TAMIYA HOTSHOT Series　HOTSHOT 2 BLOCKHEAD MOTORS

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Sudapyon RC car Channel from Japan

Жыл бұрын

TAMIYA HOTSHOT Series　

Пікірлер: 66

@jwc3104 Жыл бұрын

When I was in elementary school, I wanted TAMIYA Grasshopper so bad. It would cost almost $500 in USA to buy a set, and it was too expensive for me. Seeing so many vintage RC car brings back memories

@tomored9516 Жыл бұрын

小学生でスーパーショット定価29,800円を見た時は高すぎて「買える人がこの世にいるの？」ってくらい衝撃的でした。

@SudapyonRC Жыл бұрын

今見るとモーター付き・フルベアリング仕様なので妥当な値段ですが、子供には超高級車ですね〜

@r413midnightrunner 6 ай бұрын

86年1月にホットショットを買いました。先日、中古でホットショット2007を手に入れましてステアリングワイパー化センターワンウェイ自作フロントデフロック自作しました。当時とは見違える様な走りを披露してくれて40年前のマシンとは言え、タミヤさんはやっぱスゲ〜んだなあと童心に還りました（笑

@user-bq8eh1rf2f Жыл бұрын

やっぱホットショットって赤が1番カッコイイと思います！ミニ四駆時代のイメージがあるので！なんか青だとフォックスみたいですよねー😅

@user-ii1iq5ze5v 10 ай бұрын

めちゃくちゃ懐かしくて感動しました😆子供の頃を思い出すような感動もあり懐かしさもあり☺️初めて買ってもらったラジコンがホーネットでしたがホットショットは小学生には憧れのマシンでした🎉🎉🎉

@user-rk3dc6jn2g Жыл бұрын

初代ホットショットの造形ヤバいな…かっこよ。

@daichi246 2 ай бұрын

当時を思い出して懐かしく拝見しました。ブーメランは廉価版ですが、サス周りもシンプルで軽くてホットショットやスーパーショットより速かったですね。確かにタミヤのバギーは全日本や世界大会ではサッパリでしたが、地方の模型店の大会では大人気でした…😊

@user-ku5gk4xd2u Жыл бұрын

やっぱり昔のホットショット2はかっこいいですね。

@htevo2022 Жыл бұрын

ホットショットに憧れていたものの小学生には高くて・・・当時安くて出たばかりのサンダーショットを手に入れて遊んでました。オシャレなBHMも含めホットショット系はやっぱりオーラがありますね👍 アンテナ線、巻きました（笑）キレイに巻くのが大変だった！それなのにちょっと詳しい子に「巻いたらダメなんだよ〜」とか言われて😂

@SudapyonRC Жыл бұрын

ホットショットは高かったイメージありますね。アンテナはみんな巻いてたと思います（笑）

@moraimon Жыл бұрын

私もホットショットはとても手が出ず、ブーメランでした。

@user-sm5xv5tk1d Жыл бұрын

当時のホットショット2は、子供でも作りやすくなってましたね。子供の力では固かったメカデッキを固定するビスが長いビスが、タッピングビスになってたり、モーターのバックラッシュ調整プレートの取付もモーターに両ネジシャフト付けておいて、モーター取付後にプレート入れてナットで固定するようになってたりしました。 BHMでは元に戻ってましたが😅

@SudapyonRC Жыл бұрын

当時の2けっこう改良されてたんですね。再販品は1〜2で共通シャーシでしょうかね〜

@user-sm5xv5tk1d Жыл бұрын

当時物ではブーメランと共通になってたプロペラシャフトやドライブシャフトも再販ホットショットと同じになってますから、ほぼ共通シャシーですね😅

@user-fo1ux3jz3c 5 ай бұрын

初代が格好よ過ぎると思いました。

@user-qk5vb4zd2q Жыл бұрын

なかなか面白かったです❗✨ また次も楽しみにしています！👍

@SudapyonRC Жыл бұрын

ネタ壁には沢山あるので次回もあると思います！

@tamaesan34 Жыл бұрын

小学生の時、正月時期にやっと必死に工面できそうな値段より2000～3000円くらい高いマシンはもう候補から外してた。1万も高くなってくるともはや雲の上の存在でしかなく(ある意味アウトオブ眼中)、全マシンをカタログで眺めるのも日課のようになってましたね。

@SudapyonRC Жыл бұрын

自分もラジマガの通販ページを読み込んで値段暗記してましたね（笑）

@yellow-tiroru817 Жыл бұрын

全盛期にホーネット→マイティフロッグ→ブーメラン走らせてましたポルシェ959辺りからオンロード系が人気になってきて､アバンテの価格の高さに驚き、中学卒業と共にラジコンから離れました今年また再開して当時物ブーメラン入手してレストアしました😊

