TAU DONG KALAU ALL NEW DAIHATSU AYLA PALING VALUE FOR MONEY? LANGSUNG KITA TES JALAN AJA MOBIL INI

Рет қаралды 176,563

Жыл бұрын

Пікірлер: 215

@rendrapasa Жыл бұрын

Life cycle setiap 10 tahun sekali... Sayang banyak fitur yg dipangkas dari Ayla gen sebelumnya demi Chasis batu, mesin baru, gearbox baru

@njrbjb8514 Жыл бұрын

masih suka dengan model sebelumnya .....

@quangtranhong1845 Жыл бұрын

Người dân indonesia thật hạnh phúc khi mua chiếc xe này 200 triệu tiền indo. Ở đất nước chúng tôi đắt hơn 50%

@ojilesmana6234 Жыл бұрын

😂 dulu pada ngeledek datsun cross 3 slinder,skrng merk toyota/merk kembaran nya pada ngikut pake mesin 3 slinder,tapi merk toyota/kembaran nya tetep aja d beli karna merk nya dah ternama walaupun tampilan seadanya juga..😅😅

@khaidiralatas4255 Жыл бұрын

Banyak dwongrade ... Tp fitur utama d upgrade tp dr selisij harga kaya nya ayla R second lebih worted hehehhe

@christtejasukmana9489 Жыл бұрын

Akhirnya all new Ayla nongol n brubah drastis makin keren n varian termahal harga msh dibwh 200 jt 👍... semoga CVT channel makin Sukses yaa. 🙏🙏

@CVTIndonesia Жыл бұрын

Amiin makasiih

@kondowu295 Жыл бұрын

Performa berkendara makin nyaman kedap suara empuk turbocvt

@DoniSaputra-mu2tr Жыл бұрын

Palembang veteran Hadir ❤

@dvai104 Жыл бұрын

Udah pernah bandingin, jauh lebih worth agya 2023 tipe G. Fitur lebih bagus harga lebih murah. Dengan harga OTR beda 1 juta doang.

@gungdena Жыл бұрын

ditunggu versusnya dengan all new agya g

@gimanaurang9632 Жыл бұрын

untuk varian x manual dan cvt udh immobilizer blm om kuncinya?

@sitirahayu1335 10 ай бұрын

Gimana cara tukar tambah ayla 2014 dg yg baru

@amarar1173 Жыл бұрын

Ayla manual enak balap2 jarak jau kren

@Sport_Line.04 Жыл бұрын

Fitur lebih ok espresso keknya, spresso cuma minus jendela belkng msih engkol

@ahmadsyaikhu498 Жыл бұрын

Top top

@hendribs2688 Жыл бұрын

Seperti daihatsu charade tahun 80an. Mesin 3 cylinder. 1000cc. Sayangnya jok belakang tidak ada head reast yang bisa distel. Kalau jarak jauh yang dibelakang pegal gk bisa sandaran.

@jokopramudito1917 Жыл бұрын

jangan duduk di belakang kalo gitu

@hendribs2688 Жыл бұрын

@@jokopramudito1917 iya, lebih baik bangku belakang dilepas saja. Pintu belakang di las bikin model coupe. Tahu gak model coupe??

@jokopramudito1917 Жыл бұрын

Jaman kaya gini kog masih ngetest orang lain ttg pengetahuan urusan mobil sih om, coupe misalnya, coba saya balik tanya, tahu pickup om? Tahu ngga? Pernah lihat pickup?... Gak enak kan

@hendribs2688 Жыл бұрын

@@jokopramudito1917 saya kira tidak tahu....

@kuplejebret6988 Жыл бұрын

Headrest ama lampu sen di spion dihilangkan. Nanti setahun lg facelift baru dimunculin dah tuh . Kasian yg udah beli duluan 😅 Strategi marketing gitu gitu aja dr dulu . Awal launching fitur kurang , lama kelamaan facelift nambah fitur . Udah kebaca pola nya 😅

@tigerian1994 Жыл бұрын

Harga dinaikin dengan alasan tambahan fitur

@KhalidLautha Жыл бұрын

Ntar juga variasi banyak bang dipasaran tinggal nambah ,itu jiga nambah fitur harga naik lagi ,ini aja dari awal launching udah 2 x naik harga 😅😅

@mugenmugen9937 2 ай бұрын

@@tigerian1994 makin lama LCGC tembus 200 jt an

@cybchaser7652 Жыл бұрын

1.2 vibrasi mesin nya ngasih efek racing :), 1.0 vibrasi lbh smooth mirip sigra 1.0

@antonwijaya1913 Жыл бұрын

10 tahun ganti model ini kayaknya 20 tahun baru ganti lagi😅🤣

@kenzomorphosis Жыл бұрын

Type R ADS mirip Mazda 2

@dwiuye3218 Жыл бұрын

Ada ac mengarah ke kaki tidak ?

