Τα πρώτα 1000 είναι δύσκολα

No video

Τα πρώτα 1000 είναι δύσκολα | CFMOTO 700MT

Рет қаралды 8,636

6 ай бұрын

Σε αυτό το βίντεο βλέπουμε τι έχει αλλαχτεί στο πρώτο service των χιλίων χιλιομέτρων καθώς και τι εξτρά έχει τοποθετηθεί στο μηχανάκι.
Σας παραθέτω και τα τακάκια που λέω στο βίντεο.
Μπροστά Τακάκια:
www.dp-brakes....
Πίσω Τακάκια:
www.dp-brakes....
email επικοινωνίας : motogengr@gmail.com
Δεν υπάρχουν ακόμα social και τέτοια βαριέμαι, θα το δούμε στο μέλλον.
Ενα Like θα εκτιμηθεί βέβαια.
╔═╦╗╔╦╗╔═╦═╦╦╦╦╗╔═╗
║╚╣║║║╚╣╚╣╔╣╔╣║╚╣═╣
╠╗║╚╝║║╠╗║╚╣║║║║║═╣
╚═╩══╩═╩═╩═╩╝╚╩═╩═╝
#cfmoto #cfmoto700mt #newmotorcycle

Пікірлер: 97

@swordfish82 6 ай бұрын

Σταν είναι ο τραγουδιστής..Σταντ είναι η κεντρική βάση..😂😂..💪💪

@MotoGenGR 6 ай бұрын

😂😂😂😂 Έχεις δίκιο...

@vartzel 6 ай бұрын

θεουλης!

@avtosdemis 6 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@a_s444 6 ай бұрын

Έχουμε ακριβώς την ίδια βάση κ είναι τρομερή υπάρχει κ συγκριτικό στο KZfaq με την γνήσια!!τωρα όσων αφορά την κόλλα εγω έχω μια έξτρα θήκη που δε χρησιμοποιώ κ την έχω βάλει σ αυτήν χρησιμοποιώντας λίγες σταγόνες logo κ έγινε αθάνατη😉😉

@MotoGenGR 6 ай бұрын

Ναι το είδα το βίντεο. Έχω πάθει σοκ με το πόσο πιο φθηνή είναι. Μα η κανονική 70 είναι πάρα πολλά χρήματα.

@dimitriosxekalakis2918 8 күн бұрын

καλοριζικο καλοταξιδο ,ειμαι μεταξυ αυτου και του voge dsx 900.....υπαρχει βεβαια διαφορα στη τιμη απο 6400ευρω σε 10.000ευρω

@MotoGenGR 7 күн бұрын

Ε ναι κοιτάς σε άλλη χρηματική κατηγορία. Στα 10Κ πχ έχεις πολλές επιλογές ενώ στα 6.5 πολύ λίγες.

@anestislappas1735 6 ай бұрын

Καλησπέρα πολύ ωραία παρουσίαση - βίντεο. Καλοταξιδο και καλά χιλιόμετρα!

@MotoGenGR 6 ай бұрын

Σε ευχαριστώ πολύ για τα καλά σου λόγια. Πραγματικά χαίρομαι που σου άρεσε.

@tonizogk 6 ай бұрын

Κατευθειαν σαμπ γιατι εισαι μηχανοβιος μαλλοας και μουσατος σαν εμενα και τα λες και ωραια! Καλη αρχη φιλε!💪

@MotoGenGR 6 ай бұрын

Και εσύ είσαι ωραίος και μετράς. Ευχαριστώ πάρα πολύ και εκτιμώ τα καλά σου λόγια.

