Все "благополучно" объяснил 😆 позитивный чел, спасибо за видосик 👍
@user-uo3pr2pv7h6 жыл бұрын
Веселый ты парень. Блондинка с стамеской - это интересно)
@user-gh9lc7ez4p4 жыл бұрын
Ну ооочень позитивно!))) Спасибо!
@goldenmilione9 жыл бұрын
Болт крепления скобы суппорта лучше откручивать не верхний, а нижний. Конечно, если руль установлен прямо и, соответственно, колеса тоже смотрят прямо, то можно и верхний открутить. Но если вы немного выкрутили руль, чтобы повернуть к себе суппорт для более удобной работы, то при откручивании верхнего болта, скоба не откинется потом вверх до конца, так как будет мешать тормозной шланг, его длины просто напросто не хватит. Не знаю, насколько это так у Ларгуса (может быть, там шланги большей длины), но на Логане при вывернутых колесах тормозной шланг мешает максимальному поднятию скобы суппорта...и именно поэтому оптимальный вариант - это открутить нижний болт.
@user-ov9cj5uv8k7 жыл бұрын
верно, нужно нижний болт откручивать, чтобы можно было менять колодки при вывернутом колесе.
@user-fe3bn6qj9y8 жыл бұрын
Спасибо. Все просто и понятно, как таблица умножения.
@user-rr6ql8qg5v Жыл бұрын
Благополучно заменю тоже свои колодки на рено
@Vitaliy93949 жыл бұрын
Мужик, ты гений! Огромное спасибо!
@emin89rus836 жыл бұрын
Благополучнейшим образом))
@ChristmasProduction6 жыл бұрын
поменял в первый раз, ура!
@termit6207 жыл бұрын
Все просто и доступно как сказал автор даже блондинке )
@kali50046 жыл бұрын
пойду поменяю
@Rosomaha20242 жыл бұрын
Благополучно посмотрел)
@megakurator60047 жыл бұрын
Посмотрел, все по делу рассказал. Лайк.
@TheFantom4eg7 жыл бұрын
Мишаня Мишуль благополучнейшим образом
@user-sc4qg8bt2o4 жыл бұрын
мастер чик-чик --молодец
@antonisproduction9 жыл бұрын
Тебе бы что то поинтереснее снимать, но прогресс чувствуется в сравнении с вашими более ранними работами. Молодец
@user-dw9nz1fk2f8 жыл бұрын
а вот промывать какой-то промывкой которая по сути является растворителем суппорт с установленными резиновыми пыльниками это гордая заявка на установку новых.
@MegaVolodey7 жыл бұрын
апплодирую! без шуток.
@user-tk1ns5wh3d4 жыл бұрын
Нормальный мужик
@staszinovev6785 жыл бұрын
Смазку направляющих суппорта нужно до 1000 градусов С. Нагрев дисков и колодок до 400+ это норма. Вообще и до 700+ могут греться в тяжёлых условиях.
@user-mt3ej4bd2o7 жыл бұрын
да все как на десятке
@shamilz6026 жыл бұрын
диск под замену, а колодки с пртивоскрипными шайбами?
@serginyoss6 жыл бұрын
чпок чпок, пук пук, всё понятно, походу я это не соберу обратно)
@homritsly1141 Жыл бұрын
А медная смазка на тормозной диск - это нормально? Тормозить-то после этого будет?
@joeblack8409 жыл бұрын
ларгус 16 кл или 8 кл? с абс или без ?
@user-xd9fj6ep1f9 жыл бұрын
Какие отличия между колодками Логан и лагус. А так все ясно и понятно
@krollik84 жыл бұрын
Там 2 вида их.
@aIIeJIbCuHoO3 жыл бұрын
Я бы лучше диски сменил,судя по их сост,чем колодки)
@user-jf7wz6mk7w3 жыл бұрын
Двигатель какой,а то пишут колодки зависят от объёма.
@TheBandit3435 жыл бұрын
На 17 ключик. Хм. У меня на 15.
@user-cy3om5gl5n5 жыл бұрын
Секельную смазку не забудь
@alexbobbyy9 жыл бұрын
Я так понял это Ларгус без ABS?
@user-px6ce1ot5g Жыл бұрын
Не надо смотреть с АБС машина или без. Наличие или отсутствие АБС к колодкам не имеет никакого отношения, что бы там в магазинах не говорили и не писали - они сами нихрена не знают
@user-tn9jg2ms5p11 ай бұрын
Да.
@user-kd2pw9vp3h2 жыл бұрын
когда засунул отвёртку между диском и колодкой меня инфаркт чуть не хватил а так же Кондратий геморрой и инсульт со смертельным исходом
@tarusaonline2 жыл бұрын
Держись , брат ! Волокордин дубась!
@user-mt2nd3rc2s8 жыл бұрын
отколол часть торм диска... печаль((
@user-pr4ju9yv3s8 жыл бұрын
А что печалиться то? Диски тормозные всё равно уже конченные))
@MegaVolodey7 жыл бұрын
+Дмитрий Рожков когда этот диск на ходу лопнет, и колесо возьмёт клина, будет печалькО
@user-vv4cx4xn5c2 жыл бұрын
Почему во всех видео, никто не уточняет, что колодки на 8 клап. и 16 разные?
@tarusaonline2 жыл бұрын
Наказать их надо.
@user-px6ce1ot5g Жыл бұрын
"Опять, идет привязка к количеству клапанов, что есть не правильно. Все намного проще, колодки с ушами-диск 260мм, колодки с пружинками-259мм. 259мм, ставят вместо 260мм( цена дешевле), наоборот думаю не получится, диск наверное будет задевать за суппорт."
@user-cy3om5gl5n5 жыл бұрын
Секельная смазка в рекламе не нуждается!
@azatbaimagambetov37373 жыл бұрын
Очень много болтаешь братец
@Zaiba-sq9zh3 жыл бұрын
Нафиг ты об диск то давил?
@ALLEZHA_CO8 жыл бұрын
и лишнюю медянку с тормозного диска убрать...
@ALLEZHA_CO8 жыл бұрын
+Jim MacMarren с рабочей поверхности
@user-df7qv6yw9u4 жыл бұрын
Дача Логан - насмешил. Рено Дача да, это прародитель Лада Ларгус
@niktermo13975 жыл бұрын
Колодки фирмы Маркон самое настоящее дерьмо, разрушаются по краям (осыпаются), уменьшается площадь торможения.
@user-cy3om5gl5n5 жыл бұрын
Размажь секельную смазку. бодрее бодрее.
@user-rd6pw9fg4i4 жыл бұрын
Озабоченная
@user-cy3om5gl5n5 жыл бұрын
главное не ошибись с анальной смазкой!
@MegaVolodey7 жыл бұрын
колесо сбивать кувалдой - это грандиозный позор! как так бля? 2 раза в год снимаю/ставлю (смена сезона резины) таких проблем нет... Колодки на Ларгус у официалов стоят около 1800 рублей. что за г.вно там за 450 вообще непонятно. Смазка для подшипников в тормозах...вообще уникально... Проще сжечь нахер эту машину, пока она никого не убила!
@user-jf6de6yj6u5 жыл бұрын
Скорее на 16кл такая цена оригинал 1500, 8кл 900руб. В ценах на2019