Как обычно идём на поклон к москвичу 2141 в гараж , где производим обзор всего пространства и спускаемся в подземелье ! ))
Пікірлер: 21
@user-fh5fc6mv8f3 ай бұрын
Классное видео) Виталика кстати давно знаю. Про дико угареть и прогнать телеги отлично сказано!) Буду рад при случае лично познакомиться.
@user-nv1ui9bj4h3 ай бұрын
Двигатель как приятно работает!!! Мягко так!
@user-ONJFAN19983 ай бұрын
Аркадий, Виталик!!! Приветствую, Любимые друзья! 😁😁😁 По поводу запаски в корзине:с 2000 года было корытце на Святогорах и там колесо было чистое, но надо было выкладывать всю поклажу из багажника... Я помню краш тест Князя на Дмитровском полигоне в 2000 году, удар в зад был и именно запаска заблокировала двери задние, так как перенесла всю энергию удара... А корзина и колесо просто выпадают вниз, когда упаси Боже, дтп. По поводу пластика на Хлопушке. Этой детали удостаивались на Святогорах и Долгоруких, а вот на ранних 2141, особенно предсерийные, у которых был задний стеклоочиститель, типа той же даже Снежной Королевы 2551ММД , кстати моторедуктор от 2108 и поводок 2141, чтобы у них не торчала проводка...
@VitaliyFox3 ай бұрын
*как всегда классное и интересное видео. Побольше бы таких видео на канале, они как то по своему интересные и атмосферные😉*
@user-ONJFAN19983 ай бұрын
11:02- по поводу крыла, черный это транспортный грунт, его нужно снимать, так как крыло в паучках, хоть и новое, счищаешь эти места, травишь, покрываешь кислотником, дальше акрилом, а всю выжившую часть эпоксидником и поверх акрила... Но предварительно кислотником нужно закрыть очаги коррозии, предварительно удалив их... Кислотник покроется акрилом, акрил поверх кислотника и потом эпоксидником все крыло. И потом шпаклюешь если надо, серый грунт под краску и Пихтой 806 задуваешь... Но чёрный грунт надо снимать обязательно.. У меня друг поставил рамку лобового, крылья и двери на 2108 черные и по черному загрунтовал и покрасил, через 3 года жестянка сгнила вся... И травить жучки с хранения и по кислотнику нельзя ложить эпоксидник и шпаклевать... Происходит реакция и материалы теряют ингибиторные свойства...
@Arkadiy_MOSKVICHEVOD3 ай бұрын
Понял , спасибо ! У меня в планах его в режим хранения сделать без покрасок.
@user-ONJFAN19983 ай бұрын
15:57-Огромное Спасибо 😁👍👍👍
@user-ONJFAN19983 ай бұрын
На Шестерочный двигатель да, черепаха редкая, моторов то 20.000 поставляли ну и плюс в запчасти... На Узам их много... Некоторые умудряются Узамовскую черепаху на 06 мотор поставить, шланг сапуна нарастить
@user-ONJFAN19983 ай бұрын
Табличку подкапотную можно восстановить и лаком покрыть, чтоб не облезала
@nikitach20003 ай бұрын
Про чехол Руки будут грязные УЖЕ когда колпак снимешь) Про запихивание грязного пробитого колеса в корзину молчу) В любом случае лучше тазика
@user-he3cm1gm2e3 ай бұрын
Табличка редко на каком москвиче уцелевает и облезает сама по себе наждачка тут не причём, а жаровня паленая на ориге патрубок отведен в сторону правого крыла и у меня никогда не возникало проблем с откручиванием свечи❤
@user-bk7rt3cx3t3 ай бұрын
Гараж не давно куплен или в аренде?
@Arkadiy_MOSKVICHEVOD3 ай бұрын
Давно в аренде
@user-ck3kl4gc8t3 ай бұрын
Москвич "огонь". На шестёрочный двигатель с солексом, я вместо "черепахи" поставил "кастрюлю". Святогор,пробег 200тысяч
@borisbrr45573 ай бұрын
У меня передняя фара бош. Незнаю как они там делали - отражатель может качественый. Но бьет как на иномарках ксенон..
@Arkadiy_MOSKVICHEVOD3 ай бұрын
Фары на сорок первом бьют действительно мощно , это при том что у меня сейчас Освар.
@user-pp5vj3nx6s3 ай бұрын
Продавать будете? У меня есть такой с пробегом 50000.
@Arkadiy_MOSKVICHEVOD3 ай бұрын
Мыслей таких пока не возникало .
@user-ONJFAN19983 ай бұрын
@@Arkadiy_MOSKVICHEVOD даже не думай продавать😁😁😁Пихта это редкость и она шла только 1988-1989 год