Taller de Transformación vehículos a Hidrógeno - (2022 Noviembre)

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Jose L.Martin - UFIvideo

Жыл бұрын

"Taller de Transformación vehículos a Hidrógeno"
Es el primer taller europeo de transformación de vehículos a hidrógeno. Está en Lobón. Un cambio que cuesta entre dos mil y tres mil euros. Es el punto de partida para generalizar el uso de este combustible verde.
Información emitida en RTVE Extremadura - @RTVE_Ext
Fecha de grabación: 03 Noviembre 2022
Fecha de emisión: 03 Noviembre 2022
Presentado por: Eulalia N. González
Redactora: Javier Serrano
Reportero gráfico: José L.Martín
Montaje: Lucia Márquez
Localizaciones: Taller Grupo Colendus en Lobón (Badajoz)
* Puedes verlo en RTVE a la carta a través del siguiente enlace:
www.rtve.es/play/v/6727913 ir

Пікірлер: 46
@pereamadeus3621
@pereamadeus3621 10 ай бұрын
Es una fantastica noticia
@user-lc7kb1dc7t
@user-lc7kb1dc7t 8 ай бұрын
Excelente notícia!
@luisernestoramosduron3349
@luisernestoramosduron3349 9 ай бұрын
Excelente noticia 😊😊😊😊
@JavierRomeroPrados
@JavierRomeroPrados 7 ай бұрын
hay está el futuro!!
@SBZERO1
@SBZERO1 Жыл бұрын
Aquí en chile está prohibido eso , porque para el gobierno es un tremendo negocio el impuesto a los combustibles
@JoseFernandez-cs3hd
@JoseFernandez-cs3hd Жыл бұрын
Segun cálculos en 1 año y 6 meses llevan 1100 coches justo convertidos demasiado poco ,tienen que pasar al segundo paso,y el siguiente es abrir un segundo taller para ampliar la demanda y que el numero de vehículos convertidos se duplique al mes, porque ese número de vehículos anulando emisiones ,es como si a cada provincia de españa le quitaras 20 coches gasolina o diésel, además hay pocas hidrogeneras las personas que lo an convertido tienen que recorrer 100 ,140 kilómetros para repostar o llegar a compartir cada 2 días la misma hidrogenera 300 personas , tienen que acelerar proceso de conversión y puestos de repostaje
@manuelexpositocarballada5414
@manuelexpositocarballada5414 10 ай бұрын
Tengo una tecnologia que aprovecha al 90% el Hidrógeno y ademas es de combustión con motor de multiples cilindros a combustión el cual no usa bielas ni cigüeñal ni siquiera tornillos internamente ( Patentado), Ya hice prototipo y pruebas .
@joseluisgomezvizcaino3340
@joseluisgomezvizcaino3340 8 ай бұрын
hola miguel noche que me dices de esta noticia no es la solución final, pero yo pienso que la persona que tenga un coche tipo terrano , por ejemplo, podria serle un solución para su coeche de combbustión eso si, nos faltan hidrogeneras por un tubo,.......
@pedrosancho9703
@pedrosancho9703 Жыл бұрын
el problema es el precio del hidrogeno y la falta de hidrogeneras
@acmultiverse1043
@acmultiverse1043 Жыл бұрын
Y que todavía no es muy eficiente la conversión de agua en hidrógeno. Por lo que se ha dicho, almenos para los vehículos que usan pila de combustible, no entro en los de combustión del hidrógeno, de cada 100w invertidos aprovecha sólo 38w. Eso no quiere decir que no vaya evolucionando la cosa. Más vale que sí. Y más vale que no necesitemos platino para las pilas de combustible. Con la reacción de Sabatier se pretende fabricar metanol y/o metano usando ese hidrógeno verde. De hecho, la Maersk ha llegado a un acuerdo para poner una planta de producción de Metanol en Galicia para sus barcos. Lo cual, podría hacer más cara la electricidad para nosotros. Así que como no se hagan las cosas bien ...
@mariopino9917
@mariopino9917 Жыл бұрын
Se supone que el impulsor no cambia. Pero no lo aclara. Además el motor de combustión tiene una eficiencia inferior al 50%. Ese mismo hidrógeno como pila de combustible de un motor eléctrico tendría el doble de eficiencia
@thechomo77
@thechomo77 Жыл бұрын
Aparate del hidrógeno. Funciona con gasolina?
@salvadormarti4710
@salvadormarti4710 Жыл бұрын
Falta resolver la eficiencia en la obtención del hidrogeno
@tarascop
@tarascop Жыл бұрын
Un poco cara la transformacion, pero con la masificacion deveria bajar de precio. Creo que existe la posibilidad de que cada estacion de servicio genere su propio hidrogeno con poca inversion de implementacion,,, se masificaria rapidamente las escaiones de hidrogeno, seria fantastico...
@treijunta1467
@treijunta1467 Жыл бұрын
Has lo tú mismo inventa tú el sistema mmg tú no sabe el sacrificio y practicar con las piezas y gasto dinero practicando
@felixjuarez8875
@felixjuarez8875 Жыл бұрын
Para empresas y autónomos hay subvención les sale gratis practicamente
@tarascop
@tarascop Жыл бұрын
@@treijunta1467 No entiendo como te ofendi... pero te cuento un poco de produccion inductrial, donde todo lo que se logra masificar, se logra bajar los costos por ende baja de precio... y com mi comentario lo que quiero es ayudar a apoyar esta idea... mas nada... un abrazo y suerte
