150萬起！擁有合法露營車【TOYOTA新海力士露營車全新上市】2024台北新車暨新能源車特展｜懸浮式吧台設計｜Toyota Hiace｜露營車改裝｜車中泊《憂娘駕駛Outdoor》
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7 ай бұрын這一集要帶大家去鑑賞TOYOTA在2024年第一季全新上市的露營車， 以Hiace新海力士貨車改裝的露營車，到底功能及售價如何？和貨車版、代客車又有什麼差異？ 敬請收看本集分享！
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#2024台北新車暨新能源車特展
#新海力士露營車
#Toyota Hiace
@surtec3660 7 ай бұрын
光看到駕駛座和車廂的塑膠隔板我就“倒彈”了！台灣的法令究竟何時才能跟的上時代？？？ 個人認知裡沒有衛生間就不能稱做房車 (露營車），所以這台車就只是床車...😂😂😂哈哈哈...！買這台車的價格在對岸已經可以買一台很“高檔”的房車了！
@user-bq6sw8lc1f 5 ай бұрын
目前所有政客都死光了，才有機會
@yitinghsu3257 3 ай бұрын
之前去澳洲玩有承租一樣規格HIACE的露營車，但是沒有隔板的限制，很疑惑說假如登記成合法的特種露營車為什麼還需要隔板呢，這樣不就用成跟貨車一樣的限制了...，真是奇怪。
@user-ft2wh4uw8l 7 ай бұрын
前後不能相通，下大雨或遇突發狀況不方便下車，但又需要立刻開車離開時，就巴比Q了！
@philipsun4876 4 ай бұрын
台灣法規的限制。
@016435ado 7 ай бұрын
以前也很想買HIACE來改, 後來近期看到已有FORD RANGER+露營套件(升降式, 有衛浴的之前沒有), 這是比較實用的, 因為平時可以開PICK-UP去工作, 假日時再指揮艇組合, 帶上露營套件出門, 高度可以大部份的停車場都可以去, 有衛浴才能完全不落地, 四輪傳動, 強悍底盤才能去一些人少的地方, 可載5人, 這才是比較實用可行的方案。因此HIACE是完全不再考慮了
@funy3503 7 ай бұрын
車泊就是講究方便，不用車子上上下下，這點是一體式比較好，承載式好聽是二用，實際拔來拔去跟本就很累人，而且軟項其實也是有很多像帳蓬一樣的問題，像溫差凝水，軟帳發霉，實際起來還是一體式方便些。不同的車泊方式，優缺點還是自己取捨。
@newmanshen 7 ай бұрын
看到 "指揮艇組合" 就知道, 不是5年級就是6年級的同學了
@tuankanglee 4 ай бұрын
露營套件多少
@momo02152008 7 ай бұрын
還是覺得飛哥的得利卡厲害，實用，😊😊
@boomad8434 6 ай бұрын
撇開政治問題除外，還是中國大陸的房車CP值更高，百萬內可挑的車型很多😂
@user-ru7ds7il8e 5 ай бұрын
你們哪裡酒店貴不貴啊？200人民幣能不能住乾淨的房間
@wattswade9266 4 ай бұрын
人家市場大不能比啊
@tttt8495 Ай бұрын
什麼市場大不大 他媽的就是無理高價 稅收
@KYTseng-ek4by Ай бұрын
稅抽一倍還有人可以護航的嗎
