4:08 oplatka s kavou je topka 😀 taková dílenská klasika ruky černé jak bota
@nesmrtelnidedci6 ай бұрын
To je, jak se říká, zdravá špína! 🤣😁💪
@soty3916 ай бұрын
@@nesmrtelnidedci premažeme črevá 😀👍
@ConstantineDoom6 ай бұрын
To znám :) dobrá hláška
@michalhruska50906 ай бұрын
Čistota půl zdraví. Špina celé ;)
@Voldees5 ай бұрын
Joo, to si pod dozorem pana Grussmanna nedovolili :D
@frantiseknosek91416 ай бұрын
Kdysi dávno jsem pracoval v PASu Zábřeh a vždycky jsem obdivoval, co dovedou automechnici , elektrikáři a lakýrníci udělat z takových téměř odepsaných aut. Moc vám všem držím palce, ať se dílo daří. F😄😄
@nesmrtelnidedci6 ай бұрын
Přesně tak! Někteří lidi jsou opravdu kouzelníci, co i z odepsaných aut dokážou vyčarovat 🤯.
@dominikpincak67756 ай бұрын
Veľmi perfektne spracované klobúk dole, možno by to chcelo o niečo dlhšiu minutáž ale super práca chalani držte sa :)
@nesmrtelnidedci6 ай бұрын
Děkujeme mockrát 😁. Stříháme to během týdne, takže je náročné udělat aspoň těch deset minut, ale pokusíme to změnit! 😊.
@Peter_Mueller19756 ай бұрын
i don't understand a word, but i like those Videos about the Tatra aircooled V8 revival!
@Tomciosz946 ай бұрын
Me as well 😂 But, previous videos have translated subtitles!
@nesmrtelnidedci6 ай бұрын
Guys, english subtitles are available right now! 😎💪
@tomascz95075 ай бұрын
Klobouk dolů před váma hoši, že jste se pustili do takový obrovský renovace Tatry, tohle je ještě poctivej starej stroj co si to zaslouží, už se nemůžu dočkat jak bude vypadat výsledek👍
@ladislavkrzak87316 ай бұрын
Paráda dědci,na vás je vidět, že už jste asi ,někdy, v něčem hrabali a krtinec to nebyl.Vzpomínám když jsem jako kluk tatovi chodil pomáhat,Matesa,Liazka 110,Avie,traktory.Tyhle generálky mě hodně bavili,ale jak už jsem nedávno psal ,k Tatře jsem se nikdy bohužel nedostal,ani jsem s ní nejezdil, což mě celkem s..e, protože to je legendární a nesmrtelný stroj,pokud ju nepošleš ze skály a to mám pocit že by to taky ustála.Takhle by se měli učit automechanici,pěkně si to vytáhni z kopřiv rozeber,oprav,smontuj ať ukážeš co umíš.Syn se učí za automechanika a na prxi jeno rozebírají x krát rozebrané a x krát smontované motory,atd,ale takové zažrané,zalomené šrouby,vyvařit kastlu,zapečený motor,to byla teprve pro začínajícího mechanika maturita.Tak ať se daří dědci a budu sledovat až do konce.😊😊😊
@user-et2nx1gr4o6 ай бұрын
Fandím Vaši činnosti !!! Tohle se fakt dnes už málokde vidí !!! Renovujete ještě kdysi pořádné výrobky !!! Jak říkám, tenhle vůz byl ještě vyrobený takovou technologií, že má význam něco takového renovovat- i po hodně letech !!! Mějte se , zdraví mechanik Martin !!! 👍👍👍
@nesmrtelnidedci6 ай бұрын
Přesně tak, jak říkáš. Tyhle auta má smysl renovat, protože po renovaci vydrží minimálně to, co vydržely do teď. Nesmrtelné stroje 😁!
@jaroslavnatrok83146 ай бұрын
To bude ještě větší dobrodružství než by jeden čekal. Je to napínavé! Moc moc děkuji, že se dělíte...