@nikosk.8216 6 ай бұрын

5:38 αυτή η βάση είναι απλά υπέροχη. Κάνει φοβερή δουλειά. Θα σου πρότεινα όμως να βγάλεις τον πλαστικό βραχίονα και να βιδώσεις το κούμπωμα απευθείας πάνω στο δαχτυλίδι που κάθεται στο τιμόνι. Είναι πολύ πιο σταθερό έτσι

@MotoGenGR 6 ай бұрын

Εάν εννοείς τον βραχίονα που το βγάζει στα δεξιά, δε γίνεται γιατί είναι στενά και δεν χωράει. Τρώα εάν λες για το vibration dumper, ναι συμφωνώ είναι πολύ wobbly.

@nikosk.8216 6 ай бұрын

@@MotoGenGR για αυτόν που το βγάζει στα δεξιά. Κρίμα πάντως γιατί χωρίς αυτό είναι φοβερά πιο σταθερο. Το vibration dumper δεν ξέρω αν αξίζει, έχω την 1η/απλή έκδοση της βάσης που δεν το περιλαμβάνει

@MadaraUchiha-pv5ze 6 ай бұрын

Αγορασα και εγω αντιγραφο quadlock απο AliExpress μαζι με το vibration damper, οταν το δοκιμασα με το vibration το κινητο κουνιοταν πολυ και το εβγαλα, χωρις αυτο ειναι πολυ καλο

@user-dk9kh7us1w Ай бұрын

Ποια είναι αυτή η βάση, έχω το 700ΜΤ και σκέφτομαι να βαλω

@MotoGenGR Ай бұрын

Είναι κινέζικη αντιγραφή της quad lock. Εγώ την πήρα από temu αλλά απ' ότι έχω δει έχει και στο Σκρουτζ. Κάπου στα 15 ευρώ είναι το κόστος της.

@thodoris3790 6 ай бұрын

χαιρομαι να βλεπω νεους ανθρωπους να αγαπανε τη μοτοσυκλετα και να ειναι σωστοι οδηγοι.γιατι απο τη μια οι περισσοτεροι μηχανοβιοι ειναι γερασμενοι και απο την αλλη γιατι εχουμε γεμισει κακους και επικινδυνους καγκουρες

@MotoGenGR 6 ай бұрын

Ευχαριστώ πολύ για τα καλά σας λόγια. Πρέπει να κάνουμε αυτό που αγαπάμε με ασφάλεια πάνω απ όλα.

@vulture4034 6 ай бұрын

Η αλυσίδα από τα cf θέλει αλλαγή όπως είναι, αλλιώς θα πρέπει να την τεντώνετε ανά 500 χιλιόμετρα. Ο,τι δίνεις παιρνεια μαγκες. Για να έχει όλα αυτα τα μπλιμπλικια τα ηλεκτρονικά σε αυτή την τιμή, από καπου πρέπει να κόψεις και κόβει (δυστυχώς) από ποιότητα κατασκευής.

@MotoGenGR 6 ай бұрын

Αν είναι να τεντώνουμε κάθε 500 την βάψαμε. Θα τερματίσει ο τεντωτηρας μετά από 3000 km. Μετά το πολύ πολύ να αφαιρούμε κομμάτια...😂😂😂😂😂

@vulture4034 6 ай бұрын

@@MotoGenGR γι αυτο σου λέω . Θέλει αλλαγή.

@avtosdemis 6 ай бұрын

οταν χαλασει την αλλαζει ετσι εκανα σο 650 σχεδον 10,000 εβγαλε.... και μετα εβαλε ενα θυριο με 130 ευρω και τελειοωσε θα χαλσει το μηχανακη η αλυσηδα εκει θα ειναι

@MotoGenGR 6 ай бұрын

Συμφωνώ εάν δεν χαλάσει κάτι δεν έχω λόγο να το αλλάξω.