@auto0016 23 күн бұрын
@@KYTseng-ek4by 有阿，1450
@robert62tw 7 ай бұрын
為什麼福斯 California 、菱利A180露營車都可以前後連通，也是合法上路，這台Toyota 為什麼不行？
@user-jo3gi7fy3q 7 ай бұрын
感謝分享新知！
@taiwango2020 7 ай бұрын
敬請持續鎖定優質頻道，謝謝收看！
@kevinlin009 7 ай бұрын
前後不通不方便吧，一定要下車再上車才能去後面? 特別是下雨天😣
@user-lk3jq1hc5k 4 ай бұрын
因為台灣法規很死，海力士原本是貨車，若要改特種露營車，前後車是一定要隔開，不然驗車不會過。 還是期待有一天，法規可以修改，正式引進國外那種真正房車
@lambertlee4836 7 ай бұрын
不知道新海另一版後面對開的有沒有露營車版
@user-zw6if2eb6c 7 ай бұрын
不錯啊 有台灣車廠想搞 算很大的進步了 希望原廠可以改升頂選項 這應該更多人想要
@hollycomboss 5 ай бұрын
雖然不完美(那一台露營車有完美?) 但多一個選擇，對消費者來說絕對是好事。 還可以遏止那些改裝業者的漫天要價及不可一世的嘴臉!! 值得鼓勵
@taiwango2020 5 ай бұрын
合用最重要
@Jaywen0720 7 ай бұрын
超快欸！！！
@taiwango2020 7 ай бұрын
謝謝收看，感謝支持！
@user-mw5vd8pk5e 7 ай бұрын
前後分開那算是露營車 倒不如用承載式還比較好 可以站立還能有洗廁 最重要最重要沒有高頂 如果有高頂那就還有改的空間
@bennysu4492 7 ай бұрын
應該是目前合法露營CP值最高的一台，但不知冷氣冷不冷，底盤應該還是貨車底盤，驗車應該是一年一驗。加上太陽能板車邊帳高度不知多少，很多地下室超過2.2M應該是下不去，這台販售部門應該還是Hino....在決定下手T6前又多一種選擇，明天去車展看看
@light3583 Ай бұрын
CP值不高吧… 148萬9連冷氣都沒有 只有床板跟隔板而已…
@daso 7 ай бұрын
露營車規定不能與駕駛座連通...真是全世界最落後法規...
@crazyoldman3979 7 ай бұрын
這應該有點怪，那馬可波羅還有加州號是怎麼合法的。
@good_man_1225 7 ай бұрын
客車版可以連通，貨車版不能連通，台灣很奇怪包含自走式露營車都得是貨車牌，不是客車牌，非常奇怪的法規
@user-jt7wq3xt2j 3 ай бұрын
這法規真的腦殘
@anthonytseng5472 Ай бұрын
露營車也非客車我想,應該類似貨車,載貨有沒綁緊,然後緊急剎車時,貨件衝向駕駛,那會如何?你看過路上板車 拖載 鐵圈嗎, 如鐵圈固定不好, 駕駛,路人 會死的. 登記貨車(露營車雷同), 車主想載甚麼,政府管不了. 在澳洲, 露營車之裝修是要"有牌"專業施工,要受規範的, 出事會吊牌的.因為是車載成員, 路人安全有關.
@user-wq3sy5xd4c 7 ай бұрын
沒廁所跟浴室基本就是買辛酸的 目前看來最超值得只能等 福斯的新代理車 不然就是卡旺的貨車版本....
