تجربة أداء
Рет қаралды 143,879
3 жыл бұрынفيديوهات الصيانة على السناب شات 👇 :-
/ techandcars
لجميع صفحاتنا على التواصل الاجتماعي :-
linkfly.to/Tandcars
👇 : للاشتراك بالقناة
/ tandcars
للانتساب ودعم القناة :
kzfaq.info/love/9ya...
موقع مركزنا بمدينة أبها ( #مركز_تقنية_السيارات ) :
goo.gl/maps/b7EuviAZ5AQeekP37
موقع مركزنا للصيانة السريعة في محافظة بيش
goo.gl/maps/ciCa7mgAmQLMzdHH6
👇 : لمشاهدة فيديوهاتي السابقة
/ tandcars
لمتابعتي على وسائل التواصل :
تويتر
/ tandcars
انستقرام
/ tandcars
للاشتراك في قناتنا على التلقرام
t.me/Tandcar
للاستفادة من #الروبوت_عيد
#الروبوت_عيد الروبوت الخاص بأحمد الحريي t.me/Eydrobot"
#مركز_تقنية_السيارات
#أحمد_الحربي حسابي على التيك توك
/ tandcars
@AHMADSAAD4 3 жыл бұрын
لأول مرة أجد رجل خبير يجرب السيارات بكل مصداقية واحترافية مثل الأخ أحمد. وفقه الله ونرجو أن يستمر
@Abos6am2 3 жыл бұрын
لانه الله يجزاك خير ماخذها تجربة فعليه مب دعايات من الوكالة
@abood-gi3kx 3 жыл бұрын
ابو بندر راعي دعايات
@d0tn 2 жыл бұрын
😞😔🥺🔥🥺🥺🔥👀👀👀🥺👀🥺👀😔🥺🔥👀🔥👀🔥🥺😔😔👀😔😔😞😞🥺👀🔥🥺😔😔👀👀👀🥺🔥😞🥺👀🔥🥺🔥🥺🔥👀👀🥺😔👀🔥👀😞😔🥺🔥👀🔥🔥🥺👀🔥😔👀👀😔👀🔥👀👀🥺🥺😞😔👀👀🔥😔👀🥺🥺🔥👀🥺😔👀🥺😔🥺👀👀👀😞🥺😔😔👀👀👀😔🥺🥺🔥🥺👀🔥😔🔥😞🥺👀🥺😔😞🥺🔥🥺🔥🥺🔥😔🥺😔👀😔😞🔥👀👀👀😔🥺👀😔🥺🥺😞😞😔😔🥺😞😔😔😔🔥🥺👀🥺👀🥺👀😔👀😔👀👀😞🥺👀😔🥺😔🥺🥺😞🥺😔👀🥺🥺🥺🥺😔🥺👀🔥👀🥺😞😔👀🥺👀👀😞😔😞🔥😔👀😔🔥🥺👀👀👀😔🥺😔👀🥺🥺👀👀👀👀👀🥺👀👀😞😔😔👀😔😞🥺😔🥺🔥🥺🥺👀😔👀👀😔👀🥺😞🥺🥺👀👀🥺👀👀👀 😔😔🥺🥺🥺🥺🥺🥺👀
@HECTRsa1 3 жыл бұрын
تجربه قاسيه جدا يعطيك العافيه للاسف مستحيل الكاميرا تبين صعوبه الطريق 👍🏻🥶
@arabicryder7023 3 жыл бұрын
السوبر يقفل ملفها👍
@Ahmad-hp2fv 3 жыл бұрын
@@AAV8 بالعكس الجديد مطور اكثر ويطلع في اصعب الظروف بعكس القديم جرب واحكم اهم شي تعرف تسوق في الطرق الوعره 😉
@mal7028 3 жыл бұрын
@@Ahmad-hp2fv لا تطبل زياده قلك الجديد احسن من القديم هاذي اطلعها بددسن ٩٠
@Saad_Althubyani 3 жыл бұрын
@@mal7028 اطلعها
@mal7028 3 жыл бұрын
@@Saad_Althubyani ابشرك طلعته به وب جمس ٩٩
@m.a1221 3 жыл бұрын
هذي تجارب الأداء اذا قالوا لك👍 بيض الله وجهك على هالفيديو
@sm-ph5ep 3 жыл бұрын
حقيقة انت الوحيد اللي طلع تجارب قوية نفرق بها بين قدرات السيارات.. تحياتي
@alwlada78 3 жыл бұрын
الطلعه حادة ،ماشاء الله سيارة لكل شي للبر والمدينه وللسفر اخيرا نشكرك على الفيديو.