@avtosdemis 6 ай бұрын

@@MotoGenGR θα χαλάσει δεν είναι ότι δεν θα χαλάσει απλά θα χαλάσει ποιο γρήγορα, ζεις με αυτήν με όσο βγάλει και βάζεις την rk με καινούργια τεχνολογία στα 130 νωμιζω και γρανάζια μαμά (είναι εξαιρετικά τα μαμά γρανάζια ειδικά μπροστινό αλλά και το πισω είναι καλό)

@harahia1975 6 ай бұрын

Εχω την ιδια.Την πηρα 18 Οκτωβριου.Τα πρωτα 500 χλμ ετριζε σαν τενεκες.Τωρα σταματησε και εχω τωρα 3300 χλμ και δεν ακουγεται ουτε το πισω φρενο καθολου.Εβαλα διπλο σταντ και καγκελα.Για τα λεφτα του το μηχανακι ειναι σουπερ για μενα!!!Καλοταξιδο Ηρακλη!

@MotoGenGR 6 ай бұрын

Ευχαριστώ πολύ. Και εγώ εχω βάλει στο πρόγραμμα να πάρω κάγκελα γιατί είναι χρήσιμα σε μία πτώση αλλά και προσωπικά μου αρέσουν. Βέβαια μου είπαν απο την αντιπροσωπία οτι έχουν 260. Μου φαίνονται πάρα πολλά αλλά δυστυχώς είναι μονόδρομος μιας και δεν βγάζει άλλη εταιρία.

@harahia1975 6 ай бұрын

@@MotoGenGR εγώ έδωσα 735€ για κάγκελα,σταντ και μπαγκαζιερα με την βάση της μαζί με την εργασία.Ειναι σωτηρια φίλε.

@MotoGenGR 6 ай бұрын

Από κατανάλωση τι βλέπεις?

@harahia1975 6 ай бұрын

@@MotoGenGR στην Αθήνα,5.8 στις εκδρομές που πάω με φίλους γύρω στο 5.3

@MotoGenGR 6 ай бұрын

Και την είδες σταδιακά να κατεβαίνει όσο άνοιγε ο κινητήρας ή είχες από την αρχή τόσο? Ρωτάω γιατί εγώ μέσα πόλη βλέπω κάτι 8 - 8.5

@biliou555 6 ай бұрын

Καλοταξιδο Ηρακλή! Εδω Δημητρης πληροφορικός απο ΕΠΑΛ Κιάτου 😂!

@MotoGenGR 6 ай бұрын

Ευχαριστώ πολύ Δημήτρη!!!

@octaviagtstage1641 6 ай бұрын

Καλοταξιδο..

@MotoGenGR 6 ай бұрын

Σε ευχαριστώ πολύ αδερφέ μου.

@markosfalconery 6 ай бұрын

Το tbox για εμάς τους πρώτους που πήραμε το μηχανάκι και το αγοράσαμε ήταν πεταμένα λεφτά δεν άξιζε για όσους το πήραν από τον Σεπτέμβρη και μετά που το έδινε δώρο οκ. Δεν κάνει πάντως τίποτα για 450€ που ήταν η αξία του και δεν δείχνει πλοήγηση που υποτίθεται ότι κάνει το tbox σε άλλα μοντέλα. Και εμένα το ίδιο πρόβλημα με το τακακι μου έβγαλε και το άλλαξα μια και καλή. Το γισο στην οθόνη ετριζε αλλά το έφτιαξα όταν έβαλα μαξιλαράκια από μέσα και σταμάτησε. Αυτά έχει βγάλει προς το παρόν

@MotoGenGR 6 ай бұрын

Συμφωνώ απόλυτα για το tbox και έρχεται βίντεο κράξιμο για πάρτη του.

