Sempre chiaro completo e simpatico! Grazie per condividere la tua professionalità!

Complimenti!! Davvero in gamba e chiaro, sono un meccanico improvvisato per le mie auto...ho un A4 penso che con i tuoi video posso farmi il service da solo Grazie!!!

Bravo Davide, sempre ottimo lavoro che viene eseguito con un certo ordine e pulizia.....ti aspetto al prossimo video... CIAO.

Ciao Davide, anche oggi presente ad ogni video. Ottimo e ricco di particolari, così ci piacciono. Bravo alla prossima 🎯

Ciao Davide, Sei sempre un grande. Non conoscevo il sistema di controllo elettronico dell' olio; ora si grazie a te.

Grande, ottimo lavoro come al solito. Aspetto con ansia il giorno che rimetterai mano alla povera clio rs parcheggiata nell'angolo 😀 Un salutone da Roma!

SEI UN GRANDE PROFESSIONISTA SERIO E PREPARATO!

Bravissimo sempre molto professionale grazie per i consigli

Viva il sabato jel video semplice e spiegato sempre bene grande Davide un abbraccio forte a tutti al prossimo

Ok semplice e ben fatto video e lavoro buona Domenica

Buongiorno un fantastico lavoro eseguito a regola d'arte

Saluti, Davide e buon lavoro e miracomando, number one 🇮🇹👍💕🛠

Bravo Davide sempre esaustivo, e complimenti per la tua meravigliosa officina sempre ben curata e sopratutto pulita ( TOP serie A sempre live 💥💯)

Sei un grande anche nella fluidità delle spiegazioni

Come sempre semplicemente fantastico....grande collega da Bg

Ciao ottimo video chiaro e semplice bravo alla prossima ciao

Bravo visto la tua bravura è serietà nell eseguire i lavori mi prenoto per un tagliando completo resto in attesa per una tua disponibilità grazie a presto

Complimenti per la chiarezza!

Come già scritto c'è una esagerazione in fatto di controlli elettronici del mezzo, Il troppo storpia! Ottimo lavoro, ben spiegato!

Anche un "semplice" tagliando completo non va sottovalutato, bravo.

...bravissimo ! 🥂

Ben fatto Davide, cn ordine e pulizia🤝🏻

Ottimo lavoro, svolta con molta cura. Hai ragione a dire che le auto del gruppo vag sono valide. Ho una Skoda Roomster 1.2 tdi con 220.000 km, con cui ho avuto solo un problema di infiltrazione acqua da un faro posteriore. Per il resto solo manutenzione ordinaria sempre eseguita da me, scrupolosamente ogni 10.000 km e durante il lockdown, ho sostituito anche olio idroguida, liquido refrigerante, olio freni e olio cambio manuale . Vetture molto affidabili e comode

ottimo video e per nulla stancante cristallino come sempre.

Bravo.. Complimenti per la tua officina, e per condividere i tuoi lavori sempre al top.. Le Audi comunque, possedendone una, devo confermare quanto da te detto, sono ottime auto..👍

Sei bravissimo complimenti top Tra qualche anno non si troveranno neanche più i meccanici e soprattutto quelli bravi

Bellissimo video!!

numero uno come sempre

Ottimo video 👍, direi didattico per chi volesse fare da solo la manutenzione. Ho avuto una Golf 7 2.0 Tdi, credo con lo stesso motore. Mi ha sorpreso vedere il filtro carburante e anche quello dell'aria totalmente diversi e anche in posti diversi. Addirittura quello del carburante sotto la vettura in pratica senza ponte non riesci nemmeno a cambiarlo. Sulla Golf era tutto nel vano motore.

Ovviamente 👍👍👍.Quando ti capita,fai un video come fare igienizzazione e pulizia del impianto condizionamento/riscaldamento abitacolo,certamente gruppo vw😀.Grazie ,saluti

Complimenti! Ultimamente ho provato a stacare il filtro dall suporto , oviamento mettendo un straccio per non sporcare, cosí senza tocare la vascheta dell acqua.

