Tank 300 что по низу?

Рет қаралды 156,626

3 ай бұрын

Видео старое, автомобиль поступил в работу в сентябре 2023 года. В целом качество машины хорошее Этакая Нива здорового человека. Но отсутствие дренажных отверстий в порогах вызывает вопросы.
АНТИКОР.22
Алтайский край, г. Барнаул
Вконтакте: antikor22
Instagram: @antikor22
Телеграмм: t.me/antikor_22
Почта: antikor_22@mail.ru

Пікірлер: 275

@a200tq1 3 ай бұрын

Рама оцинкована но по швам уже ржа лезет))) однако.

@user-cn2bo6zb8m 3 ай бұрын

1.48 , в месте непрокраса более четко коррозию же видно

@poracmenitname7920 3 ай бұрын

Когда занесли блогеру, но сэкономили на антикоре

@V.T.F.W 3 ай бұрын

То катафорезная ржавчина всё по антикору и технологично!🎉

@a200tq1 3 ай бұрын

@@V.T.F.W наноржавчина с графеновыми вкраплениями!

@JackPsyX 3 ай бұрын

Илья на диване перевернулся от таких выводов 🤣

@dimarionikonoff1210 3 ай бұрын

Как только это машино пройдет 550 000 км, как мой сузуки эскудо 1994 года.. Можно будет посмотреть..

@youknowmyname3763 3 ай бұрын

кому нужна твоя старая помойка? нормальные люди 2-3 года и меняют на новый автомобиль

@user-fp1ih9do5o 3 ай бұрын

новые Suzuki уже столько не пройдут.

@dimarionikonoff1210 3 ай бұрын

@@user-fp1ih9do5o согласен, причём моя последние 10 лет только по тайге и говнам)

@Sanek972 3 ай бұрын

Сколько раз подваривался?)))

@driver-84 3 ай бұрын

Хлам

@alexdiver9809 3 ай бұрын

Эндоскопом надо было заглянуть внутрь и порогов и рамы. Тем более что простенький эндоскоп подключаемый к смартфону стоит недорого.

@mircards 2 ай бұрын

Нее, надо было в салон заглянуть. На мониторе в игры погонять ) А на хрена современному потребителю рама, турбонадутый микромоторчик, система полного привода.... full-time или part-time...

@TimoshenkoAlexey 3 ай бұрын

Кто не понял про оцинковку рамы, поясню: цинкуются детали рамы и потом свариваются роботом, т.е рама оцинкована не после сварки, так дешевле. Цинкуется рама всвязи с уменьшением толшины металла для облегчения, т е на коррозию запаса прочности нет. Таеую же технологию давно используют американские производители, например на джипе вранглере с 18 года. Ничего плохого в этом нет, рамы стали технологичнее, вранглеры насилуют по полной, все работает.

@user-rl8pn3iu7f 2 ай бұрын

Т.е. по сути фикция в плане коррозийной стойкости для наших условий, где зимы и льют реагенты((( Уж лучше тогда запас по толщине металла.

@user-nj6cq9od3p 3 ай бұрын

Да это железо, из которого сделана рама, изнутри гнить начнёт 😂

@user-wl2to2uu5z 3 ай бұрын

Так уже. Там ржавчина на шве рамы из под герметика заводского торчит. Тоненькая полоска сбоку шва но уже заметна. Это он не выезжал на реагенты еще. Обработка везде не попадет. Много отверстий в раме и усилителях. Так что...

@user-wu1el1eo3s 3 ай бұрын

Веста тоже с завода по швам бывает с рыжиками

@user-wl2to2uu5z 3 ай бұрын

@@user-wu1el1eo3s а что Веста, автомобиль? Эталон качества? Корыто гнилое такое же.

@user-vg8qg7wu5m 3 ай бұрын

УАЗ вообще ни чем не обработан на нём по 20 лет ездят и норм.

@user-wl2to2uu5z 3 ай бұрын

@@user-vg8qg7wu5m ну в принципе. Ржавый весь ездишь, но лет 20 да. В труху не развалится.

