Купил 25.08.2023г.за 7,010🍋. Изготовлен июнь 2023. Пинков коробки больше нет. Проехал 2000км. Расход 12,5л/100км. город/трасса 50/50. Очень доволен машиной.

Интересный обзор, вообще нравится, как Игорь рассказывает, живу в другом ценовом сегменте, но посмотреть интересно, спасибо.

Есть мазовские карданы. Они и на танк и на бтр легко встанут. Брать будете?

Нормально так замотивировали ведущего))

Отличный обзор! Спасибо. Ещё бы обзор снизу. Хотя и так всё понятно.

Грейт Волл молодцы! Ещё бы омыватели фар добавить и ровный под багажника реализовать

После Октавии, Игорь стал верить в чудеса))) Интересный аппарат, но денег стоит!!! Как будет Крузак, обязательно поменяю на Танк...

О,и до Игоры добрались). Спасибо за обзор!

Сегодня все бросил и посмотрел, интересные авто

Игорь, снимите обзор omoda s5. А то китайцы записали себя в конкуренты церато, элантре и даже октавии. Было бы интересное сравнение и ваше мнение на этот счёт. Спасибо.

А вам,дорогие Сирин & Малыгин , спасибо за ваши 💪💪💪выпуски! Вам👍с уважухой!

Спасибо за обзор, Игорь! Стало интересно: - где эта дивная трасса с препятствиями? Хотелось бы на девяточке её опробовать!)) По кадрам сверху я родной город узнал - до трассы доеду! 😉

Китайцы ставят низкие цифры разгона для улучшения восприятия водителя, гораздо приятнее, Когда машина едет быстрее, чем было заявлено😅😂

Игорь спасибо, обзор интересный хотя и не совсем жизненный, а с академической греблей...))) Машинка очень даже не плоха, на свои деньги в нынешние времена тянет и выглядит достаточно симпотишно) С кем ее пободать🤔 кукурузер, дефендер ну и нельзя забывать про патриот!:))))

Спасибо, что с нами))

А с haval h9 пробовали сравнить по внешнему виду????

Интересует сколько стоит Тоета300 в Японии и Танк 500 в Китае, пусть и в начальных комплектациях и с бензиновым двигателем?

там есть дистанционный запуск двигателя и обогрев руля? нигде не нашел

Когда обзорщик сам ездит на Дефендере 200лс или геленвагене на 220л,с он рассуждает что необходимо минимум 300

Bravo spasiba za tvoj Trud precizno Report

Нужен внедорожник с удобствами - танк 300, нужен шоссейник с удобствами и проехать до дачи - танк 500. Молодцы китайцы👍 Ждём танк 500 на нормальном внедорожье, но понятно что будет хуже 300го.

Это полигон где такой? Land Rover Expirience?

Бойтесь китайцев дары приносящих!

Спасибо за подробный обзор! Присматривался я к пятисотому, но отсутствие чугунных гильз....зря я думаю они так сделали. Многие помучались от никосила и алюсила 😢

Спасибо за обзор

Спасибо за обзор, но стоит немного подождать пробегов, зимы и отзывов этих владельцев.

Обзор интересный, спасибо! Но такая машина большинству будет не доступна 😢

прикольный аппарат. возможно присмотрю на замену своему "японцу", в будущем. Пока лучше подождать и проверить получится ли у китайцев устранить детские болячки АКПП и мультимедиа

Начало положено, если кому-то понравится, китайцы такие тэнк 500 в дальнейшем продолжат выпускать, расширяя обьем двигателя.

Спасибо. Огонь тачка. Только опять дилеры накрутили +650.000.

Игорю, как всегда жесточайший лайк ! 👏

Алюминиевые цилиндры с напылением? Серьезно? И это проработает хотя бы 300 т.км. без капиталки?...

Гар лайкос за видосик

Ждем -ТАНК -700. Меньше брать не буду ! Впадлу.!😁

8 сек вообще достойно

Этот Танк я бы сравнивал с 4 литровым 300-тым крузаком, а не с 3.5. Тот хотя бы чуток ближе к цене Танка.

Такую машину можно сравнить с Ниссаном Патрол. У него задняя часть кузова визуально, как раз его и напоминает

Опять китайскую шляпу втридорога суют, на вторичке и с алюминиевым движком она никому не уперлась.