@markosfalconery 6 ай бұрын

@@MotoGenGR για εσένα που το πήρες λογικά υποθέτω δώρο οκ αλλά για εμάς τους πρώτους που το πληρώσαμε ήταν κοροϊδία, άσε που ήταν ολόκληρη ταλαιπωρία μέχρι να βγεί άκρη για να μου πουν ότι με λίγα λόγια την έφαγα (μέχρι και στους Κινέζους έστειλα email)και ένα εικονίδιο στην οθόνη της μηχανής είναι άχρηστο και αδρανές και δεν κάνει τίποτα γιατί εδώ και 7 μήνες που έχει βγεί η μηχανή δεν έχουν αξιωθεί να κάνουν κάτι

@MotoGenGR 6 ай бұрын

@@markosfalconery και εγώ ετσι πίστευα οτι το πήρα τσάμπα αλλα δεν. Βγήκε ο νέος τιμοκατάλογος και το 700ΜΤ με "δώρο" το ΤΒΟΧ απο 6590 πήγε 6390. Ξέρεις τι καταλαβαίνω? Οτι δεν πουλάγανε ΤΒΟΧ γιατι είναι άχρηστα και τα βάλανε με ένα 200αρι σε μας και καλά ως δώρο. Αυτές τις μαλακίες δεν μπορώ εγω.

@ADV_explorers 6 ай бұрын

Καλορίζικο👍

@MotoGenGR 6 ай бұрын

Σε ευχαριστώ πάρα πολύ φίλε μου.

@user-sf2qh7mr2i 6 ай бұрын

Καλοτάξιδο ! Εγώ είμαι ακόμα στα 250 χιλιόμετρα ! Για τα κοπιασματα στις 2500-3000 ; Συντονίζει όλο το μηχανάκι σε εμένα... δεν ξέρω αν είναι φυσιολογικό η πρέπει να δω για πολλαπλασιαστές ! Έχω δει διαφορά όταν βάζω 100αρα βενζίνη.

@MotoGenGR 6 ай бұрын

Κομπιάσματα στα χαμηλά έχω όταν είναι παγωμένο. Όταν πιάσει θερμοκρασία δεν είναι τόσο έντονο. Μου φαίνεται πολύ φιμωμενο το μηχανάκι και πιστεύω ότι με ένα φίλτρο αέρα θα ανασαίνει και θα βελτιωθεί. Για συντονισμους εγώ δεν έχω οπότε δεν έχω άποψη. Το έχω ακούσει όμως ότι συμβαίνει σε κάποιους. Γενικά πιστεύω ότι πρόβλημα έχεις να πας στην αντιπροσωπεία και να πιέσεις. Έχει εγγύηση και πρέπει να σου αλλάξουν κάτι αν βρουν πρόβλημα.

@giorgisyr1 6 ай бұрын

Χαρτογράφηση παιδιά. Απλά οι κινεζοι είναι λίγο πίσω στο θέμα αυτό. Μιλάω σαν κατόχος 650.

@nikosalexiou5734 6 ай бұрын

Ολα τα κινέζικα πάσχουν στον ψεκασμό μόνιμο πρόβλημα!!

@MotoGenGR 6 ай бұрын

@@giorgisyr1 Αρα λες με μια χαρτογράφηση θα γίνει και πιο γραμμικό και δεν θα μπερδεύει καθόλου?

@giorgisyr1 6 ай бұрын

@@MotoGenGR Πιστεύω πως ναι. Αυτό που έγραψες για τα κομπιάσματα όταν είναι κρύο το κάνει κ σε μένα. Μου θυμίζει έντονα μηχανάκι με καρμπυρατέρ που δεν έχει ζεσταθεί ακόμα. Αντίστοιχα σε Honda Cb500 δεν διαπίστωσα ποτέ κάτι τέτοιο σε κρύα εκκίνηση. Ίσα ίσα δουλεύει ρολόι και είναι και Euro5 οπότε έχουμε τους ίδιους ακριβώς περιορισμούς λόγω ρύπων. Οπότε ναι θεωρώ ότι είναι θέμα χαρτογράφησης και σηκώνει βελτίωση.

@user-wi4gh7up5q 6 ай бұрын

Καλοτάξιδη!!!!!!! Με τα λαστιχα CST , τι βλέπεις;;;; Εχουν κράτημα ή μπά;;;;;; Κόστος για το στάντ ;;;;; Ride safe!!!