@s19730712 7 ай бұрын
台灣法規真是特別, 露營車駕駛座要跟後面隔開？？為什麼？
@UncleGarylife 6 ай бұрын
因為這是一台貨車
@momo02152008 4 ай бұрын
因為一堆死腦筋，不懂變通🤣
@sandytso5476 7 ай бұрын
謝謝分享 。去年10月已經訂車 本來要改代客又多一個選擇，這個合格露營車的模組 驗車方便多了。不過最只能3人座是 對我們一家四口是最大的問題 。其次雖然收納空間很多 但好像沒有能放行動馬桶的位置了。
@taiwango2020 6 ай бұрын
一家四口用代客車改比較適合，多看多比較。
@s0918524696 6 ай бұрын
請問你訂的是新海力士貨車嗎？
@Quaker20100101 7 ай бұрын
看起來不錯ㄟ，很適合台灣車泊環境。
@douglaswtc 7 ай бұрын
衝啦！來去看露營車啦！
@taiwango2020 7 ай бұрын
邊露邊看憂娘駕駛，最悠閒！
@user-vo4tq8yb6d 7 ай бұрын
有點不懂，同樣行照是特種露營車，為何福斯加州號中間不用加隔板，但海力士還要加一個隔板
@anita8872 7 ай бұрын
請問可否推薦好用無臭的行動馬桶謝謝
@taiwango2020 7 ай бұрын
可以參考這一集 kzfaq.info/get/bejne/ea16arR3x5u5fI0.html
@taichiaowang8123 7 ай бұрын
台灣一些法規真是莫名其妙。
@p0837 7 ай бұрын
後勤維護一直是和泰的強項，若這台露營車各項設備在維護上也很方便的話，那這台確實很適合懶人
@tiaosam3993 7 ай бұрын
我也在看露營車，從自走式看到承載式，海力士對我來說，車子太寛在山上的小路最怕會車或是走錯路、迷路要迴轉😂😂😂
@taiwango2020 7 ай бұрын
多看多比較，合用最重要！
@roadike 7 ай бұрын
其實海獅是非常適合台灣山路的，迴轉半徑僅有5.5米，比rav4還好迴轉
@PhilChen9092 7 ай бұрын
不覺得hiace多大台，跟比較大台的SUV都是一樣寬的，如CX9 XC90 GLS
@nakachen7646 7 ай бұрын
好喜歡
@user-xd1tn8bo7r 5 ай бұрын
校長謝謝你的介紹，因車高無法進入我家社區地下的停車場，只好想用租的。
@taiwango2020 5 ай бұрын
先租來體驗看看，合用再購買，是很好的方式。
@kennywu1993 3 ай бұрын
這台車最可惜是沒有引進加高車頂的版本，之前在國外開過加高車頂，住起來舒適，而且收納也方便，進車內不用彎腰屈膝，真的蠻不錯的
@taiwango2020 3 ай бұрын
謝謝分享寶貴經驗，目前台灣只有廂式貨車。
@user-rg9ve9hy4m 7 ай бұрын
直接把桌面制作往上往下調降就好，不用拆装不就更方便。
@roadike 7 ай бұрын
其實可拆裝比較好，因為未來尾門還有機會上機車
@malcolmmcbchen 7 ай бұрын
我的感覺是用Sienta、TownAce來建架構比較適合入門，因為柴油Hiace有點大台，法規目前只能三人，小車是比較合適的，至於隔板會占掉的空間這個爛規定...是誰想出來的啊？ 感覺直接買VW Caddy貨車版也行，原廠也有隔板，只差送認證
@taiwango2020 6 ай бұрын
謝謝寶貴意見，這是很好的開始，希望未來有更多選擇。
@Chris-fn3hj 7 ай бұрын
感謝分享 非常詳細的介紹 做工很細 應該花了不少錢開模
@taiwango2020 7 ай бұрын
很精緻的一台車
@funy3503 7 ай бұрын
應該是和泰拿貨車版海力士去做認證，才會變不能相連，之前隄陽弄的菱利露營車就沒這樣子的設計
@taiwango2020 6 ай бұрын
是的，客車版改裝的可以相通，貨車版要有隔板。
@peterChiPottery 7 ай бұрын
有加價选購的配備表資料可以參考嗎？
@taiwango2020 7 ай бұрын
純分享，選配可問問業務。
@user-cm4ij1qk3t 4 ай бұрын
😊😊😊前天去三義勝興車站玩塔電腳踏車時有看到，想問哪里可以買到這種車
@taiwango2020 4 ай бұрын
問一下和泰經銷
@user-yx1ql9ps9g 7 ай бұрын
好陽春又貴
@taiwango2020 7 ай бұрын
錢在口袋，買喜歡的，謝謝收看！
@user-mr4pp8ch1b 6 ай бұрын
全部的露營區都客滿 你喜歡嗎你喜歡嗎 太方便都是人
@dailee5949 7 ай бұрын
看看1:37 糟糕的是坐三人時中間座的乘客沒有後頭枕, 偏偏前座乘客頭部後有一鐵橫桿, 遇有交通意外車被追/撞擊時的甩鞭效應以致前座中間乘客後腦蠻危險的, 其實就算駕駛座和邊座腦後有薄薄的頭枕, 有一根鐵桿在枕頭正後面也欠缺安全感, 不知為何這台HIACE沒設想到?
