TARPAN 3.2 220 KM | Jarzyna Film

Рет қаралды 229,066

11 ай бұрын

Subskrybuj mój kanał (link skrócony): bit.ly/2FqOlJx
Moje Social Media:
INSTAGRAM ► / jarzyna_film
TIK TOK ► / jarzynafilm
FACEBOOK ► / jarzynafilm
Email: jarzynafilm@gmail.com
Montaż Michał Kalina:
www.michalkalina.com/
/ michalkalina
#jarzynafilm #205_100K

Пікірлер: 321

@JarzynaFILM 11 ай бұрын

Jak niektórzy z Was dopytywali, pare dodatkowych informacji od Sebastiana w temacie modyfikacji Tarpana: "zawieszenie oryginalne, hamulce tarczowe plus serwo dwu membranowe, układ kierowniczy oryginalny tylko wspomaganie Lublin".

@ryszardkalitka4659 11 ай бұрын

A ja projekt Ukończyłem Chrysler Grand Voyager 96 r z silnikiem Volkswagena 1.9 na pompie wtryskowej i nie pali już 12 l tylko 7 Inie ma 7 miejsc tylko 8 wszystko zgodnie z papierami zrobione😊

@listonoszpat233 11 ай бұрын

No przednie zawieszenie z Warszawy nadaje się pod 220 KM silnik a z 600 bedzie chodziło jak cud malina :-) do tego 140 km/h z przyczepką i przy takim środku ciężkości gratuluje wyobraźni. Po za tym gdy inni muszą się użerać z urzędem i konserwatorem zabytków aby dostać tablice pojazdu zabytkowego tutaj przekładka z silnikiem nie z epoki i na LPG cycuś glancuś i równość wobec prawa.

@siemowit5541 11 ай бұрын

Fajnie byłoby więcej informacji szczególnie o tylnym dyferencjale. Marka, model, rok produkcji auta z którego pochodzi. Dobrze usłyszałem przełożenie 3.31 ? Szerokość mostu? Kontakt do Sebastiana. Wie może ktoś jaką średnicę mają oryginalne koła do Tarana ?... 75cm

@andrzejpacan1883 11 ай бұрын

taka moc to mu napewno wystarczy a jak właściciel myśli jeszcze konstrukcje poprawić to jojo i jeszcze lepiej jest i będzie

@s.z297 11 ай бұрын

@@listonoszpat233 nie zesraj się

@topmar_motorworks 11 ай бұрын

Mieliśmy przyjemność pracować nad głowicą do tego Tarpana:) Pan "Reduktor" mega gość:)

@marcinkosowski9402 11 ай бұрын

Mam mega szacunek dla takich ludzi!!! Dzięki nim takie auta możemy oglądać w ruchu 👊 chylę czoła przed właścicielem

@historiazkolemwtle 11 ай бұрын

Tarpan od AMG to jest to czego potrzebujemy.

@marekczarnowski6948 11 ай бұрын

Jaki kraj, taka G-klasa 😂 A tak na poważnie, to szacunek za super projekt. Imponujący

@leszekmagowski4248 11 ай бұрын

Ale petarda, przydałoby się info co zostało zmienione poza silnikiem i mostem. Jaki zawias i układ hamulcowy

@Cybermarianpl 11 ай бұрын

Sebastian, bardzo fajna koszulka😊 Szacun i pozdrawiam !

@piotrzakrzewski9800 11 ай бұрын

Fajny Tarpan i własciciel.Pozdrawiam

@pepepepe6401 11 ай бұрын

Wygląda Super i ten dźwięk silnika ,szał.👍👍👍

@neshifuturo 7 ай бұрын

jak to mercedes

@PanProper 11 ай бұрын

Uwielbiam Tarpany, ale w tym można się zakochać...🥰 Więcej na jego temat poproszę...🙏

@jakubthomas8947 11 ай бұрын

No to czekamy jeszcze na projekty: - Nysa 2JZ - Polonez Truck RB26DETT - Honker Barra

@wolakseak15 11 ай бұрын

@uaz469b9 11 ай бұрын

Żuka 2jz bym widział 🤩

@magirktheone 10 ай бұрын

Syrena 3.2 Busso

@Napoleonchomik 6 ай бұрын

W sumie był już Polonez 4.2 w Tvn Turbo więc nie widzę problemu 😂😅

@marek.f.1495 11 ай бұрын

Super Tarpan 👍👍👍💯💯💯📺📺📺...

