Вышел из строя задний редуктор Урал-5557. Снятие и осмотр деталей редуктора Урал, точнее что от них осталось... Пермский край Красновишерск 16 июня 2021
Пікірлер: 530
@georgio-hger47773 жыл бұрын
Подержим сашу чтоб 100000 набрал подпишчиков мужик стараєтся снимает крутиє видео интересно смотреть всегда
@smellsmelly5603 жыл бұрын
Такой радостный на заставке как будто весь лес вывез!)
@dmitriy62563 жыл бұрын
Ладно, вы не унывайте. Чем больше машина тем сильней поломки, да и железяки на них дорогие, но это у их работа такая. Тут хочешь не хочешь, а кормильца лечить надо.
@pantyukovk3 жыл бұрын
уровень ситуационной опасности 7.
@user-zf1vy6bb2l3 жыл бұрын
Урал-лесовоз, ни дня без контента. Терпения Вам Александр...
@Murat07manipuliator3 жыл бұрын
Саня,это всё из за магнитов- они все железо на себя притянули и редуктор ослаб...)))
@user-gd5bf7cv8n3 жыл бұрын
Класс...
@megavolt06743 жыл бұрын
да да да, магниты это зло !
@user-ks9fh1jt7t3 жыл бұрын
и еще Александр если сможете найти редуктор на разборе в ЕКБ то можно будет отправить. У нас тут каждую неделю ездят в красновишерск в магазин фикс прайс если что обращайтесь
@user-db3fm1qj7i3 жыл бұрын
Саня сам не попросит... Есть возможность отправляй
@user-fj2qw8db1r3 жыл бұрын
Удачи в ремонте! И спасибо за ваши видео)
@user-lv4kg3jm6n3 жыл бұрын
Приветствую. Миасс почти мои соседи))) угоняли туда с шараги лесовозы на капиталку, сделано местами ни ахти, но покрашено красиво
@olegaseri3 жыл бұрын
Когда кормилец начинает есть больше чем зарабатывает он перестаёт быть кормильцем))
@user-jd8zq1xj9g3 жыл бұрын
Саня. Не включай блокировку на ходу. Колёса крутятся не равномерно и при блокировке возникают большие динамические усилия на шестерни, шлицы и болтовое крепления. Удачи в ремонте.
@r_r6103 жыл бұрын
Героический ты мужик, Александр, однако. Лайк поставил.
@user-mt5og8mk8b3 жыл бұрын
Удачи и терпения в ремонте:)
@borodinvg3 жыл бұрын
Александр!!!! Заебись всё будет) Класс видео, с удовольствием смотрю.
@user-cv1wp3ld3o3 жыл бұрын
Здравствуйте Александр!!! Отлично видео, я бы сказал полезное, отличный мужик ты, приятно смотреть, удачи тебе, с твоим Уралом лесовозам.
@user-gq6ii2ob8s3 жыл бұрын
Капец! Сколько смотрю вас, столько вы и ремонтируете этот Урал!!!
@AlekseiKuznetsov-ke2cj3 жыл бұрын
Как этот Урал тебя зае.... Держись мужик!
@nikolatesla49063 жыл бұрын
На али экспресе камеры эндоскопы продаются ей можно через заливную пробку посмотреть внутрь редуктора
@user-gx2sp7jj2j3 жыл бұрын
Итог : чем больше кубов везешь тем больше ремонта делать ... Шурик не унывает молоток 👍👍👍
@alexsolodoff67233 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео!
@user-gp4jo1vr7e3 жыл бұрын
Привет Александр. Не устаём удивляться Вашим знаниям и умениями. На таких стойких мужчинах и держится Россия. Счастья, здоровья и благополучия Вам и Вашим близким! У Вас все получится!
@user-gy1pe4cr9p3 жыл бұрын
Саня, это скорее всего болты полное фуфло и гайки такие же, по виду они вообще как из строительного магаза, будешь собирать новый редуктор ставь болты повышеной прочности ну как минимум от 10.9 и выше, на головке маркируются смотри, ну и гайки тоже, закручивай на неразьемный фиксатор резьбы, ( просто совет, не учу отца е........ ться))))))) ). Удачи Сань.!