@DarmonoDarmono-sq3mp Жыл бұрын

Berasa review oleh sales Daihatsu

@syakilarian541 Жыл бұрын

Apakah sigra akan memgikutinya ?

@cheozentertainment2729 11 ай бұрын

Fun to drive kah om ????

@otomotifsamarindacity4114 Жыл бұрын

Head rest nya kenapa nyambung n pendek

@AdjiFirdaus-if2rh Жыл бұрын

Keren agya

@bejowati6177 Жыл бұрын

Pdhl yang paling dirasakan itu ya saat diduduki ehh headrest nya downgrade jadi pocong semua. Kalau exterior mana bisa dirasakan oleh tubuh, hanya menyenangkan mata pemilik dan org lain saja.

@nurimannugroho9108 Жыл бұрын

Betul ,om prefer interiornya oke, memanusiakan penumpang, daripada eksterior spt bodikit macam serok/sekop sisi facia depan

@dputra8648 Жыл бұрын

kursi pocong agak gedean dibanding ayla sebelumnya

@kondowu295 Жыл бұрын

Saya beli trs dibonusi headrest salesnya

@eriklioza5546 6 ай бұрын

Matic apa manual itu kak ?

@captainfikri Жыл бұрын

Sudah saatnya Sirion upgrade menjadi 7 seater dan menggantikan Sigra.

@anggia.2573 Жыл бұрын

mobil kaleng2 bgini umumnya buat jd daily commuter aja yg 95% pemakaian cuma utk nyetir sendiri ato maksimal berdua, so klo ane sih paling rekomen yg 1.0 X matic pun ud cukup.. beda soal klo mo dijadiin taxol, akomodasi penumpang belakang juga jd penting, so itu headrest pocong jd minus gede. 😋

@rp199s Жыл бұрын

Jadi untuk taxol yg recomed apa bg?

@Am-fc2wi Жыл бұрын

Bener sih nanggung banget

@donys6882 Жыл бұрын

sbetulnya jog(tempat duduk ) ga masalah bentuk apapun ,krna memang sudah begitu,saya pengguna all new brio,oke juga malahan jog kunti,empuk sama poconk

@martinusafriano Жыл бұрын

Jok depan oke, cuma kok jok belakang jadi begitu divarian tertinggi lagi hadehh revisi lagi untuk produksi ke konsumen lah

@alexsis534 Жыл бұрын

Plat nya tebal nggak...?? brp mm

@nazarrahman4876 Жыл бұрын

Lebih bagusan diahatsu ayla ya drpd toyota aygya

@danny_wong Жыл бұрын

Agya aja.

@heryratno6169 Жыл бұрын

Andai headrestnya model adjustable spt Agya G, Ayla R ADS bakal jadi yg terbaik dlm hal value for money di kelasnya.

@dotulunghandry Жыл бұрын

Betul skali bang, setelah liat agya G harga 11/12

@hotibkelana4415 Жыл бұрын

Alhamdulillah sy beli cash CRV tp tudlm mimpi 😊😊😊

@kondowu295 Жыл бұрын

Saya ambil trs dibonusi headrest jok belakang

@kondowu295 Жыл бұрын

Ayla R SDH android carplay cvtPRNDSB auto

@kondowu295 Жыл бұрын

Josss

@tatangsanjaya6825 Жыл бұрын

fitur penting kog dihilangkan, kayak sensor parkir dan nutup spion otomatis dan digantikan fitur gak terlalu penting, mending generasi sebelumnya sih, sangat disayangkan.

@nakulatelomoyo6456 Жыл бұрын

Moga di gnerasi selanjutnya fitur yg di sunat di kmbalikan lagi😁,tapi biar gimanapun ttp manteb gan.

