так бежит направляющая клапана , большой расход масла
Рет қаралды 242,729
2 жыл бұрынavto.pro/ - покупай запчасти безопасно, без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро
*******************************************
Канал Авто_Ремонт поможет вам устранить неисправности автомобиля своими руками. Мы не тратим ваше время зря, а стараемся сделать наши ролики как можно информативней и короче для экономии вашего времени. Никакой воды, только суть.
На нашем канале вы найдете различную информацию по ремонту и эксплуатации авто. Никакой воды, только суть.
Так же в планах еще много интересных экспериментов, подписывайтесь на канал, пишите комментарии, ставьте лайки мы всегда рады живому общению. Наша особенность - это доступно изложенный материал, даже ребенок сможет разобраться, ну а если мы что то упустим, смело спрашивайте, всегда рады помочь.
****************************************
Подписывайтесь goo.gl/ElPX4h
Рекомендуем посмотреть: goo.gl/AhM0Fx
Мы в ВК: vash_auto_remont
@romanpaterkeev7885 5 ай бұрын
Сижу смотрю ролик , а через пол часа идти в бокс и устронять точно такую проблему Большое спасибо за ролик
@user-on5xc8kw2b 2 жыл бұрын
Жалко что таких хороших мастеров все меньше и меньше спасибо
@slesaryga174 2 жыл бұрын
Отсидят-больше станет.
@user-wi8dc5wy5u 2 жыл бұрын
А куда они деваются? Что с ними со всеми происходит?
@__-oi4rp 2 жыл бұрын
Хуя ты угарнул🎃
@user-yo5jm1sx6n Жыл бұрын
@@user-wi8dc5wy5u никуда не деваются. Просто распи*дяии везде, а грамотных специалистов во всех сферах мало☝
@PyCC_PyCCich_PyCCkiy 5 ай бұрын
А биловДЕ всё больше и больше!!! путянизм хуже фашизма !!!!!
@user-cv8kh7li7t 2 жыл бұрын
Сейчас прямо с завода гонят дерьмо,качество стало невыгодным.А ты- молоток!
@oriolun 10 ай бұрын
При чем тут качество? Забивали от души эту направляйку. Нормальные люди их задавливают охлажденные в горячую голову.
@PyCC_PyCCich_PyCCkiy 5 ай бұрын
@@oriolunпричём тут качество???????? 😆😂🤭🤣🤪 Ну ты билДЕ !!!!
@igi2005555 2 жыл бұрын
Прекрасно я считаю. Мастер делавший ГБЦ впорол косяк и отправил клиента капиталить мотор
@user-xj3rg5nt8y 2 жыл бұрын
У меня точно такая же ситуация. Четвёртый цилиндр в масле, после кап ремонта. Ездил два раза к механику. Они поменяли опять клапана, сальники. После этого они уверяли что блок цилиндров негодный. Свеча отказывала постоянно. Посмотрев это видео, проверил направляющие, оказывается с 7ого клапана течет. Нашел решение. Спасибо большое.
@avto_remont 2 жыл бұрын
рад что был полезен
@gcrhctnnokklkkkllvxs 2 ай бұрын
@@avto_remontДобры вечер может от такой течки клапан прогорать? именно в одном цилиндре свечя в масленном налёти была. И как масло поподает именно на свечю? ответь плиз.
@user-vh7vt5th1q 2 жыл бұрын
Расход масла примерно пол уровня на 500-600 км хавала. После кап.ремонта уже 600 км проехал , полёт нормальный👍 тьфу тьфу тьфу и по дереву 3 раза 😁
@user-vh7vt5th1q 2 жыл бұрын
@@Ramozotis частичный ремонт головки был ,капиталку блока я попросил сделать уже на своё усмотрение , можно было и не делать. А так уже проехал 18000 примерно все устраивает
@alfadog9625 Жыл бұрын
Разобрали, все таки по направляйке бежала. Термо клеем заклеили, тьфу тьфу тьфу держит. Расход масла большой был, около литра на 1000км. Три раза меняли направляйку в 3 цилиндре. Поехал к другому мотористу. Он все сделал)
@user-qo6xk5og4d Жыл бұрын
@@alfadog9625 привет сальник заклеили термоклеем?