@user-pm2gq5xw5d 2 ай бұрын

В принципе, как всё китайское... Оцинковка есть, краска толще, герметик больше.... Но сгниет в три раза быстрее Тойоты😅. Ну никогда такого не было и вот опять... 🤷‍♂️

@user-zg2kf3yz9b 3 ай бұрын

Всё замечательно,вылитый Прадик🤣🤣🤣

@IgorWinchester48 3 ай бұрын

Большое спасибо за видео, все доходчиво и понятно👍

@antikor.22 3 ай бұрын

Спасибо! Будем стараться снимать дальше.

@user-lc6np3ym5q 3 ай бұрын

Калл китайский, есть калл китайский!!!! 😅

@DrMisha86 3 ай бұрын

Ляпнул что обосрался😅😅

@user-wd1ot8jy9y 3 ай бұрын

@@DrMisha86разве он не прав?

@DrMisha86 3 ай бұрын

@@user-wd1ot8jy9y 1. Это авто в стране откуда пришло стоил (в начале продаж.. сейчас там уже вышел рестайлинг) от 37500 долларов ( это ориентировочно 3 млн) Это не проблема китайцев что у нас такая налоговая ставка. 2. Судя по комментариям - гавно Китай. А давайте все новое авто уберем из страны?! Что покупать? 5 ти летки из японии и кореи по ценне 2.5 +?? Европа, Япония, Корея ушли. Плюнули и сказали - быдлороссийский рынок.. Наши, к сожалению, кроме Уаз и Нива/Гранта/Веста ничего не делают. Осталась одна страна с поставками новых авто - Спасибо им. Делают тем кто хочет новое авто возможность выбора. 3. Ещё 10 лет назад китайцы делали Ведра. Прошло не так много времени и посмотрите- смотришь и глаз любуется, + технологии за которые европейцы 3 шкуры драли - дали просто в базе. Дайте людям еще 5 лет и их будет не узнать... А у нас могут только гнобить и гавном закидывать. Чуть у кого-то начнет получаться- так нужно обосрать всё и вся... Каждый сам выбирает себе работу, жену, дом, авто. Хочет человек купить - Пусть покупает и радуется и наслаждается. Это его выбор. Что вы предлагаете Новое и проходимое в цену этого авто??? Б/у секонд Хэнд не предлагать.

@user-kk3zd6zj6t 3 ай бұрын

Ты из Пекина?@@DrMisha86

@user-jo3xy6hq8k 3 ай бұрын

Да , вот только до сих пор Прадики ездят в 95 кузове , конца 90-х начало 2000-х и ни каких проблем у них нет с коррозией , машины абсолютно в отличном состоянии !!! Посмотрим как Танки поведут себя со временем !!!

@user-hv4xx1sg5f 3 ай бұрын

😂

@user-oz4ls9rh3l 3 ай бұрын

Серьёзно?😂

@user-jo3xy6hq8k 3 ай бұрын

@@user-oz4ls9rh3l очень серьезно 🤣🤣🤣

@user-wx2oh3vf4r 3 ай бұрын

😂))))труха

@user-jo3xy6hq8k 3 ай бұрын

@@user-wx2oh3vf4r опять же , очень много зависит от региона эксплуатации ..

@user-vc4mx2rl5z 3 ай бұрын

Было бы хорошо объяснить и показать на примерах конкретных авто следующие моменты: - марки сталей и толщина проката элементов кузова и рамы (при наличии); - технология цинкования ("горячее" или "холодное") или его отсутствие; - технология подготовки под покраску, которая зачастую и является определяющей коррозионную стойкость при эксплуатации; - технология покраски и то, что толщина ЛКП не всегда пропорциональна его эксплуатационной прочности.

@user-rl8pn3iu7f 2 ай бұрын

Им по..уй, они заливают "мастикой" то что приехало

@user-eh3nq4xk4j 3 ай бұрын

Спасибо за информацию

@zhekaAltai22 3 ай бұрын

Всё конечно хорошо , но с тойотой китайца сравнивать это лишнее вы даже сравните из японцев ниссан мазда хонда некоторые модели, гниют больше чем тойота они что-то в метал добавляли может и сейчас добавляют а китайцы не говорю про всех лифан уже и под краски вылазиют рыжики, чери тиго у знакомых был 3 года машины днище начало желтеть местами.