@martinpietras6213 11 ай бұрын

Polak potrafi😃😉💪🏼💪🏼💪🏼!Super Film,dzieki Jarzyna👌!

@schlomoubermann 11 ай бұрын

Raczej Niemiec potrafi. Polak nie potrafi.

@weldcluxx4330 11 ай бұрын

@@schlomoubermann Niemiec potrafi, 1000 lat nas gnebią i okradają.

@leszekruminski6829 11 ай бұрын

Hahahahaha. Piękny projekt!!! 😀

@tomekzleszna7578 11 ай бұрын

ciekawy projekt - niesamowity człowiek - ja lubię pasję - a tu ją widać P.S. "zawieszenie oryginalne" SZOK

@bmwfane34 11 ай бұрын

Coś pięknego. Ukłony dla właściciela

@DanielRJan 11 ай бұрын

Pięknie mruczy ten silnik 💪👍

@riwa1352 11 ай бұрын

Szacun dla Pana Reduktora !!! poklony !

@wicheros3 11 ай бұрын

Takiego Tarpana jak wspomniał właściciel powinni byli produkować. Mam do tego auta sentyment. Mieszkałem obok Fabryki Samochodów Rolniczych w Poznaniu - Antoninku. Cały okres "Podstawówki" idąc do szkoły , mijałem ten zakład pracy. Pamiętam jak przed budynkiem zakładów zobaczyłem po raz pierwszy Tarpana Honkera. Dla małego dzieciaka w latach 80-tych to był super Tarpan.

@andrzejpacan1883 11 ай бұрын

mało tego to jeszcze przyczepka estetycznie opisana widać jakość wykonania pracy część i chwała fanatyku tego tematu

@qkohe155 11 ай бұрын

Wsadził konkretny silnik(lecz pewnie wir w baku), ale blacharka i tak spasowana stopami i koroduje w oczach.

@kernercustom 11 ай бұрын

lubię takich gości, nie zadba o siebie, o własne zdrowie, o swój wygląd... ale zadba o to aby mieć 220KM w Tarpanie ;]

@dextermorgan9390 11 ай бұрын

A co ma niby z wygladem? Normalny człowiek.

@automotive2947 9 ай бұрын

@@dextermorgan9390normalny?? 😂 Gość ma że 40 kg nadwagi...

@lukiluq649 11 ай бұрын

Ale sztos 💪 reduktor to pozytywny Świrus szacun 😁

@ddkkinodokumentalne 11 ай бұрын

Dla takich chwil warto żyć... pozdrawiam

@madmikens4870 11 ай бұрын

Mega projekt! gratulacje dla autora za pomysł!

@przemysawkosicki814 11 ай бұрын

wlasciel tarpana potwierdzil moje slowa sprzed lat : gdyby tu byl solidny szybki silnik typu chocby 2,5 litra chocby 150 koni to do dzis mialy by powodzenie ....dokladnie to moje slowa moje zdanie , Polska se zarżnęła samochody wslanej produkcji przez za slabe silniki . Polonez gdyby byla wersja w sprzedazy 2000 ccm to do dzis byli by chetni na te pojazdy a my bysmy dalej dumnie Polskie pojazdy dalej produkowali.

@radoslawpolkowski9337 11 ай бұрын

Polonez nie byl polski tylko wloski

@automotive2947 11 ай бұрын

xD ty miałeś kontakt z tym szajsem? Co z tego że masz spoko silnik jak reszta to badziew? Jak komuna upadła to ludzie woleli sprowadzać auta jako składaki byle FSO nie kupic 😂

@Yzrej. 11 ай бұрын

Tak by byo,

@przemysawkosicki814 11 ай бұрын

@@radoslawpolkowski9337 kzfaq.info/get/bejne/eq9-edp93b3Ko3k.html

@przemysawkosicki814 11 ай бұрын

a dokladnie spotkanie polsko wloskie wyglądalo tak ze w hali stało 5 prototypow zbudowanych przez wlochów , Polacy od razu wskazali na pojazd ktory potem zostal polonezem a pierwsze egzemplarze zamiast znaczka fiat czy fso mialy napis " polski" i na bazie tych "polskich' zaczeto budowe polonezów , wiec wlosi zaprojektowali nadwozie a reszte robili polacy .

@sylwester6651 11 ай бұрын

Super kolego. Podziwiam i gratuluję projektu. Pozdrawiam serdecznie.

