Tani w Zakupie Drogi w Utrzymaniu! Czy Warto Kupić Ducati Monster 620?

Рет қаралды 43,319

2 жыл бұрын

#monster #ducati #motobanda #italiano #wąsaty #niekladziesieananasanapizzy
Wersja tekstowa zawsze na propsie! motobanda.pl/ducati-monster-6...
Jak wybierać motocykl to z fantazją! Ducati Monster 620 dołączył do motobandowej ekipy jako pierwszy motocykl Kamila. Jakie wrażenia towarzyszą jeździe tym motocyklem, co jest jego atutem, a co minusem, z czego wynika kultowy statu serii Monster i czy warto ryzykować wyborem Monstera na początek? O tym jest ten odcinek!
🔔Subskrybuj: goo.gl/yl2KFk
Sklep Motobanda (Ubrania i Akcesoria Motocyklowe i Motobandowe!): motobanda.pl/sklep
►WIĘCEJ W OPISIE! ⬇⬇⬇
Dane techniczne na portalu - zapraszamy na motobanda.pl
W tym materiale Petit jeździ w kasku Lazer Rafale SR Oni Dark - atrakcyjna cena, atrakcyjny wygląd i efektowne malowania. Polecamy.
Ducati Monster 620 zadebiutował w roku 2002. Był następcą Monstera 600, od którego różnił się przede wszystkim większą pojemnością skokową silnika (618 cm³) i wtryskiem paliwa zamiast gaźników. Oznaczało to większą kulturę pracy i wygodę użytkowania. Poza tym do napędzania maszyny służy nadal silnik Desmodue - L-Twin z rorządem desmodromicznym, który jest syngaturą Ducati, dwa zawory na cylinder i chłodzenie powietrzem. Moc? Nie powala - 60 KM. Jednak w połączeniu z fantastycznym brzmieniem i szorstką charakterystyką pracą wrażenia z jazdy są potęgowane.
Monsterowi daleko do ideału. Ceny części (nakładka na siedzenie pasażera za 200 euro) to wieczny dylemat, serwis Ducati też odczuje się na kieszeni. Ale nie po to jeżdżę motocyklem, żeby oszczędzać pieniądze, tylko spełniać marzenia.
Podczas jazdy Monster przyciąga uwagę brzmieniem, na postojach - wyglądem. Jazda sprawia frajdę, mimo że osiągi nie oszałamiają. Jeździ się niemal jak rowerem z wyjątkiem manewrowania na postojach ze względu na niewielki promień skrętu. Brak owiewki, ugięte kolana, lekkie wibracje - prawdziwe przyjemności muszą trochę boleć.
Czy Monster 620 jest lepszą 600'tką od przeciętnego japońskiego golasa? Nie jesteśmy pewni, ale właśnie słowo "przeciętny" jest tutaj kluczem. Posiadanie Ducati daje satysfakcję. Spełnianie marzeń daje satysfakcję. Czasem warto zaryzykować.
►Biker: Petit
Wzrost 172 cm, masa: 75 kg
Kask: Lazer Rafale SR Oni Dark rozmiar M (motobanda.pl/kask-lazer-rafale)
Kurtka: Seca Bonneville Perforated (motobanda.pl/kurtka-seca-bonn...)
Spodnie: Richa Apache rozmiar 32 (motobanda.pl/spodnie-richa-ap...)
Rękawice: Richa Magma 2 (motobanda.pl/rekawice-richa-m...)
Buty: SECA Apex Evo (motobanda.pl/buty-seca-apex-evo) rozmiar 43
Oryginalna Odzież Motobanda: motobanda.pl/sklep/gadzety-mo...
Stań się jednym z nas!
►Testy MOTOCYKLI: motobanda.pl/video/testy
►UBRANIA, KASKI i Akcesoria: motobanda.pl/video/testyubrania
►Porady i Topki: motobanda.pl/porady
Dołącz do nas! Co tydzień nowe video!
/ motobandatv
/ motobandatv
/ motobandatv
►Kanał z poradami zakupowymi: / @motobandalookup
►Testy Samochodów, MYMOTO: / @mymotoorg

