24년식 어코드 스포츠 하이브리드를 구매한지 2주 넘었습니다. 처음에 전면부 디자인과 테일램프쪽이 너무 투박해 보여서 망설였는데 .. 테스트 드라이브 하고 실내디자인과 뒷자석 공간에 완전 빠져서 질렀습니다. 타다보니 외관도 혼다답게 금방 질리지 않고 은은히 시간이 갈수록 좋아지는 그런 맛이 있습니다. 그리고 하이브리드인데도 스포츠 모드로 놓고 밟는순간 등에서 쑤욱 느껴지는 지포스와 함께 엔진사운드를 일부러 기믹해 만든 부~~웅 하는 소리가 멋지게 들려옵니다. 진짜 운전하는 재미와 실내의 직관성은 토요타가 가져다 줄 수가 없는게 있습니다.
@venus-32 ай бұрын
자석
@Aedqefs2 ай бұрын
G80보다 승차감 더 좋다 내 다음차로 찍어놨다 기다려라 안정감이 그냥 흉기랑 비교가 안됨 그리고 디자인 보면볼수록 점잖으면서 무게감있어보여서 넘 맘에듬
@houseofchieftains20 күн бұрын
한번 타보고 싶다
@user-ze9ne2wq4s2 ай бұрын
직관적인 스틱형 기어, 운전할때 조작 많이 해야되는 터치식이 아닌 물리버튼 합격이오
@user-xc1mg3bw4x2 ай бұрын
혼코는 시빅 해치백도 좀 들여오길
@user-xc1mg3bw4x2 ай бұрын
차의 기본기를 중요시하고 잔고장이 싫으며 오래 탈 내구성 좋은 차를 사고 싶으면 혼다차가 답이다. 자동차 문화가 성숙한 북미에서 가장 많이 팔리는데에는 이유가 있음. 나의 라이프 스타일과 감성이 북미 사람들과 비슷하다면 강추. 아니라면 현기 타길
@Happy_Gibu2 ай бұрын
미국생산이 아니고 일본생산 차량이 들어왔다면 가격이 좋았을텐데
@user-xc1mg3bw4x2 ай бұрын
미국생산이라 FTA로 관세 안붙는거 아닌가요?
@user-ex2jk9sd9t2 ай бұрын
형이직햇어?
@cksdud42792 ай бұрын
실제로 보면 준대형느낌 남
@user-kx9sl7dx7x2 ай бұрын
취득세내면 할인받아도 5400정돈데 트렁크 수동임..😂😂😂😂
@amanti1132 ай бұрын
외관 클래식해서 좋고 실내 물리버튼 많고 스틱 기어있어서 너무 좋네요. 터치식 개극혐하는데^^
@user-fc4xp9ut4r2 ай бұрын
혼다 정말 직관적입니다.
@user-qs1ef4uw4u2 ай бұрын
디자인만 좀 예뻣으면 아쉬움이... 4천초반이면 거의 모든지동차 압살인데..
@PBorn-cm3sj2 ай бұрын
설명해주신 부분에 오류가 있습니다. 혼다는 저속/고속에 전자식 락업 클러치를 사용하고 있습니다. 하브 구조적으로 거의 완벽한 파워스플릿 디바이스를 사용하는 토요타의 하이브리드보다 기계적으로 복잡하고 클러치가 장착되다보니 고장의 여지가 크다고 봅니다. 게다가 공연비/실연비 모두 도요타 하브에 비해서 많이 떨어집니다. 장점이라면 혼다의 탁월한 핸들링과 고속주행성이지 싶네요.
@yngskleeАй бұрын
4500만원 정도 하면 고민 한번 보겠습니다.
@EunkiKim2 ай бұрын
장본인은 부정적 의미라 1만대 판매를 견인한 주인공이라 표현하는게 맞습니다.
@davidsuh4231Ай бұрын
저 작년에 Accord Hybrid touring 을 구입했는데요,,(미국 동부거주) 차는 다 좋은데,,, 디자인,연비,힘,,, 근데 seat(앞좌석 두개)가 너무 안 좋아요,, 쿠션 깔고 운전 중,,, 꼭 시승해보시고 사새요
@PET.Y2 ай бұрын
귀아파.
@ssensseiiАй бұрын
크라운간다....
@user-xe8fr8lp1w2 ай бұрын
내외관이 너무 한세대 뒤쳐저있네
@ILoveU_YN2 ай бұрын
진짜 보기힘든차 😢
@noirbeck2 ай бұрын
내외부디자인이,, 계기판 센터패널 일체형트렌드 좀 따라가지
@seokju8742 ай бұрын
5000넘지 않음?그돈씨!
@user-iw2pi4mx1j2 ай бұрын
올드카인가요? 차가좋다한들 저비싼돈주고 굳이 저차를 못살거같은데요
@terrybang42942 ай бұрын
하이브리드 시스템은 토요타가 원조, 최고!!!!
@101-mi1ws2 ай бұрын
아닙니다. 최초의 하이브리드 자동차는 혼다가 먼저 개발했습니다. 그러나 마케팅에 실패하면서 하이브리드 시스템을 잠시 멀리했던게 큰 실수였죠.
@jasonlee5968Ай бұрын
쏘나타 캠리 어코드 비교 리뷰 kzfaq.info/get/bejne/h9OAeMV_q9zQZ6M.htmlsi=5P41WA_pYx2hGCmQ
@Mozarte-wz2yyАй бұрын
쎤ㄱ 타다 혼다 타면 신세계. .
@davidlee0942 ай бұрын
디자인이 아쉽네요.. 90년대 차 같아요
@donkim74852 ай бұрын
네 퇴보 디자인
@jhifr2 ай бұрын
아니오 디자인 너무 좋아요 실물도 이쁘고 볼수록 이쁨
@user-wp9ew8je3d2 ай бұрын
그랜저 보다 훨씬 이쁘구먼
@user-yh1gi8xc6m2 ай бұрын
그렇게 보이네 일단 전 개취 ㅋㅋ
@jasonlee59682 ай бұрын
현기자동차는 너무 디자인에만 애착하는 듯 혼다는 실용성과 설계 공학에 더 신경써서 미국시장에 오랫동안 인정받는 기업입니다.