@alfadog9625 Жыл бұрын
@@user-qo6xk5og4d посадочное место направляйки было разбито большое. Направляйку на термоклей посадил.
@user-qo6xk5og4d Жыл бұрын
@@alfadog9625 ок спс
@blindpew4799 2 жыл бұрын
Расследование прям. Годный контент ))
@corben39 2 жыл бұрын
Как всегда, все четко и по существу. Канал пожалуй один из лучших.
@avto_remont 2 жыл бұрын
спасибо
@yurasikparck Жыл бұрын
Это верно
@NoobMaster-br2cj 5 ай бұрын
Полностью согласен
@user-pv4ng6lg1h 8 ай бұрын
растворитьель лить ненужно , так как у него большая испаряемость , и если щель совсем небольшая , то на выходе он успеет испарится прежде чем заметишь течь . Нужен керосин .
@user-fy2ni7lh2k 2 жыл бұрын
Век живи,век учись,спасибо за инфу.
@user-qc8xf9ym3i 2 жыл бұрын
У меня прогарела прокладка гбц. Пошла вода. Снял гбц,чтобы притёрли клапана и поменяли сальники. После установки заметил расход масла. На 1500 км. 500 грамм масла. На выкрученных свечах кручу стартером без подачи бензина и на поршне видно как маслянистое пятно растекается со стороны впускных клапонов только в 1 цилиндре... При компрессии 14.8 во всех.придётся придётся проделывать похожую процедуру. Спасибо парням за хорошую подсказку.
@remont31 6 ай бұрын
Просто когда меняли направляйки, их купили без стопорных колец и набивали кольца через низ по конусу, прогоняя кольцо по всей длине втулки и кольцо оставляет 2 глубокие борозды, через эти борозды гонит масло. Нужна пулька для напресовки колец через верх, не царапая втулки. Особенно на впуске тянет сильно за счет ижекции.
@briankattari9956 Жыл бұрын
Всё чётко, докопался до причины!!! Я вообще разсухаривая голову вынул клапан вместе с направляющей... Жесть...
@ivanleontev-wy1kk 8 ай бұрын
А я разок с колпачком
@Garage34rus 5 ай бұрын
Молодец правильно мыслишь.Успех в качественном ремонте , грамотная диагностика.
@user-lu6jy2uz2e 2 жыл бұрын
Спасибо за четкость и лаконичность, с большим удовольствием смотрю Ваше видео.
@avto_remont 2 жыл бұрын
спасибо
@user-jt7dg9iy2b 9 ай бұрын
А какую пользу от видио поимел,ну увидел и забыл?
@user-zl9nq8pv6n 2 жыл бұрын
Всё грамотно, спасибо за видео👍
@user-ec6bw1vl7y 2 жыл бұрын
Хороший опыт 👍 буду знать
@user-pw1fs9lg7u 2 жыл бұрын
Молодец красава помог мне выяснить почему второй цилиндр в масле я уже не знал што делать башка после ремонта на холодную дым 3 секунды и пропадает всё пересмотрел а направляйка лопнута так же как и на видео огромное спасибо за видос респект 👍👍👍👍👍👍👍
@kolomenski79 2 жыл бұрын
странно, что на сёдлах нет следов обработки после замены направляек.
@Myxamor12 2 жыл бұрын
Самый лучший канал с понятными словами даже рукажоп поймёт
@ivan.trubinof6010 9 ай бұрын
В данном случае трещина но бывает и по наруже бегут, я уже лет пять как начал направляйки перед запресовкой мазать герметиком, на случай каких либо дефектов или царапин. Век живи, век учись. Автору лайк.
@odinrossi3353 7 ай бұрын
При температурных режимах клапана этот герметик утратис свои свойства в лучшем случае за несколько дней.
@ivan.trubinof6010 7 ай бұрын
@@odinrossi3353 ну да ладно, сам металл гбц более 100 градусов не нагревается, а герметик +350 , и это проверенно временем, так что не говорите ерунды.