Пікірлер: 123

@bartoszbazejczyk8597 2 жыл бұрын

Za dziecioka widziałem i słyszałem Monstera, nie wiedziałem wtedy co to, ale sie zakochałem w wyglądzie i dźwięku. Później za dorosłego kupiłem sv:) ale za każdym razem jak widze Monstera to oglądam się i zazdroszcze pozdrawiam właścicieli

@KeithFlint350 2 жыл бұрын

0:51 oczywiście mamy tutja klasyczny silnik... Kamil naprawdę świetnie montuje te filmy! :D

@leszkoWLKP 2 жыл бұрын

Siema MOTOBANDA 💪 Super ,że Kamil coraz częściej pokazuje się przed kamerą ☝ Filmik obejrzany i szybciutko poleciała łapka w górę 👍👍👍

@ukaszb3615 2 жыл бұрын

Dzisiaj łapa leci za udział Kamila, dobrze sie to ogląda jak chłopak coś wnosi na kanał ,nie mówiąc o sprawach technicznych które robi na Sztos 💪

@januszstanowski5994 2 жыл бұрын

Szanuje każdy wybór moto pozdrawiam 👍

@tomaszmiskiewicz5436 2 жыл бұрын

Świetny materiał,jak zawsze.

@grubby2207 2 жыл бұрын

Polecam ten motocykl, miałem M 600 na gaźniku.

@grzegorzwawrzkiewicz7599 2 жыл бұрын

Moje pierwsze moto to Monster S2R800. Przez 7 lat i 35.000km padl regulator napiecia. Poza tym 2 razy zmienilem rozrzad, 1 wyregulowalem wentyle (koszt 200,-€). Polecialem na Isle Of Man i spowrotem. Potem sprzedalem za prawie dokladnie takie same pieniadze jak kupilem. Wiec ladnie utrzymal cene. Tak, Ducati ma swoje humorki ale to jest Diva. Ja sie albo kocha albo zostawia. Dlatego teraz mam Monstera 1100 😊

@2000brzydal 2 жыл бұрын

👍

@damiannoremberg7760 Жыл бұрын

1100 też grzeje w krocze, czy jest ok w korku?

@grzegorzwawrzkiewicz7599 Жыл бұрын

@@damiannoremberg7760 1100 (nie evo) tez jest chlodzony powietrzem, wiec grzeje sie w korku. Jako ze na silniku praktycznie siedzisz to i Ciebie grzeje

@jacekl10 2 жыл бұрын

Gratulacje Kamil, fajne moto nabyłeś!

@takitamszyszek3752 2 жыл бұрын

Te miny przy rozmowie o rozrządzie 😂😂😂😂 Super materiał, oby tak dalej 😁 Petit nie przejmuj się ocenami/opiniami motocykli itd...bierz to co się podoba a reszta wyjdzie w praniu tak czy siak 😁 W internecie można znaleźć wiele "przydatnych" opinii...np. według internetowych ocen Pilot Powery Michelina są cudowne...a to najgorsza kupa z plastiku i "gumy" 😂😂

@cider999 2 жыл бұрын

Jezu 620tka, mój pierwszy motocykl 🖤 Wspaniała maszyna, niesamowita radość z jazdy, gratulacje. NO I TEN DŹWIĘK ❤️

@AsususSan 5 ай бұрын

A jak awaryjnosc? 😅

@cider999 5 ай бұрын

@@AsususSan nic się w życiu nie działo. Absolutnie obalam mit o awaryjności włoskich sprzętów 🙂 oczywiście, wszystko zależy od tego jak się wtedy dbało, a z tym bywało różnie...

@gwiazdasmsu 2 жыл бұрын

Podobno xvs 650 się nie psuję, kupiłem na jesień, zrobiłem co trzeba i teraz tak stoi pod wiatą i do tej pory nic się nie popsuło 😁😆😁, a ostatnio słuchając czwórki Polskie Radio audycje prowadziła pani co maila identyczny sposób mówienia co Kamil 🙃

@Kozi88 2 жыл бұрын

Też chciałem kupić monsterka, ale jednak trafiła się Aprilia. W ramach odczarowywania włoszczyzny chętnie udostępnię Wam Aprilie Shiver 750 GT do nagrywki. Fajny średniak, też kupiony na pierwsze moto i to z egzaminem zdanym pod koniec października. A propo układu V to w listopadową pogodę grzane jaja są super sprawa. 😉

