Zware berging #4 Dikke Scania "Aangepaste video"

No video

Zware berging #4 Dikke Scania "Aangepaste video"

Рет қаралды 50,902

Күн бұрын

#berging #cmv #zwareberging #berging #takelwagen #wrecker #falkom
aangepast het lostrekken zit er niet meer in excuses :)

Пікірлер: 156

@Raaa010 8 ай бұрын

@jimmydeschipper4405 8 ай бұрын

Mooi werk! Altijd leuke video's om te kijken. :-)

@mauricetimmers6576 8 ай бұрын

Wat een verbouwing voor je een scania mee kan nemen 😊 Lekker bezig hoor 👍🏻

@b.c.f.9471 8 ай бұрын

Goeie video leuk om naar te kijken thx 👍.

@tristanleusden6382 8 ай бұрын

was er altijd benieuwd naar naar het meeslepen zonder op te tillen. eerste keer dat het ergens te zien is. het stuurt mooi mee achter de wagen

@marcschoemans9412 8 ай бұрын

Leuke video .kijk er elke week weer naar uit

@user-cb1yr6on7r 8 ай бұрын

Mooie vlog en geniet ervan

@saurerduck2806 8 ай бұрын

Hallo Tom was weer super duidelijk uitgelegd bedankt maar weer op de volgende wachten we weer groet Ruud.

@hollandduck79 8 ай бұрын

Hallo vanuit Zeeuws-Vlaanderen . bedankt voor de video Tom . met vriendelijke groet Hollandduck . ( Beroeps Verkeersregelaar )

@johann752 8 ай бұрын

Hoi Tom, de 4e alweer, leuk om weer met je op pad te gaan om te kijken wat voor klussen je nu weer moet gaan doen, het ziet er allemaal heel eenvoudig uit, maar doe het maar eens en je moet natuurlijk wel weten wat je doet.ik heb van je filmpje genoten en zie je graag in de volgende Tom. bedankt.👍💪

@remialsemgeest8 8 ай бұрын

Super om te zien hoe dit werk werkt 👍🏻👍🏻👍🏻👏

@vloggergerritputtershoek 8 ай бұрын

Bedankt voor de leuke bergingen . Tot de volgende

@iwangordijn9290 8 ай бұрын

Hij was weer top Tom, keep up the good work!!! Op naar de volgende!!!

@erwingommer5493 8 ай бұрын

Weer een interessante video,mooi vastgelegd dank en succes!

@carelfreijters4406 8 ай бұрын

Hai Tom, was weer een interessante vlog met 2 leuke klusjes , het wegtrekken van de bakwagen verliept vlotjes , het wegslepen van de scania is meer werk dan bij andere merken om klaar te maken voor transport wel weer interessant om te zien ik heb weer genoten bedankt 👌👍

@paulvandepeppel272 8 ай бұрын

Leuke video weer Tom! En kijk inderdaad uit met die radio op de achtergrond, er zijn instanties die hier de hele dag mee bezig zijn en of ze mensen hierop kunnen pakken. Ga zo door, een leuk kijkje in de takelwereld!

@jessevandijck9330 8 ай бұрын

Mocht er heel toevallig iemand kijken die in het ontwerp team zit van Scania mag die echt wel eens wat makkelijkers gaan verzinnen om die wagens af te slepen, wat een gedoe zeg

@Alex-ht1lc 8 ай бұрын

Heerlijk om naar te kijken Tom! Kijk uit naar de volgende👍

@franslenting3245 8 ай бұрын

Mooie om effe mee te kijken en heel intersant en u doet het netjes met veel ervaring tot de volgende opname 🎄👍

@pascalpoppelaars-hu1su 8 ай бұрын

Weer een mooie vlog en nog bedankt voor het oppikken van de week op de a16

@TakelTom 8 ай бұрын

Welke was dat 😋

@rinysmits7202 8 ай бұрын

Toppie, ga zo door en de groeten aan Tim.