@taiwango2020 7 ай бұрын
謝謝寶貴意見！
@zihjianjhang185 7 ай бұрын
後面車側開窗記得要去監理站作變更，開窗的玻璃一樣要加鎖鐵欄杆哦！ 影片內那是違規的示範
@taiwango2020 7 ай бұрын
謝謝分享寶貴經驗
@user-ov7mw2rx5k 7 ай бұрын
和泰要出露營車款架構~只要出合法掀頂的架構即可130萬內~其餘的花里胡哨的都不需要,就可以賣爆了
@PhilChen9092 7 ай бұрын
這台基本款已近150萬，130萬含合法掀頂怎麼算出來的。
@taiwango2020 7 ай бұрын
日本没有授權切割鈑金，不能掀頂。
@user-ov7mw2rx5k 7 ай бұрын
車子約110+17-20萬掀頂
@user-ov7mw2rx5k 7 ай бұрын
既然要出架構，當然要出大家想要的，掀頂是花了錢沒原廠認證也不合法，其餘內裝電池，大家青菜蘿蔔各有所好，自然會去改自己想要的樣子
@roadike 7 ай бұрын
掀頂不見的好，有聽過海洋號從上面要下來時人沒踩好摔下來的
@user-lz5pu7wf4c 7 ай бұрын
三人座真是硬傷
@aa134625 7 ай бұрын
我覺得台灣的環境 比較適合 頂多睡一天的行程，定點吃東西這樣就好，露營要搭帳棚很累，
@taiwango2020 7 ай бұрын
這台車進營區比搭帳棚方便，合用最重要。謝謝收看
@user-ep6vn4vt8s 7 ай бұрын
前後不能相通就是最大敗筆了。。華而不實。 不實用。收納空間太少。
@Cluzelaw 7 ай бұрын
車床族的福音~~~😂😂😂
@taiwango2020 7 ай бұрын
謝謝收看
@user-vk9vc8kb1b 7 ай бұрын
有點貴、但值得期待😊
@要退六年的夙 7 ай бұрын
和泰不如多開放一些車種的合法拖曳認證，很多人為了能合法拖曳只能改買歐系車款，安裝拖車架還比較快又好賺。
@taiwango2020 7 ай бұрын
謝謝寶貴意見
@chungminghsieh9771 7 ай бұрын
還不錯, 150萬買到"合法"露營車。
@taiwango2020 7 ай бұрын
合用就值得，謝謝收看
@user-wx1hs9xs2n 7 ай бұрын
沒廁所沒浴室還不如用承載式貨車 能載貨送貨 等空閒就能開出門趴趴走 個人覺得廂型車.休旅車CP值都很低 那怕變成合法也是如此 戶外來說 上廁所跟洗澡我覺得才是最重要的 就算能圍起來洗澡 安全性也是有點恐怖 若想睡覺 說實在原本椅子用平就睡到翻過去了 改不改根本沒差到多少 就木工收納而已 唯一的優點估計就是能載比較多人而已 不過貨車小霸王六人型也沒差到哪裡去
@funy3503 7 ай бұрын
對專業玩家來講就是專車專用了。
@taiwango2020 7 ай бұрын
多看多比較，買合用的最重要，謝謝收看！
@user-xp5tz2kz1x 7 ай бұрын
和泰認真的點，日本海力士有高頂的~
@9AN829 7 ай бұрын
