarenkov Недалеко от города Великие Луки.Место затопления этого и еще двух других танков нам показал очевидец этой истории. Дедуля во время войны жил с матерью на хуторе, рядом с озером Бор-Лазава и был тогда 10летним мальчишкой. Вот, что он нам рассказал. Озеро не большое, лежит в небольшой котловине, между нескольких холмов. Выглядит в виде большой восьмерки. Малая окружность восьмерки зарастает и превращается в болото. По краю озера, огибая болото и воду, проходит заросшая, старая грунтовая дорога. Вот по ней, зимой 1942-1943г , ночью, в сильнейший снегопад, двигались походной колонной к линии фронта 5 наших танков Т-34. Они ночью прибыли по железной дороге к фронту, после ремонта на каком то рем. заводе, разгрузились, и скрытно перегонялись в расположение наших войск группой заводских танкистов - перегонщиков. Экипажи перегонщиков каждого танка, состояли из двух человек. Старшим этой группы был лейтенант, который почему - то находился не в первой машине, а в четвертой от головного танка. Повторю, был сильнейший снегопад и танки двигались с дистанцией 50 - 70 метров по следу впереди идущего. Вторая машина не видела первую, а третья не видела вторую! Снегопад сыграл злую шутку с этими людьми. Головной танк, подойдя к берегу замерзшего и заболоченного, заросшего мелким кустарником озера, принял его за поляну и пошел не по засыпанной снегом грунтовой дороге, а по" поляне" по льду болота! Пройти удалось около 15 - 25 метров от берега. Неожиданно ледяной ковер проломился и танк целиком , мгновенно исчез в болоте. Пока к краю "поляны подошел второй танк, снегопад уже прикрыл полынью. Второй танк пошел по следу первого и через 10 метров , присоединился к первому, Болото проглотило оба танка, а сильнейший снегопад снова прикрыл место трагедии. Третий танк, пройдя 10 метров по болоту, тоже провалился, но его экипажу повезло, танк умудрился частично встать на своего утонувшего собрата. Поэтому его башня осталась наполовину торчать над водой. Два танкиста с этого - третьего танка успели его покинуть. Танк, на их глазах, медленно уходил в пучину болота. К этому моменту, наконец подошел танк с лейтенантом. Спасшиеся два танкиста остановили танк с командиром и объяснили, что произошло! Дальше, лейтенант пытался двумя танками вытащить ближайший к берегу, торчащий краем башни из подо льда, танк. Вытаскивали двое суток, пока не оторвали башню, которая благополучно затонула рядом. Ночевали они и обогревались в домике на хуторе, где и жил наш свидетель. На третий день приехали товарищи из особого отдела и лейтенанта и всех его танкистов, вместе с оставшимися двумя танками, куда- то увезли. Вот и все, что удалось выяснить. В фильме присутствует наш проводник и рассказчик- шустрый старичок в картузе. И вот беда какая! С какого завода пришли эти танки - неизвестно, все они не новые, а восстановлены после боевых повреждений, поэтому, кому принадлежали - неизвестно. Экипажи - не военные, а заводские, по два человека на танк - списков перегонщиков найти в архиве не удалось. На довольствие их никто не поставил и не учел! А товарищи из особого отдела, никаких отчетов о дальнейшей судьбе этих людей, нигде не оставили, или мы, пока не смогли их обнаружить. Вот такая трагическая история. Все три танка нам удалось поднять на протяжении нескольких лет. Имена погибших пока неизвестны. Найденные погибшие танкисты захоронены в г Кубинка на мемориальном кладбище на территории музея БТС, рядом с найденным нами одним из трех танков. Один из них, был установлен в городе Новосокольники на площади перед кинотеатром. Теперь он - памятник. Два других наших танка из озера Бор-Лазава ,экспонируются в коллекции музея г.Кубинка. Посмотрите другие фильмы на моем канале, увидите много удивительных наших экспедиций.

@@Kam-Kuth У нас примерно до 85г года пара тройка танков стояла,мы пацанами лазили по ним.Где то в 85году вытащили и поставил типа музей.