@odinrossi3353 7 ай бұрын
@@ivan.trubinof6010 средняя температура по гбц и температура направляшек с клапанами - это прям вообще не одно и то же. И да, уже около трех сотен градусов этот хваоеный "+350 герметик" начнёт деградировать. Так что тут имеет место обычный эффект плацебо: если бы был дефект посадки направляшек, никакой герметик не помог бы.
@ivan.trubinof6010 7 ай бұрын
@@odinrossi3353 смысл разговора? Вы пытаетесь доказать то что вы сами никогда не делали, мне кому удавалось решить вопрос именно таким способом, когда у человека масло текло по посадочному месту направляшек и после герметика 5лет уже ездит без проблем. Хотите возьмите на заметку , не хотите останьтесь при своем мнении, мне доказывать не надо, жизнь научила.
@andreypavlov8500 6 ай бұрын
@@odinrossi3353 лактайт держит порядка 250-300 градусов,насколько помню.
@user-be4dr5vb1m Жыл бұрын
БЛАГОДАРЮ ЗА ПРОСВЕЩЕНИЕ
@Denis_0112 2 жыл бұрын
есть такой момент в замене направляющих клапанов, что когда на эти самые направляйки набивают стопорные кольца, то появляются царапины на самих направляйках
@Spik001 2 ай бұрын
Смотря с какой стороны набивают.
@Nikolaich32 2 жыл бұрын
Ты, Чертов гений !!!
@Tumalaev_777 2 жыл бұрын
А какие выбрать напровляюшие на 8 кл ,фирму и бронза керамика или цюгун
@user-jh8ls7qs6y 4 ай бұрын
Ваше видео выручило очень ! Респект вам !
@user-em7rs8ib4i 2 жыл бұрын
Рукожопных "мастеров" много нынче,не понимают до конца что делают...
@user-mw7le3fk8z Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, стоит ли менять клапана если меняю направляющие???
@user-jp9gu6lm2d 2 жыл бұрын
Я когда втулки клапана менял ,то на поясок втулки перед запрессовкой нанес синий анаэробный герметик, можно также и зачеканить втулку со стороны камеры сгорания.
@maxpo6036 2 жыл бұрын
На старых видосах у тебя музыка в конце и начале ролика была принятая, сейчас очень мрачноватая)
@user-eq8vl8bp3d 2 жыл бұрын
Блин у меня такая же беда . Меняли прокладку ГБЦ попутно втулки и сальники , начал жрать масла в таком же количестве . Потом ещё раз поменяли сальники и чудо не случилось , после приговорили мотор . Придётся покупать инструмент и лезть самому , думаю дешевле будет .
@VanyaBy 5 ай бұрын
Многие боятся масложора просто потому что в голове стереотип что масложор - это очень плохо. Я однажды нормально заработал на машине у которой литр на 100 км и продал потом её по той же цене по которой купил.
@evgeniyviktorovih8483 2 жыл бұрын
Ппрям лайк в поддержку,спасибо за информацию
@boomaster 2 жыл бұрын
Отличный канал, отличный мастер!
@user-pz7th6er9l 2 жыл бұрын
Молодец,незря кушаешь свой хлеб
@Veter808 2 жыл бұрын
Вполне может свечу закидывать! Там же, хоть и небольшое, присутствует давление картерных газов и еще не известно как потечет при нагреве.
@user-ry8fv2xg7j 4 ай бұрын
Огромное спасибо, такая же ситуация, сам занимаюсь ремонтом двс, после замены впускных направляющих появился масложор и забрасывало 4 цилиндр, посм твоё видео о выбил направляющую, он был целый, пока не начал снимать сальник, и тут он раскололся, видимо при запресовке пару ударов были лишними... за 10 лет впервые на моей практике.
@user-ml5qz7tx2o 2 жыл бұрын
Есть возможность снять видео на этот тему? Двигатель после капиталки все работало отлично , отреагировал клапана но проблема остался
@marchell906 2 жыл бұрын
Масло конечно менее текучее, но его может подсасывать во впускной канал в момент открытия впускного клапана как раз через эти щели
@Aibat372 2 жыл бұрын
Спасибо друг наматали на ус впервые такои дефект вижу в голову не приходило
@axmetff4729 Жыл бұрын
У меня такая же причина 16кл ваз , направляйки блестят как будто новые , сразу понял что масло пропускает, либо трещина либо зазор такой, из-за этого может во впускной коллектор кидать масло и как проверить на 16кл это?
