Благодаря Ви. Гледам ви от скоро 5-6 месеца няма друг като вас, който да иска да учи другите " безплатно" на Български език. Моля не спирайте, нужен сте ни! Господ да ви пази и помага.

Здр. Спасе. Поздравления за първото обучително видео, ясно разбираемо, не е претупано, със съвети и примери, как ти процедираш в различните ситуации. Браво, какво да кажа, освен да се повторя, че ти си правилният човек за показване на тази материя шофьорлъка. Началото без съмнение е много добро, и много обещаващо. Лично аз, съм ти много признателен и благодарен, че имаш желанието и търпението да направиш видеата, които си решил, защото няма никой друг, който да го показва и теорирично, и практически, и да не е най-общото само, набързо претупано. Всички, които те гледаме, сме просто късметлии с човек като теб. Още веднъж мерси, да си жив и здрав. Keep videos.

думи нямам думи нямам ! спомням си как ти казах на един лайф за тахографа и ето го и видеото. Спасчо да си жив и здрав приятелю и всички твои блозки . ти си единствен няма друг такъв браво!

Няма дълго видео за полезната информация! Който няма търпение е сбъркал професията!

Евала! Личи си че имаш повече от необходимите познания! Говори много за отношението ти към работата! Браво.

Браво ! Един българин да направи едно полезно видео!

Много добре обясняваш! Всичко е без забележка, не са много хората като теб, които биха отделили толкова много, от личното си време, за да правят такива поучителни видеа и да помагат на хората. Респект!👍 С голям интерес ще гледам и ще чакам следващите хубави видеа🙂

Евала брато, даваш много ценни съвети, които инстуктурите на който им плащаме не дават.

Много ми хареса и щебъде много полезно за всички начинаещи шофьори.БЛАГОДАРЯ

Респект! Правиш изключително професионални клипове на високо образователно ниво. Това е полезно за всички начинаещи, понеже никой никъде не ги обяснява тези неща, а не са маловажни. Успех и продължавай напред!

Даже и на курс като караш не ти обясняват така добре и подробно.

Много добре обясняваш, разбираемо, продължавай все така!

Браво Спаска,видеото е много информативно, защото и аз се бъркам понякога с тахографа👍👌

Много добре обясняваш! Вече ми станаха ясни нещата ,които не знаех🤗 Браво!

Много полезно видео за начинаещи, като мен :) Голямо БЛАГОДАРЯ за подробното показване на работата с тахограф. Видеото е правено с голям мерак за което и голямо БРАВО :)

Браво! Много полезно видео! Продължавай в същия дух. От мен имаш Like & Share.

Добре обяснено! Поздравления за поредицата, ще чакам следващият епизод с нетърпение. :)

Супер полезно видео, благодаря за отделеното време! Жив и здрав да си!

Haresvami Blagodarya , Bog da te pazi çovek kato teb Blagoroden !

Супер информация за начинаещите.

Уникално видео много добре обясни всичко!

Евала, много точно обяснено, изключително ценна информация! Благодаря

Евала много подробно и полезно видео! 🙂👍

Браво уникален клип. БЛАГОДАРИЯ ти за чудесната информация за тахографа чакам бес нетарпение следващия ти клип за тахографа. Пожелавам ти всичко наи хубаво Спасе 👌👌👍

Благодаря за информацията! Много полезно видео! Успех и продължавай в същия дух

Изключително полезно ! Жив и здрав.

Много добре обяснено 😊. Отлична работа . Направи видео за укрепване на товарите . Чакам с нетърпение следващите видеа от поредицата 👍

Искрени благодарности за видеото и търпението да обясниш разбираемо. Адски много помогаш на новобранците като мен .

Изключително полезно видео и несамо това всичките видеа Благодаря истински Професионалист бъди здрав и лекота във всичко да имаш

Благодаря Ви много ми бяхте полезен!

Здравей, в момента карам курса Кап и някой от нещата който не ми бяха напълно ясни ми ги изясни с това видео, благодаря и браво за което, единственият български ютубър тираджия който да обясни как се прави, пак благодаря и всичко най хубаво.

Респект за доброто което правите в полза на шофьорите!

Поздравления Спасимир ! Много полезно....жив и здрав бъди !

Браво за полезната информация обесняваш много добре за начинаещите шофьори това ще е от полза евала че даваш от твоя опит добре си вазпитан да помагаш малко са хората като теб браво

Много хубав и полезен клип.Адмирации за вложения труд.Жив и здрав да си.