@sultoni4328 Жыл бұрын

Plat kaleng susu, dasboard bahan hard plastik kethok kethok, dgn harga 200jt an. 👍👍😀😀😀

@jokobleg-ec8ek Жыл бұрын

Geter g bg boss??

@rudi3437 Жыл бұрын

Interior keren banget niat buatnya, beda dengan Terios Rush, interior nya G niat buatnya

@chyau4756 Жыл бұрын

Mobil kaleng ini? Sama S-Presso lebih kaleng mana? Coba uji tes ketebalan body 🤣

@reggyjocom1767 Жыл бұрын

Perodua Axia

@ayamabang6039 Жыл бұрын

minus bagian belakangnya.. coba di bikin jenong kaya brio..tmbh kece mungkin.

@donys6882 Жыл бұрын

hhh jenonk jidatnya

@koleksilagu8455 Жыл бұрын

Ayla diisi pertalit apa bisa

@jasminealzena4644 Жыл бұрын

Ayla cvt 1.2 ads. Kenapa putaran bawah suara knalpot nya rada menderu halus. Apa ori design gitu mirip mirip Rocky. Apa perasaan gua ajah

@Fiqluffy Жыл бұрын

Geytuuuuu..😂😂😂😂

@thekopipahit Жыл бұрын

Jadi jok pocong okelah😂

@isyamsolihin2751 Жыл бұрын

jok belakang sgt tidak manusiawi, ambyar

@rifkialfian357 Жыл бұрын

Bang mohon saran , antara Ayla 1.2 R MT ADS 2023 dengan Agya 1.2 G 2023 , lebih baik mana yaa? Terimakasih review nya 🙏

@muhammadarfah2455 Жыл бұрын

Klo sy ud pilih agya g

@kondowu295 Жыл бұрын

Selera saya ayla

@saepudinbarna7539 Жыл бұрын

Sepuluh tahun yang lalu tipe terendah cuma 80juta,sekarang ko jadi mahal sih🙏

@eddohaddad Жыл бұрын

Sayang di variant tertinggi pun ngga ada audio control di stirnya.

@tigerian1994 Жыл бұрын

Banyak minusnya Audio control di stir gak ada, lampu sein di spion hilang, auto spion gak ada lagi, headrest baris dua gak ada Bagusan beli Agya

@kondowu295 Жыл бұрын

Itu android carplay google maps

@kezmars Жыл бұрын

Harga nasionalkah ?

@Unix2000 Жыл бұрын

Di vietnam mobil2 murah 50 % lebih mahal

@dianwidiawati 10 ай бұрын

Sayang , kursi depan ketinggian sehingga duduk di belakang ketutup pandangan ke depan.

@dianwidiawati 10 ай бұрын

Mungkin pas untuk laki2 yang badan tinggi, dibanding dgn 2021 lebih nyaman .

@user-ic6wx4wl6t 20 күн бұрын

Berapa!

@ririnumiyati3271 Жыл бұрын

Bbm nya satu banding brp

@masdwi61 Жыл бұрын

Sayangnya mesin masih 3 cilinder

@hendrasuprapto Жыл бұрын

Dp brp cicilan brp

@nizar5426 5 ай бұрын

setirnya sepi amat, meskipun di tipe tertinggi

@tosmaster9888 Жыл бұрын

Mana bisa value for money kalo 1 april wuling air ev sdh dapat subsidi dari pemerintah harga disc 35%....hehehe

@ontowiryo4952 Жыл бұрын

Klo sma2 3 cylindr ap ngk mnding yg 1000cc ny aj ato ttep yg 1.2 lbh baik prforma ny

@CVTIndonesia Жыл бұрын

Jelas performa lebih baik yang 1.2L tapi lebih value for money yg 1.0L

@tpenoel88 Жыл бұрын

Kalo mau 1,2 ambil yg lama aja, lebih mantap, pasti diskon gede soalnya udah discontinued

@dodisyifachannel3549 Жыл бұрын

Klo menurut saya Dari pada ayla yg type tertinggi mendingan agya type G sih... Interior nya Mantap Agya type G

@kondowu295 Жыл бұрын

Monggo juga tapi Ayla SDH android carplay cvt plus sport PDRNSB Agya belum android PRND

@antoanto6554 9 ай бұрын

@@kondowu295android enggak penting,mending yg ada tiptonik,headrest lengkap dan pengatur musik di setir