@samsami607 3 жыл бұрын
شكرا مهندس / احمد.. تجربه ممتازه جدا نتمنى نشوف تجارب كثيره للسفر والبر
@yaseenhashim8538 3 жыл бұрын
تسلم يا ابا فيصل امتعتنا بهذه الجولة ذكرتنا بأيام الصبى اليوم قاربنى السبعين ارجعتنا الى شبابنا رديت الروح فينا بشكل عام الشركات ألأمريكية وخصوصا" الجنرال موتور قمة في الراحة والقوة نجدد الشكر ويغطيك الف الف عافية يا ابا فيصل
@user-rl3fs5wc5n 2 жыл бұрын
الله يعطيك طوله العمر والصحه والعافيه
@user-xi1dn7bd1n 3 жыл бұрын
من افضل المقاطع اللي شرحتلك انك تاخذ السياره او لا ابدعت وشكرا على الطرح الجميل والشرح اللي اكثر من رائع وتجربه مالها منافس
@aiyds4 3 жыл бұрын
بعد هذه التجربه قررت اشتري اكسبدشن بدل التاهو شكرااا على التجربه المفيده حقااااا 🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹🌹
@user-sf5zd8lc2c 3 жыл бұрын
الله يبارك لك اذا اشتريته خيار ممتاز جدا
@yousef.2608 3 жыл бұрын
تجربة جدا جميلة وحقيقية على ارض الواقف الطريق الي جربته جدا وعر شكرا استاذ احمد ننتظر منك ان شاء الله تجارب اكثر واكثر
@Gold_Man_195 3 жыл бұрын
هذا نفس الطريق المجرب فيه الفورد الاكسبدشن والفورد تفوق بمراحل عن التاهو
@user-ju1wr5hx3t 3 жыл бұрын
كلعاده مبدع يابوفيصل استمر ي وحش🙂🤍
@user-oe7eg7kc5z 3 жыл бұрын
السبب الرئيسي ان جنرال الشرق الاوسط يختبرون السياره في الرمال والصحاري حقت دبي ولايهتمون لتضاريسنا الجبلية ❌🧐 توفقت في التجربه اخوي احمد واحنا معاك وداعمين لك 🙋🏻♂️♥️
@salahroro8477 3 жыл бұрын
التضاريس الجبلية نفس التضاريس الي ب امريكا
@fal218 3 жыл бұрын
غلطان عزيزي ! اكبر غلطة ارتكبتها جنرال موتورز في حق السيارة انها ازالة نظام الدفلوك G80 و هذا السبب الرئيسي في ان السيارة مستواها سيء في التضاريس . اما بخصوص انها ممتازة في الرمال فيعود انك ماتحتاج الديفلوك لين ما تغرز في الصحراء
@user-ky8xm2us6t 3 жыл бұрын
@@fal218 اعتقد اليوكن يتوفر فيه هذا النظام الى الآن والله اعلم
@user-sn3uu3jw8r 3 жыл бұрын
شكرا لك اخوي احمد وشكراً لأفضل وأحب شركة إيجار عندي يلوووووو 😍😍🌹🌹😘😘
@abadi9173 3 жыл бұрын
استمررررررر قناتك جميله ومفيده ماشاءالله
@maentirawi 3 жыл бұрын
الله يعطيك العافية و يقويك 👍👍👍👍 ... مشكور عالفيديو الرائع ... يا ريت تجربة اللاندكروزر و الباترول في نفس المكان 🔥🔥🔥🔥... و لك جزيل الشكر 🌹🌹🌹
@user-dh7zi2pk6r 3 жыл бұрын
نظام التعليق الخلفي ونزوله وقربه من الأرض للاسف خرب على السياره وضيعها في الطرق الوعره.