@M_A_Danilov433 жыл бұрын
Саня требуй гарантию!!!!
@RomanLeontevSolikamsk3 жыл бұрын
Не унывайте, Александр. Все у вас будет хорошо.
@user-ks9fh1jt7t3 жыл бұрын
Здравствуйте Александр, это по ходу большая шестерня была плохо закручена,когда редуктор покупаете надо сразу проверять протяжку. Это сто пудов гайка выкрутилась и дала о себе знать,а на счет блокировки , она только может на поворотах груженый .и тона крутых,. поломать шестерню .
@user-ru1lv7qh8n3 жыл бұрын
Александр здарова. Смотрю ты духом не падаешь. Все время на позитиве. Удачи тебе
@user-uw5ge5nq6x3 жыл бұрын
Саша, с тобой не соскучишься! Верим в тебя! знаю,что все починишь, жалко, что дорого выходит ..
@user-be5by4ih6h3 жыл бұрын
Дядь Сашь не унывай мы с тобой.
@user-uy9sv3wt8k3 жыл бұрын
Ого , Александр уже 80к подписчиков))) Давай поднажми, еще чуть чуть и 100к )))
@user-xn6ez4uq9r3 жыл бұрын
Саня привет конечно это блокировка пользоваться ей только в исключительных случаях а не на постоянку
@user-im4zh1sp9s3 жыл бұрын
Сил и здоровья тебе дядя Саня ✊
@user-sl8he4pc2y3 жыл бұрын
👍💯. Удачи тебе в твоих делах.
@full_p3 жыл бұрын
Работаю на Газон Садко: регулярная история... 👍 🔥
@user-yu6nh9xi7b3 жыл бұрын
Насколько я помню старые редуктора крепились корончатыми гайками со шплинтами. Следующий редуктор собирай на на фиксаторе резьбы самом крепком а шестерню сделай на прихватки сваркой чтоб можно было при разборе болгаркой подрезать я сам на урале 18 лет отездил сейчас на пенсии
@user-mi2we3tj5q3 жыл бұрын
Дяде Саше всегда дастаётся лучшая техника Что бульдозер что урал Всё в идеальном состоянии
@user-qy5zl6rd8x3 жыл бұрын
С автомобилем это вечный ремонт не горюй все будет хорошо!!!!
@user-wg6ip1fe5o16 күн бұрын
Саня 😂 тебя смотришь, мне кажется ты каждый свой выезд делаешь незабываемый
@jcb8053 жыл бұрын
Хорошо что , не в сезон Зимой в лесу НО ты прорвёшься Вариантов миллион , УДАЧИ !
@user-cs8iu6tj6b2 жыл бұрын
Сколько смотрю твой канал Саша, удивляет, ты всё вывозишь, 👏👏👏🇷🇺
@aleksey250619783 жыл бұрын
Саня, собирай на Урале всё с фиксатором резьбы, чтобы больше не было таких ситуаций, проверено на себе реально выручает, удачи тебе, после качественной сборки не нужно ничего проверять, сделал и забыл
@user-th4qf8qm1q3 жыл бұрын
Терпения и удачи
@user-qx6ep2nd6f3 жыл бұрын
Привет, не огорчайся, бывает. Если бы машина стояла ничо бы и небыло. А авто работает так и должно быть. Лайк.
@user-zl6cw5sy7p3 жыл бұрын
Александр! Нормальная ситуация. С лесом по бездорожью это не как по трассе ходить.
