Тайны автосервиса! На чем зарабатывают механики в 2023 году? День из жизни работника EuroAuto.

Рет қаралды 18,134

Жыл бұрын

Сотрудник EuroAuto показывает на чем зарабатывает себе на жизнь.
1 день из жизни автосервиса.
Ремонт lada largus по замене грм и сальника коленвала.
Infiniti fx с ремонтом системы кондиционирования.
Mazda 3 с заменой ступичного подшипника.
Skoda Octavia с заменой тормозных колодок.
Ну и прочая бытовуха автосервиса.

Пікірлер: 60

@user-sc5dr8ed2m Жыл бұрын

Привет , можешь снимать почаще такие видео , очень интересно , удачи тебе 👍👍👍👍

@gili_bili 8 ай бұрын

Поддерживаю!👍

@user-dh7mq7zt8g Жыл бұрын

очень познавательно (не грусти))

@user-fo5kn4rh8v 5 ай бұрын

Всё четко , за контент, за труды респект. Молоток, учусь у тебя, конечно подписка , лайк каждому видео, слежу за тобой, не переставай снимать. В каком городе живёшь?

@art_nik_automechanic 5 ай бұрын

Спасибо) Спб

@Atek.0700 Жыл бұрын

Продолжай,интересно

@pudgehook8978 Жыл бұрын

Качественный контент ☆☆

@NICK-4motion Жыл бұрын

Привет. Как попасть на ремонт именно в твои руки?

@user-hw8qf7fq2o Жыл бұрын

Крутой видос

@user-je8hb8jt5d Жыл бұрын

Здравия тебе будь добр подскажи размеры вкладыша для установки переднего сальника коленчатого вала из какого он материала , ставил по осени сам а он опять потек , грешу тоже что не аккуратно установил без этого вкладыша машинка не ларгус Ниссан вингроад Y10 двс SR18DE всем мира и добра

@art_nik_automechanic Жыл бұрын

Не нужно изготавливать никакие проставки, нужно купить оригинальный сальник в котором будет уже всё в комплекте.

@user-zi6mk5ye8j 7 сағат бұрын

Подшипник на мазде пресуешь как колхозник я думал евро авто серьёзная фирма, существует спец оправка для запрессовки

@Dmitryokimov Жыл бұрын

Какой у вас вид оплата по часу или 50/50? Я примерно перевел работу по Ларгус выходит 500₽ час.

@art_nik_automechanic Жыл бұрын

У нас сложная прогрессивная шкала с нормо-часами. Ну с нормо-часа 1600 наши 500 примерно да.

@user-sn6yw9gp4e Жыл бұрын

Братан пожеви Дерибас там нетакой болт закрутиш

@user-ld4hc4kk7f Жыл бұрын

В Пежо Ситроен тебе только ТО шки доверяли? У дилеров все спец инструменты присутствуют.сам там работаю.

@art_nik_automechanic Жыл бұрын

А причем тут дилер пежо ситроен?

@inspirelife6985 14 күн бұрын

Привет, я бы хотел знать Клемент ни приехал по рекламации с подшипником? Так нельзя ставить подшипник

@art_nik_automechanic 14 күн бұрын

Как "так" нельзя??

@gen_shi Жыл бұрын

Я мож че не понимаю, но разве ремни так надо ставить? Не надо ослаблять по приводной агрегат, ставить ремень, а потом натягивать?

@art_nik_automechanic Жыл бұрын

Это когда есть,что натягивать. Тут генератор без регулировки натяжения. Ремень натягивается путем растяжения ремня

@gen_shi Жыл бұрын

@@art_nik_automechanic ясно, спасибо за информацию! 👍

@mashinist_rus Жыл бұрын

А в Хайфе снега нету😢 печалька. Зато машины не гниют и резину менять не надо

@user-nl1qd4jh3l Жыл бұрын

Это что за двигатель , что не предусмотрено натяжение ремня генератора? 🤔

@art_nik_automechanic Жыл бұрын

Ну вообще это распространенный способ натяжения и много на каких моторах встречается. Именно тут Французкий мотор 8 клапанный.

@user-qz8ej2rl1m Жыл бұрын

И ещё вопрос, а ты помазал болтик герметиком на ларгусе?

@art_nik_automechanic Жыл бұрын

Колена, на стопрезьбу? На заводском небыло, так что я тоже не мазал. Он не везде мажется если что.

@user-qz8ej2rl1m Жыл бұрын

Нет, болтик на кронштейне верхней опоры ДВС, та что закрывает ГРМ)))

@art_nik_automechanic Жыл бұрын

@@user-qz8ej2rl1m скорее всего нет, а зачем?🤔

@user-pv9oj7ws8e Ай бұрын

@@art_nik_automechanic скоро узнаешь😄 от туда масло и херачит...все кто рено занимаются знают эту фишку

@user-qb7sd1bc6q Жыл бұрын

Лагерь так не строят.Или все с расчетом на то,чтобы заказчик вернулся еще раз.