@user-qq6zy9hu7x6 ай бұрын
Hezká práce, vzpomínám na mládí kdy jsem tyto stroje opravoval v ČSAD. Při demontáži motoru se dává lano nebo řetěz napříč motoru za sběrače vyfuku mezi 2a3 a 6a7 válec v místě kde jsou spojený se prostředí oko lana a do něj se zespoda strčí montpáka nebo silnější kulatina, na druhé straně to samé, nad motorem přes lyžiny a zvědav. Motor se nahne při zvedání mírně dozadu a krásně vyklouzne zpod kabiny a nezničíš si trubku od odstředivky ani konzoli ovládání plynu na kabině. Při montáži je to stejné. Karel
@johoro25106 ай бұрын
Žádné uvazování. Jsem na to měl forichtunk, traverzu s háčkama. Motor jsem měnil často. Daleko horší práce byla měnit motor u Matesa. Blbci neuměli vyrobit pořádnou kompozici na šálky ojnice a připekalo se to na kliku a začalo se to protáčet v ojnici. To samé u Avie. U Avie sklopky se sypaly diferáky a praskaly poloosy. Jako náhradní díl se to nedalo sehnat a musela se koupit generalkovana náprava. Přehodil se diferák a hruška a poloosy se vyměnili podle potřeby a zlomené se se dali do generalkovane nápravy zpět. V opravně aspoň nemuseli dělat brzdy a nápravu lakovat. Bylo to rychlejší než měnit celou nápravu a ovzdušňovat brzdy.
@user-of8jj2zu8i2 ай бұрын
Молодцы!!! Просто молодцы!!! Сам работал на 148х. И ремонт всегда сами делали. С удовольствием приехал бы и поработал с Вами. Вы парни вызываете уважение. Вот только не знаю, как до Вас добраться. О Татре 148 - самые лучшие воспоминания из моей жизни. Удачи Вам. Успехов!!! С уважением Ваха.
@user-nv4nu4jb7f6 ай бұрын
Magnifique belle extraction du moteur et toujours avec le sourire .ces camions étaient superbement construits .vivement la suite 😂😂😂
@user-qe1qu6sf5f6 ай бұрын
Молодцы,сил и терпения вам
@MartinBohm-jw1lr6 ай бұрын
Kafe a sušenka z příchutí černýho oleje 👍😊
@frantisekleiterman20826 ай бұрын
Jéé já mám asi vánoce.Perfektní popis stavu 148! Už jsem se nemohl dočkat nového dílu. 😁😁
@nesmrtelnidedci6 ай бұрын
Děkujeme moc Františku! Jsme rádi, že ti nový díl udělal radost 😁!
@PhG19616 ай бұрын
Překlad Google: Nerozumím ani slovu z toho, co říkáte, ale vaše práce a videa se mi velmi líbí. Hodně štěstí při přestavbě.
@nesmrtelnidedci6 ай бұрын
Mockrát děkujeme, kamaráde! Z jaké země pocházíš? Vytvoříme pro tebe titulky! 😁
@PhG19616 ай бұрын
@@nesmrtelnidedci Belgii
@soty3916 ай бұрын
Ako nejako ma nezaujímajú nákladné autá skôr osobné ale toto ma baví , plus sympatický pán , príjemné pozeranie 🙂👍👍
@nesmrtelnidedci6 ай бұрын
To nás víc, než těší, děkujeme! 😁☺️
@user-rx8os6wx2r6 ай бұрын
Parádna prácička😊 bude vyzerať ako mladica po tej všetkej práci😊
@nesmrtelnidedci6 ай бұрын
To si piš, kamaráde! 😁
@user-ie7nr5bo5h6 ай бұрын
В Нижневартовске раньше было много авто Татра, даже завод по ремонту был.