@radoslawkowalczyk9834 11 ай бұрын

Seba jestes debesciak.Rozwaliles system.😂

@sprinter3022 10 ай бұрын

SEBASTIAN JEST ZAJEBISTY FACET

@kamilsp7fll 11 ай бұрын

Ale zestaw i pozytywny gościu. Sub dla kanału bo widzę tu bardzo ciekawe treści są przedstawiane.

@niewiemcojarobie5493 11 ай бұрын

brawo chlopie :) wiecej takich ludzi!:)

@Tristan-yt6bp 11 ай бұрын

Ameryka ma Forda F1 a my Tarpana AMG. Moje klimaty pozdrawiam.

@songokussj6572 11 ай бұрын

Wow jak będę miał chwilę obejrzę ale tarpan po tuningu toć to szok

@adamwiech3841 11 ай бұрын

Wspaniały wóz ❤

@moherowyberecik 11 ай бұрын

Jarzyna oglądam te Twoje filmiki i ... brakowało mi takich klasyków na YT :) cieszę się że moge zasubskrybować :) i dalej bede ogladał "tarpana" :)

@jahwazakolmann1128 11 ай бұрын

Panowie mają fantazje , Polska odpowiedź na cybetrucka

@variacenavsiav9945 11 ай бұрын

😂😂👍👍

@MuzeumMotoryzacjiWenaOlawa 11 ай бұрын

Super 😀💪

@dan911911dan 11 ай бұрын

Świetny gość, świetny projekt- osobiście Tarpan zawsze mi się mega podobał - to że lądowali tam tyle lat tak dychawiczne silniki to dziwne jak widać. Można.

@imkerrr1873 11 ай бұрын

Taka Polska GKlasa :), super sprawa ! Pozdrawiam

@sluga_Bozy777 11 ай бұрын

Pozytywny właściciel i bardzo fajny projekt. Leci łapka.

@wos3u 10 ай бұрын

Dzięki kapitanie, pewnie ze chcemy kolejny odcinek, dzięki za waszą pracę, dzięki tobie miałem lżej przerobić busa na swojego kampera, pozdro 👍👍👍

@Radoskor01 10 ай бұрын

Gratuluje właścicielowi pomysłu. Super samochód!

@AleksDriver 11 ай бұрын

Fsr Tarpan - Polska Galenda...poprostu projekt PETARDA. Wszystkiego dobrego. Pozd.

@robinson64 11 ай бұрын

Geländewagen !

@marekjabonski1166 11 ай бұрын

Bardzo pozytywny Sebastyjan.

@marcinserwis6442 5 ай бұрын

Polska 🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱🇵🇱 Glenda. Jak się dorobię to może umowie się na jakąś budowę jak prezes znajdzie czas.Rewelacja ...

@michalkowalskin9870 11 ай бұрын

BARDZO DOBRA ROBOTA !!! Pozdro Fanatyczny Fan Forda

@panwacekjuranski4679 11 ай бұрын

Mega robota

@neotronicmind8337 11 ай бұрын

Szacun dla Sebastiana!

@basiorpiotrek 11 ай бұрын

Petarda 👍🏼

@dziku878 11 ай бұрын

Fajny Tarpan

@pabloenemmy4027 11 ай бұрын

kozacki mechanior.....nie ma to tamto pozdrawiam....

@pawelluzny7 11 ай бұрын

Oooo co za maszyna!!! 😮

@darekr6271 11 ай бұрын

Git Petarda Piękny ten konik🐴🐎 Ps.jak zawieszenie przednie Piona dziesiona Oi. 👍👍👍👍

@dan911911dan 11 ай бұрын

Tam fabrycznie były fiatowskie 70 konne a już hitem były silniki Perkinsa od ciągnika 😉

@technics6215 10 ай бұрын

Fajnie zrobiony. Nie przekombinowany. Niektórzy przesadzają, a to jest po prostu "trochę" zmodernizowany Tarpan :)

@marcinsido3003 11 ай бұрын

Mega szacun !!!

@maciejmaciejewski898 11 ай бұрын

Tarpan ...tak fajnie zaczął...a tak nie wielu potrafią go wskrzesić.!!!

@marcinmahny6963 11 ай бұрын

Kosmos 💪🛠️

@krystianmikua1367 11 ай бұрын

Gratulacje

@przemek7861 11 ай бұрын

Mam ten silnik w Lublinku 😊 tylko 265KM

@schlomoubermann 11 ай бұрын

Ja mam tylko 265KM w BMW serii 1 pierwszej generacji.