@user-jm3jt6hc9g 3 ай бұрын

Намазали на заводе как положено, соответствует названию 👍

@user-kn5qq6mv4n 2 ай бұрын

Это изделие надо сравнивать с Уазом, но тогда обосновать цену этого авто достаточно проблематично. А вот тут почти Прадик, но в 2 раза дешевле. Всё логично. Такая же ситуация один в один, с лодочными моторами, почти Ямахи и почти Тохатсу, но в 2 раза дешевле. Если вдруг случится отмена санкций, все поборники китайщины, как по команде переобуются.

@user-qh9if7js9u 3 ай бұрын

Один из немногих китайцев, который действительно похож на машину и вызывает интерес. В отличие от всяких омод, джолионов и прочих...

@isf4801 2 ай бұрын

Интереснее, но не без косяков. Опять же, если вам нужен рамный джип, а не кроссовер.

@gnevchelovecheskiy 3 ай бұрын

Говоря про скрытые полости, может лучше показать бороскопом конкретику?

@user-rl9jk6bs8b 3 ай бұрын

Прадик, почему его все любят, потому что он ездит очень долго и не ломается, причём весь что ходовка или двс с коробкой что салон и электроника, а это неизвестно что с ним будет через 10 лет, скорее всего пистец

@kreg-cc8zv 3 ай бұрын

Побольше обзоров делайте, на разные машины и старые тоже очень интересно на сколько сгнили и какие. А Китай сейчас вообще топ по просмотрам не понятно на сколько надёжны стали и как быстро гнить начнут 🤔

@alexshoneya 3 ай бұрын

Крутые у вас обзоры

@6_stars Ай бұрын

Классный обзор, подписался

@user-xz7zh2oj8z 3 ай бұрын

Как только хозяин отмусляеает фантики на этот не рандомный(хахаха) антикор,так неожиданно возникнет инженерный фактор! Как то ДВС, трансмиссия, ЭБУ, ЭЛЕКТРИКА. И скажи честно, что это китайское чудо превосходит "Прадик" лишь в толщине герметика и ВСЁООООО!!!

@user-ef9bu8pn7y 3 ай бұрын

Цвет мне нравится! Вот бы соболь свой перекрасить)

@antikor.22 3 ай бұрын

На Алтай приезжайте, сделаем )

@user-bd9ii9zd2c 3 ай бұрын

Сломается быстрее чем сгниет.

@user-tt8pq7pm7l 3 ай бұрын

Спасибо, круто.

@user-xd7fm9mm7s 2 ай бұрын

Эта тачка гораздо лучше многих корейцев, японцев и немцев. По очень многим показателям она показывает высокий уровень автомобилестроения. Можно долго сопротивляться Китайцам, но реальность в их пользу. А тем, кто не может впустить реальность в свою жизнь, а живет прошлым, можно только сочувствовать и консервировать свои немецко-японские автомобили для коллекционеров)))

@user-rl8pn3iu7f 2 ай бұрын

Стесняюсь спросить чем? Убогим полным приводом конструктива середины прошлого века? Может здесь хотя бы гидропневмоподвеска как у Крузаков конца 90х годов? Может прецизеонностью изготовления деталей и узлов агрегатов? Или толщиной и к ачеством кузовного металла европейцев? Ах, ну да, мониторы с Алиэспресс в салоне везде невпопад понапиханы)) Точно будущее))) Уж лучше на ухоженном и обслуженном прошлом, или параллельном импорте из стран с автомобильными традициями.

@SergeySergey-zm1ex Ай бұрын

Великий владелец Китайского автопрома написал,чем там гордиться?

@user-yq4sk4wr5i 20 сағат бұрын

Я как реальный владелец (уже год) заявляю - отличный автомобиль! Давно столько положительных эмоций не испытывал. А я уже 23 года за рулём

@yurgend9620 3 ай бұрын

Ужасс какой 😂😂😂 сгниет эта шляпа 🎩 в Москве за три года 😂😂😂

@user-ls9gl7td6j 3 ай бұрын

На паджерике 15 лет двигаюсь. Если новый выпускать будут ещё один куплю! А это только слова время покажет.

@alexandernikitin5475 3 ай бұрын

Автор...ты ж вроде по русски говоришь..что за слово РАНДОМНО...или как там правильно произносится. Я не помню в Ожегове такого слова..если можно объясни мне неучу

@user-ue9mi6tp6t 3 ай бұрын

Я думал выигрывает качество грунта и технология его нанесения а не слой

@antikor.22 3 ай бұрын

Когда камень летит на скости ему глубоко без разницы на качество 20 мкр пленки, а вот толщина = на сколько долго защита металла продержится.