@Netye373 жыл бұрын
Это так собрали тебе, сама коробка дифа и её болты очень крепкие, на них катанная резьба, собирай сам тем более умеешь
@user-sd4qj1mo8k3 жыл бұрын
Если не КНР ( болты)
@khtulkiddqd85543 жыл бұрын
наглядно пояснил любителям блокировок, что будет если ездить на блокировке, заварка наше все, дрифтуем... и после каждого дрифта проверяем количество болтов в масле, если мало болтов в масле, можно еще полгода дрифтовать, если в масле есть кубики от роликов, пора менять масло, верная примета
@slavasen13 жыл бұрын
Не знаю, как ставить лайк? Не очень приятная ситуация, мягко выражаясь. Не падай духом Саня! С каждым такое бывает. Косяков не бывает у того кто нихера не делает, а лежит на диване. Я тебя поддерживаю! Всё будет хорошо!
@user-sy7tj9vy5h3 жыл бұрын
Опасная ситуация, удачи и терпения
@technica4x43 жыл бұрын
Причиной поломки 100%стал подшипник ведомой цилиндрической шестерни с дифференциалом, всё остальное уже следствие,блокировка тут не причем!!болты имеют класс прочности 10.9 им никакая блокировка ничего не сделает. Вообще редуктора лучше покупать в сборе оригинальные заводские они ходят долго,а перебранных на год обычно хватает и всё!!проверенно!правда стоят они в 2 раза дороже перебранных,но ходят в 3 раза дольше(хотя брак попадается)
@@user-uh2ul2ht9fпривет Павел!! нет,эти редуктора после переборки ходят мало,заводские по 4-5 лет ходят если без брака
@user-uh2ul2ht9f3 жыл бұрын
@@technica4x4 на таких нагрузках?
@technica4x43 жыл бұрын
@@user-uh2ul2ht9f да,под лесом
@technica4x43 жыл бұрын
@@user-uh2ul2ht9f ещё на дизельных уралах долго ходят редуктора от бензиновых 375х так как передаточное число очень большое и редуктор разгружен,они тоже по 4-5 лет могут ходить
@serega96_2 жыл бұрын
Надеюсь все это попадалово и опасные ситуации оправдываются перевозкой леса. И это еще по уши в мазуте все время. Ну Саня ты крутой терпеливый мужик😎✊
@thierrymaillard8203 жыл бұрын
Привет, Александр ! Удивительно, что все вот так сломано ! Возможно ли, что не сработала блокировка ? Удачи Вам в ремонте ! До скорой встречи ! ✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻✊🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻🍀🍀🍀🍀
@1313136553 жыл бұрын
Опять опасная ситуация Александр))) на паксипол каждую гайку нужно для контроля
@zanuda86553 жыл бұрын
лайк для поддержки, а не из за того что понравилось.
@user-db6cn9ft4h3 жыл бұрын
В прошлом году я видел такую же корт ну у себя на среднем мосту. У меня увтокран там вообще не удобно редуктор доставать. А сейчас появился стук как будто бы кардан стучит, буду сегодня смотреть, главное чтоб не редуктор подклинивало
@user-um2hr2tg5v3 жыл бұрын
Александр никогда не унывает в опасных ситуациях.
@speednolimits18783 жыл бұрын
Лайк ЗА ВИДОС С ХОДУ ...САНЕК НЕ ГОНИ ВСЁ НОРМ БУДЕТ....
@YuryMakarov3 жыл бұрын
Это проблема машин (камаз, урал) с ЯМЗ 238 двигатель резкий и резьбы на не качественных болтах тянет при нагрузке. В данном случае еще и блокировки свою роль играют. Бывает ещё болты ставят 5.6 вместо 10.9 и тоже рвёт. Удачи в ремонте!
@user-gd5bf7cv8n3 жыл бұрын
Печально, но лучше сейчас чем зимой в мороз.
@user-zj3wl8bs2v3 жыл бұрын
МММ, да очень печально опять ремонт не завидую тебе. Удачи Саня.
Продают брак, это давно понятно, иначе торгаши останутся без работы. Знакомый так же на камазе попал, на 6 месяцев хватило нового редуктора. Терпения в этой бесконечной борьбе.
