Я работаю в Российской государственной библиотеке им. Ленина (г. Москва), и у нас до сих пор успешно работает система пневмопочты. Правда, к огромному сожалению, в этом году прошёл слух, что её собираются демонтировать... Хотя при условии, допустим, проблем с электричеством (а они периодически случаются), именно пневмопочта не раз выручала сотрудников (когда, например, нужно передать требование от читателя на 13 этаж, а дойти пешком нет возможности). Это те самые технологии из прошлого, которые современным властям - кость в горле... Правильно заметили выше: к воздуху счётчик не прикрутишь. Пока, во всяком случае.

Они поняли что на атмосферу счетчик не поставить и плавно перешли на уголь, нефть и газ.

Чем больше смотрю этот канал, тем больше понимаю, что ничего мы не знаем о том, что было. Юрий вскрывает для нас пласты информации. Всё абсолютно для нас ПРИДУМАНО. И Юрий находит НЕ СТЫКОВКИ в событиях, а это ТИТАНИЧЕСКИЙ труд. Самый лучший канал.

Юрий,Вы очень разносторонний человек.Удивляюсь,как на все хватает сил.Вы один из лучших альтернативщиков.

Трамваи на конной тяге из той же оперы - запустить не сумели, запрягли лошадей

Если верить учебнику географии Франции 1880, вся сеть железнодорожных скоростных путей Европы и России в два раза превышала нынешнюю. Канал New right Chanel обзор учебников1880г. и 1856г. И на Омскую ежегодную ярмарку ездила вся Европа. Конечно они искали способ ускорится.

Впечатление, что они поняли, что те технологии бесплатные, решили придумать платные, что бы подсадить на них и банковскую систему.

Юра, у тебя афигенный и подходящий голос, и манера разказчика. Идеально для альтернативной информации. Приятно погружаться в эти дебри через твои рассказы. 👍🏼💪🏼

Юрий, благодарность за великий труд. Изучить, сопоставить, записать ролик,широкий спектр тематики - все это огромное творчество и великая мудрость. Не знаю, что Вас подтолкнуло к этому важному делу, думаю, что это проявление пробуждения, которое все больше раскрывают ясновиденье, яснознание… Сама за свою жизнь задавала себе множество вопросов и по поводу величественных зданий по всему миру, огромных окон и дверей в них, мастерстве лепнины… Вот порой думаю, огромные ряды официальных историков, наших ровесников, обучающихся вместе с нами в институтах, штудирующих множество трудов официальных, выезжающих на раскопки в 80-х, 90- х годах, например, никогда не задались истинными вопросами, не усомнились в предлагаемых утверждениях, не заметили подвоха и подделок?.. Думаю, многие и видели, и знали, однако, система, стремительный ритм жизни в целом не дали возможность копнуть в глубину, выступить с трибуны. Для этого нужна особенная смелость и решительность. Благодарю за Ваше желание поделиться своими изысканиями.

это ЛУЧЩИЙ канал на просторах интернета ЖМУ ЮРИЙ ВАМ РУКУ СПАСИБО УДАЧИ

подземные краснокирпичные ходы есть в каждом старом городе, неизвестно кем, когда и для чего построенные. вот эти сложные инженерные объекты и пытались как то приспособить к реальности но получалось не всегда.

Наша история одни загадки! Непонятно, чем занимаются так называемые профессиональные историки?

Труба с разрезом как электродвигатель с плавающим якорем, только обмотку разобрали. Реальный пример - электромагнитная катапульта на авианосцах

С большим интересом прослушал. У автора ролика достоверность информации и убедительность превышает, перекрывает с большой долей вероятности информацию из официальных исторических источников...

Только войдёшь в ступор стабилизации, а тут опять вы, Юрий! 😍🎓

интересует одно, почему в те времена все так гнались за патентами, прям патентовали ВСЕ в подряд, похоже на захват под себя того что удалось откопать. но интересно так же что патентование надо еще изобрести и доработать до уровня автоматизма, тоесть должно пройти не мало лет чтобы все в округе знали как пользоваться патентами.... когда же тогда была катастрофа...

Самый главный вопрос: создание тоннелей. Выработка земли, доставка материала и многокилометровые тоннели. Разведка и проектирование. Оборудование для производства работ. Это все не просто...

Судя по диаметру трубы и вагонетки, клаустрафобией эти пассажиры явно не страдали..

Из многочисленных блогеров Юрий тот,кто действительно достоин нашей материальной поддерджки его канала !

Спасибо, друг, за проделанную работу. Всегда с удовольствием смотрю твои видео

Юрий Вы Великолепны как всегда! Очень интересная тема! Спасибо большое, хочется продолжения!

Смотрю Ваш канал и всем рекомендую!

