富士通 乾電池 提供 ミニ四駆ジャパンカップ2020の公式コース「MAX サプライズサーキット2020 BYPASS-2」を実際に走行させた際のオンボードカメラ映像です。 MINI4WD JAPAN CUP 2020 「MAX SURPRISE CIRCUIT 2020 BYPASS-2」 On Board 【Slow Motion】 ↓ミニ四駆ジャパンカップ2020の詳細はコチラ! www.tamiya.com/japan/mini4wd/...
Пікірлер: 34
@n-yoshi3 жыл бұрын
『超速GP』には、やはり車載カメラビューが絶対に必要だと確信する。
@GOFORITChannel3 жыл бұрын
Great front Bumper .. Really cool..
@454charing3 жыл бұрын
That front side dampening is beautiful.
@Azunatsu3 жыл бұрын
it just sliding rollers lol
@Tyomusuke_2283 жыл бұрын
す、すげぇ
@user-masaruG3 жыл бұрын
すげー、ローラーが触れないでコーナー曲がってるわ
@Zenius-I-vanisher3 жыл бұрын
最初危ねぇ笑
@mdzl703 жыл бұрын
Cool
@uncid3 жыл бұрын
Mantap
@keithsmodelsandrcs65933 жыл бұрын
Great channle this 👍
@GOFORITChannel3 жыл бұрын
Nice one.. For reference kzfaq.info/get/bejne/grmHbKqgqNSRoHk.html
@user-ql7ow5vk9z3 жыл бұрын
スラッシュバンクは酷いよw吹っ飛ぶ自信しかないw
@user-wk8dr1zo7j3 жыл бұрын
近所にこういうコースで気軽に遊べる場所が欲しい!!
@nugrohochandra55113 жыл бұрын
Ko bisa sih ga keluar jalur..ini type apa? MA apa MS chassis? Bumper depan belakangnya fleksibel bisa goyang2 sama kayanya udah pakr suspensi juga.. tiangnya sepertinya kokoh dan simple. jadi pgn kalo ada yg dah jadi kaya gini, simple tapi stabil cepet lagi.. sugoii
@clarencedelacruz78223 жыл бұрын
A banked curve???
@feroce823 жыл бұрын
I don't think the MSフレキ is mandatory on this circuit, but the torque will be important. FMA,FMAR and VZ/VS are reliable possibilities, but I would give MA a try. Slash bank,LC and 2-lane surprise course are difficult, the VQS mountain sector require good balance
@emti292 жыл бұрын
Are super chassis not good?
@kyohei.s.42413 жыл бұрын
スラッシュバンクのインコースでひっくり返った自分のマシンが見えたわ(;´Д`)
@adamzdaeni89693 жыл бұрын
1:00 i thought just Sonic in anime can do this.. wow .. it's real
@ffgameburikhahah73593 жыл бұрын
Sure
@takac-89553 жыл бұрын
FM-A‼️わい歓喜✨✨✨
@user-vu7mf6gz7s3 жыл бұрын
スローでこれだから、リアルミニ四駆には絶対乗りたくないw
@kalebivan98842 жыл бұрын
I guess im randomly asking but does any of you know of a way to get back into an instagram account? I was dumb lost my password. I love any help you can offer me.