@pawelisewski1207 2 жыл бұрын

Sam mam monstera 620 z 2004r teraz będzie już u mnie trzeci sezon i sobie chwalę. Dodam że to moje pierwsze poważne Moto. Tutaj wszystko co zostało powiedziane to zgodził bym się z tym. Z tym serwisowaniem nie jest tak zle paski wymieniłem sam jeszcze czeka mnie regulacja zaworów co raczej zlecę warsztatowi. U mnie przebieg obecnie 78tys km i wszystko bangla jak trzeba. Wiadomo Moto wymaga więcej troski niż Japończyki ale wyboru nie żałuję ponieważ Moto jest jedyny w swoim rodzaju. Pozdrawiam Moto bandę i właścicieli Monsterów 😉

@typicalseba3363 2 жыл бұрын

miałem parę lat Monstera 620 z 2004, którego utrzymanie było niższe niż typowej japonii, bo nic się w nim nie psuło. Elektryka działała, bak nie puchł, a prace przy silniku, który jest bardzo prosty wcale nie są wymagające. Naszym mechanikom się zwyczajnie nie chce dłubać we włochach. Większość złych doświadczeń z tymi motocyklami wynika z faktu, że na rynek wtórny trafia mnóstwo szrotu naprawianego po januszowemu przez ludzi nie mających doświadczenia z włoską mechaniką. Sam film 👍 mega na plus, przyjemnie się oglądało 😁 PS. i nie wiem, co z tym neutralem? Początkujący nie ma z nim tyle problemów, co z trafieniem na false neutrala z racji, że skrzynia w dukatach jest nieco toporna i wymaga pewnego "kopa" żeby zapiąć bieg. Nie toleruje niezdecydowanych riderów 🙃

@mariuszflemer5996 2 жыл бұрын

Jeśli chodzi o ducati zgadzam się w 100%.Mój ma prawie 120 tyś.przebiegu i.....podchodzisz,palisz i jedziesz.Choć to nie monster..

@_FachMan 2 жыл бұрын

Bo u nas panuje teoria, że Ducati to technologia kosmiczna, a mechanicy z tego korzystają i windują ceny w kosmos🤣 Wszystko w tym Moto idzie ogarnąć w garażu, najlepszy jest naciąg pasków 😀 szwagier mierzył przy pomocy aplikacji w telefonie, bo to się mierzy w hercach

@Kozi88 2 жыл бұрын

Kwestia neutrala i ogólnie pracy skrzyni może leżeć w nieodpowiednim oleju. Nie mówię, że marka słaba, ale może parametry są nie takie.

@dawidmaliszewski604 2 жыл бұрын

Gratulacje Kamil :-)

@wacawplachta3235 Жыл бұрын

Użytkowałem Monstera 620 z 2003r.Plastikowy zbiornik,zawsze z paliwem i nic nie wyciekało.Akumulator na zimę nie wyciągany i po dwóch miesiącach odpalony od pierwszego.Ostatnia wymiana pasków u mechanika w 2021r.razem z paskami to koszt 700pln.Przed sprzedażą nakręcone 78 000 km.Nigdy nie zawiódł.Nastepny , też jest Ducati 🙂

@karolwylotek7918 2 жыл бұрын

Ważne żeby sprawiał radość 😉

@kaga1719 2 жыл бұрын

Mam horneta 900, może chcecie wziąć do testów albo opinii.

@perskipatryk 2 жыл бұрын

Mam 696 😉 serwisować i jeździć. Progres względem 620 jest spory.

@2000brzydal 2 жыл бұрын

Najfajniejsza w tym moto to jest gustowna naklejeczka po prawej stronie😉

@_FachMan 2 жыл бұрын

Mam Ducata 600 na gaźniku, 2000r i ma plastykowy zbiornik, i chyba cieknie z niego paliwo, albo z gaźników, choć gaźniki dwa razy rozbierane i wymienione zaworki na nowe ☹️ Przyjrzę się zbiornikowi, bo może być winowajcą, dzięki za trop, lwg

@jaroslaw_st 2 жыл бұрын

Spoko Moto. Najważniejsze, że właścicielowi się podoba. Pozdrawia właściciel CB750 96

@zysiu96 2 жыл бұрын

Pozdrawiam was chłopaki!