@flashhanz6476 ай бұрын
„no ono se vždycky ještě něco objeví" 😅 legendární hláška a pravdivá 😁... Jinak přeji hodně štěstí v renovaci👍
@ejdammish16166 ай бұрын
Big up chlapci že jste se pustili do takové velké renovace tak krásné Tatry. Hodně lidí v dnešní době je linejch aby něco takového udělali. Jste prostě borci a držím palce 👍😁
@nesmrtelnidedci6 ай бұрын
Tož když už se do toho jednou člověk pustí, musí vydržet! Díky! 💪😁
@user-vu4fi7yi7z6 ай бұрын
Opět top video, respekt vaší práci pánové!!!😮
@freerunclassic15126 ай бұрын
Moc rád vás sleduju, jste super. Hlavně ať to jde od ruky. 🤙
@Igor_moto_265 ай бұрын
Уникальный автомобиль по конструкции и истории. В Советском Союзе популярная была известная марка, особенно в районах севера. И сейчас даже можно встретить. А вы парни молодцы интересно смотреть как вы восстанавливаете историю. Вам лайк и подписка. 👍
@pawejanczyk73876 ай бұрын
Witaj. Jesteś hardcore 👍👏 Pozdrawiam serdecznie z Polski 🇵🇱. Paweł z nizin zielonogórskich
@yamaeraahdc8216 ай бұрын
Držím Vám palce Borci,ať se dílo podaří. 👍🙏
@nesmrtelnidedci6 ай бұрын
Mockrát děkujeme, budeme to potřebovat! 😁
@Tomciosz946 ай бұрын
Hi guys! Many words of support for your work! I really can't wait until Tatra goes back to the roads! YT suggested this wideo and it's one of the best suggestions from past months.😊
@nesmrtelnidedci6 ай бұрын
Hello, we are very glad that you like our video. What country are you from? We will create subtitles for you so that you can watch the video and understand it at the same time 😁
@Tomciosz946 ай бұрын
@@nesmrtelnidedci I'm yours neighbor. I'm living in Poland, Silesian voivodeship. Regarding subtitles - English is the best solution to avoid incorrect translations of technical words. ;)
@nesmrtelnidedci6 ай бұрын
Greetings to the brothers from Poland! That's right English is the most accurate 😁
@Tomciosz946 ай бұрын
@@nesmrtelnidedci ymmm... Is enough accurate. The most accurate in the world are German names for specific parts 🤣
@pantau64976 ай бұрын
To taková paráda! Moc vám fandím.
@sound_nation2436 ай бұрын
Už se nemůžu dočkat až tatra bude hotová jinak super video❤👍
@pavelcisar4356 ай бұрын
všechny vaše videa mají jednu chybu a to takovou že jsou moc krátký :D za mě by hodinové video bylo z těhle prací uplně ideální 😀😀😀
@nesmrtelnidedci6 ай бұрын
Tak to je docela pozitivní chyba 😁! Hodinové video, to by jsme se teda ustříhali... 🤣
@pavelcisar4356 ай бұрын
nesrat se s tím a bez střihu :D@@nesmrtelnidedci
@matthiasflam14726 ай бұрын
Další super video už se nemůžu dočkat na další.😊👍
@nesmrtelnidedci6 ай бұрын
My taky ne 😊. Děkujeme!
@jiriweber89856 ай бұрын
moc rád se divám,nadšení mě povzbuzuje přeji at se vše daří
@sdhhlubocky68426 ай бұрын
Děkuji za návod k renovaci hasičské 148 😅
@radomil18516 ай бұрын
Začínám se dívat a vím, že to bude pecka video. 😊😂🍻
@masinamusifrcat2566 ай бұрын
Toto mi pripomíná staré časy. Inak čaro práce mechanika spočívá aj vtom že keď už si špinavý nemosíš sa báť ze sa zaspiníš. A ruky? Kdo by si ich umýval každú chvýlľu no ne? Keď tu kabinu buďete davať spátky tak ju zaveste aspom na 4 body aby nevyleteli okná a može sa na vrchu skrčiť. Raz som dával takto dole z815 a nedopadlo to dobre. Existuje na to aj prípravek.