@saqeralghamdi3809 3 жыл бұрын
اتفق معااااااااك وبقوه👍👍
@Mohammmed-130 3 жыл бұрын
الله يرحم ايام الجمس ١٩٩٦ ثلاث ابواب المفتاح بديله شوكه و الباب ما يسكر إلي بشطرطون 😂😂😂
@halrwaili9969 3 жыл бұрын
الامريكي عدل عليه تعديلات بسيطة محركاته جباره يتحمل ويعيش
@aliassiri1272 3 жыл бұрын
كيف تعلق الموتر قريب من الزفلت
@user-ww6xo3rh1s 3 жыл бұрын
غيرهم صنع تعليق مستقل كباجيرو واكسبدشن وأبدعوا
@altarad0763 3 жыл бұрын
شكرا لك يابو فيصل على التقرير الجميل 🌹
@hasan16665 3 жыл бұрын
ماشاءالله شرحك واضح الله يجزاك خير
@salehjarad8264 3 жыл бұрын
صراحه تجربه رائعه شكرا جزيلا لك برضوا السياره ما قصرت ووصلت القمه
@Mohammmed-130 3 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه انا عرفت قناتك من الدب و للأمانه القناه متعه و إفاده بتفس الوقت
@safiralmsha3r 3 жыл бұрын
قيادة جميلة وفهم عميق للسيارة
@gnarledabdullah755 3 жыл бұрын
ماشاءالله تجربه جميله وشي جميل ذكر الموصفات المهم القفل الدفرنش وغيرها..
@user-ew6rx3tg3l 3 жыл бұрын
جزاك الله خير تجربه ممتعه وفتحة اذهانا اكثر
@aboasa8218 3 жыл бұрын
ما شاء الله عليك سواق صراحه اهنيك
@alidoban1650 3 жыл бұрын
الاكسبيدشن بالمقاطع السابقه أفضل . وشكرا على المقاطع المميزه.
@hhga_ 3 жыл бұрын
طيب اكيد هذا الى التاهو اقل فئة مافيه شي لا الدفلوك ولا انظمة الاوفرود عكس الاكسبيدشن الى كان نص فل لو انه جاب تاهو نص فل او يوكن ستاندر كان شفت مستوى احسن من كذا
@sultanalaskar4029 3 жыл бұрын
@@hhga_ الفورد كان ستاندر دبل ي صاحبي
@hhga_ 3 жыл бұрын
@@sultanalaskar4029 يا حبيبي غلطان شفه جلد و بانوراما ، ترا ال XLT يجي منه نوعين نوع ستاندرد و نوع نص فل
@user-dk8vy4on4h 3 жыл бұрын
اي لان بدون لمتد سلب ليش ما ادري؟ يعني قبل كان التاهو الدفع خلفي يجي لمتد سلب
@hhga_ 3 жыл бұрын
@@user-dk8vy4on4h علمي علمك اتوقع يبغون يخلون فرق بين اليوكن و التاهو
@yazeedbataineh7494 3 жыл бұрын
ابدعت استاذ احمد من اجمل التجارب 👍
@zeadgh936 3 жыл бұрын
سلم لي ع الاكسبديشن وبس 💪🏻
@user-yp8pf1pf3m 3 жыл бұрын
سيارت السواقين وبس
@AA-sm6oc 3 жыл бұрын
انشهد
@s66rj10 3 жыл бұрын
سلملي على الباترول بالتنيوم
@saadalenazi 3 жыл бұрын
أسوأ مكيف من تجربة شخصية اكسبدشن ٢٠١٤. صراحه ماعندي فكره عن مكيف ٢٠١٥ وفوق.