Ну мы же понимаем, что не "утерянная", а украденнная и скрытая от людей. Как же так, людишки не будут платить за энергию - не порядок))

Ага! Присвоили себе чужое, да еще обозвали своими именами и патентами!

Технологии прошлого впечатляют.гениальный полёт мысли.Юрию лайк!!!

атмосферная ж/д - поверхностная, пневматическая - подземная, куда воздух нагнетался для возможности дышать там, наверное

Снова великолепный ролик! Большое спасибо за новую информацию!!!

Проделана большая работа, спасибо за интересную и познавательную информацию!

Спасибо Юрий за интересную информацию! Это только дополняет мрачную картину прошлого и не проясняет мутную картину настоящего и будущего.

Обожаю этот канал, желаю миллиона подписчиков в ближайшем будущем, достоин

Сказка ложь, да в ней намекаешь, олигархам Вилы в бок😂😂😂

Думаю что не утерянную. Ну или спрятанную монополистами так как не выгодно построить и только обслуживать. Выгодно продавать нефть и электричество ну к примеру выработанное от гидроэлектростанций, ветровики же везде не поставишь.

Деградация во имя выгоды, что тогда, что сейчас плюс как обычно чуток распила и немного слов типа мы думаем и заботимся о вас.

Юрий мое почтения ВАМ - Слушая ВАС это Есть немного радости . Сам люблю изучать прошлое . ВЫ облегчаете не много жизнь , после СМИ . Делайте свое дело . То что Вы говорите в некоторых Роликах - Я знал ище до интернета . НО многое Я не знал . ище РАЗ продолжайте .

Не буду скрывать Юрий, подсел на ваше творчество и ждал...ждал новый ролик!))) Благодарю.) Успехов)

Благодарю за прекрасную работу. Моё уважение вам👍👍👍👍👍👍👍

Если Тесла работал с тем же атмосферным электричеством, что и эти поезда, то очевидно, что Всемирный Катаклизм не уничтожил природу атмосферного электричества, и оно возможно сейчас.

Юрий спасибо за труд!Как всегда очень интересно! !!

Как всегда смотрю с огромным удовольствием!!!

11:55 на гравюре много людей боьшого роста и один карлик?

Думаю ,не все написанное Жюль Верном ,опубликовано,даже на французском

Благодарю Вам Юрий. Здравия Света Мира Любви Вдохновения Вам и всем.

Помню, ещё ребёнком офигевал от масштабности и великолепной отделки метрополитена. В принципе, до сих пор офигеваю, как такое возможно с киркой и лопатой))

А на фото шести человек и двух вагонеток, видно висящие ДВА объекта! И это не дефект пленки или бумаги,на очень многих фото эти объекты висят! И их отличить легко!

Как всегда чётко и по делу

Молодец! Настоящий работяга! Ценю людей с изюминкой....

Юрий, как всегда интересно) А вот мне ОЧЕНЬ-ОЧЕНЬ интересны люди: 6,33 мин; 11,35 мин; и есть далее. Основная масса, это люди очень высокого роста Рядом люди где-то нашего роста. Это видно на гравюрах. Неужели такие люди жили в эти годы?! Невероятно!!!

Спасибо, тема прямо бомбическая! 👍

Как всегда интересно и интригующе. Ваша манера подачи беЗподобна!

Как всегда, после просмотра ролика возникает столько вопросов что приходиться включать голову,а она уже отвыкла.

Да что ж такое то?!!! Опять внезапно закончилось видео! Так бы и слушала, слушала. Спасибо вам большущее.

Это самый профессиональный канал! Никаких экивоков, только факты!

Так регресс продолжается. Никакие инженеры ничего не разрабатывали. По чертежам почему бы и не восстановить. Инженеры и те,кто строил,просто погибли. Некому было учить. И по сей день,учат билиберде. Хороший фильм машина времени. Там есть несколько моментов про это.

Благодарю Юрий! Снова озадачил, так озадачил... Что приходит в голову - атмосферные железные дороги уступили паровозам потому что кому то нужно было добывать и продавать уголь...

Юра полюбому докапается. Благодарю за работу.

Пишу не часто ком., смотрю постоянно, знаете, учусь дальше с роликов, спасибо, очень интересно, продолжайте удачи вам и благополучия.

2021 год.Пневмопочта до сих пор используется на заводе цветмет.Бахмут.донецкая область.Украина.Хозяин олигарх Ахметов.Супер!

Редкая информация Спасибо,Юрий!

Очередная отличная работа! Спасибо!

Это только в Англии, боюсь представить, что можно откопать например в Африке или Австралии. Спасибо за информацию, побольше бы таких видосов, очень интересная тема.

Спасибо Юрий!!!! Всегда рад Вас слушать и смотреть

В начале 19 века , вакум был продуктом экспорта между странами . В то время писали , что была запущена труба Париж- Санкт Петербург .