和泰很保守的。都是看別家或水貨賣得很好才會進來
@roadike 7 ай бұрын
高頂大部分的家樂福還有好市多的停車場都下不去，較不符合台灣人一車多用的習慣
@bennysu4492 7 ай бұрын
@@roadike 大陸也一樣，現在B型及C型房車(尤其是C型房車)價格崩跌....大部分需求還是一車多用，車頂太高車身太長侷限性太大
@user-ml6ms4ml5f 7 ай бұрын
對台灣弱勢族群 很不友善 就是沒錢 才想玩看看 結果門檻這麼高 對於每天只能賺1千上下的人 又不想被房東唧唧歪歪的 這是好選擇 問題是搞不定 生活真的太困難了 就算拼上老命 也只能苟活 更要命的是 明明看到希望 但是沒有錢 想改變卻無任何機會 台灣也淪落不友善的國家 認真的做事情 卻得到最少的報酬 一切都是夢想 遙不可及 哈！
@user-cf9sr9ed8b 7 ай бұрын
等待-4輪傳動！
@taiwango2020 7 ай бұрын
敲碗
@kikiwang9332 6 ай бұрын
有哪個營業所可以賞車呢
@taiwango2020 6 ай бұрын
打去住家附近的TOYOTA營業所問問
@user-xd1tn8bo7r 5 ай бұрын
請問，這海力士露營車有出租的嗎？可在那裡租用呢？
@taiwango2020 5 ай бұрын
可以在網路上找找。
@user-io4bg8vb4l 7 ай бұрын
终於走出一大步
@taiwango2020 7 ай бұрын
有看到消費者需求了，好事一樁啊！
@chitunghuang1887 7 ай бұрын
這是樣品屋、交車是毛胚屋的意思啊？
@taiwango2020 7 ай бұрын
哈哈😄 突破盲腸了
@NicKick 7 ай бұрын
車商提供合法的架構讓人自行改裝是非常好的，但是這種設定很不好 前後座隔開，三個 人擠在前座，不能全家輕鬆出遊 原廠露營車最重要的是原廠結構的升降頂棚，才能保障安全 但是影片中看到的架構並不好；原廠應該推出前後排座椅、可以開篷的「真」露營車架構才有吸引力
@taiwango2020 7 ай бұрын
謝謝寶貴意見！
@NicKick 7 ай бұрын
@@taiwango2020 開篷的洞這麼大，到外面改裝實在很沒保障。由原廠算過結構改裝、並且驗過車確認才有保障。HiAce的空間又比加州號大，能保障安全，又能全家出遊才是消費者想要的。優娘駕駛的影響力大，應該跟原廠反映一下。
@user-mr4pp8ch1b 6 ай бұрын
建議一下 把車子鍍金比較好 不要再想一些美好的
@taiwango2020 6 ай бұрын
@@user-mr4pp8ch1b 謝謝寶貴意見
@user-nz1kz1oj6n 6 ай бұрын
貨車有暖氣嗎？
@taiwango2020 6 ай бұрын
引擎暖氣，駐車只有冷氣。
@user-qk2cs8vl2w 7 ай бұрын
感覺不太划算 弄個特種露營車 結果中間隔開了 改到影片介紹這樣等於原本的空車再加100萬左右 至於合法牌的問題 現在改的除非有掀頂好像也沒不合法?