@user-qg3hl6rc6s 6 ай бұрын
А как поршневую проверить? Если маслосъёмные залегли, или стёрлись?
@yurikostsov8697 7 ай бұрын
Ладно по наруже б текло. Но каким образом изнутри капля появляется, если керосин заливался снаружи? Допнула направляющая при запрессовке?
@mikman7219 6 ай бұрын
На видео было видно, что капля пошла внутри, т.е. была трещина в направляющей.
@user-fu9ew6ru4f 3 ай бұрын
Здравствуйте подскажите есть ли у вас ролик: Как определить из-за чего расход масла направляющие клапанов или поршневые кольца? И если есть скиньте пожалуйста ссылочку заранее благодарю
@maksmild4600 2 жыл бұрын
у меня был случай, когда пропускало антифриз, причём в обе стороны. Шли газы в систему охлаждения и антифриз немножко в мало в масло. Эмульсии не было, но при снятии клапанной крышки и пружины, вокруг направляющей был антифриз. Двигатель Nissan K15. На других двигателях из-за перекоса при установке, направляющую ломало по центру -- характерный признак -- клапан не вставляется, даже после развёртки, трещину еле заметно, но видно перекос, если смотреть со стороны пружины.
@user-nl6zz9oc9u 2 жыл бұрын
Скажите вы пробовали или может кто с ваших коллег машинку пневматическая для притирки клапанов?что о ней скажите
@oleg9222 2 жыл бұрын
Мне сын делал,другим не доверяю,мало таких мастеров осталось,вымирающий вид.
@user-ww4ol9kn2d 6 ай бұрын
Более правильно было бы ещё в соседних клапанах проверить протекание, для сравнения наглядного
@user-sd9re5yp7k Ай бұрын
Незнаю как зовут, мастера и автора ролика, от души жму ему, руку, за такое добросовестно, отношение к работе.
@comandante32 2 жыл бұрын
Годный контент . Лайк .
@Goplit777 2 жыл бұрын
здравствуйте. Ланос 1.5 замучал меня уже... Сделали капиталку. Расточка, новые поршня, вкладыши, кольца.... Теперь жрёт 1л масла на 500км ... Сапун сухой, дым не идёт с него... Выхлопная вся в масле... При нагрузке на мотор (на подъёме) жутко воняет гарью... Как думаете, может быть такое из-за направляек?
@nikolai4x4 Жыл бұрын
День добрый! Мужики подскажите может кто сталкивался тойота мотор 4 E FE на холодную дымит, менял колпачки не помогло, компрессию мерил всё норм, зимой котлом погреешь не дымит, что может быть???
@Silver-444. 8 ай бұрын
Познавательно весьма !😊
@foks44rus30 2 жыл бұрын
вот у меня сейчас такая же беда.Менял сальники не помогло.Залез китайским эндоскопом с переделкой чтобы на клапана посмотреть и в 3х горшка с впускных клапанов сочится масло.Особо сильно в 2 там клапана все мокрые,особо после стоянки.Расход 1л на 1000 км пробега.На прошлой машине с таким же мотором после переборки гбц так же была такая проблема.Причём подозреваю что она бывает чаще всего на втулках ВАЗовских.Поставил на той машине SM проблема исчезла.Тереь надо на этой похоже сдёргивать голову ибо на масле и свечах нынче разориться можно.
@user-rd7db3fh2p 2 жыл бұрын
Спасибо большое .тоже приора 150 тыс км расход масло 1л. На 1000км поменял маслосъёмные колпочки изменения ноль
@user-db8fs8bh9t 2 жыл бұрын
Да, я сталкивался с такой проблемой на 16 клапанной головкой.
@user-dv9jr6bv9b 10 ай бұрын
Привет, расскажи поподробнее
@user-jt3lz9zw1v 6 ай бұрын
Приора 16 кл во втором компрессия 6 в остальных 13 , на 1000 км примерно 100мл, двигатель работает ровно в трубе масла нет, дыма тоже , тяга отличная , свеча в масле что делать менять только маслосьемные и клапана притереть или все таки поршневую ?