@SudapyonRC Жыл бұрын

小中でラジコンブーム通過して、おじさんになってからの復帰組も最近増えてて嬉しいですね。自分もホットショットのあたりからオフ系離れてあまり事情を知らないので勉強になってます。

@er34e-powernismo93 Жыл бұрын

復刻版スーパーショット、フォックスは入手しました。これらは観賞用にし、TT-02Bと、コミカルホットショット、ワイルドウイリー２を庭で走らせて遊んでいます。引っ張り出した当時物のホットショットにはスーパーショット用CVAダンパーがフロントに、スーパーショット用のセメント抵抗が装着され、リアにもCVAダンパーを装備しようと思惑はあったみたいですが、そこは断念した様子。２用のアンダーカバーも付けていたり、弟が使わなくなったビッグウィッグからテクニゴールドを拝借し装着して遊んでいた模様。

@SudapyonRC Жыл бұрын

ホットラップさんは観賞用ラジコン壁が凄いので見てるだけでも最高です。当時はオプション付けたり改造したりで楽しかったですね〜

@er34e-powernismo93 Жыл бұрын

@@SudapyonRC さん今後の配信にも注目し、楽しみにしています👍 お年玉を握りしめ、わくわくしながらロイヤルモデルへ向かった事を思い出します。当時はオプションと呼べる物は少なく？在ったのかも知れませんが、限られた予算の範囲で、自分なりに考えられる部品選択をしていた気がします。テクニパワー装着時でも友達が持っていたオプティマにはまったく刃が立たなかった事は、今でもはっきり憶えています😉

@takahiro9189 Жыл бұрын

テクニパワー！タミヤも京商も当時がアップグレードできるコンバージョン部品を出していましたね。アバンテにも設定がありました。ホットショット系はサンダーショットが13,800円で出てしまったのでⅡは売れなかったと思います。そのあとのアバンテ、イグレスも当時人気で、JMRCA全日本も凄く盛り上がっていたからバギーブームはまだ続いていました。

@SudapyonRC Жыл бұрын

ホットショット2が出た時はライバル多かったですしね〜。いつかアバンテ〜イグレスの話も動画にしたいです。

@JoevsRc 9 ай бұрын

Wish Tamiya would let you do your own colors rather than the wild one colors . And kept the red parts. You still did a wonderful job.

@user-qk5wz9rw4y 4 ай бұрын

ホットショットは、かっこいいですね。

@yoshi_9885 Жыл бұрын

初代ホットショット買ってみんなで公園でレースしました。タックインで良く曲がりました。

@acky19741009 Жыл бұрын

1985年当時にHotshotを買い、1年後にSuper shotの４独ショック、アンダーガードに替え40年近くいまだに走らせてるアラフィフ野郎ですが(^^;度重なるメンテナンスでメカボックスのネジ受けがバカになってたり、モーターの交換がしにくいこと、廉価版と言われるブーメランは軽いので同じモーターだと直線速度が負けてしまう以外は不満が無い名車ですね（笑

@SudapyonRC Жыл бұрын

当時物を長く遊ぶのもロマンですね〜

@acky19741009 Жыл бұрын

もっと前のランボルギーニ・チーターも走ります（笑　メーカーさんはそんな昔のモデルのパーツをいまだにきちんと供給、しかも対応がスピーディでとても親切なので僕らは有難く長く楽しめてるんだと思います！

@shoryuoiso Жыл бұрын

当時のスーパーショットは未だに動態保存してます。モーターをロストしちゃって何故かルマンプロがついてますけどｗ　お年玉やら総動員した記憶があります。

@SudapyonRC Жыл бұрын

スーパーショット29800円はお年玉総動員しないと無理ですね（笑）

@user-oy5od1mf8q Жыл бұрын

サンワ、ボルテックスの前に、スピコン1000とスピコン500がありました。初4駆がブーメランで、スピコン500積んでました。フロントデュアルダンパー化して、ビッグウィッグのボディに替えて・・・。