Евала за всичко което правиш ,имам в предвид за подробната информация ,желанието да помагаш и ентусиазмът с които правиш клипчетата!

Евала за информацията много е полезна

Благодаря,за всички образователни видеа!

Благодаря! Бъди жив и здрав!

Благодарим за информацията

Благодаря ви за обединението!

Браво не съм гледал по подробни и полезни съвети на тази тема

Здравей Спаси.Това видео определено беше много яко и разбирасе важно образователно.Благодаря ти и неспираи да правиш други такива.👍👍👍

Браво,много полезно беше,това на курса не обясняват.Браво.....

доста полезна информация Благодаря 😃

Поздравление Спасимир ! Много добре обясняваш и помагаш. Много полезно....Благодаря !

супер много готино се получава и има доста полезна информация

Браво , така обяснено изглежда елементарно.

Жив и здрав да си !

Браво! Спасе отлична работа 👍

Страхотен си.Продължавай с клиповете само интересна и важна информация много ми помогна !! Бъди жив и здрав!

Жив и здрав все така браво

Евала братко продължавай с тия видея много са полезни

Много поклезно видео Благодаря ти че помагаш на новите шофьори

Благодаря за чудесното видео. От седмица съм с С и се готвя да навлизам в новата работа!!!

Полезно видео за начинаещи , браво :) Ако може и едно работа и почивките да направиш :)

,благодаря много

Супер си наборе, много добре обединяваш.

Добро утро ☕ 🥤 🎶 от Бремен де. Утре почвам курса за C /E 🚛 в Германия 🇩🇪🇧🇬. Тука курса е 5 месеца. Никога не съм мислил да карам камиони 🚛. Живота ни кара да го изкарам за повече пари 💵.

Благодаря! ✌️

Здравейте Спасимир! Нов шофьор съм,следя вашите видеа с гомям интерес. Изключително полезни и разбираеми са. Въпроса ми е ,как се действа с тахографа при продължителни престои на границите от типа ( спри-тръгни),които продължават понякога с дни? Какво се прави например ,когато преминавайки граница изтече времето за шофиране и полицая каже да изместиш камиона,за да не пречи на движението. Зимата в снега имах случай докато маневрирах на рампата ,буксуване ,опесъчаване подобни щуротии излязат в просрочите.Ама това ми беше втората смяна с камиона,кой ти знае какво се прави в такъв момент. После се молих да не ме спрат 🤒🤒.Гол новобранец!! Чух за някакви Кодове (Опашка,рампа,Тахографа,72 ч.на място,задръстване)които се дописват на разпечатките в подобни случаи. Неточно си зададох въпроса,дано да сте ме разбрал.До момента събирам ,,познания ,,от коментари на ,,колеги,,около мен. Ако ме питате ,защо незнам ,ще кажа че професионалната компетентност където трябваше да ги уча тези неща е фиктивна.Имструктора каза толкова струва ,след месец ела да попълниш теста и всичко е готово.След месец във школата имаше още 15 шарана,попълнихме тестовете с готови отговори и това е.Срам ме е ама не мога да променя система. Но това е дълга тема .Аз все още не съм шофирал извън България . И амам нищожен опит за момента и не съм се сблъсквал с необятния ,,тахограф,,.За сега ,,знам,,как да започна и да свърша работна смяна. И това го видях от вашите видеа.

Евала, много полезен клип!!!

благодаря!

Евалата спасе много добре продължавай напред

Благодаря !

Супер много полезни 😊

Благодаря за видеотата.

Браво.Полезно

Здравейте. Когато правите пауза с прекъсвания на кораб или влак, минималния период на почивката трябва да е 12 часа (сбор от различните паузи между прекъсванията) Друго вжно нещо е, че ако искате да добавите паузата на кораб или влак към дневната почивка. паузата на кораб, не трябва да е по малка от 3 часа.

blagodaria, i lek den

евала супер 👍

Здравейте,много ме интересува вашето мнение по случаят Стартирам новата седмица в примерно неделя.12:00 Мога да карам до събота 12:00 Шест 24часови периода Въпросът ми е в тези шест периода,може ли да има седем пъти каране да събота в 12:00

Браво респект нашия от Англия гледам че снимаш но и респект от България

Интересно

Страхотен клип. Започнах работа в Бг на самосвали и имах доста въпроси относно тахографа, но вече са ми ясни благодарение на клипа.