@george_17026 ай бұрын
Paráda. Držim palce.
@pstrosak94816 ай бұрын
Super video. Respekt pánové 🎉
@argoatos22066 ай бұрын
Supeeer. Krasna praca. A este krajsia dielnicka. Tam sa musi pracovat jedna radost. Tvoja ci prenajata.
@marekchanel29636 ай бұрын
Super tak sme se dočkali
@petrkryspin42836 ай бұрын
Dobrá práce, když jsem naposledy vydával motor z t148 tak se mi osvědčilo, dát na zadní oko nad spojkou kočku. Aby se zadni část motoru nechal výškově nastavovat. Pro menší problémy při montáži a demontáži. Zadni část motoru musí být na začátku níž. Aby bez problémů vyšla odstředivka nad držák silentbloku. Motor jsem vydával z kompletní kabiny, včetně blatníků. Zadní silentbloky jsou potom zlo na prišroubování. Když auto přijelo, tak tam ani nebyly. Fandím Vašemu nadšení. 👍
@panpedro58556 ай бұрын
Dávali jsme dva šrouby . .
@frantiseknosek91416 ай бұрын
Díky!
@nesmrtelnidedci6 ай бұрын
Františku, mockrát ti děkujeme, ale to je moc! Neměl sis dělat škodu! Děkujeme! 😊
@Kr1sT0696 ай бұрын
Super videjka bavy ma to len tak dalej držím palce
@Davidh1556 ай бұрын
na tohle jsem tak dlouho čekal, na boží videjko. hrozně mě baví tyhle videa
@nesmrtelnidedci6 ай бұрын
To jsme moc rádi! Díky! 😁
@007j0hny6 ай бұрын
Zajímalo by mě, jak se budou za nějakých 50-60 let renovovat Daftry (Tatry) Phoenix.. Mám pocit, že to takhle hezká práce asi nebude s tou všelijakou elektronikou. Parádní právě pánové, radost sledovat!
@nesmrtelnidedci6 ай бұрын
Už to nebude jako s touto kráskou. U takových aut se půlka bude muset vyhodit a koupit nová 😬....
@007j0hny6 ай бұрын
@@nesmrtelnidedci To je pravda. Hlavně si myslím, že ani takhle dlouho vydržet nedokáží
@tomasz10826 ай бұрын
Ahoj,ładnie będzie wyglądała po remoncie.Czekam na efekt końcowy.Tomek.
@kristeknalim6 ай бұрын
Skvěle natočené a komentované, jako vždy, zapněte titulky, už máte mezinárodní přesah.
@nesmrtelnidedci6 ай бұрын
Mockrát děkujeme, tvůj koment potěšil. Titulky přidáváme vždycky, ať se na to můžou podívat i bratři Poláci nebo Němci, každopádně, zabere to hodně času 😀
@MartasZLA6 ай бұрын
Paráda už se těším na další díl!
@hrushka6 ай бұрын
No jo, T148 a V3S. Nádhera.
@cijaksavola10966 ай бұрын
kokso toto je seriál 👍 teším sa na ďalší diel
@viktorxy68206 ай бұрын
Brutální projekt, těším se jak malý kluk 😄
@nesmrtelnidedci6 ай бұрын
Tak to nás fest těší 😎😁
@Kocaczech6 ай бұрын
Díky za další super video!
@nesmrtelnidedci6 ай бұрын
My mockrát děkujeme za podporu, opravdu díky! ☺️💪
@bumbal23936 ай бұрын
Konečně dálší díl😅😀😎
@vaclavaksamit76376 ай бұрын
Moc pěkná práce chlapi, jste fakt borci.
@karel67486 ай бұрын
Super práce. Bude dělat radost a i užitek.