@user-sf5zd8lc2c 3 жыл бұрын
@@saadalenazi ثلاجه معنا ٢٠١٥
@banderrabee 3 жыл бұрын
شكرا جزيلا لك اخي الكريم ربي يحفظك ويسعدك ويوفقك ويبارك بعمرك ويعطيك الصحه والعافيه
@mohdalshamrani1663 3 жыл бұрын
تجربة ممتازه وماشاء الله تبارك الله الامريكي حتى بدون دفلوك التعليق فيه يساعد على تجاوز المكان تجربه كامله لاداء السياره اوف رود
@user-qx8iz7nh7v 3 жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الله كفيت ووفيت يابو فيصل بس نبيك تجرب الهافال h9 وتنزل لنا حلقه خاصه فيه. إذا تكرمت
@bazzokabazz6602 3 жыл бұрын
شكرا على مجهودك لكن تمنيت تجرب التاهو فئة Z71 لانه الأنسب في هذا المكان
@mechanictechnician9206 3 жыл бұрын
بيض الله وجهك مشكور 🙏 على جهودك بيض الله وشكرآ من العماق
@user-ec2mh5cm5e 3 жыл бұрын
الله يعطيك العافيه.. نبغاك تجرب الهافال
@Mohammed-zs5ls 3 жыл бұрын
تجربة جميلة جداً واتمنى تجرب اليوكن كذلك
@galabawe 3 жыл бұрын
حلقة جميلة.👍
@TAndCars 3 жыл бұрын
نورتني. وإعجابك بالحلقة زاد من جمالها
@JOKER-mt5yu 3 жыл бұрын
اهلا وسهلا بعبد الحق 😊
@Kf1.i 3 жыл бұрын
عندما يصادف القنابل
@user-cv8zy8hv2n 3 жыл бұрын
اتمنى تشرح لنا عن نظام ايقاف السلندرات عشان تقليل البنزين يفرق والا لا
@user-ul7gg2lh7g 3 жыл бұрын
فنان، استمرررر
@svvt1 3 жыл бұрын
يعطيك العافية يبو فيصل على المجهود الرائع نظام الدفرنس في التاهو مكانيكي يعني يعتمد على قوه الدعس اللي تنتج المكينة يعني في مثل هذا الطرق تكون دعسة ثابتة وقوية وظغط الاطارات يعتمد عليه كثير هذا النظام مكينة قوية تنتج عزم جبار راح يبدع كثير حتى في مثل هذا الطرق وشكرا
@hab_7745 3 жыл бұрын
نبي رايك وين الافضل التاهو او الفورد اكسبدشن
@AHMADSAAD4 3 жыл бұрын
بكل صراحة نزول المقصات عيب كبير جداً. و الإكسبدشن من رأيي أفضل من ناحية السعر والمواصفات والقوة
@user-mx6qh1cr1c 3 жыл бұрын
صدقت واضف الشكل برضه اجمل وان كنت الوم فورد في أضائتهم الهيلوجينه الاماميه والخلفيه الآن حتى الصيني إضائاته كلها ليد حتى الاستاندر بس ليت أحد يوصل لهم المعلومه !!
@ibrahimbadr9772 3 жыл бұрын
@@user-mx6qh1cr1c الشكل اذواق يمكن انت يعجبك غيرك ما يعجبه يقلبي👍🏾
@user-ts8zm8gg8b 3 жыл бұрын
الأكسبدشن رغبتي فيه قوية بس خوفني واحد عنده 2018 منه يقول كل شوي وهو في الصيانة بسبب التيربو يقول انحش عنه
@y9dl 3 жыл бұрын
@@user-ts8zm8gg8b اي صحيح والتاهو افضل عن تجربه
@y9dl 3 жыл бұрын
ترا هاذي ماهي z71 لو إنها z71 كانت افضل
@badralqarni2319 3 жыл бұрын
مقارنة بالاكسبديشن الاكسبديشن افضل بكثير بالطرق الوعرة التاهو للاسف فاشل طلعه بسيطة جلس مكانه ياليت تجرب اليوكن علشان نشوف قفل الدفرنس ذا هل هو حقاً بيحسن كثيراً من الوضع او لا.
