Cher professeur. Excellente vidéo comme toujours. Excellente analyse. Recherche de la panne avec méthodologie. Un grand bravo à vous. Une chose est sûre, vos élèves ont de la chance de vous avoir professeur. À bientôt

Quel talent. Bravo, j’aimerai temps que vous me donniez des cours

Salut , Super intéressant , on se lasse pas de tes interventions , la méthode est simple donc a adopter . Merci pour ton partage . A bientôt Tigo

Bravo pour cette vidéo vous êtes un génie très intéressant

Excellente vidéo, très bien expliquée. Tout grand merci!

Bravo merci beaucoup nous sommes tous ici vos élèves du coup 👍👍👍

Bonjour Professeur! Merci et encore merci pour le partage, regarder vos vidéo sont toujours un plaisir. Toujours en attente le test de compression dynamique avec wps 500 et aussi comment tester et être sûr que le régulateur de pression a un problème (mécanique).

Bonjour! Vraie analyse et diagnostic professionnel ! Beaucoup de médecins devraient prendre exemple sur vous et votre capacité à réanaliser la situation. Je vous fait part d'un petit pb de lève vitre et je vous remercierai si vous avez un conseil ! Toyota Yaris 2002. La vitre conducteur patine. Dans la même commende je contrôle toutes les autres vitres qui fonctionnent parfaitement seulement celle chauffeur galère. Elle descent plus ou moins bien...galère un peu....mais pour remonter elle galère et S'arrette au milieu....j'attend un peu puis sa remonte qques cms...S'arrette.... J'attend encore ...et a la fin s'est bon... Bref fonctionne par à coup on dirait qu'il faut recharger un peu d'énergie pour la suite à chaque fois.... Galère plus a la montée qu'à la descente... Merci de votre conseil !

Bonjour très intéressant et instructif bonne vidéo continuer comme sa

Bravo, très très bien expliqué merci

très bon travail ; Merci pour le partage

Toujours top, merci pour le partage

Bonjour, Merci beaucoup pour vos vidéos et votre expertise. Je serais très intéressé si vous pouviez nous parler en détail des systèmes d’air secondaire sur les moteurs essence

Bonjour professeur, un grand merci à vous comme d'habitude. méthode efficace et pro. Je travaille toujours également sur schémas que l'on a du mal a récupérer parfois. quels logiciels de schémas utilisez vous. encore merci et bon week-end de PÂQUES.

Sur ma voiture une Alfa Romeo 156, c'est le courant qui n'arrive pas sur les commandes, alors les dusibles sont bons. Qu'est ce que cela pourrait être? Merci.

Bonjour j'ai une golf 7 1,4 tsi 122 ch de 2013 moteur CXSA. Elle a 100 000 km. Elle consomme 1 l d'huile pour 1000 km. Elle n'a aucune fuite moteur. Tout est propre. Est ce vous avez une idée du problème ? C'est le turbo ? Les joints de queue de soupape ? Les segments ? j'ai essayé d'accélérer doucement pour mettre le moteur à 4000 tours par minutes. Je l'ai fais plusieurs fois. Il n'y a avait pas de fumée. J'ai essayé d'accélérer fort d’un coup pour mettre le moteur à 4000 tours par minutes. Je l'ai fais plusieurs fois. Il y a avait de fumée noir/gris. Est ce que avez une idée comment déterminer d'où vient ce problème ? Merci d'avance.

Ça paraît tellement simple 😂

Bonne video.

Bonsoir jai toujours regardé vos vidéos et j'en ai toujours trouvé du plaisir, dit moi comment avoir votre adresse mail ou autre moins de contact direct, svp le prof

Bonjour Comment vous faites pour trouver le cheminement ?

Je cherche un stage ou une formation chez un compétant comme vous si ça est possible et merci

lLIanord

Salut ! Tu as un discord !? Merci !!

c est pas tj aussi facile que il n'y paraît, et moralité : sans schéma on fait rien !