Я очень довольна ❤

Почему вы все (обзорщики) его ставите на одни весы с 300 или 200-м Ленд Круизером? По тому, что по размерам такой же? Но он меньше, у него отсутвует система KDSS и он очень валкий. По салону, да, китайцы классно делают салоны сейчас но что с салоном будет к 100 тыс. пробега....вопрос, пластик багожника от ногтей царапается, головной монитор тупит и подвисает передочески, как электроника вся и особенно выдвигающиеся подножки (с ничем не закрытыми электромоторами) после нашей щимы с реагентамии себя поведут, еще большой вопрос. Нет постоянного полного приволда, а только муфты подключаемые, что минус огромный. Верхний рычаг из аллюминия, что вообще вопрос зачем, и как на бездорожье себя вести станет. Расход за 20 литров в городе. Хром..... две зимы и колесами в хроме и решетке трындец 100% придет, ну не умеют еще китайцы хром делать которые наши зимы держат. Про коробку которая думает по 2-е секунды и на низах переключатся зачем-то туда сюда, уже сказали. И сравнивал бы я его не с Тойотой, а с Ниссаном Патрулем, на который он кстати и похож. Сам езжу много лет на ТЛК 200 и менять Крузак на угадайку, я например не хочу. И цена на него 6 млн. просто перебор, не стоит забывать, что это Китай..... отдав 6 млн. вы не получите ни японской надежности, ни престижа, и ошутимую потерю в цене при перепродаже. В общем ..... машина интересная конечно, и к ней стоит присмотреться........но..... годика через два, когда будет хоть как-то понятно что это за авто.

Мужикам с маленькими снова будет чем красоваться

интересно сколько тогда с чипом поедет

Танком не даром назвали,перед очень на тундру похож,но это же азиат)

Танк 500, должно 500 л.с.☝️👍! Звучит неплохо.

с кем ещё, кроме Тойоты, сравнить Танк 500 за шесть лямов ? ---> с тремя Ладами Грантами можно сравнить...... если чО

Обзор так себе! Так как только реальный владелец может описать все качества и минусы. Тачка оч.хорошая но!!!! Только по цене Китая. Не стоит она 6млн. Ее золотая цена 3-млн. Не более! А 6млн. Можно 200х сотку- lx570 взять б/у и это будет статусней и качественней. И GLS даж будет куда круче! Ресурс китайского автопрома заложен на 3года.

Классный танк.

Прадо 4л 249л.с. укладывается и в расход поменьше ;)

😅да я да я тут на запорожце проеду вот😅

Я был бы готов рассматривать такой танк, если бы зарабатывал раз в 5 больше

Следом посмотрел отзывы владельцев в Китае. Ну так скажем песен радости как в этом видео там нет. И расход сильно другой и косяки есть на реальных пробегах Не все так радужно в отзывах у китайцев. И это при том, что ни платят за него у себя меньше. Я думаю если это хоть немного так как было в отзывах у китайских владельцев, то после эйфории у нас смотрите я почти на крузаке только лампочек больше и все такое наступит правда жизни ......

глубина брода 60см, а производитель обещает прохождение до 800? под водой ездит?))

А мне он напоминает GMC и Линкольн

В Китае работают великие труженники и мастера. Шикарные авто становятся их новой визитной карточкой. Какими раньше были шелк, фарфор, полотенца, термосы.

Я бы так сказал дорого богато по китайски

Хорошая машина) Вроде есть еще Танк 800 (300,500 и 800).

Видео интересное, хорошее Но не хватает индивидуальности Не нужно как все однояйцевые блогеры повторять мантры от маркетологов - у них работа такая, делать конфетки из чего не попади, и минусы становятся плюсами. А 249 л.с. - ну почему бы и нет. И у людей которые могут себе купить эту машину, понты не самая сильная мотивация....

Народный автомобиль за 57 000 $ ?

Чем больше лошадей , тем меньше ресурс

Движок с алюминиевым блоком, и без гильзы, развалиться, напыление не поможет. Это одноразовый движок

Задушить двигатель видать забыли на этих машинах. Или дилер сам расколдовал движки чтобы тест драйв оживить.

А по поводу автомата, то это не совсем их собственная разработка) Её(коробку) разработал тот же человек, что когда то разработал DSG, 9G-Tronic, DCT.

А в комнатах наших сидят комиссары и девочек наших ведут в кабинет. Это бывшая трасса Лендровера?