Jeremy Gush The translation was done using the Google translator program. This is the standard and easiest method for us to access sunken equipment. We constantly use this method when extracting equipment from the swamp. Look at other films on my channel, see many of our amazing expeditions and unique finds. kzfaq.infovideos Not far from the city of Velikiye Luki. The witness of this story showed us the place of the flooding of this and two other tanks. During the war, grandfather lived with his mother on a farm near Lake Bor-Lazawa and was then a 10-year-old boy. Here is what he told us. The lake is not large, lies in a small hollow, between several hills. It looks like a big eight. The small circle of the figure eight overgrows and turns into a swamp. Along the edge of the lake, around a swamp and water, passes an overgrown, old dirt road. Here on it, in the winter of 1942-1943, at night, in heavy snowfall, 5 of our T-34 tanks moved in a marching column to the front line. They arrived at night by rail to the front, after repairs on some kind of repair. factory, unloaded, and secretly distilled into the location of our troops by a group of factory tankers - distillers. The crews of the distractors of each tank consisted of two people. The senior of this group was the lieutenant, who for some reason was not in the first car, but in the fourth from the lead tank. I repeat, there was heavy snowfall and the tanks moved with a distance of 50 - 70 meters along the track ahead. The second car did not see the first, and the third did not see the second! Snowfall played a trick on these people. The head tank, approaching the shore of a frozen and swampy lake overgrown with small bushes, mistook it for a glade and went not along a dirt road covered with snow, but along a glade along the ice of a swamp! We managed to get about 15 - 25 meters from the coast. Suddenly, the ice carpet broke and the whole tank instantly disappeared into the swamp. While the second tank approached the edge of the clearing, the snowfall covered already with wormwood. The second tank followed the trail of the first and after 10 meters, joined the first, Swamp swallowed both tanks, and heavy snow again covered the scene of the tragedy. The third tank, after 10 meters in the swamp , also failed, but his crew was lucky, the tank managed to partially stand on its drowned fellow. Therefore, its tower remained half hanging over the water. Two tankers from this - the third tank managed to leave it. The tank, before their eyes, slowly went into the depths of the swamp. To that At last, a tank with a lieutenant came in. The two tankers who escaped stopped the tank with a commander and explained what happened! Next, the lieutenant tried to pull out the tank closest to the shore, sticking out of the ice from the edge of the tower, two days before pulling the tower off which safely sank by. They slept and warmed up in the house on the farm where our witness lived. On the third day, comrades from the special department and the lieutenant and all his tankmen arrived, along with the remaining two tanks, were taken somewhere. That's all that we managed to find out. In the film there is our guide and storyteller, a smart old man in a cap. And what a disaster! It is not known from which factory these tanks came, all of them are not new, but restored after combat damage, therefore it is not known to whom they belonged. Crews - not military, but factory crews, two people per tank - failed to find lists of distilleries in the archive. Nobody set them and did not take them into account! And comrades from a special department, we didn’t leave any reports on the further fate of these people, or we, until we could find them. Here is such a tragic story. We managed to raise all three tanks over the course of several years. The names of the dead are still unknown. The found dead tankers were buried in the town of Kubinka at the memorial cemetery on the territory of the BTS museum, next to one of the three tanks we found. One of them was installed in the city of Novosokolniki in the square in front of the cinema. Now he is a monument. Two of our other tanks from Lake Bor-Lazawa are exhibited in the collection of the Kubinka Museum. Watch other films on my channel, see our many amazing expeditions.

Thank you so much for that. Really felt like I was there. They way you told the story. I am slowly but surely watching you videos. Thank you again спасибо еще раз spasibo yeshche raz