@eddyturksema821 8 ай бұрын

Weer geweldig fantastisch om naar te kijken ga zo door

@Denny4589 8 ай бұрын

Top vlog weer, op naar de volgende

@Henkie75 8 ай бұрын

Alweer een topvideo Tom, m'n vriendin Arna en ik hebben het samen bekeken, complimenten van ons👍

@TakelTom 8 ай бұрын

Toppers 😊

@veerboten2 8 ай бұрын

weer leuk om naar te kijken

@Wi-FiBosma 8 ай бұрын

Weer mooi om mee te kijken op naar deel 5 💪

@sietas168 8 ай бұрын

Was weer leuk om naar te kijken Tom. Op naar deel 5

@ronaldvanhuffelen3217 8 ай бұрын

Weer een geweldige vlog Tom op naar de volgende

@mhiebendaal3836 8 ай бұрын

We hebben weer mee gereeden Tom, vanuit 🇨🇦. Hartelijk bedankt en we wachten voor numer 5 Tom. Als je iets nodig heeft of Kan gebruiken, laat ons weeten. Een van mij Ooms werkten voor Van Den Bos Transport. Gerrit Van Spronsen. Monteur en Dedrijf Chauffer. Nouw met pension maar nog acktief.

@mhiebendaal3836 8 ай бұрын

Echt TOP Tom❤❤

@meebro1954 8 ай бұрын

Zo wat knap zeg en dat je onder die truck gaat liggen dood eng vind ik dat doe ff mijn ogen dicht tot je zegt,,zo hij is los,, maar wat een werk zeg super leuk om te kijken.👍

@gezelligehobbyfotograaf 8 ай бұрын

zeker weer een mooie video je kanaal is een succes

@leobosboom 8 ай бұрын

Het was weer een interessante video Tom. Inderdaad meer werk aan de Scania, maar je hebt het weer geflikt. Tot volgende week.

@meerramon 8 ай бұрын

Toffe video weer !!

@klaasmartinwieringa7710 8 ай бұрын

Heeft dat een mooi video's even de groeten vanuit Winsum Groningen en als ze een fijne feestdagen voor jullie allemaal van 10 van Barendrecht

@joopdeboer295 8 ай бұрын

gaat goed met je fijne feestdagen

@keesvanweele4300 8 ай бұрын

Weer leuk om te zien. Ook met slecht weer altijd onder zo'n auto te moeten liggen om de as te verwijderen, kijk er altijd met bewondering naar.

@jarmilleresida1494 8 ай бұрын

Leuke video ik kan wachten op deel vijf . Ik kijk naar Tow Truck Tim

@wilwijnmaalen5847 8 ай бұрын

Ha Tom 👍👍💪🔝🎥vraagje komen jullie ook in regio Haaglanden.

@harrienak8905 8 ай бұрын

zware berging doen ze daar ook

@MrTimjorisdevries 8 ай бұрын

Toffe video's! Ik kijk er met plezier naar. Zet jij nooit de aandrijfas terug? Of doet een Garage bedrijf dat altijd? En kunnen zij dan altijd een trekker optillen buiten? Ik zou het tof vinden om eens een camera naar achter te zien als je met dat hele span op pad gaat. echt bewondering hoe je dan met meer dan 25M (?) rijd. Ga zo door!

@TheBrandwacht 8 ай бұрын

We worden weer verwent met een leuke vlog

@leopold7148 8 ай бұрын

Die aandrijflijn bij jou in de kast leggen is wel een mooi verzekering tegen wanbetalers haha.