Ciao, ben detto di controllare entrambe le ruote dell'asse per le pastiglie. Io addirittura se vedo un usura superiore al 50% smonto anche le ruote per verificare la pastiglia interna, mi è capitato più volte di mandar via la macchina e vederla tornare dopo 5.000km con le pastiglie " a ferro" malgrado avessi detto al cliente che poteva farne tranquillamente 10.000 :-( Sempre molto bravo e professionale...continua così. Un saluto dal collega marchigiano 🙂

Ciao e complimenti per i video , li seguo sempre con interesse. Posso chiederti se ti è già capitato l allarme p2002 su queste audi ? In particolare con motore deua , ho già cambiato il sensore di pressione bancata 1 dpf ma poco dopo osi è riaccesa la spia, in audi hanno solo forzato la rigenerazione ma la spia si è accesa il giorno dopo , ho notato anche un leggero consumo di acqua , ma la.distribuzione è stata fatta 10 mila km fa e non ci sono tracce di perdite in giro. Ti è mai capitato ?

bravo....esauriente ed il lavoro fatto perbene.Peccato che sei lontano se no la mia audiA4 uguale a questa, la porterei da te (per l'ennesima volta mi si è accesa la spia motore arancione) Mi spilllano soldi, me la resettano ma non individuano il problema. in due anni e mezzo si è accesa già tre volte🤔

Complimenti ottimo lavoro.

Sei bravo e simpatico. Peccato che abito lontano se no ti porterei le mie macchine

Ciao Davide! Dopo i lavori fatti in precedenza ci stava un po' di relax🙂 fossero tutti i meccanici così sarebbe un mondo migliore! Aspetto il video sulla sostituzione olio del cambio 😉👏👍

Bel tagliando ……..me lo fai anche alla mia bmw…….aggratisss 😜😂😂😂👏👏👏🙋‍♂

Bel video. Fruibile per tutti gli appassionati

Grandeee ottimo direi un meccanico sa cosa fare è che nn usa il martello di Tor sempre apprezzabile 👍

Complimenti....

sempre così in gamba.

Hahahahahah hahahahahah sentirti parlare con il vocale dell'auto non a prezzo 🤣🤣🤣🤣🤣🤣comunque bravo 💪💪💪💪

non dirmi che ti ha messo in crisi mollare la vite della vaschetta radiatore 🤣🤣🤣😍🤣.per te un gioco da ragazzi 👍👍👍

Grazie

Ciao vorrei chiederti una cosa: il motore audi 2.0 tdi 120 cv del 2016 è un motore depotenziato tramite centralina? o cambia turbina e altro rispetto al 150 cv e al 190 cv?

È sempre un piacere vedere questi video ben fatti e comunque un tagliando è semplice da fare,ma è molto importante farlo bene. Ti vedremo al "Bellunese" con quella Clio? Saluti 👍💪🔝

Ciao carissimo ti seguo da tanto e trovo i tuoi video molto interessanti, volevo chiederti se potresti spiegare o meglio ancora fare un video a riguardo della pulizia del motore perché il mio è davvero sporco ma ho paura che succeda qualcosa perché non so bene come funzioni… Ti ringrazio anticipatamente un abbraccio da Taranto

Complimenti per il video e per il canale 😊 Io possiedo una A6 Allroad col 3.0 TDI 218 cavalli. Per il service mi arrangio e per l’azzeramento del service uso un tester AUTEL che assolve pienamente il suo dovere. Per il livello olio, sebbene anche la mia sia dotata di sensore, mi affido alla astina livello olio, che si può reperire facilmente, anche perché nel caso il sensore livello olio in coppa sia difettoso, iniziano i dolori… Il pollice in su lo metto comunque 😉 Ciao

👍✌️ top come sempre Anche la 1.600 ha il livello dell'olio fatta in digitale senza astina?

Buongiorno Davide, complimenti al video e al lavoro fatto benissimo 💪💪💪💪al prossimo video buon weekend 😉

👍👏

Ciao Davide la fase della distribuzione e uguale sia benzina ke disel in una macchina con cinghia

bravo grande meccatronico vieni da me ti prendo subito

Ottimo lavoro bravissimo anche se a 120.000km io avrei fatto anche un flush al motore con additivo. Avvitatore parkside 😁 favoloso, l’ho comprato 2 anni fa pagato una pipa di tabacco ma funziona da Dio!! Non capisco perché alcune auto accendendo il quadro si mette in funziona la pompa e riempie il filtro del gasolio e su altre no! Sulla mia golf per esempio se accendo il quadro più e più volte non carica nulla rimane vuoto il porta filtro e l’auto non si avvia, quindi o lo riempio di gasolio manualmente prima di chiuderlo oppure con il Vag tramite diagnosi faccio il riempimento non ho altre alternative

Molto competente.. Rimango sempre del parere che 30000km siano veramente troppi con un olio cosi😅