@MrLibor896 ай бұрын
Fajně Vy ogaři. Ta bude krásná. Dobří jste 👌👍 at sa dílo daří
@nesmrtelnidedci6 ай бұрын
Díky moc mistře Libore! 😁💪
@martinszpuk56656 ай бұрын
To uložení předních tlumičů, že unese takovou váhu, to docela čumim. jinak super video. Kvalita skvělá, to se jen tak nevidí na YT.
@f3ra9886 ай бұрын
Borci, má to ale chybu...a to takovů, že ty videa nejsů delší!! 🙂
@nesmrtelnidedci6 ай бұрын
Tak to je docela pozitivní chyba, kamaráde 😁. No, stříháme to přes týden, kdy zároveň pracujeme na Tatře, takže víc, než deset minut je pro nás výzva. Ale zamyslíme se nad tím 😁.
@f3ra9886 ай бұрын
@@nesmrtelnidedci chápu, dá to práce, taky jsem kdysi dávno zkoušel dělat videa a smekám před lidima, co k tomu po perném dni eště sednů a střihajů. :-)
@user-fd3mp6qh9g6 ай бұрын
Super pekne videjko šikovný 💣👍👍
@DavidDavid-tl4gf6 ай бұрын
Už se těším na další díl
@mariankrupa68526 ай бұрын
Good Job, Nice video. Greetings from Poland
@bre4ks9956 ай бұрын
Pěkné video, díky za Vaší tvorbu
@a.k.90436 ай бұрын
Pozoruji tě z Kolína nad Rýnem, preji ti hodně radosti pri restauraci.
@rockodlak6 ай бұрын
Super!!!!👍👍👍👍👍
@ZakyUnL6 ай бұрын
Bomba tvorba :-) žeru Vás
@jansusa64826 ай бұрын
No ono se vždycky něco objeví😂❤
@nesmrtelnidedci6 ай бұрын
Hláška roku 🤣🤣
@lodys866 ай бұрын
Pozdrowienia z Polski :)
@pavelkopacek98186 ай бұрын
Pěkná práce, jen tak dál....👍
@jawacz6 ай бұрын
Super práce chlapy
@sandorvida60716 ай бұрын
Kemény de szép munka😊
@AlesJezek-xw7po6 ай бұрын
Super labombastic fantastic skolastic 💘
@user-zk7uv3ub5h6 ай бұрын
závidím, je to už pár let co jsem tohle dělal
@martinvlcek9296 ай бұрын
Netrpělivě čekám na každý díl 🙂
@jlovec-ye5ox6 ай бұрын
Držím palce ať se renovací podaří.....
@Rehak-jarek6 ай бұрын
Dobrý určitě v tom pokračuj
@pavolskvarenina79266 ай бұрын
Veľmi krásne video veľmi som sa tešil keď bude ďalšie pokračovanie držím palčeky všade Teším sa na ďalšie videá pozdravujem celú bandu nesmrteľní dědci❤❤❤
@zlatybazant24276 ай бұрын
Hop, hop, hop... 😊
@vasekcerny42386 ай бұрын
Ta vidle byla pěkně napružená😂😂😂😂, jinak super práce a videa...,jen tak dál,pecka.
@tonikrstic9286 ай бұрын
Lepa prica samo napred ….
@arenaconarte6 ай бұрын
Perfektní práce chlapy!
@nesmrtelnidedci6 ай бұрын
Díky moc! 😁😎
@matyasdobes63336 ай бұрын
Strašně moc jsem se těšil na sundavání kabiny a vyndávání motoru 😂😂skvělé video jen tak dál 💪😊
@nesmrtelnidedci6 ай бұрын
Tak ses dočkal 😀. Díky!