@user-sn5ld3zd3d 8 ай бұрын

Was weer een leuke vlog Tom 😀😀👍👍gr roel

@patrickdemulder7035 8 ай бұрын

Wat een leuke video weer . ❤ heeft ieder merk zijn ding wat je de voor in draai soms bij de motor

@p.luisman6193 8 ай бұрын

Ja. Voor elke vrachtwachten zijn eigen adapters

@jarilangerak9390 8 ай бұрын

Weer een geslaagd filmpje, leuk om te zien. Misschien een leuk weetje als je de Volvo weer mee hebt; al rijdend kan je achteruit van R1 naar R2, maar als je stil staat kan je deze in R3 zetten, en dan al rijdend in R4, gaat net wat sneller op de lange (Rustige) stukken en wat minder in de toeren :) Althans, dat was bij de FH/FM4 zo, FH/FM5 zal niet heel anders zijn geloof ik.

@TakelTom 8 ай бұрын

Ja klopt weet ik alleen wegrijden in 3 vind die niet heel leuk haha dus voor die korte stukjes pak ik meestal toch de r2

@Rectifier78 8 ай бұрын

Leuke video's. Je begint nu in elk geval al standaard met handschoenen 😂

@dirkdezeeuw2294 8 ай бұрын

Dan heeft towtruck Tim toch een makkie😂. Grapje die heeft denk ik meer gedoe met zenuwachtige en lastige auto bestuurders. Allebei leuk kanaal!!!

@chrishoedemakers6372 8 ай бұрын

Was terug TOP!!

@Danidekkers 8 ай бұрын

Tom ik vind je video’s geweldig ga zo door

@ap3ld00rn3r 8 ай бұрын

Die bakwagen had er misschien nog zelf uit kunnen rijden als die chauffeur het sperdifferentieel aan had gezet. Heeft mij vaak zat uit de penarie geholpen.

@MrRollingEgo 8 ай бұрын

Hier is je trouwste fan weer!!

@carolavw 8 ай бұрын

Het is misschien wel meer werk met de scania, maar doordat je eerst er bouten uit moet draaien, kunnen de bouten van de koppeling er altijd terug in.

@WimvanderKlein 8 ай бұрын

Mooie vlog weer, Tom. Ben jaren geleden zo eens met mijn oplegger combinatie losgetrokken. Kostte toen al bijna zeshonderd gulden met voorrijden en vijf minuten werk. Zal tegenwoordig nog steeds een dure grap zijn, denk ik zo. Hangen jullie geen speciaal bord met verlichting, remlicht en richtingaanwijzers achter op de trailer, tijdens het sleepwerk? Zag dat op een filmpje van een bergingsbedrijf van Ron Pratt in de USA.

@marcvroon 8 ай бұрын

In de vorige afleveringen was te zien dat ze draadloze lampunits achterop het getrokken voertuig hangen met magneten

@TheMacOdyke 8 ай бұрын

Mooie video weer, Tom! Respect voor het sleutelwerk onder de trekker, "lekker" in de regen. Zou die amateur uit het sleepverhaal de betekenis van dat verkeersbord "Verkeersbord C01 Gesloten in beide richtingen voor alle voertuigen" nu wel begrijpen denk je? ;))

@nicovanderlans8939 7 ай бұрын

Als je een oliespuit of spuitbus met een smeermiddel meeneemt dan kan je de pennen en rollen makkelijker de en monteren.😊

@jaapkoster1964 8 ай бұрын

Leuk naar je te kijken, ken jij keer met koos overleggen of ik keer met jouw mee ken. Groetjes jaap koster.

@hessel9154 8 ай бұрын

Mag ik zeggen dat ik die chauffeur een pannenkoek vind die zijn wagen over het fietspad het slappe gras opgereden had !? Voor de rest weer een geweldig filmpje Tom , kijk weer uit naar de volgende !

@kathy1954100 8 ай бұрын

Hij moest uitwijken voor een ambulance.

