Тайна хлібовозки-розкрита !
Рет қаралды 1,042
28 күн бұрынПереобладнання Газ66 з повним пакетом документів.
Встановлення дизельного двигуна в Газ66 , професійно - під ключ
Київ 0501580203
motorhub.kiev.ua СТО НОВОГО ПОКОЛІННЯ .
www.tiktok.com/@motorhubkiev?... Тікток Віталія
www.tiktok.com/@madgaz66?_t=8... Тікток Кирила
@OFFROADBROTHERS. 27 күн бұрын
Супер! Моя улюблена частина пішла нарешті, про кунг! Дуже класний задум з терасою. Вже чекаю коли зможемо кави випити разом на терасі.👍
@M0T0RHUB 27 күн бұрын
Привіт Обов"язково так і буде .
@madgaz669 27 күн бұрын
В машине на терасі , звучить ! 😂❤
@user-sp7fs3dl7 27 күн бұрын
Цікава затія. Це є індивідуальний проект. Все що робиться робиться для себе. Натхнення вам
@M0T0RHUB 27 күн бұрын
Дякуємо
@madgaz669 27 күн бұрын
Дякую Віталій !
@user-sp7fs3dl7 27 күн бұрын
@@madgaz669 моя така думка що після проекту кунг, буде проект пневмо підвіска
@user-sp7fs3dl7 27 күн бұрын
На мою думку після проекту кунг буде проект пневмо підвіска
@madgaz669 27 күн бұрын
Поки я за це і не думав , хоча це дуже цікаво 🤔
@user-vs9eb4vf9c 27 күн бұрын
Класно коли мрії збуваються. Так тримати. Підтримую вас. Буду чекати на наступні відоси.
@M0T0RHUB 27 күн бұрын
Дякуємо. Далі буде
@user-sedoi54 27 күн бұрын
Кирил Виталий, задумка интересная, но думаю слишком тяжёлый фургон (кунгом не назвать). Хотя конечно, для каких задач. Но точно не для бездорожья. С удовольствием смотрю ваши ролики!
@madgaz669 27 күн бұрын
По нашим подсчетам , веса ссади маловато . По итогу будем взвешивать и высчитывать по осям . Задача машины , отдых в трудно доступных местах. Спасибо , что смотрите !
@M0T0RHUB 27 күн бұрын
Добрый день. Та у нас машины (моя , Кирилла) нифига не под спорт оффроуда , просто машины повышенной проходимости . У нас с Кириллом немного разные запросы к машинам (хотя и близкие) Понятно, что я специально покупал машину с низким кунгом для лучшего проезда по лесу и бездорожью и меньше интересует хождение в кунге в полный рост …Кириллу более важен внутренний комфорт в кунге , но будет бороться на бездоре чуть больше , чем моя машина. Все зависит от желания.
@slepoystomatologgaz66 27 күн бұрын
Ви сміливо можете піднімати вагу до 6500кг.... Двигун це дозволить і не помітить. На рідному двигуні 4,2тонна вантажівка ледве їде по рівній прямій
@madgaz669 27 күн бұрын
@@slepoystomatologgaz66я думаю буде 5500-6000.
@user-sedoi54 27 күн бұрын
Кирил, вы подумайте о пневмо подвеске, на задней оси. Очень полезно для вашего кунга. Виталий, полностью согласен с вашим мнением. (У меня тоже низкий кунг) !
@slepoystomatologgaz66 27 күн бұрын
Її можна додати до основної в будьякий момент
@madgaz669 27 күн бұрын
Так і є
@slepoystomatologgaz66 27 күн бұрын
Клас! Лайк. Це більше ніж шедевр. То мрія напевно кожного хто мав газ 66. Сподіваюсь перехід в кабіну теж придумаєте... Бо інакше її треба розширювать ) Ще звяжуся з вами і в майбутньому на якусь субботу приїду позаздрити)
@M0T0RHUB 27 күн бұрын
Завжди раді тебе бачити Саня
@madgaz669 27 күн бұрын
Чекаємо в гості !)