@abwa1941 3 жыл бұрын
سياره جباره ما شاء الله
@FAHAD-w8v 2 жыл бұрын
مفروض بعد هالتجربه ينزل من قيمتها 100 الف
@yousef_505 3 жыл бұрын
جرب اليوكن SLE 2021
@bassambassam8793 3 жыл бұрын
السلام عليكم اخي العزيز ممكن سؤال ابغا الرد عليه ايهما افضل التاهو ام الاكسبدشن حسب تجربتك انت في الطرق الوعرة
@safiralmsha3r 3 жыл бұрын
ابدعت
@sa3dq828 3 жыл бұрын
يعطيك العافية ع المقاطع الطيبه والمفيده بس اذا حصلت لك فرصه تجرب جيب الام جي rx8
@user-nq9ti7sq1p 3 жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الله وش هازين
@user-mn9wl9ut9k 3 жыл бұрын
والله وحش والتجربه فعلا تظهر قوة الاختبار 👍👍
@user-ie4kb1rd9t 3 жыл бұрын
الاكسبديشن اطلق والله
@saad.h6290 3 жыл бұрын
اكسبديشن وحش طلع بكل سهولة من نفس المكان
@user-oe4jn5ex8n 3 жыл бұрын
والله العظيم انك مبدع بس قلبي الصغير لا يتحمل 😂😂السياره حسره يالغالي❤️😂
@user-fc6xl2nw6w 3 жыл бұрын
صلو على النبي محمد 🌺
@encegam4848 3 жыл бұрын
وين يجي نظام النزول في المنحدرات في التاهو الجديد وهل له زر خاص ام من وضعيات القيادة
@abdulazizalhilal5 Жыл бұрын
😂😂😂😂😂😂 الحمد لله ع السلامه ي دوب طلع
@kth7296 3 жыл бұрын
تسلم يدك يا مهندس أحمد على الجهد و الشفافية. مقارنة بالمقطع هذا مع مقطع الفورد اكسبيديشن، يبدو أن الجهه اليسرى من المنحدر هو الأصعب و الأعمق في الحفر و كلا السيارتين واجهتا بعض الصعوبات لكن في النهاية الكل طلع و إن كان فيه تفوق للفورد. لما طلعت من الجهه اليمنى بالاكسبيديشن طلع بسهوله ما شاء الله. ليتك تعرج لو في مقطع قصير عن وضع المقصات في السيارتين و هل مميزات المقصات الجديدة تفوق عيب النزول أم أن الخسارة أكبر من المكاسب!؟ ولك منا كمتابعين جزيل الشكر و التقدير.
@back_to_z71 3 жыл бұрын
عز يالتاهو يمشي مليون بالراحه المكينه جباره والقير كذلك
@user-cx9xs9wl4m 11 ай бұрын
الله يجبرك معي سبربان عز الله يعزه
@user-eb7mw1bq7d 3 жыл бұрын
كلمتك ولبيت اشكرك كل الشكر على تواضعك واستماعك لجمهورك ومحبينك واتمنالك النجاح دائماا وابدا .. ❤️
@TAndCars 3 жыл бұрын
نورتني
@user-eb7mw1bq7d 3 жыл бұрын
@@TAndCars النور نورك ي غالي
@user-mx6qh1cr1c 3 жыл бұрын
@@TAndCars اخ احمد ممكن لو تكرمت تفيدني عندي تاهو ٢٠٠٧ يحصل اهتزاز بالمحرك ويظهر لي مؤشر مانع الانزلاق بالطبلون شويه وتختفي وماعرفت وش السبب ممكن تفيدني يالحبيب انا من احد رفيده حولك
@seasons2148 3 жыл бұрын
استاذ احمد هل نظام ال لميميتد سليب. موجود في التاهو الاستاندر واذا كان موجود ليه ما اشتغل معك ؟
@user-ei7op7by8q 3 жыл бұрын
لو سمحت هذه أي فئة في التاهو وهل التاهو z71 متوفر فيه نظام قفل الدفرنس الخلفي؟
@jumaljuma 3 жыл бұрын
شكراً استاذ أحمد على المجهود الاجمل من الرائع ..