@user-rl8pn3iu7f 2 ай бұрын

@@antikor.22 только есть разница куда прилетел камень... В JIS металлопрокат, или в переплав из консервных банок...

@user-qb7nk7gr3j 3 ай бұрын

Может хватит обращать внимание😢как намазан герметик красиво или не красиво.

@user-xd7fm9mm7s 2 ай бұрын

У соседа танк 300 2021 года, состояние сказка. Привозил с Китая, пробег за 90 тыс перевалил. Думаю взять такой же, устал мой кошелек от вложений в 8 летний Мурано😓

@user-fy4fe2gb9e 3 ай бұрын

На грунте всё и держится😂

@luchedar1981 3 ай бұрын

👍

@ZinovevMikhail 3 ай бұрын

Да уж. Гляжу в комментарии и вижу технологов-сталеваров, гуру внедорожников и специалистов по сопромату😂😂😂

@user-lg5zt8hf2m 3 ай бұрын

За,,, бесь, отдай пятак, и мовиль ее как 6ку 86 года

@user-sh6gf2jq7o 3 ай бұрын

Ему нравится это слово, думает что это даёт ему значение

@user-gn7oy4ml7g 3 ай бұрын

Что замена русского слова случайно на английское добавляет авторитета?

@user-bf8et9hs9d 3 ай бұрын

И ещё прикрывает безграмотность.

@user-rn5hi7gz7c 3 ай бұрын

Посмотрим что с ним будет через 3 года в питере

@contractparts7019 3 ай бұрын

Груда металла, ржавого...

@IgarPirozhkoff 3 ай бұрын

А почему в Питере машины гниют быстрее ? Неужели там какие-то особо едкие реагенты сыпят всегда?

@user-rn5hi7gz7c 3 ай бұрын

@@IgarPirozhkoff там большая влажность и рядом балтика с соленой водой плюс зимой риагенты.

@Bicus_ 3 ай бұрын

@@user-rn5hi7gz7cБалтика пресная.

@alexdiver9809 3 ай бұрын

Последние годы в Питере экономят на реагентах, так что ниче ему не будет. Раньше та же обувь всегда была в белых разводах от соли, сейчас такого нет.

@zkombainful 3 ай бұрын

Кардан без подвесного???? Передний кардан ваговский

@user-kq7sb6qu4g 3 ай бұрын

Больше грунта но меньше металла. Но мноогоо мониторов😂

@user-pt6xl3qv6y 3 ай бұрын

Рама 130 сурфа?

@mikhalkinpv 3 ай бұрын

Давай уже про хавал f7/7x покажи

@user-wy5kd2kk3q 3 ай бұрын

Автор любит поболтать!😂

@mircards 2 ай бұрын

А Full-time от прадо с халдексом там не видно?

@user-rl8pn3iu7f 2 ай бұрын

С Торсеном

@mircards 2 ай бұрын

@@user-rl8pn3iu7f Ну да, оговорился, муфта против дифа ))) Именно торсен!!!!

@user-xf9vy4pq6k 3 ай бұрын

У меня один вопрос..у прадика грузоподьёмность около 700кг..а у тэнка 340кг.то есть грузоподьёмность китайца в 2 раза меньше..а почему?..почему?..непонятный момент..

@isf4801 2 ай бұрын

Там слой катафореза в 2 раза толще. Надо ж как то компенсировать это😅

@Maro.kaj-Iumo99 3 ай бұрын

Этому "пластмассовому авто из Китая", до "Прадо", лет 10-ть не меньше расти.

@user-vd8yx4ic7e 3 ай бұрын

Как на прадике , как у прадика.... Да нет там и в помине ничего общего с ним. Обычная Китайская лепнина на несколько лет и в чермет.Надо еще умудрится потом продать это изделие из Поднебесной . Прадо ликвидный. Всегда есть спрос и запчасти на него.

@sollkone8961 2 ай бұрын

Эээ, нет

@SouthSpace 3 ай бұрын

Где замер цинка на раме?

@user-bf8et9hs9d 3 ай бұрын

А что его замерять, когда швы говорят, что цинка и в помине нет и не будет.