@empempempe 4 ай бұрын

@@kondowu295 benar segmen lcgc, lsuv, lmpv toyota sm daihatsu sama aja, cm beda logo sm fitur pemanis aja

@ricosetiawan3345 Жыл бұрын

Masih cakepan sirion R 😁

@nalimlinda5032 Жыл бұрын

Mending beli yg 1200cc nya enak d bawa nya soalnya saya punya

@ntuycimoon5958 Жыл бұрын

waduh tiper R beli peredam kap sendiri.....dan sandara kepala jok belakang dimatikan

@ryanexplorer1687 Жыл бұрын

Suzuki Espresso semakin tenggelam ke dalam lautan dalam 😁

@Alvin_fk Жыл бұрын

Model bukan selera masyarakat +62 bang... suzuki kurang peka soal ini.

@fuadibondan8637 Жыл бұрын

Keren review ente bang, Alhamdulillah ane udh ambil all new ayla 😇

@jemmyandreas1015 Жыл бұрын

Gimana overall make all new ayla om

@antoanto6554 9 ай бұрын

Knp enggak agya bang?selisih dikit harganya tp beda jauh fiturnya

@fuadibondan8637 9 ай бұрын

@@jemmyandreas1015 ya enak aja om

@fuadibondan8637 9 ай бұрын

@@antoanto6554 udh keduluan om ambil ayla 🙏

@SenopatiF12 Жыл бұрын

Yang ayla 1.0 apakah juga ada improvement?

@budinugraha1227 Жыл бұрын

Yg 1.0 tipe M dan X juga diimprove.

@lidialidia5337 Жыл бұрын

Beda versi 1.0 yang ads sama yang 1.0 apa ya?

@budinugraha1227 Жыл бұрын

1.0 ADS bedanya dapet tambahan Body Kit.

@herudwiprasetyo4775 Жыл бұрын

Woyyy daihatsuuuu napa jok jadi pocong semuaaaaaa. Hadehhhhhhhhhh

@aminofficial5158 Жыл бұрын

ini type tertinggi tapi kok jok nya gito 2 aja bentuk bahkan d tempat duduk nya malah d bkin menyatu dan pendek lagi

@kondowu295 Жыл бұрын

Bonusnya dr sales headrest

@trisnoyuwonofamily Жыл бұрын

Sayang banget jok belakangnya terdegradasi jadi model pocong semua. Hadeehhhh....

@nurimannugroho9108 Жыл бұрын

Mungkin itu fitur terbaru om, kalau ada headrestnya menutupi kaca belakang ,menggangu pandangan driver saat mundur atret 🤭

@rendrapasa Жыл бұрын

Nunggu versi facelift biasanya upgrade fitur

@leinadyon Жыл бұрын

Itu fitur biar mudah terkena cedera leher sekalian ngurangin populasi penduduk pas kecelakaan bagi yang duduk di belakang

@lukmangisaka5320 Жыл бұрын

Y begitulah daihatsu pasti akan selalu di bawahnya toyota...aturan pasar kerjasama toyota & daihatsu.biarpun keduanya di buat di pabrik yg sama pabrik daihatsu, tp klw masalah fitur daihatsu pasti di buat di bawah toyota.

@nurimannugroho9108 Жыл бұрын

@@rendrapasa harga naik 5 juta

@beken994 Жыл бұрын

Shok breaker nya ambles kahh, seperti Ayla sblm nya

@juliuswindyharto4284 Жыл бұрын

pasti om. orang jaman sekarang berat2 om. beda pas sdg covid. th 2023 era orang berat badan naik2. saya sj bingung ganti shock blm setahun sdh lemah (bunyi prek2 klo di polisi tidur sendirian- spd motor bebek)

@beken994 Жыл бұрын

@@juliuswindyharto4284 😁😃😃😃

@user-ju6sw3jm1x Жыл бұрын

sudah sangat keren dan suka, tetapi kenapa joknya masing pocongan sih.

@muhdhafiz9493 Жыл бұрын

Kereta ciptaan Malaysia perodua axia nie bosss!

@anakpetani4144 Жыл бұрын

Gundul mu, Japan Malaysia seuprit mana bs ciptakan mobil

@fuadibondan8637 Жыл бұрын

Bang klo tanjakan tinggi bgd pakai transmisi yg B atau S?