@petervst5671 8 ай бұрын

hoi Tom weeral top , blijven vloggen 👍👍👍👍

@pascalverkerk6168 8 ай бұрын

Ik blij dat jij deze videos nu maakt, ik heb er bij tim op zitten wachten tot hij eens mee ging maar nu heb ik zondags 2 videos te kijken voor ik zelf weer kan rijden😂✌🏽 maar misschien gekke vraag ben jij bij de v8 scania niet vergeten je verlichting in te steken achterop de container?🙈

@TakelTom 8 ай бұрын

Tof om te horen en de trailer heb ik buiten de poort afgekoppeld dus express er niet opgedaan 👍

@tjeerdhofstra3139 7 ай бұрын

Wat een gedoe bij Scania om de sleepogen vast te zetten. Waarom is hier geen Europese standaard voor ?

@rudipeters1200 8 ай бұрын

Hé Tom. Wil je x uitleggen waarom je de aandrijfas er onder uit haalt? Denk dat veel mensen dat niet weten....ga zo doooor.

@tonnieontour3491 8 ай бұрын

Jij zorgt er wel voor dat volgers jou niet ontvolgen zowel letterlijk als figuurlijk 😅 Leuke interessante vlog, ga zo door

@sjaakpennekamp 8 ай бұрын

Hoi Tom, mooie vlog. Mijn vraag is als de Scania lucht krijgt van de Volvo kan je dan niet de de achtervering liften om zo wat meer ruimte te krijgen tussen Scania de de trailer. Het leek me nogal krap. Hou me te goede het een vraag van een leek maar geniet er volop van. Groet Sjaak

@larsmeijerink5471 8 ай бұрын

In principe is dat niet nodig aangezien de trekker niet heel veel hoger staat aan de voorkant vergeleken met normaal.jij normaal rijden kan dat dus geen kwaad. Bij het verhogen van de luchtvering heb je alleen maar meer kans op een klapbalg en de kans dat je te hoog word.

@sandradewit5299 8 ай бұрын

Toppie❤

@NicoTens 8 ай бұрын

Hoi Tom leuke video's, misschien bij HBM even een inbusdop bestellen, dan loop niet het risico dat dat stukje zeskant op de grond valt en zoek raakt.

@TakelTom 8 ай бұрын

Is al een nieuwe onderweg 🤣

@sanderjansen852 8 ай бұрын

Leuke filmpjes tom! 2 vraagjes, als je de vrachtwagen ergens neerzet, moet je de aandrijfas er dan ook weer onder bouwen? En is de lepel aan jouw auto goed gekeurd oid om er onder te mogen liggen als de vrachtwagen er in hang? Weet dat je bij auto op de krik altijd van die bokjes moet gebruiken.

@TakelTom 8 ай бұрын

Nee meestal is dat voor de monteur soms als hij wel nog rijd en parkeren daardoor is makkelijker zet ik hem wel terug

@jean-lucluis 5 ай бұрын

👌

@janvanvlimmeren9373 8 ай бұрын

hebben jullie nou ook een LZV certificaat nodig om met zo`n transport over de weg te mogen ?

@oscarolie5743 8 ай бұрын

Is het omhoog gooien van de luchtvering van de trekker niet makkelijk om bij de onderkant te komen?

@jarmilleresida1494 8 ай бұрын

Leuke video is dat zeg alle maal . Ook

@johannesdevreeze1367 2 ай бұрын

Interessante video

@chevyvan1989 8 ай бұрын

Zou mooi zijn als al die vrachtwagenfabrikanten zouden afspreken om gewoon 1 soort systeem te hanteren om een vrachtwagen af te slepen.

@user-vg9bm2mz1o 8 ай бұрын

Klundert is me oude woonplaats. Mag ik vragen moest je op het industrieterrein van Klundert zijn?

@patrickgrauls8869 8 ай бұрын

Hé Tom, weer een leerrijke video, je denkt een Scania "De King" maar om af te slepen een hele klus. Vraagje, wij moesten vroeger bij defensie een noodverlichtingsbalk bevestigen op de sleep, dus stoplicht, richtingaanwijzers weet je wel... Zie je dat niet gebruiken, hoeft dit niet bij deze takelwagen of is het binnen een bepaalde kilomterzone niet verplicht?