@lopi720 2 жыл бұрын

siemka moze pokazecie bmw r 1200 rt z 2010r? pozdrawiam!!!

@mariuszjanowski2190 2 жыл бұрын

Drogiego macie tego mechanika. Mam 696 i w Poznaniu w Ducati mechanik mi powiedział 800 zł.

@janzbedny5921 Жыл бұрын

5:16 magneti Marelli było też montowane w cinquecento

@marcind.7570 Жыл бұрын

Witam na sprzedaż ten motor ?

@dominikrodak4204 2 жыл бұрын

W listopadzie 2021 zrobiłem prawko A i dwa tygodnie później stałem przed wyborem CBF600n czy monster 620. I mam pytanie, zna ktoś ogarnięty warsztat od Ducati w Warszawie lub okolicach?

@gajuszmateusz5140 2 жыл бұрын

Motomaniax specjalizuje się w dukatach

@karol_on_road 2 жыл бұрын

Zawsze uznawałem go za fajne moto z nie do konca pasującą nazwą - podobnie jak bandit :D

@januszamelinium1164 3 ай бұрын

Mam S4R i tutaj nazwa zdecydowanie oddaje jego charakter.

@marcinhdc1920 Жыл бұрын

Nie demonizujcie serwisu. Same paski to koszt 250 zł, jezeli sama wymiana to drugie tyle. Cały rozrząd (rolki, łożyska, paski ,robota) to taki koszt. Ale to nie jest co 10.000 km...

@youngtimerbike Жыл бұрын

Dokładnie to samo chciałem napisać. Jeśli sami się podejmiemy, to wtedy jest jeszcze taniej, a wbrew pozorom w silniku dwuzaworowym nie jest to wcale aż takie skomplikowane.

@Hary652 Жыл бұрын

Chciałem bardzo zobaczyć recenzje Monstera - zawiodłem się. Film wygląda jakby nagrał go totalny amator - jak montaż tak i recenzja. Szkoda👎

@albertzweinstein577 2 жыл бұрын

Fajny film, miło się ogląda. Jak najbardziej na + Przy okazji mam pytanie, które nęka mnie od dawna - czy Kamil miał coś grubszego robione z zębami ? (nie wpływa to na jakość filmów)

@DrMentalny 2 жыл бұрын

czy dalej monsterek na sprzedaz :)

@Kamandir_Gustlik 2 жыл бұрын

Tej, a jak to jest, że mam ducati m600 a w dowód że jest rok produkcji 2003? Jestem 3cim właścicielem w kraju, sprowadzone.

@przemysawd4362 2 жыл бұрын

Miałem takie ducati, tylko szybsze bo czerwone :). I nie licząc rozrządu gdzie 2 paski kosztują 400 zł, same paski trzeba doliczyć wymiane jak ktoś nie robi tego samemu. Wymiana jest prosta jak nie wiem co i nie ma się co bać, zalecaja je zmieniac co 2 lata. To tam nie ma co się popsuć. Wiadomo elektryka. Wszystkie konektorki trzeba czasem przeczyścić, bo, a to nie pali na jednym garze, a to światło nie świeci. Sprzeglo kosztuje 900 tarcze i przekladki trw do antyChopingu Motocykl dla niskiej osoby, lekkiej , nie za szybki. Za to oglądają się wszyscy przechodnie.

@Mr.Noobody. 2 жыл бұрын

Co wyście powariowali z tymi wąsami? 🤔 W sumie o gustach sie nie dyskutuje. Pozdro

@pawezych2795 2 жыл бұрын

Petit ja też szukałem czegoś co się nie psuje i będzie niebanalne. Aktualnie 7 sezon śmigam Triumphem Speed Fourem 600, z serwisem spoko, niebanalny i rzadki motocykl. Pozdrawienia dla całej ekipy.

@baykowsky 2 жыл бұрын

Też mi się fest podoba, razem ze Speed Triplem 955i, a także Street Triplem 675, może uda się spełnić marzenie 😁

@VinaxDestroy1 2 жыл бұрын

Sprostujcie błędy marytoryczne lub podajcie źródła. Monstery dark wychodziły też ze srebrną ramą, a nie tak jak twierdzicie tylko czarną. Plastikowe baki weszły w europie w 2002, w usa 2005.