@MotoGenGR 6 ай бұрын

Ευχαριστώ πολύ... Τα λάστιχα είναι πολύ αξιοπρεπή για πρώτα. Εάν τα ζεστάνεις καλά πραγματικά κολλάνε στην άσφαλτο. Αλλά ξέρεις εάν το πάρεις παγωμένα και σε δρόμο που γλιστράει πάνε τα μπατιλικια σύννεφο. Το στάντ είχε 167 + 30 ο μάστορας. Γνώμη μου πανάκριβο και το στάντ αλλά και ο μάστορας.

@sly_og 6 ай бұрын

να το χαίρεσαι αδερφέ, πάντως οι δικιά μου εμπειρία μετά το test ride ήταν αρκετά αρνητική, δεν μου άρεσε καθόλου αν και πήγα θετικά προδιατεθειμένος γιατί το 800ΜΤ που είχα οδηγήσει στο παρελθόν μου είχε αφήσει πολύ θετικές εντυπώσεις, χάλια ψεκασμός, το μοτέρ αδιάφορο, κουραστικό μέσα στην πόλη, εργονομία και σέλα χάλια , πάντως ποιότητα υλικών μου φάνηκε τίμια για την τιμή, πιθανόν να μην κουμπώνω εγώ καλά στο μηχανάκι 🤷‍♂

@MotoGenGR 6 ай бұрын

Μιλάμε για πολύ μεγάλη διαφορά τιμής και γι αυτό πιστεύω ότι το 700 είναι πολύ vfm. 10 και 11 είναι πολλά να επενδύσεις. Άσε που δεν τα έχω κιόλας.

@imperador91 4 ай бұрын

Εγω με το πρωτο service αλλαξα τακακια μπροστα πισω και λαστιχο,παιδια περα απ την πλακα ειναι vfm αλλα το λαστιχο που εχει μαμα ειναι απαραδεκτο,κατα τ αλλα πολυ καλο μηχανακι,επομενη αλλαγη ειναι η σελα η οποια ειναι απαραδεκτη

@MotoGenGR 4 ай бұрын

Τακάκια και εγώ τα έχω στα το όψιν αλλά δεν έχω την οικονομική δυνατότητα ακόμα. Τα λάστιχα και η σέλα δεν μου φαίνονται απαράδεκτα. Απλά ικανοποιητικά.

@MotoGenGR 4 ай бұрын

Από καταναλώσεις τι βλέπεις?

@imperador91 4 ай бұрын

@@MotoGenGR την σελα θα την καταλαβεις σε ταξιδι,εμενα προσωπικα με ζορισε πολυ,απο καταναλωση μεσα στην πολη γυρω στα 4,5-5,σε ταξιδι με γρηγορο ρυθμο αρκετα εβγαλα 250χλμ με ενα ντεποζιτο,γενικα αν το πηγαινεις χαλαρα δεν καιει,αλλα αν σε τρωει το χερι καιει πολυ 🤣

@MotoGenGR 4 ай бұрын

Εγώ το πήρα με σκοπό να το χρησιμοποιώ μέσα στην πόλη. Ε όταν είδα στην αρχή κάτι 8 8.5 λέω δεν γίνεται και χρησιμοποιώ ένα σκούτερ 125. Επειδή έχω μιλήσει με πόλους και με έναν τύπο από Αυστραλία που εκεί τα 700mt έχουν περίπου 10 παραπάνω άλογα και άλλη χαρτογράφηση έχω έρθει στο συμπέρασμα ότι είναι το Euro 5. Το πνίγει πολύ το μηχανάκι. Συν το ότι είναι πολύ βαρύ για την κατηγορία του. 218 κιλά άδειο εν αντιθέσει με το tracer 7 που είναι 197 είναι μεγάλη διαφορά.