@TakelTom 8 ай бұрын

Dat deed ik vroeger bij defensie voor een klein stukje ook niet 😋 wat verder doe ik het nu ook alleen met magneet lampjes 👍

@MM-nd6oc 8 ай бұрын

Hoi Tom , dank je wel voor deze leuke vlog . Ik heb wel een vraag en het zou fijn zijn , als je hier iets over kan zeggen in een volgende vlog . Als je een vrachtauto afsleept , moet men boven de 10 km afslepen , de aandrijf-as losgekoppeld worden . Ik heb in jouw vlog gezien dat dit een hele klus is . Nu mijn vraag : ik heb ook al eens jouw Engelse collega gevolgt , "Heavy Recovery with Steve" , en hij haalt iedere keer de naaf uit 1 van de achterwielen . Mij lijkt dat dit sneller gaat en ook veiliger is voor jou . Wat is hier het verschil in , en kan bij het afslepen beide opties gebruikt worden ? Groetjes M☺

@TakelTom 8 ай бұрын

Is niet per se sneller aandrijf as zijn 4 bouten je differentieel word zo ook niet extra belast en geen gezeur met olie en evt kans dat je sper in de differentieel valt als je verkeerde kant los haalt en terug zetten van een steek as is ook erg lastig dus proberen we toch altijd de aandrijfas los te halen ✌️ maar 't kan allebei 👍

@Keessie1952 8 ай бұрын

wat een gedoe met die scania en die cardanas. Kan dat niet anders met een vrijloop op het differentieel zonder uitbouwen van de as?

@TakelTom 8 ай бұрын

Zou mooi zijn 😋

@nomiskniv 3 ай бұрын

Ik ben een leek op vrachtwagen gebied, maar waarom haal je altijd de aandrijf as los?

@jelleuijtdeboogaardt7755 2 ай бұрын

Naast het zijn van de sleper ben je ook nog monteur!

@rkempers47 8 ай бұрын

Hebben jullie voor dit een apart rijbewijs nodig voor de lengte als oplegger trailer mee moet nemen

@bramverhagen84 8 ай бұрын

Waarom pak je bij de Scanias niet standaard de steekas eruit als die aandrijfas zo vervelend is?

@prisvandelogt9521 8 ай бұрын

Dat zeg ik ook altijd dike Scania jhonge 🤪🤪🤪🤪🤪

@henkblom1114 8 ай бұрын

Erg leuk je werk Tom en kijk er graag naar. Heb alleen als leek een vraagje, waarom halen jullie die aandrijfas altijd los?

@julianwendler 8 ай бұрын

Als de aandrijfas blijft zitten, draait de versnellingsbak mee. daar zijn de versnelllingsbakken niet opgemaakt. vandaar dat de aandrijf as los gemaakt wordt.

@erp4ful 8 ай бұрын

Leuk vlogje weer tom 😊 Hoeveel versnellingen achteruit heb die vlovlo nog steeds 4? Goed weekend gr leon

@TakelTom 8 ай бұрын

4 klopt hij is heeel snel achteruit gewoon bijna gevaarlijk 🤣

@Brtjnzdm 8 ай бұрын

Mooie video weer Tom ...ik ben wel benieuwd wat er met de Scania aan de hand was....??