@86lukaszlk 2 жыл бұрын

Monster bardzo ładny motocykl… taki ponad czasowy. A może teraz relacja/opis innego naked’a…. Yamaha BT 1100 😆😁

@dariuszsz8170 5 ай бұрын

Mam bt1100 i chyba zmienię na Monstera. Za ociężały dla mnie bt

@Cywil007 2 жыл бұрын

Pytacie co bym chciał zobaczyć ? No to szukam i czekam na opis recenzje monstera 696 :) chce kupić i pytam czy warto o czymś takim myśleć ?

@2000brzydal 2 жыл бұрын

Warto. Fajne moto, świetnie się prowadzi. Mam na wydechach leo vince i brzmi niczym włoski tenor w operze 😉

@666dimien 2 жыл бұрын

Jak podoba Ci się Ducat, a szukasz czegoś niezawodnego i taniego w ogarięcu, zrób tak jak ja. Kup w świetnym stanie Bawarę i jeździj starą, brzydka, poczciwą Cbr 1000dualą .Przez 10 lat jedynie kasę na serwisy absu w Beemie wydałem

@mototvwojtekinglot6905 2 жыл бұрын

Telefon do mechanika. To bylo dobre. Chyba podwyzki byly, bo trzeba bylo kupic mydlo do warsztatu z powodu wiadomo co. Wracamy do ksiazek serwisowych i grzebania samodzielnego tak jak bylo w dawnych czasach. Pozdrawiam.Motocyklistow.

@Kozi88 2 жыл бұрын

Dokładnie tak jak mówisz. Ja zanim kupiłem motocykl, to najpierw szukałem dobrej serwisówki i patrzyłem na rozwiązania i dostępność części. Wybór padł na Aprilie Shiver. Mechanika to nie magia, na upartego nie musisz znać obcego języka, wystarczy słownik i obrazki. A jak samemu poserwisujesz przy rozrządzie, czy regulacji zaworów to na dzielni uznają cie za Boga 🙃

@mikoajbadowski6243 2 жыл бұрын

Nagracie odcinek "Co robić w przypadku poślizgu opon?"

@nikolajiwuszkin5730 2 жыл бұрын

Ducati ST2 !

@szymonz3557 2 жыл бұрын

szacun, ja bym się nie porwał :)

@bartoszruminski968 2 жыл бұрын

Kiedy zmiany w Ducati ? Inny tłumik błotnik Carbon , barracuda inne kierunki ?

@michagezynski6904 2 жыл бұрын

Honda CBF się nie psuje i jest mega tanie w utrzymaniu. Tylko nudą jak......

@tancze_w_ciemnosciach7580 2 жыл бұрын

Coś co się nie psuje- bandit 650s na gaźnikach 😀

@allbadcars8249 2 жыл бұрын

Więcej monstera 😅

@Sibork25 2 жыл бұрын

Jest jedna rzecz, która mnie urzeka w tym motocyklu, a mianowicie dźwięk na wolnych obrotach. Nosz kurcze pięknie sobie pyrka, przy nim japońskie v2 dużo słabiej brzmią :C

@MK-mu6if 2 жыл бұрын

Fajny motocykl.

@hugolowon11 2 жыл бұрын

Jakis czas mnie tutaj nie bylo i tutaj ważne pytanie: Gdzie jest łysy?

@end1of2the3world 2 жыл бұрын

przeszedł do dsm

@gtm2607 2 жыл бұрын

Gdzie dostane takie fajne lusterka?

@artszczepanski3084 2 жыл бұрын

Na Allegro.Ale one drżą,kupiłem takie i zamieniłem na inne,Te leżą w garażu.