@ohoprg999 7 ай бұрын
對阿基本架構,就要149萬然後再加裝露營該有的設備還要60萬那就等於210萬了,那我大不如照舊買一台空車110 萬在花60萬改裝在去登記代客車還可以座3人以上,這樣就省了40萬了是吧
@taiwango2020 7 ай бұрын
多看多比較，買合用的最重要！
@user-fb5ep4xm1d 7 ай бұрын
@@ohoprg999 法律上來說買來改都是不合法的只是沒再抓
@zero-x9376 7 ай бұрын
現在所謂合法的露營車都是貴
@taiwango2020 7 ай бұрын
期待未來有更多廠商投入
@user-bl8gd6yu6e 7 ай бұрын
這種價格可能買特斯拉比較實在
@user-bw2vw7cl1n 7 ай бұрын
私人的改裝，原廠不給保顧，改裝的廠商能給的是自我商品的保顧，剩下就消費者自己的😂
@victor-tube 6 ай бұрын
全配備，總共要多少錢呢？
@taiwango2020 6 ай бұрын
影片都有說明啊
@user-pw7xr9jr8o 7 ай бұрын
呵呵這價錢已經讓很多要玩露營車的人走光了，因為空間也不是很大也沒衛浴就已經要208萬，唯一吸引就是合法上路證書
@user-nl7ui5sz8q 7 ай бұрын
合法都是財團說了算😂限制了民間中小型改裝廠
@roadike 7 ай бұрын
海洋加州號也沒衛浴、也沒浴室、空間也很小，只是多了一個掀頂就要360萬了，，論CP值才是超級無敵低
@ohoprg999 7 ай бұрын
對阿基本架構,就要149萬然後再加裝露營該有的設備還要60萬那就等於210萬了,那我大不如照舊買一台空車110 萬在花60萬改裝在去登記代客車還可以座3人以上,這樣就省了40萬了是吧
@albertlan168 7 ай бұрын
@@ohoprg999對啊，加了不方便又很醜的隔板和合法性，就增加了40多萬，那我不如買新海力士貨車版來改
@user-tc3re4jf5f 7 ай бұрын
大陸改了 出了事情 都不會負責。 貪小便宜 得不了便宜
@vitolin8457 7 ай бұрын
台灣最佳解應該還是五噸承載式加機車
@taiwango2020 7 ай бұрын
謝謝收看
@alicechang7523 7 ай бұрын
今天去看過，超過170cm在裡面坐不挺....XD
@Quaker20100101 7 ай бұрын
那就GG了，坐不挺時間長很難受。
@user-df2zq7mf9l 7 ай бұрын
認同
@user-mr4pp8ch1b 6 ай бұрын
你是要車宿， 還是在家裡面躺沙發
@user-gg2tm7rr6b 7 ай бұрын
148.9萬再加一點點 60萬而已喔 就可以跟這台車一模一樣喔 很便宜的喔～～～
@taiwango2020 7 ай бұрын
😄
@jasonchen4723 7 ай бұрын
你買嗎?
@user-pe3xm4se8k 6 ай бұрын
那兩點，各值30萬元
@ysh56325632 6 ай бұрын
太貴了，不只馬力不足，鋼板防護性也不足。
@taiwango2020 6 ай бұрын
謝謝寶貴意見
@19753699 7 ай бұрын
看過大陸的房車(露營車)後，這種價錢跟配備還是看看就好
@tsaijack3646 7 ай бұрын
正確，45萬人民幣 可買到5-6人座有浴廁全配!!
@user-of7fz4fr2g 7 ай бұрын
真的比不上大陸 自己改裝的 我最喜歡看大陸用大貨車 自己改裝 活動空間大 一個人的高度 可以長期 居住在車裡 這一台 看看就好
@taiwango2020 7 ай бұрын
謝謝收看，多看多比較，買合用的最重要！
@ohoprg999 7 ай бұрын
@@tsaijack3646 是阿大陸30 萬人民幣的露營車都很棒了
@Nuclearpikachu 7 ай бұрын