Трудовых успехов Александр! Это болезнь на уралах, болты вытягивает. Как вариант, болты сталистые с гайками, и добавить отверстрий на главную шестерню, как на камазе.
@aleksandr_oblivin3 жыл бұрын
Да, есть с большим количеством болтов, с 12 -ю
@user-ef9ji3vo9x3 жыл бұрын
Ооо... Как я в свое время намучался с этими редукторами... Что бы уральский редуктор работал долго нужно что бы он был идеально собран))) нужны на куклу "проверенные" болты , нужны термообработанные упорные шайбы, обязательно с 4 усами, под полуосевые шестерни, на первичном валу обычно с посадками не все впорядке, нужно вставлять между валом и подшипником упорные шайбы, валы сами часто кривые)) Все ставится дополнительно на фиксатор резьбы. И важно ещё контролировать натяг подшипников вторичного вала.. Короче говоря, новый редуктор это не панацея)))) удачи вам в вашем нелёгком деле о котором мы знаем не по наслышке))
@user-ht5rx8ie8z3 жыл бұрын
Александр смотрю и сравниваю КрАЗ с Урал у тебя в десятки раз больше поломок,ни в чём ты не виноват,он изначально сделан слабо,а кубов надо больше,вот в этом наверно проблема,и её не решить,вроде всё капитально сделано не выдерживает этих нагрузок,успехов удачи
@user-uh2ul2ht9f3 жыл бұрын
Урал КрАЗом не стал, хоть и мотор поставили такой же. Трансмиссия осталась от 375-го, рассчитанная на 5 тонн.
@user-6x6truck3 жыл бұрын
@@user-uh2ul2ht9f трансмиссия другая, не такая, как у 375
@user-uh2ul2ht9f3 жыл бұрын
@@user-6x6truck усиления добавлены и всё, шестерни такие же
@user-6x6truck3 жыл бұрын
@@user-uh2ul2ht9f не такие же, даже сателлиты другие
@user-uh2ul2ht9f3 жыл бұрын
@@user-6x6truck они гораздо меньше кразовских, размеры идентичны.
@user-pf3yi1vl5o3 жыл бұрын
Но тут хоть дома летом, а не зимой и на работе, большой плюс)))
@user-hl6pv3jd1g3 жыл бұрын
Александр здравствуйте!у меня было такое, это иза гаек они открутились.их нужно шплинтовать. удачи!!!
@user-ki7hi3nz4k3 жыл бұрын
Скорее всего началось все с болтов, затем подшипник и привет
@user-ms6zx9wx9k3 жыл бұрын
Все получится.
@maxsmith-or9so3 жыл бұрын
Автор - есть суть мужицкой доли. Что ранее, что теперь. Итак будет всегда. Александр я за тебя!
@mezantrop3 жыл бұрын
Да, на таких мужиках вся техника и держится. Вымирающий вид в современном мире.
@maxsmith-or9so3 жыл бұрын
@@mezantrop ... ну ты то ещё жив или уже:?
@mezantrop3 жыл бұрын
@@maxsmith-or9so вашими молитвами.
@user-io8bg9tk4s3 жыл бұрын
Александр когда слесаря гайки крутят приговаривают нам не ездить
@mezantrop3 жыл бұрын
Слесаря разные бывают, кто-то старается, делать как себе. Иначе сам себя уважать не будет.
@mezantrop3 жыл бұрын
@@user-wd2qf8wk3v Согласен, но если работаешь в организации, где принцип-сделай как нибудь, из чего-нибудь, а нам главное не напрягаться. Тогда и работать не хочется, настрой пропадает
@user-io8bg9tk4s3 жыл бұрын
@@mezantrop Я свами абсолютно согласна но когда нам перебрали средний мост он стал греться просто перетянули подшипник хвостовика муж это сразу определил а если бы зажали бугеля то мы бы и никогда не узнали а верней узнали бы когда всё развалилось бы вывод надо делать самим а то делают и гарантии никакой. ПС устранили по рекламации.