@josefjurecek81956 ай бұрын
@@nesmrtelnidedciklobouk dolů my jsme renovovali pragu RN práce jak na kostele.Začalo to cisternou byla shnilá po sundání šok příčníky shnilé kastle taky.No prostě práce na dva roky ale ten výsledek stojí za to každý kdo ji vidí chválí a my slintáme blahem 😂 Proběhla kompletní renovace manželky nasrané ale jezdí a dokonce ji máme vedenou ve výjezdu.V SDH Lubník.Hodně zdaru borci
@alexdesslin6 ай бұрын
bravo pour le travail, c'est juste passionnant ! 🔵⚪🔴
@RaulGiacomin-eq6ff6 ай бұрын
Desde Montevideo Uruguay , 14-2-2024 . Eso va terminar de maravilla , despacio sin apuro no importa el tiempo que te tome , más despacio mejor .
@Daniel.Sieklik6 ай бұрын
Hoši dávam like a chceme ďalšie videá😊😊😊🎉🎉🎉
@sagecouncil6 ай бұрын
Nice work guys..Will be beautiful!
@nesmrtelnidedci6 ай бұрын
Thanks a lot friend! 😁
@karelkarel67216 ай бұрын
Chrochtám blahem. Další díl. Těším se na další.😀
@daniel-zb7sr6 ай бұрын
Dobrze idzie,ale to to dopiero rozbiórka jest,dużo pracy przed wami,trzymam kciuki,pozdrowienia z Polski.
@oldrichhalada27456 ай бұрын
Delší díly😀
@hruskamilda95hruska-ed2th6 ай бұрын
Krásná práce 😊
@petrstuntbiker8856 ай бұрын
Trošku vám závidím a přeji ať se vše podaří a bez úrazu a problémů pokud možno, úžasný stroj 💪👌✌️🇨🇿😉
@nesmrtelnidedci6 ай бұрын
Ty nervy kolikrát, to není k závidění 😁... Děkujeme! 😊
@petrstuntbiker8856 ай бұрын
@@nesmrtelnidedci já to znám, taky se hrabu ve starých strojích a někdy je to k zešílení 😵💫 ale výsledek stojí za to 😌 tahle Tatra byl nejlepší náklaďák co jsem měl tu čest řídit 💪 ta si nehledá cesty, ona si je vytváří 😁 těším se na první projížďku až bude hotová, ať se daří ✊✊
@Tony_Agrofoto6 ай бұрын
Konečně nové video, už jsem se nemohl dočkat 😀, a škoda že to má jen 10 minut 😢
@jurajjankovic28776 ай бұрын
Super ďakujem parada
@christianbartoli24006 ай бұрын
Complimenti per il bel progetto! Aspetto con ansia nuovi video!
@user-hh1jk9kh9c6 ай бұрын
Привет из России, хорошее кино о востановлении легендарной татры , но короткое!!! Ждём продолжение в более расширеном формате.
@dadomojzis6 ай бұрын
si šikovný 👍
@cayenne1246 ай бұрын
Vždycky při takové renovaci nechápu, jak to dokážete opět složit zpátky po nějaké době😃
@nesmrtelnidedci6 ай бұрын
No, to bude tím, že už na nic jiného nemyslíme 🤣😁.. Ne tak člověk si sem tam něco vyfotí a nebo najde na netu, dneska je to jednodušší, než to bylo dřív 😁
@hlinik47456 ай бұрын
Skvělé video , jen by mohlo být delší
@johnslezak23116 ай бұрын
Ano chlapi pěkně pomalinku... špica
@nesmrtelnidedci6 ай бұрын
Díky! 😁💪
@Adyx976 ай бұрын
Krásné video davam like, vase videa jsou super
@petrsurovec23506 ай бұрын
Jinak pěkmá práce.😀
@andrzejwajda47666 ай бұрын
Polacy też oglądają :) Pozdrawiam z Katowic :)
@minduton6 ай бұрын
Jj, 148čka, to je klasika. Společně se svou evoluční předchůdkyní 138čkou to byla první skutečná poválečná tatrovka.