Grazie!

💪🏻💪🏻

Dal video non si vede, ma si può fare il tagliando in costume 😂

@@OfficinaC bel video..complimenti

Grazie!

Ciao, intanto grazie! Per il resto devo essere sincero non sono un esperto di mezzi agricoli quindi prima di dire una cosa sbagliata preferisco non dire nulla e aspettare l'aiuto di qualcuno più esperto!

Purtroppo questo è l'unico che ho, l'avviatore ha un circuito all'interno che credo carichi dei condensatori per poter erogare abbastanza ampere (1500 di picco) per avviare il trattore, devo dire che sono rimasto molto sorpreso anche io, uno l'ho già bruciato perchè se non si sta attenti alla temperatura e lo si usa senza farlo raffreddare c'è il rischio che le batterie si gonfino. Generalmente si trovano sui 70 fino a 150 euro, a mio avviso è un oggetto molto utile e compatto con enormi potenzialità.

Sorry, but is not for sale, thanks for the interest!

www.kroon-oil.com/it/consigli-sul-prodotto/attrezzature-agricole/same/laser/laser-130/53939/15619/#!/component:15619/ Su questo sito trovi molte informazioni sugli oli, poi scegli tu quello che preferisci!

Salve, purtroppo non saprei consigliarle, non conosco bene i modelli 😕

Lavaggio serbatoio non saprei, io di solito vado di sgrassatore e con il cado che fa adesso lo lascio asciugare un bel po' al sole, per il tagliando i filtri della Fram/Bosch ecc... vanno benissimo, olio cerca la gradazione per il tuo mezzo e resta su oli 100% sintetici

@@OfficinaC grazie mille!

Ciao, 8 litri e sei a metà? 🤔

Io li ho trovati da un rivenditore di ricambi per mezzi agricoli e commerciali, di solito questi filtri hanno un codice stampato sopra, puoi provare a cercare su internet qualche ricambista agricolo

I don't think i've undestand your question very well, but an engine will last very long if you change the oil and filters frequently

@@OfficinaC il collega voleva sapere se i motori raffreddamento ad aria siamo più resistenti nel tempo o meno rispetto ai motori con raffreddamento a liquido.

Sicuramente raffreddamento liquido resiste di più nel tempo per l'uniformità del raffreddamento che evita ovalizzazione dei cilindri, soprattutto quelli più lontani dalla ventola o al centro che non riescono a raffreddarsi nella maniera corretta

Super AZ diluito al 50%

Grazie

Io l'ho montata dietro per spazzare il vialetto

Hai ragione! Sono state pulite in seguito alla registrazione del video e non ho avuto modo di inserirlo

@@OfficinaC Salve, il giunto di gomma della presa d'aria dove si può trovare ?

Quel mezzo funziona, solo che è fermo da ormai 10 anni, se riuscissi a farlo partire farei un lavoro simile a quello fatto sul same

@@OfficinaC Allora spero che esca un video su quello

Salve, quanta benzina in quanto gasolio? Se non è moltissima riempi il serbatoio di gasolio e fine, altrimenti se è sostanziosa su quel tattore ci vuole poco a tirare giù il tubetto della mandata e svuotare tutto il serbatoio

@@OfficinaC un 8-9 litri sopraggiú,ho provato a svuotare il serbatoio con un tubo dalla tanica e poco fa' ci ho rimesso di nuovo il gasolio

@@OfficinaC ah e si era accesa una spia rossa in alto a destra però non so di cosa si tratta perché non si vede l'immagine della spia

Eh 9 litri son parecchi, svuota il serbatoio e metti del gasolio, la spia sinceramente non so cosa possa essere, se il danno c'è ormai non ci puoi fare nulla

@@OfficinaC come faccio a svuotarlo?

Ho un mini escavatore, quando avrò tempo magati faccio un video!

@@OfficinaC grande

Una volta ho cambiato il filtro gasolio a un same frutteto. Penso che il tempo che ci ho messo tiravo giù Il blocco motore...una cosa allucinante..

@@davideperasso3446 si ne so qualcosa😂😂😂

Sgrassatore molto potente, si chiama SuperAZ è da diluire

It depends on the conditions, if the water cooled one has many hours of hard work or not and if you have to use it in hot climate or for many hours (sorry for my bad english)

Ho preferito cambiarlo nel caso fosse stato sporco e avesse depositato, nel dubbio per non sporcare gli iniettori, la guarnizione l'ho oliata, va sempre oliata prima di montarla come hai detto bene. Il circuito l'ho spurgato a fine video, altrimenti non sarebbe mai partito il vecchio sametto ☺

@@OfficinaC ti dico da possessore di un same d a 47 del 57 che non muore mai va sempre una favola tra altro ho anche due Lamborghini cingolati e non muoiono neanche loro perche sono i migliori sia same e Lamborghini

E io lavoro in come meccanico specializzato nella più grande concessionaria newholland d'italia

@@bardak909 Parma?

@@zarbonida no ancora più grande più grande pure del consorzio di ravenna

@@bardak909 e dove lavori?

@@zarbonida basta cercare su google

In realtà il power bank non resuscita la batteria, è ancora morta, però riesce ad avere una corrente di spunto su 12V di 1500A, a seconda di quante batterie al litio sono messe in parallelo; è presente un circuito che si occupa di rilasciare tutta quell'energia in un breve istante, difatti dopo la batteria sarà all'80/85 % di carica, bisogna stare attenti a non inisistere altrimenti c'è il rischio che prenda fuoco!