@bartoszruminski968 2 жыл бұрын

@Petit Harley Street Bob 114 się nie psuje ! Bierz Pan, jeździj i nie czekaj do 40-stki 😈

@ArtSky_Com 6 ай бұрын

W 2024 też kończę prawko i też chciałbym monstera ale.... Aż tak drogi w utrzymaniu jest ten motocykl? :(

@motobandaTV 5 ай бұрын

Jeśli chcesz Monstera to nie ma co się zastanawiać! Włoskie motocykle mają do siebie to, że trzeba je pokochać😀 Zadbana sztuka będzie tania w utrzymaniu, natomiast w przypadku zaniedbanego egzemplarza już tak kolorowo nie będzie (chociaż to dotyczy wszystkich motocykli)

@sevendays7ful 2 жыл бұрын

Taki Romet trochę xD nie no żart ;)

@janzbedny5921 Жыл бұрын

2:28 pieciostoczniowa zmiana biegów to chyba motocykl z Gdańska 🤔

@pinkieofficial1454 2 жыл бұрын

Ciekawi mnie co sądzicie o Kawasaki Ninja 400

@KeithFlint350 2 жыл бұрын

Myślę, czy by takiej na tor nie kupić

@AllTinglesASMR2 2 жыл бұрын

Czaję się na Ducati Monsterka 620, ale boję się serwisowania. Nikt koło mnie z warsztatów nie chce słyszeć o Ducati... :/

@mototvwojtekinglot6905 2 жыл бұрын

To tylko swiadczy o poziomie tych mechaników. Omijalbym ich z daleka i z każdym sprzetem.

@AllTinglesASMR2 2 жыл бұрын

@@mototvwojtekinglot6905 Być może, ale wiesz. Nie znam się na motocyklach, ciężko będzie to samemu ogarnąć. Przynajmniej na początku.

@ggg-ec9oq 2 жыл бұрын

Polecam BMW r1150🥰🥰🥰 bo cały rozrząd mnie kosztował części kupowałem w ASO 1100zl 😊

@ananana3090 2 жыл бұрын

Kupię ! 😂

@adriankrzywinski9815 2 жыл бұрын

Haha ten gruby benek na boku dobry jest 🤣

@sylwesterflisykowski5830 2 жыл бұрын

motocykle spoczko , ale ta empatia tego goscia z wąsem co mówi to poraża :/

@misztas 2 жыл бұрын

Petit: Honda CB750 :)

@kurdebalans2531 2 жыл бұрын

Gratulacje dla Kamila i wielu bezproblemowych kilometrów z bananem na twarzy!!!

@SuperItaliano83 2 жыл бұрын

1500zł za samo desmo ? Czy tam komuś się sufit na głowę obalił ? Paski z ASO Ducati to koszt 400zł, wymiana też trudna nie jest, to cena dla 696- rolki już swoje kosztują ,prowadzące i napinająca szczególnie. A desmo sorry, luz można samemu zmierzyć, a normalna cena za regulację plus wymianę pasków rozrządu powinna się w 1500 zamknąć .

@xxxx2t264 2 жыл бұрын

Ten cylinderek z przodu wygląda jak mrf 140

@GR-GR-GR 2 жыл бұрын

Oj tam Ducati Ja się pytam gdzie Martyna miała być na motobandzie i gdzie ona jest? Zamiast tego pana operatora z wąsem i wielkimi zębami dajcie Martyne ;)

@Rafa-og9qu 2 жыл бұрын

Jakoś brakuje Łysego🤷

@michakulka3178 2 жыл бұрын

Niewielki promień skrętu to raczej zaleta, ta ducata ma duży promień skrętu. Troszkę geometrii i ludzie się gubią xD

@januszamelinium1164 Ай бұрын

Na parkingu nie pomaga.

@michakulka3178 Ай бұрын

@@januszamelinium1164 chyba nie zrozumiałeś o co mi chodzi... w filmie jest błąd merytoryczny, wyobraź sobie okrąg o promieniu dajmy 5 i o promieniu 10. Ciaśniejszy jest ten o promieniu 5, także im mniejszy promień tym bardziej skrętna maszyna na parkingach manewrowych, a w filmie jest odwrotnie powiedziane.

@januszamelinium1164 Ай бұрын

@@michakulka3178 naturalnie masz rację, choć ja zrozumiałem prowadzącego w kwestii małego promienia skrętu kierownicy, nie motocykla. Nike zmienia to faktu, że promień skrętu w tym moto jest problemem, a kierownik przy nawrotach na parkingu, wygląda najczęściej jak amator. Można też łatwo zaliczyć glebę. :) Pozdro od właściciela wersji S4R.