@user-ir5sk9jl1b 27 күн бұрын
👍👍👍👍👍
@user-fj3kj8mk3w 27 күн бұрын
Буде бомба
@witalischmidt7486 27 күн бұрын
Кирил + Виталий инженерно разрабатывающе предприятие😂👍👍вы красавцы всё прекрасно!Кирил вроде и не обговаривали с тобой эту идею а мысли одни и те-же я тоже хочу так делать трассу только чуть по другому потому что у меня сзади будет косина и терасса будет чуть короче но идея 👍👍👍
@madgaz669 27 күн бұрын
Добрий день , спасибо за комментарий. Да, с террасой интересно совпали мысли . Мы еще не до конца определились с форм-фактором , в дальнейшем все расскажем )
@KOPTM 27 күн бұрын
Круто!
@user-hx2kx8hz7b 27 күн бұрын
Ідея топ відос топ лайк
@user-xl5dj4nz1g 26 күн бұрын
Для риболовлі добре буде,👍👍👍
@madgaz669 26 күн бұрын
Можна прям с борту ))
@madgaz669 27 күн бұрын
Разом все подолаємо !
@user-lg4vw6ui7k 27 күн бұрын
А нет мысли сделать слайдер, это часть кунга будет выезжать с боку, например место для стола и сиденья, как столовая зона и там же можно сделать спальное место.
@madgaz669 27 күн бұрын
О подобном , разок думали , но не срослось, на это нужно много времени и денежных средств.
@user-lg4vw6ui7k 27 күн бұрын
@@madgaz669 так места в Нутри будет существенно больше,в тик токе видел человек отдавал по цене металла гидросистемы с моторами 24в от гидро борта, в направляющие можно своими руками изготовить. Нужно больше металла и обшивки.
@burialrat 27 күн бұрын
Вам парни танки строить надо :) , кстати отлично покатались на прошлом видео жаль все из кабины снимали Основной косяк с вашим кунгом ну кроме того что вы туда железа не пожалели , это его крепления , , даже родные уши на раме с родными кунгами рвет регулярно если по рельефу катаешься , пружинки мертвому припарка , ход рамы на скручивание на много больше , идеальное крепление это 3 точки , по сути как крепится кузов самосвала 2 точки сзади на сайлентах и одна по центру спереди чтоб при скручивании рамы у тебя кунг оставался максимально неподвижным .и не неволил раму Если кунг расчитывается как автодом или для рыбалок зимой металические трубы будут мостами холода последние кунги на 66 шли из сендвича хоть и тяжелого но теплого сейчас современные на внешнем металокаркасе тоже идут из сендвича по сути блокконтейнера , самый легкий кунг на 66 это так называемый средний он весит около 600 кг , самый тяжелый медичка или большой кшм примерно 1100 , самодельный кунки получаются в 500 кг но это совсем легкие , так же из сендвичей
@madgaz669 27 күн бұрын
По сути я специально наваливаю побольше металла , чтоб компенсировать вес передней части . По моему мнению , основанному на внутренних ощущениях , особенно после покатух на машине Виталия , кажется что передок сильно тяжелый. По поводу 3 х креплений я уже думал не один раз , даже были мысли сделать качели для этих изгибов , но у них есть один большой минус , они очень высокие , а я хоть и хотел высокий кунг но не так сильно как с качелями .
@burialrat 27 күн бұрын
@@madgaz669 , Тяжелая морда не всегда плохо , выходы из реки когда тянет только морда или подъемы когда она сильно разгружается , важен общий вес в идеале 66 должен вписаться в 5 тонн чтоб нормально ехать , а развесовка она конечно важна и у 66 50\50 но только на бортовом кузове и движке 511 Понимаю , что переделывать прям сейчас смысла ни какого , так для информации написал , может покатаешь если что не устроит скинешь этот кунг и другой будешь строить . По сути выкатывать его не сложно можно даже сменные сделать , так я видел ставят будки от автодомов прицепов но длинновато получается зато со всеми удобствами сразу kzfaq.info/get/bejne/jt1_ZdSF3K2lpGg.html
@madgaz669 27 күн бұрын
@@burialrat 5 тонн весит машина Виталия . Буду стараться делать 50/50 , правда у нас в городе нет весов для взвешивания по осям . В данном случае взвесимся как всегда , и примерно посчитаем развесовку )
@user-hx5mv8ti5n 25 күн бұрын
На зиму, щоб непромерзав каркас з профіля, можна надути монтажної піни всередину, на дверях в гаражі працює.