Браво за урока много добре е станало евала за труда ти и отделеното време за което ти балгодаря най искрено, и споко четливо е написано да не ти пратя едно писмо да видиш грозно и нечетливо😄. Всичко беше ясно обеснено.,само за тоя POA много не го сванах дали ще е на чукове или на него ква е разликата. Оше ведни благодарско и евала затова което правиш, и си чакам 3 част ф1. Поздрави и с здраве.

Жив и здрав

Много полезен клип

Привет Спас Благодаря Безкрайно следващия shift щеги питам къде е това устройство за след работа никой неми каза досега изатова незнам Работа към Хермес и е доста busy иаз като нов в тази професия просто незнаех че трябва питам Благодаря Ти Бъди Здрав Поздраеи от Лондон

Много добро и поучително видео! Само искам да добавя, че теглещо ППС от категория Б с ремарке с маса с товар до 3.5т също вече се нуждае от тахограф, визирам композиция съставена от пътна помощ и отзад платформа за 1 автомобил. Доста време съм карал такива от Австрия и Германия, в момента в Унгария са ад глобите, по 3-4-5 хиляди евро глоби пишат като за добро утро.

Браво Пич🙂

Здрасти и остана ми да изкарам практиката за C /E 😎🚸🇧🇬🇩🇪🚛🚛🚛🚛🚛🚛

много полезен клип

Колко часа трябва да е паузата след 10 часа каране? Имаме ли право на 9 или трябва да е 11?

Gospodin Kotlov vapros Koga se pravqt po4ivkite ot 9, 11, 24 ,45 chasa, Blagodarq

Здравей колега какво е AUT режима и кога се използва

Браво пич!!!

Сега разбирам в каква голяма заблуда съм бил при бутане на опашките по пристанища и граници.Досега при всяко местене на камиона аз натисках копчето на тахографа да отиде на легло т.е. на почивка.Защо го правя така ли.....ами защото така ми бяха казали старите шофьори,когато започвах работа че това бил начина.Да,ама не.Едва сега осъзнавам че винаги когато съм на опашките аз правя нарушение.Добре че не съм бил санкциониран за това,за да не го разбера как се прави по трудния начин.Благодаря за поучителните клипове.Следя с интерес всичко досега и за в бъдеще.

Благодаря за урока до сега съм бил късметлия.

Много ти благодаря за информация та доста добре обеснявас да си зиф и здраф и така да продълзис едно само искам да попитам ако сменис дързава трабва да се искара картата и пак да се слозят даните?

Благодаря за видеото. Много полезно. Аз имам въпрос - ако тръгнеш от една държава и спираш в друга държава и тя е в друг часови пояс нали ще ти даде различен час на работа или повече или по-малко и ако паднат акумулаторите какво правим и как оправяме нещата с тахографа?

За първи път идва Българин в това училище 🚸 🇩🇪 🇧🇬.. Супер клипове за начинайщи

По закон,трябва да имаш 3 ролки хартия.А за да смениш езика на тахото:ОК, 2-пъти стрелка на горе ,ОК ,избираш езика с стрелка нагоре-надолу , и ОК. И езика е сменен. И за двата показани тахографа

Привет Спас извинявам се че питам започнах работа с камиона Мин седмица нов съм В Лондон Бачкам обаче виждам че сами платили 4 часа по малко и агента мие писал it just processed 8 hours as there no tacho download or time card и ме пита did you do a tacho dawn load at the end of your last shift ???направих поне така мисля всичко което в твоите видеа показваш поне така мисля вчера изкарах разпечатка и пак ми дава помалко часове , нещо бърккам някъде Помогни ако може този download накрая явно него правя или нещо друго бъркам. Благодаря поДрави

Браво за полезното видео.Може ли ако си запознат да споделиш и за режим OUT на тахографа?

Здравей задължително ли е да се вади дневнна разпечатка след края на работен ден в (БГ)

В Англия може ли с бг карта ??? Каква е разликата

Здравей Въпросът ми е следния, при ПТП или други обстоятелства е затворен пътя, не може да се върнеш на зад или да избереш друг маршрут, какво се прави с тахографа?

Браво.прекектно обяснение🙂🙂😎

Здравей, въпроса ми е как е по правилно, когато натискаме човечето и сменяме символа на работа , трябва ли да го правим СЛЕД въвеждане на нач.на раб.ден и държава или може преди това?