@Apacz960 2 жыл бұрын

Piaggio mp3 się nie psuje - od 6 lat tylko tankuję :)

@dominobutragenio705 9 ай бұрын

A ja kupiłem używane MP3 i się zjebało po 500km

@piniu1986 2 жыл бұрын

Kolega po prawej lepiej aby ogolił wąsa bo teraz wygląda jak by mu krew z nosa poszła. Magneti Marelli to tak naprawdę magneti Mennelli.

@solaris362 2 жыл бұрын

Duży promień skrętu, nie mały.

@sewerynandrulewicz1374 2 жыл бұрын

Były sobie dwa wąsy;)

@Rademenes1972 2 жыл бұрын

Rany julek ten wąs to tak serio? :D

@taniokobasaimon3646 2 жыл бұрын

To juz nie ta motobanda co kiedyś,jakas taka bez polotu... a szkoda

@silverrambo1508 2 жыл бұрын

Takie motocykle tez sie kupuje po to zeby sie nie ubierac w kombinezony tylko dzinsy/sztruks i skora i dzida na miasto.

@dariuszsz8170 5 ай бұрын

A Yamaha niby tania w utrzymaniu?

@Kris-dt6kd 2 жыл бұрын

pierwszy :D

@michalchrubczynski198 2 жыл бұрын

Program spoczko, ale te wąsy co są burackie A nie fajne jak się im wydaje hahah

@10secondsrule 2 жыл бұрын

Fantazje to trzeba mieć by wiedzieć po co jest błotnik z przodu i z tylu chłopaki. Zwłaszcza w Ducati a już szczególnie monsterze. A nie zadbanego motoru od nikogo bym za darmo nie wziął nie mówiąc o kupnie, szkoda czasu i pieniędzy. S2R był najładniejszym projektem. 696 i 796 ostatnie ładne i klasyczne. Reszta tak brzydka ze lepiej i taniej kupić sobie Japończyka do którego te wydechy tanie chyba by lepiej pasowały bo wiadomo ze oryginalny projektant mniej się zna niż pan Kazik;). Już lepiej sobie otworzyć airboxa za darmo by mieć dźwięk świetny i zostawić oryginalne puszki. Cieszcie się jazda i bezpiecznej drogi!

@typicalseba3363 2 жыл бұрын

sam jesteś brzydki 😆😉 ..wszystkie Monstery są PIĘKNE 🥰

@mototvwojtekinglot6905 2 жыл бұрын

@@typicalseba3363 Tak jak wszystkie kobiety? Podobno ale ja się z tym nie zgadzam.

@grzegorzurbanowski4019 2 жыл бұрын

@@typicalseba3363 Dobrze być niewidomym

@marcinw1122 2 жыл бұрын

Świetny moto, raczej nie dla ,,cebulaków"

@fideliox7 2 жыл бұрын

Te wąsy 🙈😂

@rosaross5972 2 жыл бұрын

Moich 2 kolegów ma tragiczne doświadczenia z nowymi dukatami. Jeden z nich to multistrada a drugi to jakiś sport. Dużo by pisać ale odradzają zakup ducata tak jak skok na głowę do brodzika. Pzdr

@janpatyk5426 2 жыл бұрын

:-)

@DBrock 2 жыл бұрын

Najgorszy odcinek ever... 0 profesionalizmu do nagrywania... Co się stało?

@Rafa-og9qu 2 жыл бұрын

Mam podobne wrażenie...

@KuciatyPL 2 жыл бұрын

Kolejny z wąsem😆😆

@NAREW88 2 жыл бұрын

Ten wąs nie jednym Ducati trząsł :)

@testplmnb 2 жыл бұрын

Ogarnijcie ten przestrrowany mikrofon z kask u

@damiandrag8177 2 жыл бұрын

tak szczerze to za ladny to nie jest ten moto marka jedynie tu robi robotę co do designu bym dyskutowal

@KeithFlint350 2 жыл бұрын

Kto tego kaktusa nakleił pod siodłem? ;D

@Artur_F 2 жыл бұрын

Tak na chłodno patrząc, to to Ducati wcale fajne nie jest. Swojego Bandita 650 nie zamieniłbym na tego Dukata. Za dużo dukatów potrzeba na jego utrzymanie 😅