@kondowu295 Жыл бұрын

S mas sport mode kalau B untuk turunan yg curam brake mode

@anggaburdah2650 Жыл бұрын

Selisih 1jutaan sama Agya G..tapi agya udah ada paddleshift dan 5 headrest yang bisa disetel.

@kondowu295 Жыл бұрын

Selera Monggo Ayla SDH android carplay cvtauto PRNDSB pajak 1.8

@kondowu295 Жыл бұрын

Agya jok bagus belum android cvt manual padlesift PRND

@kondowu295 Жыл бұрын

Pajak 2.2 jt

@antoanto6554 9 ай бұрын

@@kondowu295PRND cm beda penyebutan aja dg agya....daleman sama persis

@martutiktutik9853 Жыл бұрын

Mending R apa R AdS sekalian?

@kondowu295 Жыл бұрын

Saya ambil R trs yg 5 JT buat ganti jok kulit bonus head rest jok belakang tombol setir kamera parkir dan retrack auto

@erzaerza-ry1yn Жыл бұрын

Ini sih jadi downgrade, jok silinder mesin, gak bisa dibilang value for money lagi

@benyaminyamin3717 Жыл бұрын

Orang Indonesia kalau menjelaskan soal mobil ini sepertinya jauh lebih pintar dr orang Jepang seperti yg dalam video ini..!!! 😀😀😀😀😀...

@otomotifsamarindacity4114 Жыл бұрын

Duduknya agak nyender kali ya jadi sandaran kepala jok belakang gitu

@donys6882 Жыл бұрын

mantab malahan,pokoknya jok kunti sperti all new brioku nyaman,cuman beda tipis sama jok pochonk punya ayla,empuk juga(mendhal mendhal kata orang jawa) modhot gt.

@Bayuhutamamotor Жыл бұрын

Lebih bagusan tanpak depanya diahatsu ayla ya drpd toyota agya

@h4d1sby Жыл бұрын

tampak belakangnya ini yang sulit sekali di cerna nya

@limwefuk Жыл бұрын

Yg komen responsif pasti blm pernah coba rocky/raize yg non turbo. Dulu blm ada ayla/agya baru blm ada yg ngerasain enaknya 1.2 wave..bener2 underestimated wkwkwk

@mandelamohammad904 Жыл бұрын

Dibandingin beli yg 1000cc turbo worth mana pak? Sy skrg pegang vios g 2004, kepikiran ganti ke rocky raize

@anggia.2573 Жыл бұрын

@@mandelamohammad904 performance wise ya galakan yg 1.0 turbo om, tp baiknya cobain dulu aja keduanya.. soale yg 1.0 turbo tremor-nya lebih kenceng dari yg 1.2 NA, tp emang dapet performa lebih yg cukup signifikan.

@limwefuk Жыл бұрын

@@mandelamohammad904 coba dulu aja pak kayaknya 1.2 uda cukup kok tarikannya. Kalo perbedan signifikan di rpm tingginya untuk jarak jauh sih. Kalo kota2 hampir sama aja lincahnya

@mandelamohammad904 Жыл бұрын

utk tanjakan tanjakan kyk di puncak full penumpang full bagasi kuat nanjak ga ya pak?

@limwefuk Жыл бұрын

@@mandelamohammad904 sangat enteng 😂

@yunarsa Жыл бұрын

Nunggu Ayla EV ja deh...😂

@simplyme5123 Жыл бұрын

10 tahun lagi kayanya 😂😂

@yunarsa Жыл бұрын

@@simplyme5123 Gpp...dlm 10 taun nanti dh mainstream mobil listrik kyknya 😁😁

@SuperKupit Жыл бұрын

Masih 3 silinder?

@CVTIndonesia Жыл бұрын

Justru jadi 3 silinder

@isyamsolihin2751 4 ай бұрын

150 jutapun ga akan beli, sen ilang, jok penumpang ga manusiawai, walo lcgc harusnya tetap aman dan nyaman, pantes ga lakuu

@nikmagilalom5231 Жыл бұрын

varian tertenggi Ko, ngga ada peredam di kap mesinnya🙏

@kondowu295 Жыл бұрын

Bonus ada salesman Daihatsu

@nevermore8962 10 ай бұрын

Lebih parah liat jazz generasi terakhir juga gak dapet peredam kap mesin di tipe tertinggi padahal hampir 300 juta

@naldiyds3128 Жыл бұрын

Om mana yg enak ayla baru ini atau s presso yg baru kemaren???