Toltek888 Недалеко от города Великие Луки.Место затопления этого и еще двух других танков нам показал очевидец этой истории. Дедуля во время войны жил с матерью на хуторе, рядом с озером Бор-Лазава и был тогда 10летним мальчишкой. Вот, что он нам рассказал. Озеро не большое, лежит в небольшой котловине, между нескольких холмов. Выглядит в виде большой восьмерки. Малая окружность восьмерки зарастает и превращается в болото. По краю озера, огибая болото и воду, проходит заросшая, старая грунтовая дорога. Вот по ней, зимой 1942-1943г , ночью, в сильнейший снегопад, двигались походной колонной к линии фронта 5 наших танков Т-34. Они ночью прибыли по железной дороге к фронту, после ремонта на каком -то рем. заводе, разгрузились, и скрытно перегонялись в расположение наших войск группой заводских танкистов - перегонщиков. Экипажи перегонщиков каждого танка, состояли из двух человек. Старшим этой группы был лейтенант, который почему - то находился не в первой машине, а в четвертой от головного танка. Повторю, был сильнейший снегопад и танки двигались с дистанцией 50 - 70 метров по следу впереди идущего. Вторая машина не видела первую, а третья не видела вторую! Снегопад сыграл злую шутку с этими людьми. Головной танк, подойдя к берегу замерзшего и заболоченного, заросшего мелким кустарником озера, принял его за поляну и пошел не по засыпанной снегом грунтовой дороге, а по" поляне"- по льду болота! Пройти удалось около 15 - 25 метров от берега. Неожиданно ледяной ковер проломился и танк целиком , мгновенно исчез в болоте. Пока к краю "поляны подошел второй танк, снегопад уже прикрыл полынью. Второй танк пошел по следу первого и через 10 метров , присоединился к первому, Болото проглотило оба танка, а сильнейший снегопад снова прикрыл место трагедии. Третий танк, пройдя 10 метров по болоту, тоже провалился, но его экипажу повезло, танк умудрился частично встать на своего утонувшего собрата. Поэтому его башня осталась наполовину торчать над водой. Два танкиста с этого - третьего танка успели его покинуть. Танк, на их глазах, медленно уходил в пучину болота. К этому моменту, наконец подошел танк с лейтенантом. Спасшиеся два танкиста остановили танк с командиром и объяснили, что произошло! Дальше, лейтенант пытался двумя танками вытащить ближайший к берегу, торчащий краем башни из подо льда, танк. Вытаскивали двое суток, пока не оторвали башню, которая благополучно затонула рядом. Ночевали они и обогревались в домике на хуторе, где и жил наш свидетель. На третий день приехали товарищи из особого отдела и лейтенанта и всех его танкистов, вместе с оставшимися двумя танками, куда- то увезли. Вот и все, что удалось выяснить. В фильме присутствует наш проводник и рассказчик- шустрый старичок в картузе. И вот беда какая! С какого завода пришли эти танки - неизвестно, все они не новые, а восстановлены после боевых повреждений, поэтому, кому принадлежали - неизвестно. Экипажи - не военные, а заводские, по два человека на танк - списков перегонщиков найти в архиве не удалось. На довольствие их никто не поставил и не учел! А товарищи из особого отдела, никаких отчетов о дальнейшей судьбе этих людей, нигде не оставили, или мы, пока не смогли их обнаружить. Вот такая трагическая история. Все три танка нам удалось поднять на протяжении нескольких лет. Имена погибших пока неизвестны. Найденные погибшие танкисты захоронены в г Кубинка на мемориальном кладбище на территории музея БТС, рядом с найденным нами одним из трех танков. Один из них, был установлен в городе Новосокольники на площади перед кинотеатром. Теперь он - памятник. Два других наших танка из озера Бор-Лазава ,экспонируются в коллекции музея г.Кубинка. Посмотрите другие фильмы на моем канале, увидите много удивительных наших экспедиций.

aviator60P Благодарю за очень развернутый ответ! Действительно,история очень трагична и поучительна!

@@aviator60P увезли и расстреляли тех по любому кто танки потопил

@@user-145edxX57 сначала съели , а потом уже расстреляли .

Только сейчас нашла Ваш канал уважаемый Авиатор, сразу подписалась. Спасибо за ваш нелегкий труд.Смотрю и немогу оторваться это живая история. Поклон Вам .Пусть ваших единомышленников будет больше.