@SouthSpace 3 ай бұрын

@@user-bf8et9hs9d в том и прикол, что автор заявил о наличии цинка в раме, пруфов не будет конечно же

@user-bf8et9hs9d 3 ай бұрын

@@SouthSpace , да я уже разъяснил, что цинка раме нет и почему его нет. Но автор слился.

@user-bf8et9hs9d 3 ай бұрын

@@SouthSpace kzfaq.info950-2TbzO-o?si=9ihLGj8dA98Sml_o

@aminaliev-xp8iv 3 ай бұрын

Как бы не было , Китай не будет немецский или японский ❗

@user-qh1zj1hp6g 3 ай бұрын

Прадик, да не прадик!

@user-pm7pz9uu4y 3 ай бұрын

В чем прикол показывать новую машину,вы покажете когда ей лет 8 будет и поездит она по Москве или Питеру

@a200tq1 3 ай бұрын

они машину времени пока не изобрели

@kreg-cc8zv 3 ай бұрын

Спасибо, хороший обзор👍

@Sergey_LK 3 ай бұрын

На правой передней снизу рыжик пошёл?

@esprit669 3 ай бұрын

На задней же показали крупным планом.... АНТИКОР вытек из отверстия и по кромке потёк.

@user-bf8et9hs9d 3 ай бұрын

Где ты там цинк увидел😅😅

@Accord2007_RU 3 ай бұрын

Прибор видит цинк

@user-bf8et9hs9d 3 ай бұрын

@@Accord2007_RU , а швы на раме цинка не видят. А по технологии если бы раму цинковали, то только в сборе. Так как при сварке оцинкованных деталей цинк сгорает. Учи матчасть, а прибор выбрось на помойку.

@user-re8pe7iz2g 3 ай бұрын

Все узлы, агрегаты и прочая тяп-ляп!😢 Лет на 5

@IgorWinchester48 3 ай бұрын

Так и думал что японцы только кажутся надежными😂

@user-rv5yi5es7t 3 ай бұрын

Сравни раму по толщине с тойотой. И закрывай дырки на раме. Потипа окна технологи

@lolikpop8175 3 ай бұрын

будешь неприятно удивлен, но тойоты делают сасай

@user-im7qo6ev5x 3 ай бұрын

Раму обработать, а остальное и так в принципе нормально.

@user-df7nf1zf2k 3 ай бұрын

Рама вообще оцинкованная)

@user-im7qo6ev5x 3 ай бұрын

@@user-df7nf1zf2k один удар камня в арке и нет цинка на раме, а есть очаг коррозии, дальше писать?

@aminaliev-xp8iv 3 ай бұрын

Блин раньше все китайский товар хаили а теперь после санкций китайский хороший стал , надо верит глазам а не реклам ‼️🤦

@user-et1ds9mu9g 3 ай бұрын

Занимаюсь ремонтом авто много лет и вообще не понимаю , как можно сравнивать Тойоту с китаем. Озор по танку -это понятно. Но сравнивать это ведро с прадиком, ну такое себе))). Пусть на Китае хоть сантиметр будет этого грунта, всеровно он через 5 лет згниет , а Тойота еще 20 будет ездить.😅

@denkn6834 3 ай бұрын

Если згниет, то ладно, лишь бы не сгнил

@user-cn2bz8ph1r 3 ай бұрын

Что сгорит, то не сгниёт ☝️

@samfisher4000 3 ай бұрын

Может хватит уже нести бредятину? Где доказательства или какие-то реальные факты что Танк через 5 лет сгниет? Или ты все еще живешь мифами и стереотипами о китайский авто, времен чери амулет? У танка с завода гальваническая оцинковка кузова идет, этого лет на 15 как минимум хватит

@volvoman177 3 ай бұрын

Крузак уже также гниет, как любой Китай. Рынок порешал

@nikotilman2781 3 ай бұрын

Дебильное заключение малограмотного механика с аргументами: «а ни х…я, ВСЕРОВНО СГНИЕТ!». Если вспомнить историю, то в СССР так же опасливо пересаживались на япономарки с Мерседесов и Ауди. Японцы же постарались и додавили тему, произвели японское праворульное чудо. Вопрос: почему не Китай?

@tttttttttttttt1110 3 ай бұрын

и чем обработали в итоге пациента?