Non sapevo se nel gasolio ci fossero delle alghette o meno, nel dubbio l'ho cambiato

D'accordissimo! Tuttavia usando quel mezzi pochissime ore l'anno sono persuaso dal fatto che il più umile degli oli moderni abbia resistenze ai cicli termici e caratteristiche di raffreddamento migliori di un olio di 30 anni fa. (Per la viscosità invece indicavano 15w40)

Normale quel trattore dovrebbe avere già il 20w40 che ormai è molto difficile da recuperare e quindi con il 15 ad elevate temperature sopratutto raggiunte dai motori ad aria ed olio e molto importante. Una cosa che va fatta li a trattori che stanno fermi da parecchio e smontare il convogliwtore e pulire le alette di raffreddamento di testate e cilindri oltre al radiatore Dell olio che è posto nel convoglitore perché ne ho visti di motori ad aria prendere scaldate per questo motivi. Bisogna usare oli per trattori agricoli e non centra se sono minerali o sintetici ma bastano che siano specifici xche ai loro tempi sono stati progettati con quel tipo di olio. Scrivo questo solo x chi legge xchd non riceva informazioni sbagliate.

Mi spiace non è in vendita

@@OfficinaC grazie

La mia disponibilità di mezzi agricoli è un po' limitata, ma appena ho tempo faccio un video sulla ruspa e lo spaccalegna

Non ricord, è nostro da parecchi anni

Erano gli albori del canale, ora ce l'ho!

Ma chi te l ha detto questa stronzata? É fatto apposta per soffiarlo altrimenti che lo cambi ogni volta che fai una giornata di aratura!?

@@GTX3570 sono un meccanico same quindi ne so più di te

@@stefaniadifederico3257 io lo soffio da 30 anni nei miei cingoli...ne ho 7...e non ha mai fatto danni. Mio padre é meccanico alla cnh se vuoi saperlo

Quest'estato lo rivernicio tutto con i colori originali, di meccanica le fasce e gli iniettori sono stati rifatti!

Ci provi, sono aperto a critiche costruttive, se vuole le presto un powerbank 🙃

Officina C ti rispondo volentieri senza polemiche spero e con il sorriso: ci troviamo davanti ad un ottimo motore Same 983 tipo A la cilindrata esatta è 2715 cc e dovrebbe fare i 30 km/h . Prima cosa una vecchia batteria va sempre rimossa perché fargli passare la corrente dentro potrebbe esplodere,il filtro dell’aria va tolto prima di usare dell’acqua se si bagna si rovina,poi all’interno si trova un altra cartuccia.....non si fa mai un avviamento con conducente a terra.... se hai una marcia inserita cosa succede ? L’olio esausto si tocca con i guanti protettivi è scritto anche sulla tanica,ma vedere delle cose uscire dalla coppa è gravissimo.Per lo spurgo dell’impianto devi pompare,aprire giustamente il filtro ma aprire dopo anche lo spurgo sulla pompa,quindi azionare il supplemento e fare l’avviamento. Hai indicato un tubo che è quello del recupero che non ha nessuna importanza,potevi pulire anche il filtro della pompa ac....dai metti un silenziatore 👍

Grazie per i consigli, controllo più volte che le marce siano in folle prima di avviare anche una bicicletta, è una mia fissa personale! Per la batteria hai ragione, ma è stata talmente tanto tempo ferma che non vi era neanche più acqua all'interno quindi nessun elettrolita nessun problema (mia madre fabbricava batterie al piombo, per questo so certe cose), ma torno a dire che a volte trascuro alcuni aspetti di sicurezza che per me magari sono basilari, ma per alcuni possono non esserlo. Qualsiasi tipo di componente chimico dovrebbe essere maneggiato coi guanti, mea culpa sono abituato a lavorare senza guanti, sbagliando! Per quanto riguarda le cose dentro all'olio ovviamente a parte la sporcizia consueta dell'olio esausto non ho trovato pezzi di biella è giusto per prendere un po' in giro il trattore. Per il tubo di recupero ho solo indicato che se ci fossero delle bolle d'aria in movimento tra un iniettore e l'altro allora il sistema non era completamente spurgato. Strano ma vero una volta quel trattore aveva montato un silenziatore di un suzuki gsxf 750 che si riempì di gasolio e fu tolto, il silenziatore originale non ce l'ho poichè il trattore è stato recuperato piegato di due dopo una fatidica discesa senza freni da una collina e messo aposto. Comunque grazie per i consigli, per esempio non sapevo che il filtro dell'aria avesse un ulteriore cartuccia interna!

@@OfficinaC ma ha non la sicura come il 605 se la marcia é inserita o la frizione é agganciata il trattore non parte?

Sinceramente non saprei, nel dubbio come scriveva il signore qui sopra sempre avviamenti dalla cabina e controllare che le marce non siano inserite, meglio prevenire!

Grazie per il like, mentre per il resto ho messo delle bacinelle come per l'olio sotto 👍

Bruchino :) 🐛

No è che se bestemmio youtube mi banna (su 10 minuti si video ne taglio 25 fidati 😂) e le mani sono già le terze che cambio a furia di lavarle col diluentre nitro

Spero sia ironico

Dipende dal tipo di trattore, raffreddamento, aspirazione, utilizzo, se hai il libretto lo trovi indicato, altrimenti cerca il modello del trattore su internet che trovi sicuramente l'olio adatto

Io ho trovato la quadra con un buon sintetico. Ad ogni modo, fai dei regolari Flush del circuito, il miglior prodotto fra i tanti testati è sintoflon et