@user-gg3qt5hk5x 2 жыл бұрын
У меня на жиге такая-же проблема :) но я просто намазал герметиком и в путь дорогу !
@user-ej7fp6sn9x 2 жыл бұрын
Видео супер у самого такое было не знал в чем дело
@swap4649 2 жыл бұрын
Все четко проверил, есть такая проблема, но и сталкивался с тем, что направляйка не плотно сидит в голове или из-за царапин проникает масло, поэтому советую направляйку перед установкой намазать анаэробным фиксатором резьбы, это исключит эту проблему, лет 10 назад с этим столкнулся и подсмотрел как это делают профи в токарке по ремонту двс.
@user-wz5sk6tf2i 5 ай бұрын
Лактает или красный не раземный
@pledger73 3 ай бұрын
Чтоб потом никто никогда не выбил её?)
@fffiiio 2 жыл бұрын
На моей калине делали сход развал, у дилера, херово закрутили болты на рулевой тяге, я долго не мог понять почему у меня подвеска на гравике гремела. Дилеры, кормите своих механиков! А то у них сил уже нет на работу
@user-kp7xv4nw2o 6 ай бұрын
А как же тепловой зазор, по идее там на прогретом авто не должно этого происходить?
@Damir_164 Ай бұрын
Спасибо автору данного видео большое смотрю данное видео по причине что расхожи был сумасшедший на 300км пол щупа как будто выпивает а после длительного простоя закоксованая свеча. До дома 48 дней прийду сделаю данную процедуру по результатам отпишу сюда.
@user-wc2ul4zu3j 2 жыл бұрын
спасибо молодец понятно
@kruger1976may 3 ай бұрын
На днях такую же процедуру (замена направляющей) пришлось делать. Был отколот кусок прежними мастерами, и масло отражатели от руки снялись. Все 8 шт... Если есть элемент то он может сломаться, вот только догадаться проверить не всегда получается...
@user-gv8vc2iy8p 2 жыл бұрын
Удивил и паразил!!! Красава! Глубоко капнул! Мощнейший лайк и подпись
@Strelezz 2 жыл бұрын
А если есть износ втулок то масло наверное кидает на свечи, у меня свечи черные постоянно, буду ремонт делать посмотрим.
@user-ck3vj7oh1m 5 ай бұрын
Возьму на вооружение! Хотя с таким ещё не сталкивался!👍
@dzhambulatshixamirov7432 2 жыл бұрын
Некоторые не опытные мастера направляющие после выпресовки новые забивают впресует с усилием это не правильно . При одинаковой температуре головки и направляюших то оригинальные направляющие не должны заходить . Процес впресовки обизательно нужно методом нагрева головки на печке а направляющие охлодить в морозильнике до минусавой тогда направляющие заходить до посадочного места спокойно, даем охладиться до ровномерной температуры после гравийной сверлом вытачиваються отверствия до нужного диаметра с сохранением теплавым зазоров, в разных головках оно разное . Но в некоторых случаях нет необъходимости вытачивать гравийной сверлом. Клапана идеально садиться и теплавой зазор сохряняеться.
@user-lx9ez3nm7u 2 жыл бұрын
Тест интересный. Только забивать направляйки - зло! Запрессовывать! Прессовать!
@user-sr1ij9be9w 7 ай бұрын
Не соглашусь. Забивать тоже можно, только головку нужно нагреть, а втулки охладить. Тогда и колотить не надо сильно.
@fedoriypahomenko5918 2 жыл бұрын
Красавчик ! 🤝
@user-tq9sg3zo5f Ай бұрын
Затягивать масло будет только через впускные клапаны
@user-lc2ni3rb4d 2 жыл бұрын
Там на направляйке даже видно что когда ее ставили в головку или набивали там трещинку на край дало
@Soldat_2 3 ай бұрын
Такая же проблема, после ремонта головки ГБЦ стало жрать масло почти литр на тысячу ! Благодарю за видео
@ghosstttt Ай бұрын
аналогично. причём на холодную не жрёт, а как прогреется и обороты выше 1500, так начинает жрать. выглядит как будто масло тупо в выхлопную трубу льют.