@kamilmigon 11 ай бұрын

Super pasja 👏

@kamildugosz1073 11 ай бұрын

Krzuchu, przy całym szacunku do Kolegi Graciarza i jego wspaniałego dzieła, zastanawiam się zawsze jak widzę takie auta nad szczelnością przepisów o pojazdach zabytkowych. Tarpan jest boski, ale z oryginalnością jednak, z powodu motoru i innych bajerow to nieszczególnie jednak po drodze.

@listonoszpat233 11 ай бұрын

A kombinują po całości na żółte blachy rejestruje orginał który dostaje przegląd bezterminowy a potem rzeźbi nie bacząc na bezpieczeństwo no bo który diagnosta zdrowy na umyśle podbiłby przegląd takiego samochodu.

@kamildugosz1073 11 ай бұрын

@@listonoszpat233to o czym mówisz to jedno. Zastanawia mnie kolejna sprawa - pojazd zabytkowy wpisany jest do rejestru zabytków ruchomych i podlega prawnej ochronie. Nie można w nim dokonywać ŻADNYCH modyfikacji - w przeciwnym przypadku skazujesz się na możliwą karę i konieczność przywrócenia do stanu fabrycznego. Pomimo fantastycznego rezultatu przeróbki pojazd nie zasługuje na żółte tablice i status pojazdu zabytkowego.

@ryszardkalitka4659 11 ай бұрын

Pamiętam jak mój ojciec miał tarpana z silnikiem 1,6 Poloneza nowym razem ze skrzynią biegów przerobionym dyferencjału żeby był szybszy jak nas policja zatrzymała w Głogowie 100 m dalej się ojciec zatrzymał to powiedzieli że to jest przestępstwo a nie przekroczenie szybkości

@qkohe155 11 ай бұрын

Jak się skończyło?

@jaipieskoks7408 11 ай бұрын

Brawo dla Pana 🫡

@zanetamaja6155 10 ай бұрын

mega odcinek pozdrawiamy

@carinton6186 11 ай бұрын

The best car Polish - warto podciągnąć go na 600KM pozdrawiam .!

@kamilpieczykolan4988 11 ай бұрын

No z tym bebzonem tego goscia to inaczej by nie ruszyl.

@MrShinpu 11 ай бұрын

Trzeba wznowić produkcje tylko z V8 chociaż V6 też przejdzie :). Polski Ford Bronco.

@wojas25 11 ай бұрын

V8 Godzilla

@Yzrej. 11 ай бұрын

Tak

@zbigniewswieczak8061 11 ай бұрын

@@wojas25Grzmocilla.

@znafcatematu5089 11 ай бұрын

Po dźwięku i 3.2 myślałem ze to vr6 🔥🔥🔥

@MrFifi387 11 ай бұрын

Że R32? 😂

@znafcatematu5089 11 ай бұрын

@@MrFifi387 nie 1.6 tdi

@MrFifi387 11 ай бұрын

@@znafcatematu5089 tak myślałem

@dingos1029 11 ай бұрын

Gaz mu dołożyć i 220 konia zostawić na co więcej jak to kwadrat . Sprzęt fajnyy 💪

@niebezpiecznytransport8266 11 ай бұрын

Gaz to już chyba ma?

@bartekho4896 11 ай бұрын

@@niebezpiecznytransport8266dokładnie LPG już tam jest

@pabloescutio2729 11 ай бұрын

Piękna robota

@peugeotfan8634 11 ай бұрын

Ta oaza spokoju jest godna pochwały :) :) :)

@katz1279 11 ай бұрын

Z zupełnej ciekawości - JAK TO ZOSTAŁO ZAREJESTROWANE???

@michu6b 8 ай бұрын

A wcześniej nie było?

@beks8590 11 ай бұрын

SZACUN !!! za wkład i robote ile juz zostało zrobione :D :D !!!!

@papapirus2473 11 ай бұрын

Trzeba tylko cofnąć żółte tablice bo nie ma do nich prawa , bez silnika nie spełnia minimum

@siemowit5541 11 ай бұрын

Zajebisty :) :) :)

@systempolska 11 ай бұрын

1:38 dobre "darcie japy"

@Daniellllllllo 11 ай бұрын

Mega pewny siebie gość, przy tym nie cwaniak :) Szanuję w chuj :)

@robertszymkowiak4904 11 ай бұрын

To jest dopiero sliper :) Takim 600 konnym tarpanem chcialbym porobic jakies m3:P

@qkohe155 11 ай бұрын

Król sleeperów. Tylko taki wyścig z M3 mógłby się skończyć na drzewie lub w rowie.