@piter.maggen 6 ай бұрын

Απο καταναλωση τι βλεπεις;

@MotoGenGR 6 ай бұрын

Για μέσα στην πολύ με πολύ σταματά ξεκινά βλέπω τα μαύρα του τα χάλια για να είμαι ειλικρινής. Για ταξίδι πολύ νορμάλ κατανάλωση . Θα έρθει βίντεο σχετικά με αυτό. Απλά έχω χίλια χιλιόμετρα μόνο και δεν νομίζω ότι μπορώ να εκφέρω σωστή γνώμη ακόμα.

@dimmis0096 5 ай бұрын

Πόσο μέση κατανάλωση έχεις? Πραγματική

@MotoGenGR 5 ай бұрын

Έχω 1800 km τώρα και στο λέω γιατί θεωρώ ότι παίζει ρόλο. Λένε ότι μετά πέφτει. Εντός πόλης με πολύ κίνηση 7.5 -8 Ταξίδι χαλαρό 120-130 γύρω στο 5.

@dimmis0096 5 ай бұрын

@@MotoGenGR εμένα το ίδιο έκαιγε στο στρώσιμο κ μετά από 25κ. Honda nc 750x dct. Σε χαλαρή οδήγηση θα δεις 3.5 στα 100. σε μια μέση μικτή 4 στα 100. Σε υψηλή πίεση 160+ χλμ 2καβαλος 3βαλίτσο θα φτάσει τα 4.9 στα 100.

@MotoGenGR 5 ай бұрын

Ε καλά τώρα τι συγκρίνουμε? Το δικό σου είναι τέρας αυτονομίας.

@Nandra 6 ай бұрын

ladi tha thelan ta takakia 😁

@MotoGenGR 6 ай бұрын

Ναι ναι βάλε λάδι στα τακάκια και έλα βράδυ.

@ADTT71 6 ай бұрын

Απο πού το πήρες το κεντρικό σταντ;

@MotoGenGR 6 ай бұрын

Το κεντρικό σταντ το πουλάνε σε όλες τις αντιπροσωπίες.

@takis4954 6 ай бұрын

τι κοστος ειχε το σερβις?Η πραγματικη καταναλωση ποσο ειναι?

@MotoGenGR 6 ай бұрын

Το service κόστισε 50 αλλά έχε υπ όψιν σου ότι διαφέρει από συνεργείο σε συνεργείο. Η πραγματική κατανάλωση μέσα σε πόλη με πολύ κίνηση 8-8.5 ενώ σε πορεία 5-5.5 όμως δεν ξέρω εάν αυτό είναι αντιπροσωπευτικό διότι δεν έχει στρώσει ακόμα το μηχανάκι. Ελπίζω να πέσει αλλά σίγουρα θα κάνω σχετικό βίντεο.

@takis4954 6 ай бұрын

@@MotoGenGR σε ρωτάω για την κατανάλωση γιατί και εγώ έχω άστρωτο clx250 και έχω ξενερώσει με την κατανάλωση είναι σχεδόν στα 5 λίτρα! Πιστεύω ότι είναι κατανάλωση 500 κυβικών! Και κάτι μου λέει ότι δεν θα διορθωθεί με το στρώσιμο αλλά είναι θέμα ψεκασμού

@MotoGenGR 6 ай бұрын

@@takis4954 Τι να πω δεν ξέρω. Και εγώ έχω ξενερώσει με την κατανάλωση εντός πόλης. Και εσένα τα 5 για 250 κυβικά είναι απαράδεκτα. Αυτό που δεν καταλαβαίνω είναι γιατί σε όλα τα review όλοι λένε ότι καίνε νορμάλ ενώ καίνε τα άντερά τους.

@takis4954 6 ай бұрын

@@MotoGenGR μπορει να τους φαινεται φυσιολογικο,μπορει να μην τους νοιαζει,μπορει να μην θελουν να διαρευσει!!!Εσυ εχεις παντως καταναλωση 100αρας super sport 4κυλινδρης

@MotoGenGR 6 ай бұрын

Το ξέρω Ζ750 είχα πριν. Οριακά έκαιγε παραπάνω.