@user-qb6mc2ch4s 6 ай бұрын
Была такая беда на жигулях, поменяли направляйку. А на москвичей была теч между направляйку и стенкой посадки. Выбили, намазал эпоксидкой, забили и забыли про это.
@user-kk7er1jx6l 5 ай бұрын
Горячее масло, хлеще растворителя просачивается, в сварке пора есть даже вода не идёт , а масло только в путь, 👍
@wattfulloff813 2 жыл бұрын
Берем на заметку. На новых головах стопор не стоит правда.все равно Полезная информация.
@user-tt5md5zv1b Жыл бұрын
Четко 🤝👍👍
@user-pp8yp5fc2q 2 жыл бұрын
колпачки перед посадкой надо на обезжиренные направляющие ставить. есть мастера которые их в масло окунают... Я спичку в масло макаю и только рабочую кромку смазываю чтобы не порвалась.
@user-pp8yp5fc2q 2 жыл бұрын
@DESERT EAGLE .50AEпрочти еще раз
@Quazar199 6 ай бұрын
Мне также забили в Автотранс-сервисе под руководством Буртелова г. Екатеринбург, втулка сломалась после засухаривания клапана, а перед этим пришлось сильно седло резать. Седло жаль, ну и бабки на ветер.
@AndriiSidliarov 6 ай бұрын
Не завидую. Починка корчей, лично меня вгоняет в депрессию, потому не занимаюсь этим. Но кто-то может это делать. Сил вам.
@Yaroslav-USSR-CCCP 6 ай бұрын
Вот тоже считаю - надежней новую гбц с направляйками - и вперед без этого секаса!
@antonshabley9066 3 ай бұрын
Да ну, масло не такое житкое как растворитель. Этот канал потом забьётся и не будет прокапывать. Там потери мизерные, если масло жрёт, так оно жрёт, а тут просто прокатывает ели. Обычно, после смены поршневых колец, временно будет жор, цилиндры элипсом, а новые кольца ещё не притерлись, и плотно не облегают цилиндр, поэтому, и масло легко просачивается.
@blacsmit3758 2 жыл бұрын
👍👍👍 Отлично.. Спец...!
@user-xf8vh5gv9d 2 жыл бұрын
У меня после переборки башки тоже расход масла стал пол-литра на 1000км
@Immo_Off 2 жыл бұрын
лайкоса за видоса
@user-ns6iv1vr6v 2 жыл бұрын
Качество самих направляшек. Надо латунные ставить.
@user-dp7pd3ez4y 2 жыл бұрын
Вопрос не по теме откручивания болт демпфера на калине и начинает жрать ремень что можно сделать подскажи
@avto_remont 2 жыл бұрын
плохо понял вопрос, но ремень жрет чаще всего из-за нижней шестерни, помпы и шпильки ролика
@user-ml5qz7tx2o 2 жыл бұрын
Саламалейкум. 15 ке появился звук с вибрации как дизельный при нажатии газа в начале потом исчезает как будто грузом едиш.
@__Uzer_11111__ 2 жыл бұрын
На горячую тоже протекает??
@rashidburumbaev9906 Жыл бұрын
здравствуйте. извини что не нашел как тебя звать. столкнулся тоже с такой проблемой только на 16 клапанной . была встреча клапанов с поршнями.. заменили клапана. ч\з 30000 км да е сразу пошел расход масла. сейчас 2-3 литра. отдали в ремонт заменил клапана (не люфтят) и маслаки. после сборки на работе двигателя при перегазовке идет бело сизый дым. сняли свечи в 4 поршнях блеск масла эндоскоп показал течь масла нна впускныхна всех 8 клапанах. клапана не болтаются маслаки держат клапан. направляшки латунные. неужто все 8 пропускают по стыку напрвляшки и корпусом,?течь на впускных. буду благодарен за ответ. поршня не болтаются . керосин через поршня уходит долго. ее раз буду рад за ответ. спасибо за внимание. Рашид
@avto_remont Жыл бұрын
я тоже не верю чтобы все 8 лопнули, но причина есть всегда
@user-ci2zd4kz9x 2 жыл бұрын
Занимаюсь ремонтом авто ,гбц не ремонтиую отдаю спецам и заметил что они садят направляйки на какой-то клей или спец герметик.