@Ziad-Alardan 3 жыл бұрын
نتمنى تجربه في طريق حايل الى الجوف في السعودية عبر النفود الكبير عشان نقدر نقارن اما اللاند كروزر دايم نقطع به قطوع بالنفود جرب لنا طير شلوى ؟
@user-pn3un9dg8q 3 жыл бұрын
التجربه حلوه ولمكان مناسب لتجربة اي سياره دفع رباعي هافال h9 افضل منها من ناحية الدفع
@yousefmohammed7366 3 жыл бұрын
الفورد إكسبدشن كان متفوق اكثر في المناطق الوعرة
@hhga_ 3 жыл бұрын
طيب اكيد هذا الى التاهو اقل فئة مافيه شي لا الدفلوك ولا انظمة الاوفرود عكس الاكسبيدشن الى كان نص فل لو انه جاب تاهو نص فل او يوكن ستاندر كان شفت مستوى احسن من كذا
@user-oy5jz6ew4f 3 жыл бұрын
@@ksaksa-fg7qw كلهم مواتر ثانياً المكان وعر جداً و ثالثاً السيارة ما فيها قفل دفرنس و رابعاً السيارة فيها ٦ أشخاص و أغراض داخلها
@isaalreyashi3211 3 жыл бұрын
@@user-oy5jz6ew4f الثقل يساعد في صعود الطرق الوعره
@user-un7xr8fx8i 3 жыл бұрын
@@user-oy5jz6ew4f الفورد تفوق بشكل كبييير مافي مقارنه
@user-oy5jz6ew4f 3 жыл бұрын
@@user-un7xr8fx8i انا معك في أن الفورد تفوق بس روح ارجع مقطع الفورد و شوف ان السيارة ما فيها الا سواق و ولد صغير و فوق كذا ما هو محمل أغراض بينما التاهو داخلها ٦ أشخاص و أغراض ثانياً التاهو الستاندر ما فيه دفلوك بينما الأكسبدشن ستاندر فيه دفلوك و تبقى السيارتين متنافستين 👍🏻
@lbrahimalwarshan2003 3 жыл бұрын
الله يعطيك العافية يامهندس احمد وانت مرجع مهم في عالم السيارات بس النسخة اللي معك ليست مخصصة للطرق الوعرة فيه التاهو Z71 واليوكون AT4 ونتمنى تجربها .
@safaaadnan2499 3 жыл бұрын
مبدع
@alshahrani77 3 жыл бұрын
هل اليوكن نفس نظام التاهو واذا هو مختلف جرب لنا اليوكن slt
@YouTube2024.x 3 жыл бұрын
بطل استمر
@user-zn5de8ut9q 3 жыл бұрын
اتمنى تجربة جمس AT4
@user-no4dc1pl6u 3 жыл бұрын
هل التاهو الlt فيه نظام الelsd وقفل دفرنس ؟؟
@alyamiV8 3 жыл бұрын
ماشاء الله تبارك الله
@user-xg5tz6qj7g 3 жыл бұрын
لكن للامانة كنظام مرن بالعاده يكون بالفريول ام العملي فهو الدفرنس العادي الهاوس سنغ المتعارف علية بالسيارات القديمة
@fa_x_af 3 жыл бұрын
لاجديد مبدع وممتع من اول ثانية لاخر ثانية 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻
@mmm-dq4co 3 жыл бұрын
يا سعادة المستشارة أسوء سيارة دفع رباعي من خلال التجربة للآسف.