@burialrat 25 күн бұрын
@@user-hx5mv8ti5n Не получится воздух сам по себе самый лучший изолятор лучше только вакуум или инертные газы , чтоб это не было мостом холода каркас должен быть внутри кунга а сверху обшит панелями при этом и болты не должны выходить насквозь панелей , уже при -25 у тебя воланы инея на боллтах которые насквозь идут Да и проблема вес и крепеж кунга .а не теплоизоляция
@user-lg4vw6ui7k 27 күн бұрын
Привет парни! 5.57, думаю что это будет связано с лебедкой, или на крышу поднимать что-то, или же может быть какая-то стенка кунга будет опускаться как балкон или что-то будет туда заезжать.
@user-lg4vw6ui7k 27 күн бұрын
Еху, правильно угадал я!!!!
@M0T0RHUB 27 күн бұрын
Браво ! Вгадали Гарного перегляду
@user-lg4vw6ui7k 27 күн бұрын
@@M0T0RHUB я часто попадаю в точку у вас на канале, у меня подобные идеи были и вас понимаю полностью….
@M0T0RHUB 27 күн бұрын
@@user-lg4vw6ui7k а почему не воплощали ?
@user-lg4vw6ui7k 27 күн бұрын
@@M0T0RHUB со мной можно на ты, так удобнее,я бывший местный если помните меня. Война внесла свои коррективы, и сейчас тцк жить не дают.
@user-xl5dj4nz1g 26 күн бұрын
В задній частині кунга буде 2 двері ? Якщо одна , доведеться постійно опускати борт. Чи це додатковий захист від проникнення непроханих гостей?
@M0T0RHUB 26 күн бұрын
Гляньте попередню серію. Там Кирил розповідає, де ще є двері
@andrej8472 27 күн бұрын
Гарна ідея, але роботи багато.
@user-fj3kj8mk3w 27 күн бұрын
Може для запаски
@madgaz669 27 күн бұрын
Приблизно десь так )
@slepoystomatologgaz66 27 күн бұрын
Крім лебідки подумай про жорсткий упор і фіксацію положення верхнє , нижнє і можливо середнє
@M0T0RHUB 27 күн бұрын
Кирил сказав що в нього є міцні резинки від трусів ))))
@madgaz669 27 күн бұрын
@@M0T0RHUB в наявності
@madgaz669 27 күн бұрын
@@slepoystomatologgaz66 вже придумано , залишилось реалізувати ) дивись в наступних відео
@crocmazan5785 27 күн бұрын
К этой ляды надо было сделать гидроцилиндры ,
@madgaz669 27 күн бұрын
Думали , считали и не пошли по этому пути. Бюджет этого мероприятия 1500$+. Да еще эта система занимает много места .
@crocmazan5785 27 күн бұрын
@@madgaz669 ком с насосом нш на газон копейки стоит , шланги максимально 200$, и Два цилиндра новые 300 за пару , за то как надежно и как прикольно
@crocmazan5785 25 күн бұрын
@@madgaz669 в Какой области вы живете ?
Фильмы и Сериалы Дизель Студио
Рет қаралды 10 МЛН
Motor Hub
Рет қаралды 2,3 М.
Жека Салтовский
Рет қаралды 22 М.
Tokparty
Рет қаралды 1,1 МЛН
Expert Mechanic
Рет қаралды 14 МЛН
jamoloniy
Рет қаралды 3 МЛН
Хохланд
Рет қаралды 1,2 МЛН