@antikor.22 3 ай бұрын

Dinitrol 4941, ML и 1000 + свои наработки. P.S: Прошу адептам пуш сала не желать нам ничего плохого.

@tttttttttttttt1110 3 ай бұрын

@@antikor.22 😁😁😁😁

@213tula 3 ай бұрын

@@antikor.22 пушсало улыбнуло))) спорить с адептами этой "мазуты" бесполезно)))

@user-iy5ok9rp8k 3 ай бұрын

Рандомный обзор, рандомный...

@user-vd1os3zk7b 3 ай бұрын

Да нет, обзор нормальный, не случайный😂 А этому слову есть замечательные русские аналоги!

@user-eh7gm4ts5j 3 ай бұрын

А где Валера?

@autorem6801 3 ай бұрын

Привет. Больше. А качество хуже. Главное какого качества катафарез. Тойота ,ниссан он разный. И резулььат.....себе телал. Крузак 80. Все отдельно разобрал. Обработал раз. Более 10 лет полет норм.... Не верю и что китай выигрыаает:) реклама.

@user-hg5lc6qb7v 3 ай бұрын

Европейки так же выглядят снизу,и так же местами не обработаны🤷‍♂️😁

@user-bf8et9hs9d 3 ай бұрын

А вот реальность по низу kzfaq.info950-2TbzO-o?si=9ihLGj8dA98Sml_o

@user-hd9if4gq7w 3 ай бұрын

Судя по ржавчине рассказы про оцинкованную раму это ложь. Интересно кто лжет автор или продавцы? Так же автор лжёт что катафарезный грунт защищает именно от электрохимической коррозии, вообще после слова ложим стало ясно что автор вообще не грамотно изъясняется... Что до следов антикора это скорее всего работа дилера..

@user-vx6ys2hg4g 3 ай бұрын

У меня сосед очень и очень похож то-ли на японца, то-ли на корейца не пойму...

@Eddyannn 3 ай бұрын

А вообще он узбек😅

@user-xh5vo8oo5p 3 ай бұрын

Как можно сравнивать прадик и утиль???

@komatsu5643 3 ай бұрын

Какой смысл мерить толщину покрытия , когда само качество металла га..но!)) Вы его хоть позолотой покройте, гнить будет так-же как жигули

@user-fd9jf9er6o 3 ай бұрын

Ещё побегает🩼👈🤕🤚

@user-lo6lc2rm8e 3 ай бұрын

Вам покажи куда аа мы то да

@e-kotov 3 ай бұрын

Прадик красивый, а этот уродливый. Внешка была бы ещё норм, если бы это был аналог рэнглеру.

@user-kf9nq8oi8j 3 ай бұрын

Подвеска от нивы😊

@Alexander_2033 3 ай бұрын

Странно, что в своей речи использует различные заимствования, а русский язык не знает. Хотя, может он не родной ему и ложит с рождения.

@yurgend9620 3 ай бұрын

Дааа уж Рондомный видос Такой же Рондомный как и антикоррозийное покрытие и Рондомная покраска Автомобиля 😂😂😂

@molo4nikmad 3 ай бұрын

Размерами они не похожи с Прадо. Танк на 20 сантиметров короче

@vladimiraksenov5548 3 ай бұрын

Не на 20 а на 8. Но при этом Танк-300 шире на 4,5см и выше на 2,3см чем Прадо-150. По внешним габаритам.

@Alter-vitek 2 ай бұрын

Любители китайцев ищите ролик как ваш т300 в питере за 1год весь рыжий стал . какой Прадо - Паджеро не смешите . 😂

@sollkone8961 2 ай бұрын

Ищи где Прадо так же за год в рыжиках. Лично видел

@user-wn6wo3ej2o 3 ай бұрын

Ещеб машина не китайское Г было😂

@user-df7nf1zf2k 3 ай бұрын

Ебать, китаец в плане покраски лучше японцев

@surf12 3 ай бұрын

Что вы её накрасили всю и снимаете, всё покрашено с болтами и резинками.

@user-ik4br9cw5j 3 ай бұрын

20 лет езжу на немецких авто и подержанные были, но вот точно не заморачивался с антикором, у 10 летней днище всегда, как новое было. А теперь все видео, как защитить китайский автомобиль...