@TakelTom 8 ай бұрын

Hij schakelde niet meer ofzo krijg voorderest niet meer van een garage te horen wat het nou was 😋

@ronaldtroost 8 ай бұрын

Hoe lang is de combinatie van jouw sleepwagen samen met de Scania en oplegger wel niet. Te lang voor een parkeervak? 🙊

@200sinko 8 ай бұрын

hey tom, ik zit me af te vragen of je voor het slepen van een complete combi nou een lzv cursus voor nodig hebt of geld hier nog steeds ervaring met het rijden met zo lange combi. ???? maar verder weer een leuk filmpje in elkaar gezet, al was het even werk met de "schaam me ja" (scania)

@TakelTom 8 ай бұрын

Geen lzv cursus hier 😊

@ronalddebruin9009 8 ай бұрын

Paar vragen.. Toen je die scania er net achter had hangen (dus met trailer) heb je hem dan in een andere versnelling staan ? Je trok op alsof je er een dinky toy achter had hangen... Vraag 2 Stel je rijdt je auto naar achteren, maar deze staat net niet lekker voor de te trekken auto... Kan je de "lepel" dan nog iets zijlings verplaatsen?.

@TakelTom 8 ай бұрын

Nee hoor gewoon in de drive en gasgeven haha lepel kan helaas niet zijwaarts gewoon effe instappen en rechter zetten 😋

@Wendyvh89 8 ай бұрын

Super vlogje Tom ! Ik zou het eng vinden om onder een vrachtwagen te liggen, niet mijn ding

@TakelTom 8 ай бұрын

Dankjewel valt best mee hoor 😊

@p.luisman6193 8 ай бұрын

Tom kleine vraag. Waarom word het kenteken afgeplakt. En de naam van het bedrijf niet gebluurd??

@NicoTens 8 ай бұрын

Dat vraag ik me ook iedere keer af.

@TakelTom 8 ай бұрын

Dat doe ik omdat kenteken iets meer persoonlijks is en het bedrijf niet kan kiezen enz. Reclame op de auto kiest het bedrijf zelf voor dat kan positief of negatief uitpakken 👍

@p.luisman6193 8 ай бұрын

Wanneer samen een vlog Tim en Tom on tour ???😂

@wietzebraem 8 ай бұрын

hey tom waarom maken ze dat niet zo simpel zoals een daf camion moet gesleept worden daar waar die hulpstukken moeten opkomen

@treinenliefde 8 ай бұрын

Leuke video weer! Vraagje voor wie het weet. Hoe werkt dat meesturen nou precies bij een vrachtwagen die gesleept wordt? Stuurt de vooras van een vrachtwagen vanzelf mee als zo'n konvooi een bocht doorgaat zonder enige elektronische (oid) aansturing vanuit het slepende voertuig?

@p.luisman6193 8 ай бұрын

Tijdens het mee slepen word de afdruk minder gemaakt door hem iets op te hijsen en de truck moet op het contact staan ivm stuurslot

@patrickmartens-oi5jz 8 ай бұрын

Waar is die tussen stang voor tussen de sleepogen

@nilsnijhof8074 8 ай бұрын

Idd de next gen is meer werk. Maar het type hiervoor vind ik veel makkelijker 😊

@TakelTom 8 ай бұрын

Klopt maar ook veel minder stevig 😅

@maxkat4767 8 ай бұрын

Goed werk Tom je bent drukker dan tim kwa werk echt leuk die videos

@MrBaltimoor 8 ай бұрын

Mooie vlogen mooi werk , maar een vraagje waarom zet jij er stang tussen ter wel jij dat bij een ander merk niet doet.

@marcov3227 8 ай бұрын

dat schrijft Scania voor, dat zegt tom ook. 19min en 40 sec ongeveer

@emielverschuur8395 8 ай бұрын

misschien een stomme vraag Tom maar ik zie in Amerikaanse truckbergers vlogs altijd dat ze een verlichtingsbalk achterop de verslepen truck hangen en ik heb jouw dat niet zien doen hoeft dat niet of is alleen paniek verlichting genoeg het lijkt me vervelend als ik achter jouw rij dat dat ik niet kan zien wat jij doet want ik kan niet door die gesleepte truck heen kijken naar de verlichting van de bergingstruck ............ kortom hoe zit dat ?????

@TakelTom 8 ай бұрын

Ligt eraan hoever ik moet anders gaan er draadloze magneet lampjes op 👍