Il tappo dell'astina dell'olio, da cui poter aspirare l'olio o controllare l'olio con l'astina da officina si toglie semplicemente tirandolo?! Grazie ✌️✌️✌️

Ciao complimenti per il video, ottimo meccanico forse il più preparato che ho visto sul web. Solo una cosa per il livello dell'olio non capisco perche non riempire esattamente fino al max, io di tagliandi ne ho fatti ad auto e moto e penso che gli ingegneri hanno messo apposta quelle due tacche per riempirlo fino al max. Poi magari sbaglio io ma io ho sempre fatto cosi.

grande davide ma il proprietario dell audi la puo anche vendere gli hai fatto un tagliando ma si smonta mezza auto il filtro gasolio sotto l auto meglio un vecchio diesel assurda la vw , grande grande grande davide mi stai insegnando tante cose ciaooo

Video interessante, mi hai coinvolto, alla mia non ha mai funzionato la pompa dell 'acqua del tergi vetro posteriore, ultimamente nell'azionare la pompa deve essersi staccato il tubo a mi deve avere mandato liquido sull' interruttore chiusura portellone posteriore, perchè dall'interruttore fuoriesce un po di liquido e a voltava va a volte non va la chiusura, come si smontano le plastiche per intervenire da solo se è possibile ??? In concessionaria hanno fatto i difficili !!! E temo la stangatina ...per il resto veramente una ottima auto , consumi compresi ...

Bel video sempre esaustivo, appena puoi mi piacerebbe che ci spiegassi come smontare il filtro olio del 16 mjtd Fiat/Alfa senza fare un casino visto la sua posizione ignobile 😂😂

Bel video complimenti, per caso esiste un modo per controllare il livello dell’olio tramite infotaiment su Seat leon 2017? Basta semplicemente solita codifica con obd? Riesco a controllare solo il livello litri carburante tramite computer di bordo ( quello centrale sul tachimetro per intenderci ) sempre fatto con obd, grazie

Complimenti per la spiegazione, ma a 120 mila non sostituito anche l'olio del cambio?

Sei bravissimo un aaluto carmine Gambardella da wuppertal alla prossima ciao ciao

Sei un grande, fai un tagliando completo a una jeep Grand Cherokee ecodisel 🤣 , Pietro

Video esaustivo come al solito Davide 👌. Io ho una Fiesta 1.2 benzina, e sfruttando il freno motore le pastiglie dei freni anteriori le cambio quasi sempre dopo 100 000 km. La frizione dopo 173 000 km odierni è ancora buona. La Ford monta pastiglie della Motorcraft che ho cambiato a circa 96000 km senza troppi problemi. Ma ho sentito pareri di meccanici diversi i quali sostenevano che cambiarle dopo 100 000 km fosse esagerato perché tendono a diventare troppo rigide. Cosa ne pensi? Inoltre, la Ford non cita mai il cambio olio cambio manuale in quanto sostiene sia "eterno". Cosa ne pensi in base alla tua esperienza? Grazie ancora ✌

Grandissimo, 😊😊 io ho una a4b8, quella nel video e una a4b9, il sistema livello olio elettronico e un po' diverso, non mi dice di portare in temperatura il motore e dopo 2 minuti mi da il livello, mi è capitato di fare 40 km andata e ritorno e poi mi ha dato il giusto livello, altrimenti se guardavo mi diceva "informazioni sul livello olio non disponibili" e normale??

Il 190 disel come ti sembra?

Ciao che olio hai utilizzato per questa A4? Complimenti davvero

Nel tagliando vanno controllate anche candele cuffie e cinghia di distribuzione?

Davide ti capita di fare la sostituzione dell'olio del cambio per fare il video?

Ma è normale vedere uscire un liquido trasparente dal filtro gasolio? (Sembra acqua).

🔝🔝🔝🔝🔝🔝🔝

caspita 30.000km o 730 giorni...mi pare un intervallo lunghissimo per fare un tagliando su un diesel moderno...

Ciao! Complimenti per il video. Ho una domanda conosci qualche OBD compatibile con la maggior parte delle autovetture ? Ne esistono? Oppure c’è quello che va per vw e basta e così via ?? Grazie

Buona sera come posso portare una BMW serie 3 o la spia avaria motore come posso portartelo grazie

Bravo Davide 👍 video ottimo. Di fare polire motore con cosa hai spruzzato primo?

Ciao...volevo chiedere Audi A4 b8 2.0 tdi 120cp 88kw consum un po alto...nebuna spia accesa....cosa puo esere?

