【TASさんの休日】グランツーリスモ4 フォーミュラ選手権 サルトサーキット【きれいに走ろうGT4】
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3 жыл бұрын高速コースはモロに性能差が出ますね
今回は183ポイントハンデ
馬力開放してフォーミュラに参戦
日産 R390 レースカー（タービンLV3+ニトロ）
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#TAS#魔界塔士ch#PS2TAS#GT4#Speedrun#PCSX2
カテゴリ
ゲーム
@isp-cr8km 3 жыл бұрын
ボイロの淡々とした話し方がマシンが意志を持って話してるみたいでカッコいい。
@user-pf3qp2oj3j 3 жыл бұрын
現実シケイン無し時代のグループCは最高時速フォーミュラーカーより速かったらしい。
@user-ek5ux4xg6f 2 жыл бұрын
TASならアシスト切った方がタイム伸びそうですが切ってしまうと追記回数が膨大になるから敢えて切っていない感じですか？
@toratora-cr2sg 3 жыл бұрын
現実でもやってほしいレースだよね 世界中からきっと話題になるでしょうね
@user-wm8qv9do9m 3 жыл бұрын
ソルトとサルト違い
@9318934 3 жыл бұрын
ノーマルでも硬いタイヤとレースストラテジーを駆使すれば200ポイントで優勝できますよ
@youkunri697 10 ай бұрын
R390良いですね〜
@user-wn2wg8ux1x 3 жыл бұрын
ユノディエールを低速区間とは...。
@user-lc8pc8iv7n 3 жыл бұрын
ル・マンですね
@user-mo1ux5ke2s 3 жыл бұрын
俺なら迷わずシケインカットするわ
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