@JoseFernandez-cs3hd
@JoseFernandez-cs3hd Жыл бұрын
Llevan unos 500 vehículos con 9 meses unos de unas partes del país y de otras pero hay como 6 hidrogeneras eso hace tener que recorrer a propósito 100,300 kilómetros a propósito para repostar para que el número sea más creciente más rápido deben abrir otro taller y asegurarse de que cada gasolinera valla instalando 4 placas solares para ir produciendo hidrógeno, así cuando el número llegue a 1 millón de vehículos podrán satisfacer la demanda
@JoseSanchez-zb9mc
@JoseSanchez-zb9mc Жыл бұрын
2 mil no es tan caro pero hay 30 hidrogeneras en España como con un tanque de hidrógeno no haga 6 mil o 8 mil kilómetros no puedes repostar
@iacincruz9460
@iacincruz9460 Жыл бұрын
Autos modificados a hidrógeno; el negocio de hoy...
@mariopino9917
@mariopino9917 Жыл бұрын
Y sin sacar los motores ineficientes
@bmovie67
@bmovie67 Жыл бұрын
💙
@acmultiverse1043
@acmultiverse1043 Жыл бұрын
Siento decepcionaros pero no es el primero ni siquiera de España. La empresa EVARM, de Sant Boi de Llobregat lo lleva haciendo desde hace algún tiempo. Pero bienvenidos sean igualmente. Y me ha parecido oir de otras más.
@horacio7556
@horacio7556 Жыл бұрын
Evarm no hacia con GLP y gas natural???
@exelfernandez6540
@exelfernandez6540 Жыл бұрын
La idea es buena, pero espero que esté taller no sea la escusa para desviar fondos del estádo en beneficio de los políticos de socialistas
@occaggg3848
@occaggg3848 Жыл бұрын
Están en qué ciudades de Colombia?
@tibigrimaldi9894
@tibigrimaldi9894 11 ай бұрын
Quito 🤣🤣🤣
@2050.DistroStars
@2050.DistroStars Жыл бұрын
Es muy caro hacer esa reconversion! 🙄 Como roban a la gente...🤨
@franciscolopezgomez169
@franciscolopezgomez169 Жыл бұрын
Conoces algun lugar mas economico?
@eltroyano3574
@eltroyano3574 Жыл бұрын
El hidrógeno es el futuro,no las batería eléctricas.que bien oír esto.
@juanmanuelsousa1802
@juanmanuelsousa1802 Жыл бұрын
Si es ke el hidrógeno es el futuro, ni híbridos eléctricos ni eléctricos nos están haciendo gastar dinero en esos coches cuando el eléctrico es inviable
@Al3ixhoveutot
@Al3ixhoveutot Жыл бұрын
@Tumadre ya pero la biogasolina contamina. El punto de dejar de usar derivados del petróleo para generar energía es dejar de contaminar.
@Al3ixhoveutot
@Al3ixhoveutot Жыл бұрын
@Tumadre ya pero para la combustión de este
@joseantonioperezfernandez9306
@joseantonioperezfernandez9306 Жыл бұрын
Todo dependera del uso que le des.
@elbrutuxceltibero
@elbrutuxceltibero Жыл бұрын
Los eléctricos son la nueva mentira igual que los diésel lo fueron...
@aguirresitetraga
@aguirresitetraga Жыл бұрын
El hidrogeno es el siguiente "bluff" de la mercadotecnia mundial. Cualquier ingeniero quimico te explicara que el hidrogeno es extremadamente volatil (atraviesa el acero) y tremendamente corrosivo con los metales, a losque transforma en hidruros, haciendo segura su destruccion en pocos años. Ademas, hay que saber que el translado de hidrogeno a traves de conductos de gas es inviable por la evaporacion y corrosion de los mismos en poco tiempo. Pero adelante, por el bien del planeta y por el cambio climatico (ya me direis donde hay un clima que sea igual siempre, preciosa conjuncion de dos palabras que embaucan a los menos espabilados...) si ahora toca apostar por el hidrogeno para poder seguir robando dinero a todos...pues adelante! Pero conmigo no conteis!!!
@gugolero
@gugolero Жыл бұрын
Curiosamente Toyota, BMW y muchas otras están ya apostando fuertemente por el hidrógeno, de modo que no será un bluff.
@thechomo77
@thechomo77 Жыл бұрын
Y. Que me dices de los depósitos de carbono están diseñados para esto no?
@gugolero
@gugolero Жыл бұрын
Licencia de medio-ambiente? Apuesto a que lo echan atrás.
@RomanRoman-nu5yy
@RomanRoman-nu5yy Жыл бұрын
A ver,el hidrógeno no es el futuro ni de lejos. Alguien sabe que hidrógeno es corrosivo...?alguien sabe que el hidrógeno es lo más fino y que atraviesa cualquier material y por lo tanto se perdería....? ésto se da en bachillerato y lo peor de todo esque los políticos,los ingenieros y todo lo saben. Os imagináis echar hidrógeno e iros de vacaciones o cualquier lado y que se haya fugado un 20 o 30%....???nos están engañando como bobos,y lo peor que esto la mayoría de la gente lo desconoce.
@gugolero
@gugolero Жыл бұрын
¿Incluidos los ingenieros de TOYOTA, BMW y otras marcas que ya están apostando firmemente por el hidrógeno?
@raulalonso4677
@raulalonso4677 Жыл бұрын
Tú eres ingeniero o inculto?
@stotomas1919
@stotomas1919 10 ай бұрын
Toyota tiene un solo modelo, BMW tiene un serie 7 de hace años, que apenas se comercializó. Eso no es apostar fuerte. Hyundai también tiene un modelo...se están haciendo cosas, pero todavía faltan años. Los de 50 o más años no lo veremos como algo cotidiano
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