Leonardo Sosa Mira otras películas en mi canal, mira muchas de nuestras increíbles expediciones y hallazgos únicos kzfaq.infovideos

Steve Bohlin The translation was done using the Google translator program. This is the standard and easiest method for us to access sunken equipment. We constantly use this method when extracting equipment from the swamp. Look at other films on my channel, see many of our amazing expeditions and unique finds. kzfaq.infovideos Not far from the city of Velikiye Luki. The witness of this story showed us the place of the flooding of this and two other tanks. During the war, grandfather lived with his mother on a farm near Lake Bor-Lazawa and was then a 10-year-old boy. Here is what he told us. The lake is not large, lies in a small hollow, between several hills. It looks like a big eight. The small circle of the figure eight overgrows and turns into a swamp. Along the edge of the lake, around a swamp and water, passes an overgrown, old dirt road. Here on it, in the winter of 1942-1943, at night, in heavy snowfall, 5 of our T-34 tanks moved in a marching column to the front line. They arrived at night by rail to the front, after repairs on some kind of repair. factory, unloaded, and secretly distilled into the location of our troops by a group of factory tankers - distillers. The crews of the distractors of each tank consisted of two people. The senior of this group was the lieutenant, who for some reason was not in the first car, but in the fourth from the lead tank. I repeat, there was heavy snowfall and the tanks moved with a distance of 50 - 70 meters along the track ahead. The second car did not see the first, and the third did not see the second! Snowfall played a trick on these people. The head tank, approaching the shore of a frozen and swampy lake overgrown with small bushes, mistook it for a glade and went not along a dirt road covered with snow, but along a glade along the ice of a swamp! We managed to get about 15 - 25 meters from the coast. Suddenly, the ice carpet broke and the whole tank instantly disappeared into the swamp. While the second tank approached the edge of the clearing, the snowfall covered already with wormwood. The second tank followed the trail of the first and after 10 meters, joined the first, Swamp swallowed both tanks, and heavy snow again covered the scene of the tragedy. The third tank, after 10 meters in the swamp , also failed, but his crew was lucky, the tank managed to partially stand on its drowned fellow. Therefore, its tower remained half hanging over the water. Two tankers from this - the third tank managed to leave it. The tank, before their eyes, slowly went into the depths of the swamp. To that At last, a tank with a lieutenant came in. The two tankers who escaped stopped the tank with a commander and explained what happened! Next, the lieutenant tried to pull out the tank closest to the shore, sticking out of the ice from the edge of the tower, two days before pulling the tower off which safely sank by. They slept and warmed up in the house on the farm where our witness lived. On the third day, comrades from the special department and the lieutenant and all his tankmen arrived, along with the remaining two tanks, were taken somewhere. That's all that we managed to find out. In the film there is our guide and storyteller, a smart old man in a cap. And what a disaster! It is not known from which factory these tanks came, all of them are not new, but restored after combat damage, therefore it is not known to whom they belonged. Crews - not military, but factory crews, two people per tank - failed to find lists of distilleries in the archive. Nobody set them and did not take them into account! And comrades from a special department, we didn’t leave any reports on the further fate of these people, or we, until we could find them. Here is such a tragic story. We managed to raise all three tanks over the course of several years. The names of the dead are still unknown. The found dead tankers were buried in the town of Kubinka at the memorial cemetery on the territory of the BTS museum, next to one of the three tanks we found. One of them was installed in the city of Novosokolniki in the square in front of the cinema. Now he is a monument. Two of our other tanks from Lake Bor-Lazawa are exhibited in the collection of the Kubinka Museum. Watch other films on my channel, see our many amazing expeditions.

@@aviator60P Thank you for a full and interesting account.

Marikon bepyte mabre🖕✌👅

Gracias que emocion no tienen un interpetre que tradusca en español

SteeVeeDee Well, for starters, I want to remind you that Soviet Russia has long ceased to exist, have you probably forgotten, but the foundations would have been made of tanks if you had survived the horror that we, the Russians, would have had the nightmare of war for a long time us in memory! Do not joke on the themes of war and our tanks ... In our families there was not a single one where we would not have lost loved ones! My two grandfathers did not come from the war! I saw them only in photographs! Do not joke on the topic of war, this is not accepted here!

Und Deine Hobbys ist was? Nichts. Ich hab auf Deine seite gesehen und ich find bei Dir gar nichts. Der aviator60P macht für Senes Land viel das alle wissen was ist in Jahren 1940-1945 geschiden. Und die Panzer können nach mehr 70 Jahren noch funkzionieren!