Прикольный бегемотик

Тачка конструктивно сложная, 2-3 хозяин разорится...! ((

звуки тормозов...как корабль при затоплении...да готов его рассмотреть, но дилеры далеко от краснодарского рая

Танк 500 уже старенький, го танк 800

Костян A, аниматором подрабатывает.

В руках «типичного» владельца эти моторы будет года за 3-4 драть, увы. Бессмысленная экономия на весе в данном случае сыграет не в пользу надёжности. Были бы хотя бы чугунные гильзы - ощутимо дольше бы ходило в таких же условиях.

Видимо Китайцы все же не смогли "придумать" дизельный мотор (лучше немецкий) и какие только затейливые ответы не дают почему нет дизеля в подобных машина. :) Вы сами сказали таскать лодочки подобными машинами. Так вот таская лодку в тонну весом на большой немецкой машине с три литра дизель и скоростью чуть больше разрешенной при езде с прицепом расход 11 литров. 11 литров Карл с тяжеленым прицепом. И в городе Москва со всеми пробками зимой я больше 11 литров не видел. Не стоит говорить про расход на этой машине как маленький. Он у всех китайцев конский. И кто говорит, что купившие такую машину денег не считают на топливо. Уверяю вас считают многие.

Тачка смотрится шикарно.

У хавейла каждые 10 000км то

Уже приобрел! Очень доволен автомобилем.

Смотрел на 500 обзоры. Крузак 300 в подметки не годится танку. Япония деградировала, а Китай наоборот улетел в космос.

Игорь, смотря ваши обзоры у меня сложилось стойкое впечатление, что при замере разгона до 100 км/ч ваш прибор выдает слишком "оптимистичные" цифры, может стоит его проверить, или сравнить с другим подобным. Просто все авто спокойно выходят из "паспорта"

спасибо за отличный обзор! честно говоря не вижу смысла в такой машине в городе. багажник у танка проиграл по размеру и 200ке и 300ке вчистую. китайцы какие то странные машины делают с мелкими багажниками.. на протяжении 9ти лет поменял три 200ки, уже 2 года катаюсь на форике sk. и в городе удобно и за городом лазит отлично. жду jetour traveller

Китай где запчасти брать если сломается

Большой дарго , с дуратскими фарами спереди)

Лучше Мохав за эти деньги притащить из Кореи

Алюсиловое 🪣 все - таки , а так хотелось купить …

🤝🤝🤝👍👍👍

А в чем "дороговизна" натурального дерева в отличии от пластика? Неужели пара дощечек сделает намного дороже и так недешевый авто ?

Да, машины становятся все не доступнее.

Хорошая машина.

По моему мнению экономичный и тяговитый турбодизель "более правильное решение" для большого рамного внедорожника.

да кто, блин, в реальных условиях будет до 100 разгоняться с 2 педалей? кому на этой дуре вообще интересно с 2 педалей стартовать? чтобы что?

Забавно то, что эти 3 литра разгоняют машину за 9 секунд. При том, что двух литровые европейцы выходят за 8.

Не не пугает китайское качество. Меня пугает Российские ЦЕНЫ!

краш-тест kzfaq.info/get/bejne/a7RxhsdzzMCof3k.html

Симпатичная машинка, только ... хреновая, при таком объеме двигла и массе, при ДВУХ, блин, турбинах, при наличии мягкого гибрида - жрёт как Тахо, а едет - как Паджерик 3,8 (с аналогичной массой), с простым атмосферником. 9,8с / 100 км.

Все течет,все меняется....стоимость танка,как крузака 5 лет назад.Хотелось бы обратного течения.

Согласен с вами, ему нужен дизель!! Рамный, тяжелый внедорожник должен быть на дизеле!

👍

2999999 и точка

👍👍👍👍👍

Автомобиль конечно интересный и сделан явно по мотивам Крузака. В общем то не плох. Но... Перебор с количеством экранчиков, фары какие то цыганские, как и вся морда в целом. Чуть больше классики бы этому автомобилю не помешало.

китайцы везите к нам нормальные машины которые будут стоить от милиона и пусть на них будет нормальные автоматы и атмосферники и уж точно не гибриды

На брёвнах из-за раскачки чуть чирканул днищем

Очень интересный астомобиль. Нет смысла отрицать очевидный факт, Китай уже основательно зашел на наш рынок, и конкурентов скоро не будет совсем.

Неплохой Танк 500, ну лучше бы был бы дизелёк, было бы топ, ато он жрёт все 20 литров ато и больше