@avto_remont 2 жыл бұрын
возможно это помогает я не пробовал
@fannyshorts77 2 жыл бұрын
Привет! У меня ваз 21099 когда заводиш на холодную в моторе появляется звук похожий на писк, когда мотор прогреется он пропадает, не подскажите что ето?)
@avto_remont 2 жыл бұрын
возможно какой-то ролик, но это не точно, желательно видеть в живую
@AlexMorozov265 2 жыл бұрын
Скорее всего ролик натяжителя, но может подшипник генератора, передний часто такое бывает, от перетяжки ремня генератора, я проверял, когда запускал на холодную, в этот момент WD-40 или силиконовую смазку брызгал, вот так и обнаружил скрип
@user-eh9nb1wm6w 2 жыл бұрын
А я не пойму сочилось через внутренний диаметр направляющей или через наружний???
@avto_remont 2 жыл бұрын
внутренний
@SeaNymph77 9 ай бұрын
кто же их забивает а потому на видео твоем капля начала расти не по наружи а внутри втуки у тебя она трещинами пошла а за видео отдельное спасибо расследование
@user-vz8yr8tw1t 11 ай бұрын
Здравствуйте!..Скажите нужна ли разворачивать направляющие втулки АМП Ваз 09.. Так как клапан ходит свободно во втулки без каких либо заеданий! Клапан и втулки новые
@avto_remont 11 ай бұрын
да бывает что разворачивать не приходится
@user-vz8yr8tw1t 11 ай бұрын
@@avto_remont Благодарю!!!за помощь
@KatorgnikYa 2 жыл бұрын
Так компрессором при снятой голове каждый клапан дунуть можно
@spartakus2407 2 жыл бұрын
добрый день. подскажите пжл на калину 2 какие лучше тормозные передние колодки взять какой фирмы ? и по тормозным дискам если есть у вас предпочтения по производителю ??? спасибо
@Uatalgatovich 2 жыл бұрын
Hi Q
@avto_remont 2 жыл бұрын
по тормозным не подскажу, а совет который вам дали Hi Q довольно не плохие колодки
@spartakus2407 2 жыл бұрын
@@Uatalgatovich спасибо
@spartakus2407 2 жыл бұрын
@@avto_remont спасибо
@MakeYourVision 2 жыл бұрын
Из легкодоступных, самые лучшие будут ТИИР-295, которые упаковывают в коробки Лада Спорт. Иногда там могут лежать ТИИР-299, тормозят они несколько более вяло, но меньше шансов, что будут шуметь, немного другой состав. Диски - самые обычные Алнас. Стоят недорого и работают прекрасно.
@user-hr4dq9or9z 5 ай бұрын
Поучительно, а если учесть , что это всасывающий клапан.....
@user-uq8hj5zd6m 7 ай бұрын
Спасибо четкая информация, сам первый раз такое вижу,а какой пробег у движка???
@user-eq8jw7xn2q 2 жыл бұрын
А гильзы по всей высоте на элипс проверяли? Думаю дело не в ГБЦ
@avto_remont 2 жыл бұрын
пока поршневая была на месте гильзы не проверял , но расход появился после замены направляек и колпачков
@user-sergey317 2 жыл бұрын
Вот такие мастера, и ремонтируют, после них переделывать приходилось, а ещё бывало направляйте без кольца которая,провалилась, в цилиндр,
@user-sergey317 2 жыл бұрын
Забивать нельзя , как и выбивать, я так как то выбил не грея на холодную , у меня гбц откололась, хорошо была типа эксперементальная ,под расточку каналов
GARAGE 55
Рет қаралды 2,4 МЛН
Александр Скрипченко
Рет қаралды 608 М.
Полезные видео для автолюбителей
Рет қаралды 846 М.
jamoloniy
Рет қаралды 851 М.
Автомобильная История
Рет қаралды 6 МЛН