不是笑笑就好？
@user-yb3cc4yh2g 7 ай бұрын
看看，以後會有5噸貨車型的露營車出現。
@user-en2rz7mc3g 7 ай бұрын
太大了。
@88car44 7 ай бұрын
5噸貨車 加裝一些設備，就可以用小貨車駕照 我是希望有5噸，後面可移動承載式，保溫車廂的露營車
@user-mr4pp8ch1b 6 ай бұрын
@@88car44 準備3,000,000台幣買個停車位
@user-cl5by3jm7y 7 ай бұрын
前後不相通假設發生緊急狀況無法從後面下車去駕駛座那不是很危險 為什麼我們的法規永遠沒有人性 化的考量， 再說如果遇到下大雨的時候前後 不相通 進出很麻煩
@taiwango2020 6 ай бұрын
謝謝寶貴意見，多看多比較，買合用的最重要。
@user-hp9wi7tm6b 7 ай бұрын
希望上汽大通B型露營房車進來。
@bennysu4492 7 ай бұрын
太高，很多地下室進不去
@user-nl7ui5sz8q 7 ай бұрын
對岸的自走式露營車,百花期放,百家爭鳴,物美價廉,能下地庫的也很多廠牌😃
@user-mr4pp8ch1b 6 ай бұрын
希望車子以美金計價
@hung99938 7 ай бұрын
貴
@esterior7198 7 ай бұрын
還不夠好，不過希望這是一個開頭
@taiwango2020 7 ай бұрын
中肯，謝謝收看
@user-qn9qi3gt3p 7 ай бұрын
麵包車自己稍微改裝一下就好，大部分的人應該是買不下去這個價錢。
@roadike 7 ай бұрын
這種價位本來就不是給一般人買的，是給有錢人買的
@user-mr4pp8ch1b 6 ай бұрын
車子折價一年養車成本 大概250,000台幣 因為有兩台車
@user-il2mu4db9o 7 ай бұрын
150萬是天價了都可買兩臺休旅車，就改個小裝璜的概念這個自己做，搞不好不用幾萬塊
@user-xw1lh4jd4z 6 ай бұрын
臺灣環境不像國外有許多露營車補充站 不適合使用露營車生活 路窄小 停車 還有補給水電問題 保養費用也不低 又也不像日本有許多自助澡堂可洗澡 再說了有150萬就能買房了 可住也能變賣當資產 露營車都是有錢人在玩的 或是騙沒錢買房的人可來當房住😂
@taiwango2020 6 ай бұрын
謝謝寶貴意見，台灣對旅行者的公設還有發展空間。
@jk-3871 6 ай бұрын
不能洗澡沒有浴室的直接不考慮，感覺只有睡覺功能似乎缺少了什麼？
@taiwango2020 6 ай бұрын
這種車可以下2.1米的地下室，各有利弊，買合用的最重要！
@user-xq8xz8nz1y 7 ай бұрын
感覺只要多合法兩個字cp值就不高😅
@feimuischannel8898 6 ай бұрын
如果冬天還要在户外洗澡？不是吧？
@taiwango2020 6 ай бұрын
一般是進營區或泡温泉。
@tubeforsam 7 ай бұрын
一家四口都開到海力士了...結果只能不合法上路~XD
@taiwango2020 7 ай бұрын
代客車其實也合規啦！
@PhilChen9092 7 ай бұрын
@@taiwango2020 問過監理站，其實不合法，後座座椅只能如運軍車坐兩側。
@sekokawanaify 7 ай бұрын
那個床鋪有夠短 廢到笑
@monte547 7 ай бұрын
這樣勾結起來多好啊！賺飽飽，韭菜多的是。😂
@user-yo8dc1nj4i 7 ай бұрын
駕駛座後方隔板有何做用？基於何種理由？
@kaimingkeung3143 7 ай бұрын
安全，以防急剎，後方物品衝向前傷到客座人員，客貨車式貨人分隔
@ayutsen6796 7 ай бұрын
一出車禍後方東西全都砸到前面去了，所以規定要隔起來.