@mahmoodalrfaie5488 7 ай бұрын
السلام عليكم شكرآ لهذة التجارب الرائعة والمفيدة ياريت اتجربلنا تانك 500 في مثل هذه الطرق. شكرآ
@alsahili 3 жыл бұрын
ماينفع للجبال مصداقية المقطع ١٠٠٠
@user-gp4pb8kq4l 3 жыл бұрын
اعذرني بس وين السياره الي بتطلع الجبل ذا مافيه الى التاهو
@user-qh2up8mi5n 2 жыл бұрын
الاكسبديشن تفوق عليه في نفس التجربة وبينهم فرق سعر عالي
@halswat511 3 жыл бұрын
تجربة جميلة 👍
@ksa8653 3 жыл бұрын
مشاء الله سواق
@Ryan-kp6xj 3 жыл бұрын
من الفيديو فيه تفوق واضح للفورد
@user-ie4kb1rd9t 3 жыл бұрын
اي والله تفوق جدا جدااا في الاكسبديشن
@Mt3b702 3 жыл бұрын
ليش تفوق للفورد؟
@othman5455 3 жыл бұрын
اتمنى تجرب الماليبو 2021 🙏🏻
@azadxalaf15 3 жыл бұрын
اطال الله في عمرك
@abdurahmanabdali3897 3 жыл бұрын
والله كنت من محبين التاهو لكن يوم شفتو💔 ما نقول إلا الله يعز تايوتا 💪
@abu-zaid300 3 жыл бұрын
وربي ان تويوتا تستاهل كل ريال فيها طبعا اتكلم عن تجربه
@sultanalharthi7966 3 жыл бұрын
يا اخي تايوتا مصممه لطرق الوعره اما الأمريكي طرق معبده خذ راحه في الطريق ووسع غير الأمريكي لاتدور اما تايوتا طرق وعره وجبال ياباني
@user-mx6qh1cr1c 3 жыл бұрын
@@sultanalharthi7966 صحيح كلها ممتازات وكلاً له تخصصه أما في الخطط يتفوق الامريكي الجبال تايوتا
@user-lk9vc9jh1m 2 жыл бұрын
بكره بتندم يا جميل😂
@osamaq.s8335 3 жыл бұрын
بعيداُ عن تسويق معظم القنوات او الإكتفاء بأظهار الإجابيات فقط دون السلبيات لكسب رضاء الوكيل كل الشكر لك يا مهندس على هذه التجربه ومنتظرين تجارب أكثر تفصيل مثل تجربة التورس والكي 5 والكامري .... الخ الف شكر وإلى الأمام ⚘
@TheWaleedcool 3 жыл бұрын
ايت تسويق ؟؟ السيارة بطططططلة بكل المقايس اما الي يشوف طلعت المكان هاذا ولسا يشكك فقدراته فمع الاسف مايفهم شي
@alhasanalosaimee 3 жыл бұрын
هذا فئة الستاندر الفور ويل وطلعت قوته كلها يالحربي ضروري تجرب التريل بوس او زد٧١
@shkoomer3632 3 жыл бұрын
مهندس احمد تستطيع استخدام هند(هاند بريك) بالمقابل دفلك خافي
@2011aborad 3 жыл бұрын
جزاك الله خير الجزاء على هذا المجهود الرائع.. إذا أمكن ودنا بتجربة لفورد إكسبلورر أو شفروليه ترافيرس موديل 2020
@user-ww6xo3rh1s 3 жыл бұрын
تسلم يديك وتقريرك يامهندسنا يابطل ..هذه هي التجارب التي نتعطش لها لإيضاح الخوي من التزييف.. الجمس والشفر نحو الطريق المنحدرة ..لأن التعليق المستقل بهذا الحجم تخصص فورد منذ مبطي..نرى البون الواسع بينهما من خلال التجربة ومن المهندس نفسه والطريق ذاته .وهذا هو المعيار الدقيق للمسألة ..ولئلا يقال السواق إلا الطريق .لامجال للتبرير