@user-vs6jl2qv7l 3 ай бұрын

не π|зди, мерседеси w203,w210,w202 и тд и тп ржавели хуже уазика и газелья, 20 лет ездить он🤦‍♂️

@ukusil_vindiesel 3 ай бұрын

Проплаченная реклама Грейт Волла достала везде! Не ведитесь

@user-sd6cj7rl9k 3 ай бұрын

Чё ты мелеш, ты арки видел крузаков, в твоём Китае гармошки и куски металла

@user-xn8dx1sg5l 3 ай бұрын

Хороший обзор...Китай -Сила💪

@vr-ry4hj 3 ай бұрын

Сгниëт!

@prostoyura4399 3 ай бұрын

Только что смотрел видео про танк после года эксплуатации по бездорожью🤣🤣🤣🤣🤣🤣говно ваш танк с электрофорезным покрытием🤣🤣🤣🤣.а глушака так вообще нет, сгнил нахер.......короче танк на порядок, т. Е. В 10 раз дермошней прадика🤣🤣🤣🤣🤣

@FF_ST_RS 3 ай бұрын

Вы инженер? Вы разработчик? Китайцы молодцы, а вот РФ потребителей на любливает.

@user-oj4tg7ff3l 3 ай бұрын

Рама точно не в цинке, а вот кузов да

@user-yv2pq2mu8l 3 ай бұрын

и какой смысл ?

@sergeyevsikov6902 3 ай бұрын

😂😂😂😂 ну на шёл с чем сравнить это говно 😅😅😅😅

@sergeyevsikov6902 3 ай бұрын

А металл говно это основа

@user-lt3mi1xb3e 3 ай бұрын

Говно сервис опять разводит😂

@sergeyevsikov6902 3 ай бұрын

Есть двойная ацинковка металла ,а это говно

@user-ee5qg8ef7p 3 ай бұрын

Пля они фонарики делать не умеют😂😂😂а тут машина боюсь представить

@nav_more 3 ай бұрын

Купить машину за миллионы чтобы вот этой хуйней заниматься?😂😂 Это не поможет,там срстав металла как у уазика,что не делай а он гниёт даже под краской

@user-qh4cv9pt1x 3 ай бұрын

Китайское говно! Металл переплавлен раз семь! Как не обрабптывай- сгниёт!

@user-bf8et9hs9d 3 ай бұрын

Автор, для начала изучи значение слова рандомный и учись использовать русские слова. И на порядок это в 10 раз. 😅😅😅

@user-kl4lt5ew4b 3 ай бұрын

Владелец Тойоты?)

@user-bf8et9hs9d 3 ай бұрын

@@user-kl4lt5ew4b , глупый вопрос, что ещё раз подтверждает твою безграмотность.

@user-kl4lt5ew4b 3 ай бұрын

@@user-bf8et9hs9d ну если мою, то ладно. Граммотный Вы наш)

@user-bf8et9hs9d 3 ай бұрын

@@user-kl4lt5ew4b , ты не брыкайся, или учи русский язык и математику. Это позволит тебе, грамотно и достоверно доносить информацию до зрителя. При этом ты не будешь выглядеть идиотом.

@user-kl4lt5ew4b 3 ай бұрын

@@user-bf8et9hs9d ну пока только ты тут идиотом выглядишь, потому что ролик не мой, а ты этого всё никак не поймёшь)))))

@lolikpop8175 3 ай бұрын

прадо так то вообще в сторонке курит по сравнению с 300, та же рама в % соотношении чуть ли не в 2 рада больше, жесткость кузова в целом раза в 2 больше , да епта сейчас за 2 года танка 300 на рынке на него больше тюнинга чем на всех прада за все время их выпуска

@piratplay8764 3 ай бұрын

🤡

@sibiryak79 3 ай бұрын

Почему владельцы китайских ведер пытаются всегда что то доказать?😁

@lolikpop8175 3 ай бұрын

@@sibiryak79 у меня японец, и я не лицемер, и способен принять тот факт что китайцы некоторые вещи делают в сотни раз лучше и дешевле чем "брендовые" конкуренты. Пора уже смириться что брэнд на сегодня это лишь идол пустоголовых

@user-oz4ls9rh3l 3 ай бұрын

@@sibiryak79тот-же вопрос вам😂

@sibiryak79 3 ай бұрын

@@user-oz4ls9rh3l а мы ничего не доказываем.