Как всегда великолепный ролик. Шикарная информация, показывающая, что прошлое даже недавнее таит много белых пятен. Более древние времена совершенно не вписываются в официальную историю.

Лайк ещё до просмотра!

Посмотрите на железные дороги в Российской империи - дорогу от Москвы до Курска построили всего за 4 года 1864-1868 гг, 530:4=132 км в год; дорогу Журавка - Миллерово 137 км строили 2,5 года! И где прогресс? Мне интересно чем грузили и на чем возили из карьеров щебень для насыпи тогда, на паровых камазах? Или может на готовую насыпь просто уложили новые рельсы?

👍👍🔥

Благодарю за видео! Спасибо, что снимаете для нас новые записи! Продолжайте в том же духе :)

To mój ulubiony kanał ... dziękuję za Twoją pracę

У тебя все темы интересны .. Ты молодец. Уважаю

Смотрим канал …

Тот редкий случай, когда сначала лайк потом смотрю. Юрий не подводишь, благодарю!

Огромное спасибо за видео,очень интересно.А комментарии это как ещё истории,с удовольствием читаю,много интересного 👍👍👍

Благодарю за труд и информацию

Как всегда очень интересно, спасибо автору канала.

Ни эти ли ходы искал Илон Маск ))) Но что то у него не срослось ))

Ещё в 70х видел на почте эти пневмосистемы .

Спасибо за ваш труд!

интересная, приоткрывающая завесу лжи, инфа!!! благодарность!!!

очень интересно, благодарю

Благодарю вас за информацию и труд.Все идёт не своим путём...но все же крупицы вы собираете....как ожерелье из бусинок рассыпавшихся неизвестно куда и где.

14.33 время трека. Тоже разный рост людей прям видно сильно.

Спасибо за такую подачу истории !

В поддержку 👍!!! Всем ДОБРА и ВОЛИ ДУХА!!!

Хорошая работа. Хотя для форматирования информации в головах пройдёт ещё не мало времени.✊

Как всегда интересно! Есть над чем подумать!

Жирный лайк!

Как всегда не хватило) требую продолжения! А в целом благодарю 🙏 за труд и нескончаемый интерес к нашему удивительному прошлому!

По фото подумала, а почему тоннель раскапывают, если он всего-то пару десятков лет без дела простоял? А потом версия про обрушение из-за ремонтов была озвучена...по идее всё логично, но осадочек остался 😂

как всегда - нереально интересно)

6:32 высокие люди и один по пояс)))

Спасибо 😉!!! Четко, ярко, профессионально!🤩👍👍👍👍 Очень интересно 🧐

Очень интересно и познавательно! Успехов и новых идей! Темы такие что простая информация побуждает искать....

Здравствуйте Юрий, спасибо за вашу работу!

Вот нам через Маска и возвращают технологии , только платно -Xyperloop

Благодарю вас , Юрий, за информацию и основательный подход !

Очень интересно. Спасибо Вам за ваш труд.

Юрий, я помоему догадался почему канал называется "история пи" 😁.. ИСТОРИЯ ПИ... Т.

Благодарю за ролик. Юра, твоя подача материала хорошо способствует альтернативному взгляду на вещи. В подтверждение этого хочу поделиться своей фантазией, - "сказка про райский сад". А что если....наша земля, это "типа яблока". Раньше оно висело на дереве и питалось от него живительными соками, которые и текли по многокилометровым подземным тоннелям-(венам и сосудам). Кирпичи которых, - это клетки, а "раствор" между ними, это межклеточное вещество некогда живого организма. И когда "яблоко" было живым, на нём (и/или внутри него) " росли" замки, бастионы, арки, и все остальные т.н. "античные строения". Возможно это делали тогдашние обитатели земли, используя благоприятные условия Золотого века. А возможно все эти строения, выросли сами, как "необходимые элементы конструкции". Как например, дольки у мандарина, "глазкИ" у картофеля, и т.п. А потом "яблоко оторвалось от яблони" и питающие жизненные соки постепенно "иссохли". В яблоке завелись "паразиты". А само "яблоко" оказалось на "компостной куче райского сада". На которой теперь Творец выращивает рассаду.) Т.е. он "бросает семена людей" и окружает их "питательной средой" в виде сказок о великих возможностях и славном прошлом. Тех, кого это вдохновит и кто "потянется к Свету", потом "пересадят" в "теплицу".) Или на Новую Землю, где опять будет золотой век. Тех же кто "адаптировался" к жизни в условиях "распада и загнивания", пополнив ряды паразитов, безпокоить "пересадкой" не будут. Всех благ каждому дочитавшему🤝😉

Здоровья и успехов.

Спасибо за труд, очень полезная информация