@robertszymkowiak4904 11 ай бұрын

@@qkohe155 nie chodzi o latanie bokiem w zakretach, tylko na powiedzmy 250m odjechac mu i tyle. :)

@DanielRJan 11 ай бұрын

Mógłby ktoś tak przerobić Honkera. Zrobić przeszczep silnika i polakierować w jakiś ciekawy kolor. Może już w Polsce powstał taki Tarpan Honker.

@tomeksroka4350 11 ай бұрын

Sliper Tarpi..3,2-super..gwiazda.

@koszalek 11 ай бұрын

Bardzo dobre auto na biznes i typu rodzinne,ojciec miał 4 tarpany i żadnego nie chciał, niestety brak dobrego silnika było irytujące,ale moje dawne marzenie było właśnie wstawić mocny silnik ale widzę miał ktoś podobne podejście

@ukaszhajdrowski6461 11 ай бұрын

Pozytywny człowiek, pozdrawiam

@wesluk2608 11 ай бұрын

Przypomnialy mi sie stare czasy. Na poczatku lat 80tych w okolicach Koszalina gosciu mial Tarpana z V8 od Mercedesa ( jaka pojemnosc nie mam pojecia). Raz widzialem z bliska jak przyjechal do sasiada mechanika po jakies czesci.

@Ntwadumela1 8 ай бұрын

W tamtych czasach raczej na Diesla się przerabiało samochody, bo paliwo było niereglamentowane.

@wesluk2608 8 ай бұрын

@@Ntwadumela1 To napewno byla benzyna. Kazdy byl zdziwiony ze gosciu wstawil silnik benzynowy. Masz racje ze w tamtych czasach byl problem z benzyna. Nawet moj tata mial Audi 80 1.6 benzyna i zamienil na diesel 1.6. Jesli chodzi o tego Tarpana to gosciu duzo zmienil oprocz silnika. W srodku mial deske rozdzielcza od Mercedesa W123, fotele tez z Mercedesa.

@mirekiewa 11 ай бұрын

Sebastian kozak

@jacekzaku 11 ай бұрын

to rozumiem, teraz Honkera

@ALLANPORTER-78 10 ай бұрын

boże ale piękny. Jestem rocznik 78 i mój pierwszy samcio to był Tarpan.....ojciec zażartował bo mieszkam w cemtrum miasta a samochód 20 lat był moim pupilkiem.

@sebulec78 10 ай бұрын

projekt super sprawa,gratulacje za twórczość tylko jak to żółte tablice przechodzi

@zbigniewpawlak6828 11 ай бұрын

Odnośnie sytuacji niebzpiecznych na autostradzie powodowanych przez Apaczy ostatnio sponsorem spowolnienia a nawet korowania się a2 była firma Devilcars, której transport aut spowodował takie zamieszanie wśród kierowców na lewym pasie, że spowodowali korek mający dobre 40km, bo każdy musiał zwolnic i zrobić zdjęcia.

@grzrgorzgrabowski1070 11 ай бұрын

Fajny projekt 👍👍👍👍😁. Wielka szkoda że wykończyli naszą motoryzację 😬

@stefanbaterejko1847 11 ай бұрын

Sama się wykończyła

@LapekGarage 7 ай бұрын

Niezła bestia 🙂

@jacekszczepan3534 11 ай бұрын

👍👍👍

@felicjapaul1017 3 ай бұрын

Super zabytek masz! He,He?

@lukaskukas7975 11 ай бұрын

Zawsze chciałem takiego tarpana. Bo mi sie tarpan podoba. Trochę wygląda jak cyber truck Elona Muska

@pablopablo4208 11 ай бұрын

Poczucie humoru nie zastąpi homologacji do szybszej jazdy z przyczepką

@MrMaslak666 10 ай бұрын

Witam, Proszę mi powiedzieć jak to jest zarejestrowane na żółte tablice z takim silnikiem, tak się zastanawiam bo mam multicara 25 i chciałem go na żółte ale numery silnika nie zgadzają się w dowodzie.

@theprzemko95 11 ай бұрын

Miałem kiedyś taki pomysł. Z tym że chciałem jeszcze wymienić zawieszenie i ogólnie odmłodzić konstrukcję tego auta. Miał być z niego kamper. Póki co nie wyszło. Może kiedyś.