@sofia-pb9uw 5 ай бұрын

Ποια βαση ειναι; Μπορεις να βαλεις ενα link;

@MotoGenGR 5 ай бұрын

Εαν μιλάς για την βάση του κινητού είναι αυτή: www.temu.com/goods.html?_bg_fs=1&goods_id=601099519828581&_x_sessn_id=177xlgv8sk&refer_page_name=bgt_order_detail&refer_page_id=10045_1710942495936_6hjgdj885i&refer_page_sn=10045

@sofia-pb9uw 5 ай бұрын

ναι γι αυτη μιλαω. ευχαριστω πολυ! Καλο ταξιδο το μηχανακι και να εχεις πολυ καλη και ανοδικη πορεια στο youtube!@@MotoGenGR

@Noex-CallmeDaDDy 4 ай бұрын

Φίλε θέλω να πάρω το 700 του 23 θες να μου πεις τα αρνητικά που έχεις εντοπίσει? Τώρα θα δω όλο το βίντεο

@MotoGenGR 4 ай бұрын

Κοίτα δεν θεωρώ ότι έχω πλήρη άποψη ακόμα αλλά θα σου πω μερικά βασικά αρνητικά. Το μηχανάκι καίει πολύ για τα άλογα που έχει. Τουλάχιστον το δικό μου γιατί μερικοί λένε ότι δεν καίει. Για μέσα στην πόλη ξέχνα το για ταξίδι καλό είναι. 2ον το μηχανάκι για μένα δεν έχει γκάζι. Δεν έχει κάπου κάποιο μπαμ να στα σκάσει. Είναι πολύ γραμμικό. Πχ πας δικαβαλο στα 120 και θες να κάνεις μια προσπέραση. Ε δεν θα στη δώσει άμεσα. Αυτά έχω εντοπίσει έως ώρας κατά τα άλλα είναι πολύ value μηχανάκι. Στα 6.390 που έχει δεν νομίζω να υπάρχει ανταγωνισμός.

@Noex-CallmeDaDDy 4 ай бұрын

@@MotoGenGR Να σου πω ρε συ.... Είδα κάποια review κ βλέπω ότι μετά τα 120 τρέμει όλο το τιμόνι και λένε ότι φοβάσαι μην φύγει το το Φέρινγκ και σου πάρει το κεφάλι... Όσο για τα ΚΜ που λες μήπως πρέπει να στρώσει λίγο το μηχανάκι για να ανοίξει λίγο? Όσον αφορά τώρα και την επιτάχυνση πιο μηχανάκι είχες πριν και κάνεις σύγκριση?

@MotoGenGR 4 ай бұрын

Ούτε καν. Το μηχανάκι είναι τέρας σταθερότητας. Αν ίσχυε κάτι τέτοιο θα ήμουν ο πρώτος που θα το εκραζε, πίστεψε με. Πριν είχα το Z750 100 άλογα. Το ήξερα ότι θα ήταν πιο αργό αλλά όχι και τόσο. Αλλά αυτό είναι προσωπική μου άποψη. Για την κατανάλωση έτσι λένε ότι όσο ανοίγει το μοτέρ καίει λιγότερο. Δεν είχα ποτέ καινούριο οπότε δεν έχω άποψη. Αλλά δεν το πιστεύω κιόλας, θα δούμε.

@Noex-CallmeDaDDy 4 ай бұрын

@@MotoGenGR Με τους κραδασμούς πως τα πας?

@MotoGenGR 4 ай бұрын

Ανύπαρκτοι ταξιδεύεις ανετοτατα. Μέχρι 150 που έχω ταξιδέψει. Παραπάνω δεν ξέρω να σου πω.