@user-de5xs5me7n 7 ай бұрын
是啊！所以福斯、賓士……的都不安全也不合法規嗎？
@user-ie6fk7sr7n 7 ай бұрын
基於政府額外加稅，讓你購買慾望更低。不加車稅，哪來財源去炒地皮? 動產持有成本比價格數十倍的不動產還貴，超級鬼島。
@user-kb9ss6mr9b 7 ай бұрын
隔個塑板也沒啥作用😅
@wattswade9266 4 ай бұрын
有廁所真的很重要😂
@taiwango2020 4 ай бұрын
謝謝收看
@Intel-bu4rk 7 ай бұрын
質感在那？
@taiwango2020 7 ай бұрын
錢在口袋買喜歡的，謝謝收看！
@BRZwind 4 ай бұрын
是和泰又不是豐田...大概鶯哥那間改的
@taiwango2020 4 ай бұрын
謝謝收看
@onlyloveyou33 7 ай бұрын
國外 能連通駕駛室！台灣法規因該要改改了！學學國外
@user-ov6kz6cz3d 7 ай бұрын
重看不中用
@c6607252002 7 ай бұрын
有點失望的車😔
@chou9231 7 ай бұрын
貴死了，200多萬買個半套露營車也沒配個靜音發電機就小小一台連浴廁也沒有，功能跟性價比很虛!
@taiwango2020 7 ай бұрын
謝謝寶貴意見
@kaimingkeung3143 7 ай бұрын
此車很大台的，市區小路不好走，山上小路也不好走
@a6rayjesu 7 ай бұрын
可掀頂的話 會賣到爆
@taiwango2020 7 ай бұрын
日本要願意授權才行
@PhilChen9092 7 ай бұрын
@@taiwango2020 台灣改法規不要要求原廠授權也可以，日本就只要改裝廠都可以開頂，原廠沒必要適應台灣法規。
@user-bu9oy9yg5c 7 ай бұрын
長知識了
@taiwango2020 7 ай бұрын
謝謝收看
@valepiy 7 ай бұрын
買特種露營車幾個字而已 還是自己弄來改比較實用 只要不開掀頂孔 也能符合法規
@taiwango2020 7 ай бұрын
謝謝寶貴意見，多一個選擇。
@user-zy7lu9uj2e 7 ай бұрын
150W?希望生意興隆
@taiwango2020 7 ай бұрын
一路好走
@spring5871 7 ай бұрын
13:55是車宿不是車速！
@taiwango2020 7 ай бұрын
錯别字，謝謝提醒！
@user-rm6oq3ob1k 7 ай бұрын
華而不實，實用性太低，車宿以方便為主。
@user-gb1tp4gl6g 7 ай бұрын
😮💨😮💨
@taiwango2020 7 ай бұрын
謝謝收看
@andres26kimo 7 ай бұрын
這台我公司有買，一公升跑四公里 這個油耗不敢恭維
@taiwango2020 7 ай бұрын
當運鈔車嗎?哈哈，怎麼那麼耗油?
@user-mr4pp8ch1b 6 ай бұрын
為什麼你在台灣 ，，竟然敢說實話
@heero3656 7 ай бұрын
沒廁所跟浴室是一個不及格的露營車
@wongsteven2963 7 ай бұрын
一看到驾驶仓和后面分开就没兴趣看下去了😢
@taiwango2020 7 ай бұрын
純分享新車資訊，謝謝收看！
@knightbanana8408 7 ай бұрын
148萬9000元 就免了
@ohoprg999 7 ай бұрын
對阿基本架構,就要149萬然後再加裝露營該有的設備還要60萬那就等於210萬了,那我大不如照舊買一台空車110 萬在花60萬改裝在去登記代客車還可以座3人以上,這樣就省了40萬了是吧
@newmanshen 7 ай бұрын
我是不會為了那張"特種露營車"行照買單的, 反正都是限乘3人, 按加價40萬來看, 這張行照大概遠遠超過一半了, 都是無腦腳痛部的德政啊! 反正就一句話, "行車安全考量" 就把你打入十八層地獄了, 怎麼都沒考慮到大貨車載H型鋼一個緊急煞車就穿透車頭了呢? 8:06 沒水沒電沒掀頂的露營車! 台灣人真盤! 寧願多動動腦, 想辦法用無痕改裝方式來保留"貨車"行照就好了, 也不需要去改"貨代客車" 來給政府有借口加收稅金, 不然VANBOX弄到好可能連40萬的一半就有了吧!
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