Ciao Davide. Ogni tanto dacci anche qualche bel benzina.😉

Complimenti. Sei un artista. Ma si tratta stesso motore passat 150cv? La cinghia a quanti km si sostituisce?? È vero che può capitare quando si cambia fluido dei freni che la centralina abs vada in crash perché riconosce un liquido diverso da quello precedente perché ormai degradato, con conseguente necessità di cambiare anche centralina abs?? Saluti

Ciao....volevo chiedere per audi a4 b8 2.0 tdi 120cp 88kw ...la mattina quando la accendo il motore rimane accelerato a 1.2....adesso che fuori fa caldo. E ha anche vibratione....poi se spengo e riacendo il motore va a 0.8... Ho fatto caso che il motore a freddo va meglio....quando și riscalda un po meno.. Cosa potrivește esere? Grazie Voi dove siete con oficina?

@d.rossiautomotive6030 in questo modello per "prevenzione"va cambiata la pompa gasolio se si a che chilometraggio? Grazie

Ciao Davide, dal video vedo che la vettura dispone di un tappo per verificare manualmente il livello olio, tale soluzione è presente anche su tutte le vetture dotate del controllo elettronico del livello olio? Io ho una X1 2021 e mi piacerebbe controllarlo alla vecchia maniera. Grazie e complimenti per i tuoi video

Bel video ! Farai anche quello dell' olio sul cambio ?

E un video di tutto riposo,. Comunque preferisco l'astina dell'olio rispetto a quel info system ma forse sono vecchio

Ottimo lavoro! Aspetto il video del tagliando al cambio automatico. Farai un semplice cambio olio ATF, oppure cambi ATF + MTF e filtri della meccatronica? Grazie ancora!

Ciao Davide, ottimo video come il tuo solito. Tutto perfettamente eseguito ma una domanda mi sorge spontanea....che olio hai usato per la bellissima A4 (si lo so esagero sempre ma sono un fan dei 4anelli)? Un caro saluto 👍😉

Ciao Davide complimenti per la professionalità e precisione...vorrei chiederti per l asta del olio dove si rimedia ?

Grande come sempre. Una curiosità cosa usi per pulire il motore? Poi ho visto che hai soffiato con aria compressa

Ciao, Davide, ho lo stesso motore su una T-roc. Ti chiedevo gentilmente se per questo motore la pompa alta pressione cp4, quella che provoca danni tipo mutuo, è presente, oppure si tratta soltanto dei vecchi tdi.. la mia è del 2018.. grazie per i tuoi video.

Ciao, hai fatto un bel tutorial. Ti chiedo gentilmente se dal tappo nella parte sopra del motore riesco ad aspirare tutto l olio che c'è nella coppa? Grazie

Maledetti sassi!!🤣🤣🤣🔝🔝💪🤗

Salve possiedo un Audi A4 B8 volevo sapere se lasta che si trova nel mmi, dell'olio è tutta piena e non tre quarti come nel video cosa succede?

Comunque c'è sempre una renault in officina... Che ti osserva.. 😁 Sono dappertutto come il prezzemolo... 😁 😁

Ciao, una domanda. Dopo aver cambiato il filtro del gasolio nella Q3 basta veramente accendere il quadro un paio di volte a finché tutto il circuito si riempie di gasolio o si deve fare tramite computer?

Ciao Davide, possiedo una Golf 7 1.6 TDI il filtro carburante è differente rispetto a quello che hai illustrato di Audi. La sostituzione sulla Golf è una cosa alla portata di una manutenzione fai da te o è necessario passare in officina per parametrizzazione della centralina? Grazie mille!

Ma anche la B8 ha il filtro carburante nella stessa posizione o ne ha solo uno (quello nel vano motore)?

Consigli di cambiare l'olio sul cambio manuale anche se la casa madre dichiara che non c'è bisogno per tutta la vita dell'auto? Parlo di un cambio che non da problemi. Grazie.

Ottimo video….. una curiosità… pure io , alle mie 3 auto, faccio personalmente il tagliando. Riempio il livello olio a 3/4 perchè mi è stato detto che molti problemi dei FAP, sono dovuti ad un eccesso di olio che il motore butta fuori dallo scarico.

Ottimo video Davide, avrei un problema sullo mia vettura, ho fatto una diagnosi dice temperatura refrigerante 45°ma sul guardo mi da 90°,ho controllato con la pistola per la temperatura ed li 85°. Grazie in anticipo