@mezantrop3 жыл бұрын
@@user-io8bg9tk4s Ну тут либо неопытность, либо спешка, либо наплевательское отношение, либо назло. А так да, хочешь сделать что-то хорошо, сделай это сам.
@user-iv9wi8xf8r3 жыл бұрын
@@mezantrop Точно, народная мудрость!
@IvAnDrEv3 жыл бұрын
Александр, есть предприятие "АРЗ Русский Урал", которое занимается капитальным ремонтом и восстановлением автомобилей Урал, а также поставкой запчастей для них. Контакты предприятия можно найти через поиск и посмотреть их канал на KZfaq. Возможно стоит заказать агрегаты и запчасти у них, в том числе с хранения.
@user-hp2uk5fl8n3 жыл бұрын
Саня держись))))
@user-bg6ri5qg4j3 жыл бұрын
так же не помешает снять машину с ручника, (заглушить мотор), включить скорость, затем поддомкратить колесо на среднем мосту, и покрутить туда сюда, контролируя люфт на "проворот", потом с задним тоже самое проделать, и будет видно, какой редуктор начинает сдавать, и в ремонт его.
@maxsmith-or9so3 жыл бұрын
"Опасная ситуация", "Опять ремонт- опять Контент"
@sergei82143 жыл бұрын
Я люблю ремонтики
@mihanik91643 жыл бұрын
Да уж,Александр. Мои слова поддержки ((((
@user-qc3bl7rr1x3 жыл бұрын
У нас тоже самое только на переднем мосту🤦♂️😂, это не из за блокировки, передний развалился средний наебнулся а на заднем кое как доехали и то ему тоже пиздец, короче три редуктора за раз🤦♂️🤷♂️. Держись Александр ✊Удачи тебе ✊👍
@user-vv5yw5kf7o7 ай бұрын
Александр, ты молодец, успехов тебе.
@donfrye53443 жыл бұрын
Вот тебе Санек и ДРИФТ сказал ПРИВЕТ!!!
@user-ks9fh1jt7t3 жыл бұрын
в следующий раз садите болты на резьбовой герметик
@user-gw7ng2hy9j3 жыл бұрын
Задний редуктор легче и удобнее снимать, поэтому и ломаются они чаще🤗
@user-gg4hp1vu2m3 жыл бұрын
Съезди на море,отдохни, развейся!
@Schustschust3 жыл бұрын
удачи
@user-su8jy7ts8g3 жыл бұрын
я на витаре как у тебя менял задний редуктор недавно. очень похоже. наверное когда то за маслом не уследил вовремя. контракт 25 тыс
@Rodnoy_Ural3 жыл бұрын
вот это пироги ( крепись Саша.
@user-lb5mu6zi5h3 жыл бұрын
Удачи, неприятная ситуация, ладно хоть чулок не разорвало
@user-ly1dv3oh6m3 жыл бұрын
Тебя приследуют ОПАСНЫЕ СИТУАЦИИ 😂 надо сглаз снять👍👍😂😂
@r_r6103 жыл бұрын
Видео вышло 4 дня назад, а уведомление только что пришло. Какая-то на ютубе опасная ситуация. Так не должно быть.
@user-kf7iq4dk7q3 жыл бұрын
Я завариваю эти болты, сам редуктор крепкий
@user-zg6or8xn2r3 жыл бұрын
Александр,не переживай,энто-ж железяки,нехрен на них нервы тратить,починишь!!!
@user-oe3zh2bt1v3 жыл бұрын
юрий вообще то эти железяки стоят денег и не малых денег
@user-jg9lv3so5m3 жыл бұрын
Нервы то нервами, а карман опустел тыщев на 40-50 и ещё пару дней под Уралом промудохаться Саньку придётся ☹️а спина и горб не казенные да и возраст не 20 ему.
@user-rd2uo3iq8q3 жыл бұрын
Легко сказать, не переживай, а ведь эти железяки к кормильцу, который семью кормит!