@CVTIndonesia Жыл бұрын

Buat yg generasi ini harus jujur enakan Ayla

@naldiyds3128 Жыл бұрын

@@CVTIndonesia Om Cvt mau nanya lagi kalo versi 1000cc 3slnder ini getaran dan halus mesinnya sama nga dgn 1200cc 3 slder baru ini Om??

@donys6882 Жыл бұрын

@@naldiyds3128 Masih kalah halus sama all honda brio 4cylinder,responsif juga menang honda,

@alexbudip-mi2mn Жыл бұрын

Enakan dikasih dari warisan..tinggal pake

@andraandiputra632 Жыл бұрын

@@donys6882 sok tahu...belum pernah lihat dragrace brio vs agya ayla yah? Boleh ditonton dulu hasilnya

@ekoharyanto2046 Жыл бұрын

3 cylinder getaran mesin tak sehalus 4.

@kondowu295 Жыл бұрын

Tapi SDH cvtDNGA wave super irit responsif saya aja kaget

@hasbiansori6162 Жыл бұрын

Jok nya yg gagal knpa harus pocong

@nakulatelomoyo6456 Жыл бұрын

Coba fitur yang dulu gak di sunat,contoh di spion ama tombol setir,kayaknya bakalan lebih hmmmmmm

@bidzantvdah2680 Жыл бұрын

Yah tau sendiri management org indonesia .pasti ada aj yg di kurg2in

@kondowu295 Жыл бұрын

Saya SDH ambil Ayla dan dibonusi tombol setir

@faliohardi7872 Жыл бұрын

Mending nambah dikit pilih Agya G deh

@hapereal-rt5od Жыл бұрын

Lu aja yg bilang bagus..gua nahan tawa pas lu duduk dikursi belakang kepala hampir Kena dek..gimana kalo yg bawanya nabrak gundukan bisa bayangin kepala lu bisa benjol,😁..mengingat ini dijalan Indonesia yg pada ga rata🤔

@muhsabush7261 Жыл бұрын

Masi kurang joknya blakangnya tidak nyaman.

@kondowu295 Жыл бұрын

Murah disophe minta sales-nya 250rb

@dotulunghandry Жыл бұрын

belakang ga ada headrestnya? ga cocok orang tinggi 170 deh

@kondowu295 Жыл бұрын

Biasanya dibonusi sales-nya headrest murah kok 250 dpt dua

@miracle805 Жыл бұрын

Persneling B itu kyk nya ga penting bgt

@bungkarno8920 Жыл бұрын

Bukan sales merek S , tp Value For money itu Baleno Dg 6 Airbag, 4cyl, 1.5L Engine. RIP LCGC. Ayla/Agya Crash test hasilnya gimana ya??

@yussetiyanto79 Жыл бұрын

ya bindingannya jangan dg baleno om, dg s-presso yg sama 1000cc harga gak jauh beda, menurut aku sih s-presso jadi kelihatan kemahalan.

@sepnu_angga8209 Жыл бұрын

Gak value for money sama sekali.. Mending Toyota Agya tipe G sekalian..

@muhammadharits3237 Жыл бұрын

Ngapain beli ini langsung aja beli sirion atw Xenia 🙂🙂

@danny_wong Жыл бұрын

Ga cukup uange om. Selisihnya aja bisa 40jutaan

@donooetomo5213 Жыл бұрын

CVT = CONTINUOUSLY VARIABLE TROUBLE

@amareamar9389 Жыл бұрын

mobil wajib nya para OKB.

@marcofrendy Жыл бұрын

🤫

@j06972able Жыл бұрын

Kalo orang miskin lama pake apa?

@myasin3634 Жыл бұрын

Bs beli ini sdh alhamdulillah dr pd kepanasan dan kehujanan.Klo tingkatan nyuaman ya Alpard mas bro

@aswaranas-ep5uc Жыл бұрын

Enggak boleh gitu,emang kamu punya apa

@achmadbudiawanputra1529 Жыл бұрын

Alhamdulillah bisa kebeli dan ga hutang

@azwarchaniago5592 Жыл бұрын

Bamper brlakangjelek bangat kesannya petak x depannya juga lebih cantik Ayla model 2022