@TheWaleedcool 3 жыл бұрын
هرجتك طوييلة وفااضية 😂😂😂 جي ام سيارات الاوف رود الي عندها مغطيه على السوق وانتا تقول نحو الطريق المنحدرة ؟ هاذا اكثثثثر جيل فالمبيعات للمعلومية واوسع جيل وافخم جيل واريح جيل واقوا جيل يعني كلامك كللله غلط فغلط
@akf4146 2 жыл бұрын
فيه ديفلوك؟ هل ممكن يكون فيه قفل دفرنس خلفي وهو نظامه مقصات؟
@uuuuuu1494 3 жыл бұрын
اغلب قنوات السيارات شرحهم عن المواصفات والشكل.. اما العيوب فنادر يبرزونها لذالك هالقناه تخلتف اختلاف كلي وتجد فيها ضالتك من خفيا واسرار السيارات... وبصراحه انا معي اكسبديشن وتعلمت الكثير من الاخ احمد وقفه الله
@user-pk9dr3jp5o 3 жыл бұрын
يوكن من 2007 الى 2014 دفرنس كلتشات زي دفلك تشد عليه شويه يشتغل توماتيك كيف 2021 مافيه هاذي الميزه
@user-jz6hd3uw7g 3 жыл бұрын
وربي انك فكفكت السياره يا أستاذ أحمد 😂😂😂😂
@Osamah001 2 жыл бұрын
هل فعلا نزول المقصات الخلفيه مصيبه؟
@MOHAMMED-pd6ng 3 жыл бұрын
المقطع الجاي نبي تجربه باترول 6 سلندر SE
@MrShabab1000 3 жыл бұрын
ايش رايك هو ولا الاكسبدشن
@mohsingoora 3 жыл бұрын
نقتدر نتواصل معك عندي مشكلة ماوقدرت احلها سيارتي ميلان ٢٠١٠ جزاك الله خيرا
@alasmi20911 3 жыл бұрын
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ،الله يعطيك العافيه ابو فيصل.
@user-uh6me3ug1b 3 жыл бұрын
اعاني من الدفع الخلفي نازل دائما يحتك في الأرض
@user-uo3gx5nk9m 3 жыл бұрын
أنت أمير وفقك الله .
@nmutari 3 жыл бұрын
شكرا يااخ احمد ..لكن التجربة اجدها غير مشجعة لاشتراء مثل هذا النوع من المركبات ..فلا اظن ان هناك افضل من الجيب الياباني لمثل تلك الطرقات
@faresrock3979 3 жыл бұрын
يبيلك تدور شركة ثانية تجيبلك يوكون دبل ٢٠٢١ لا تتاخر علينا يا عسل
@blackmian009 3 жыл бұрын
ياسلام لو بس اعطيتنا درجات الحراره للمكينه والقير مع الطرق الوعره
@user-dd8vu8pw3g Жыл бұрын
عز يا التيوتا والنيسان
أحمد الحربي Tech And Cars
Рет қаралды 279 М.
ОВР Шоу
Рет қаралды 7 МЛН
Garena Free Fire Global
Рет қаралды 54 МЛН
Cool Items Official
Рет қаралды 57 МЛН
المربع نت
Рет қаралды 13 М.
أحمد الحربي Tech And Cars
Рет қаралды 204 М.
حسن الظفيري Hasan Aldhefairi
Рет қаралды 91 М.
Тетя Наташа
Рет қаралды 543 М.
Мастерская Синдиката
Рет қаралды 3,8 МЛН