@user-gj7cd1mf6g3 жыл бұрын
Доброго времени суток. Просто раскрутились болты от вибрации. Обычно такое бывает при входе в поворот на блокировке. Могу сказать точно на редукторах заводской сборки такой картины не было ни разу. Но вы же сами все проверили.
@pseudonym93 жыл бұрын
При сборке надо контрить гайки, шплинты вставлять, или клепать конец резьбы, болты вываливаться не будут👍 удачи с ремонтом. Комары звери...
@mezantrop3 жыл бұрын
Самоконтрящиеся можно поставить, с пластиковой вставкой в юбочке. А гнус ещё хуже, в этом году прямо напасть, заедает мошкара.
@pseudonym93 жыл бұрын
@@mezantrop так вот же открутились самоконтрящиеся со сплющеной юбкой, а пластик вообще не держит. Надо прям конкретно контрить, чтоб гайка не могла повернуться, шплинт и прорези на юбке гайки самое то
@-2022-3 жыл бұрын
На фиксатор резьбы
@valek-acid74113 жыл бұрын
Помню у отца прямо гайки вместе с резьбой выдавливали, вопрос к качеству гаек и болтов, сырые наверное
@nat87serg3 жыл бұрын
@@valek-acid7411, А к ошибкам в расчёте редуктора с такими дикими перегрузками нет?
@pkm1273 жыл бұрын
пластилиновый крепеж. вечная проблема рос и совкопрома. болты на шестерне ослабли, пошла стружка, потом болты начали вылезать и задевать об корпус, создавая ударные нагрузки на подшипники, там даже гнутый видно один, что в итоге и привело к их кончине и расколотому бугелю. Удивительно, как вообще мост колом не встал во время такой саморазборки редуктора.
@user-vt8tp4lb3d3 жыл бұрын
Болты в редукторе при сборке можно попробовать посадить на фиксатор резьбы, авось поможет.
@joekazkazinsky9803 жыл бұрын
@@user-vt8tp4lb3d Болты должны держать без всяких фиксаторов! Человек ясно написал "пластилиновый крепеж".Какой может помочь фиксатор резьбы, если сам болт может тянуться как резина?
@nat87serg3 жыл бұрын
@@joekazkazinsky980, Ты его не тянул - так и не куй пи - пи и фантазировать с успокоением.
@joekazkazinsky9803 жыл бұрын
@@nat87serg А что ты его тянул? Чего ты раскудахтался? Или болтов современных в руках не держал?
@alexav12163 жыл бұрын
"вечная проблема рос и совкопрома. болты на шестерне ослабли",- в переводе на могучий:" редуктора саморазбираются через 3 месяца"
@zubrzubr67693 жыл бұрын
8:20 вот это да! Слов нет!
@user-ural19863 жыл бұрын
Офигеть, недавно ведь редуктора перебирал🙉
@user-xw8sn7gy5m3 жыл бұрын
Да это такое качество запчастей метал как пластилин
@user-ho9of4vo6t3 жыл бұрын
У нас мужики с Ярославля гоняют уралы с консервации,300₽вме удовольствие,перебирают,и под лесовозы пускают.
@user-uh2ul2ht9f3 жыл бұрын
А как они их регистрируют?
@user-ip6kb9be8i3 жыл бұрын
Шура проверяй обязательно средний мост! Из за блокировки могли болты ослабнуть а дальше больше. Темболее включал ты её на ходу!!!
@user-gj7cd1mf6g3 жыл бұрын
Посмотрел чертеж на редуктор, редуктор собран правильно. Масло видно что было чистое. Могу только высказать свое предположение - лопнул бугель.
@unokarpa44053 жыл бұрын
скучать некогда: сам сломал - сам починил ) магниты отработали на отлично, техника многое простила: и груз довёз со стуком и со стуком порывался за следующим грузом ехать! ))
@user-xf5pp3oo3h Жыл бұрын
Приветствую, хочу попробывать поставить влагоотделитель с регулятором давления и думаю куда его ставить.