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【TAROの質問箱】なぜF1はガス欠しない? 燃料は何リッター残ってる?

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F1LIFE channel

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Ай бұрын

「F1を見てるとガス欠する車がいないなぁと思うのですがレース後どのぐらい燃料残っている感じなんですか?」(Yankey Channelさんからの質問)
『F1LIFE』のMC TAROと米家峰起解説員が分りやすくお伝えします。
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Пікірлер: 19
@Nerimano_Takahashi_San
@Nerimano_Takahashi_San Ай бұрын
昔はガス欠リタイア時々ありましたね… チェザリスは初優勝しそうだった時も確か…
@carl_kun
@carl_kun Ай бұрын
昔、優勝争いをしていたマルセルがガス欠になって、リタイアしたのを思い出した。残り周回がほとんど無かった中でのリタイヤだったので、レース後に仲間の車の上に乗せてもらってビットに戻ってきていたな。
@sayG-yl9gv
@sayG-yl9gv Ай бұрын
それってたしか、ステアリング横のキルスイッチ触ってしまったんじゃなかったでした? 間違ってたらすんまそん。
@smassa79
@smassa79 Ай бұрын
92年カナダ
@kuronekodow
@kuronekodow Ай бұрын
​@@sayG-yl9gv ニューウェイによると「観客に手を振っていたらシフトダウンを忘れたらしく、エンジン回転が下がりすぎてECUがエラーを起こしシャットダウンしてしまった」との事らしいです。 再始動(押しがけ)できなかったのか?という問いの答えもコレみたい
@user-sw5sw2iq4d
@user-sw5sw2iq4d Ай бұрын
レコノサンスラップは先日のスーパーフォーミュラSUGOで初めて知りました。
@user-bt6eh3xy5k
@user-bt6eh3xy5k Ай бұрын
2022年開幕戦のバーレーンでレッドブル2台が止まったのはガス欠だったかなぁ〜
@Joseph-Henri
@Joseph-Henri 22 күн бұрын
燃費制限が厳しいからほとんどのレースで決勝では110kgフルに使っているものだと思った。
@user-minminhouse
@user-minminhouse Ай бұрын
WECも燃料流量制限があって監視されてます。BoPの為にドライブシャフトに トルクセンサーまで付け始めましたね
@TakumiF1110
@TakumiF1110 Ай бұрын
質問なんですけどシーズン終わったあとのF1マシンってどこへ行くんですか?また誰の所有物になるんですか?
@130theater
@130theater Ай бұрын
え〜と、リットルで言われると冷やすのは効果有りますよね⁉️🤔。キログラムだと冷やしても同じですね❓😉。昔は冷やして入れていましたね‼️😯。
@user-vh4pd8pu5n
@user-vh4pd8pu5n Ай бұрын
補助タンクといえばホンダ
@voice72
@voice72 Ай бұрын
セナもカナダGPでガス欠リタイアありましたよね。
@tack_on_wall
@tack_on_wall Ай бұрын
99オーストリアでザナルディがガス欠ストップ。 原因は無線の聞き逃し?で放送席の中嶋悟が「クビ!クビ!」って言ってたのを思い出します。
@islandireland677
@islandireland677 Ай бұрын
RBPTの初陣でマックスとチェコがガス欠になってませんでしたっけ?
@SO-wg4yb
@SO-wg4yb Ай бұрын
補助タンクは明確にNGなのかと思ってました、違法な燃料を燃やし切って走った後に補助タンクから車検用の燃料を出せちゃうので…
@MalusPumila0711
@MalusPumila0711 Ай бұрын
SFGOはローカル5Gですね。
@NewRomatic80s
@NewRomatic80s Ай бұрын
昔はマシンを軽くするために燃料を少なめにするのがあった。
Stay on your way 🛤️✨
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A4
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