@garagestories4570 5 ай бұрын

А такой вопрос , менял другу на ларгусе с 16 КЛАПОННЫМ МОТОРОМ 21129 , грм , помпа , вышло 4,5 часа , ЭТО ДОЛГО ???

@art_nik_automechanic 5 ай бұрын

Нет, не долго) Но главное то не скорость замены

@garagestories4570 5 ай бұрын

@@art_nik_automechanic согласен, конечно важен результат, чтоб автомобиль исправно работал после ремонта, просто интересно в сервисе сколько по времени это делается , просто там так это не удобно все , что капец

@art_nik_automechanic 5 ай бұрын

@@garagestories4570 идеотизм в том, что они помпу запихнули под пластиковый кожух с обратной стороны.И чтобы ее поменять нужно разбирать много лишнего.

@garagestories4570 5 ай бұрын

@@art_nik_automechanic да да , вот и я об этом, с распрелвалов шкивы , и еще мне сильно не понравилось что места ол лонжерона до кожуха грм очень мало приходится двигатель домкратом в верх вниз гонять чтоб до болтиков добраться, а если вдруг гену снять это я даже подумать боюсь что сделать надо.

@yunsunt 3 ай бұрын

3 тьщ копейки, с какого города?

@art_nik_automechanic 3 ай бұрын

Санкт-Петербург

@greendragster007 Жыл бұрын

Во сколько клиенту обошлись эти +1.5 часа слесарки на Ларгусе?

@art_nik_automechanic Жыл бұрын

2к

@greendragster007 Жыл бұрын

@@art_nik_automechanic еще не многл

@art_nik_automechanic Жыл бұрын

@@greendragster007 танцев с бубном и горелкой было достаточно)

@leikagachalife9140 Жыл бұрын

С кондером шляпа

@user-mj8pc7ty5i Жыл бұрын

Купи для себе медянку и будут у тебя свои клиенты

@user-fb3oz1uv7d Жыл бұрын

На Мазде и Фокусе греешь кулак и подшипник сам под собственным весом падает

@user-zi6mk5ye8j 7 сағат бұрын

😂😂😂

@user-pg9pz1hk6w Жыл бұрын

Почитал отзыв про этот сервис. Теперь понятно какие там спецы (рукожопы) работет. И у автора 8 лет стажа не пахнет. У меня самого 9 лет опыта Рольфа, вижу работает делетант. Обходите этот евроавто стороной друзья.

@art_nik_automechanic Жыл бұрын

Уууу ну а теперь обоснуй в чем ты заметил делитантность? Проверим чему ты научился за 9 лет. 1 нюанс про 8 стажа я не говорил. 10 лет диллер пежо и 2 года евро авто. Может ты минусанул мой стаж с евроавто конечно🤷🏻‍♂️

@user-zi6mk5ye8j 7 сағат бұрын

Дилетант в запресовке подшипника на мазду как колхозник в гараже, я бы клиент был так хер бы заплатил за такую запресовку

@user-wk8nt6pd4w Жыл бұрын

Свою машину дают обслуживать на работе? Тюнячки какие-нибудь прикрутить.

@art_nik_automechanic Жыл бұрын

Конечно👌

@user-wk8nt6pd4w Жыл бұрын

@@art_nik_automechanic а ты за 10лет трудовой деятельности не думал уйти в работу на себе? Может начать с авторазбора, а дальше свой сервис или еще какой-нибудь автобизнес. В общем почему по найму трудишься, вроде парень порядочный, неглупый?

@art_nik_automechanic Жыл бұрын

@@user-wk8nt6pd4w Нужна база клиентская. А на такие станции как дилер и евроавто едут люди именно в автосервис, а не к определенному механику как в гаражах.😔 Поэтому клиентская база растет у автосервиса, но не у тебя.🤷🏻‍♂️ А без людей сидеть в своем автосервисе мне кажется это убыточно. Возможно я ошибаюсь🤷‍♂️

@maatila Жыл бұрын

@@art_nik_automechanic грамотные видосики - второй шаг для своей клиентской базы. первый - личное общение с клиентами и такой ремонт, чтобы они тебя вспоминали хорошими словами и со следующей проблемой приезжали уже в сервис на запись именно к тебе.

@art_nik_automechanic Жыл бұрын

@@maatila ну да,так и работает)

@user-qz8ej2rl1m Жыл бұрын

Еба, а съемника то нету что ли простейшего для шкива КВ. Т.е. клиент оплатил доп работы по причине отсутствия инструмента? Все в евроавто на ремонт! Салова рулит😂😂😂

@art_nik_automechanic Жыл бұрын

Съемник есть у мотористов, но не в нем дело.Закисло сильно, была вероятность что звезда повредится, так что пришлось греть, стучать и спрессовывать по чуть чуть.

@user-qz8ej2rl1m Жыл бұрын

Сьемник работает так же как ты придумавал приблуду на коленке и принцип действия такой же и стоит 350р м магазине.

@mashinist_rus Жыл бұрын

Напишу сразу: слишком много тебя. Большу работу показывай.