@SudapyonRC Жыл бұрын

当時はあれこれパーツ流用してカスタムするのが普通でしたよね〜。自分もスバルブラットを散々改造して遊んてました！

@user-rt7bahuf2k Жыл бұрын

神動画🎥

@SudapyonRC Жыл бұрын

自分も知らない事が多く勉強になりました〜

@murabitoLv1 6 ай бұрын

ホットショットとビッグウィッグ持ってた。ビッグウィッグの開発秘話みたいなのがコロコロかボンボンに載ってた気がする。

@christophblack9390 Жыл бұрын

Thank you for sharing

@user-xg7mp9kj3t Жыл бұрын

スーパーショットはテクニパワーモーターっすね。ボルテックスのイメージはオプティマミッドに搭載ですなぁ。

@SudapyonRC Жыл бұрын

三浦さんがオプティマミッド用にボルテックス買って来たので、走らせるのが楽しみです〜

@user-si3rq1eu6u 8 ай бұрын

ホットショット2懐かしって、表現は間違えてるけど、伯父が持ってて走らせてるの見てました😅今も実家の押し入れの見える所に野ざらしに…😅

@user-qy5dq6ds1u 6 ай бұрын

小学生の頃に、マイティーフロッグを買い、中学生の修学旅行の小遣いを、ホットショットに使い、ハマっていましたね、今思えば、あのお金は、かなりの高額でした

@t-zot9860 Жыл бұрын

小学５年の時ホッツー買ったよ! ３５年前かな～

@er34e-powernismo93 Жыл бұрын

スーパーショットはシリーズ唯一のフルベアリング標準装備仕様でしたから、当時の価格帯を考えると妥当だったんじゃないでしょうか。ホットショットを同じ仕様にしようとしたら軽く超えますよね。

@htaki1987 Жыл бұрын

赤と黒のオリジナルのホットショットⅡほうが100倍かっこいい

@yuineko16 Жыл бұрын

確か、ホットショットのスピコンは走行用電源と共用にする為にちょいと手間を掛ける必要があったはず

@SudapyonRC Жыл бұрын

自分は当時はホットショット持ってなかったんですが、BECの出始めの頃でしょうかね？

@yuineko16 Жыл бұрын

@@SudapyonRC フォックスの発売と同時期にBECコネクター付きのスピコンが発売されたはずですそれと、各社プロポ用のレギュレーターも

@user-hx3kp6dg9v Жыл бұрын

三浦さんが見てる雑誌の詳細ってお教え頂く事は可能でしょうか？

@SudapyonRC Жыл бұрын

資料で見てる本は「タミヤRC 40年間の全記録」ですね。タミヤRCモデルが発売順に載っているので昔話の確認には最高です！

@user-hx3kp6dg9v Жыл бұрын

@@SudapyonRC ご返信ありがとうございます確認したらプレミア価格になってますね…(;^_^A

@SudapyonRC Жыл бұрын

その様ですね。電子書籍で買うのはありかもですね。タイミング的には来年にタミヤ50年間の全記録が出るのを期待しております。

@user-hx3kp6dg9v Жыл бұрын

@@SudapyonRC 更に+10年分を待ちたいと思いますｗ

@kusa5387 Жыл бұрын

白Tおじさんの説明が聞こえづらい・・

@saitoh7667 Жыл бұрын

元祖ホットショットがダントツで一番かっこいい。個人的にはBHM、がっかりだったな。。。

@SudapyonRC Жыл бұрын

インパクトあったのは初代ですね〜。実車を見るとBHMもカッコ良かったです！

@user-kq5ym5nr6x Жыл бұрын

当時のが好きな自分ではBHMは正直疑問だらけです・・・旧車は当時の思い出と共にあるんじゃないのって当時ものを再販してからにした方が

@user-nv7om9xn4s Жыл бұрын

ホットショットが上がりで、夢の完結でした。

@user-nv7om9xn4s Жыл бұрын

初めからフルベア、モーターは田宮のテクニパワー？カウルとサスは後にスーパーショットに変更してレースに出てました(^^)

@user-nv7om9xn4s Жыл бұрын

巻いてましたねー、アンテナコード。クリスタルの色でアンテナフラッグ変更してましたし、最後までフタバのアタックを使って途中からFETアンプに変更して。タイヤはレース時だけピンスパイク。めっちゃ減るので、普段はブロックタイヤでした。フロッグ、ホーネットと買ったので四駆の威力が衝撃でした。

@user-nv7om9xn4s Жыл бұрын

オプティマやらありましたけど、整備できる子が居なくて、最後まで走れるのがタミヤだけと言うイメージ。オプティマはチェーンは外れるわロッドは抜けるわで走らなかった。ベルト駆動車も整備してると走るけどほとんど走ってるのを見たことがなかった。アバンテが出た時に、やっとタミヤもドラスティックなバギーを作るようになったかと思いました。マルチリンクサス採用したりしてましたから。