*Compartilhe esse vídeo com um amigo que esta com esse Problema👌🏼* 📸Me siga no instagram @tavares160

Troquei o refil da bomba e ela ainda não estava reconhecendo o álcool e nem ascendia a luz alc sendo que ela estava abastecida somente no álcool e tive que trocar a sonda lambda e melhorou na hora, mais já tinha trocado o filtro de ar e de combustível, vela, regulador de pressão do combustível. Pega a dica aí galera

É vdd, eu to assistindo vários vídeos pra mim aprender a mexer na minha moto pra mim não ter muitos problemas quando tiver na BR

Pô, tavares ta melhorando cada vez mais o canal com dicas, modos financeiros dos app, como fazer isso, como fazer aquilo, como mudar o som disso... só evoluindo, ta de parabens

Parabéns pelo seu vídeo, muito esclarecedor, acabei de comprar uma fan 160 e tá com esse problema, ótimo sem errolacão , mais uma vez parabéns

Comprei uma moto tem 2 meses, segundo dono dela, peguei ela tava com um nível de combustível, tirei da garagem e ela tava falhando, achei que era combustível baixo, mais dai passou o tempo e continuou, fui né um mecânico, ele falou que era bomba de combustível, testou pressão e tudo, ficou 380, pesquisei os componentes tudo da moto que poderia ser além da bomba, falou que talvez seria filtro de ar sujo, ou vela, ou bicos sujos, ou válvula não regulada. Limpei o filtro dela, comecei a colocar só gasolina aditivada pra dar uma limpada enquanto não mando limpar os bicos, e troquei a vela, e mandei regular as válvulas, minha moto melhorou 88%, isso porque ainda nem mandei limpar os bicos dela, e nem mandei pra revisão, parou com os travamentos, começou a ter um pouco mais de potência. Antes de gastar com oque mecanico fala, segue essas dicas, não vai sair mais do que 70, se não resolver, daí e realmente oque mecanico falou.

Os cara reclamando que a moto n passa de 120 kkkkkk a minha n passa nem dos 80

Parabéns show, Deus te abençoe, importante demais essas explicação. Estou com uma fan 160 ,2016 e não dá mais de 120kh,e tem certo momento pra desenvolver eu sinto amarrando. Já troquei vela,filtro de combustível e regulei as válvulas e continua a mesma coisa. Agora já sei aonde estar o problema. Tamos junto mano🤝

Disco de embreagem gasto faz ela falha na 2° marcha, e não responde na 5° marcha.

Na minha humilde opinião acho que faltou falar da regulagem das válvulas um item importante também no mais e Isso mesmo valeu abraço 👏👏

Pode ser por alguma fuga de combustão tbm Tavares, perde compresão👍🏼

Você é mais fera do que um monte de mecânicos que temos nas oficinas por aí. Parabéns parceiro.

Parabens pelo video moço vc explica muito bem, geralmente eu tento resolver eu mesma os problemas da minha moto, muié quando leva na oficina os cara passa a perna em nois kkkkk Veleu me ajudo muito 😁

Canal do Tavares aí tem é conteúdo melhor canal de motovlogue do Brasil

Parabéns irmão. Todas as dicas q vc deu, são valiosas

Como n sei arrumar vou levar no mecânico, mas já fiquei esperta sobre o assunto! Obrigada ☺️

Caralho mano! Que conteúdo foda! Obrigado por essas dicas! Ja ganhou mais um inscrito fiel! Continua com os vídeos mano porque só assiste esse e ja me ajudou muito! Vou fazer maratona do seu canal agora até eu aprender a dominar a “mecânica basica de verdades” das motos! Tamo junto 💪🏼🚀

Gostei das dicas,a vela já troquei,ver o filtro de combustível e de ar,e também esse refil da bomba

Boas explicações, valeu, obrigado.

Gostei do video, bem explicado e sem MTA enrolação. Vou tentar ver minha moto, uma cb500 ano 2002, está meio frouxa...vlw

Uma dica com multímetro tu verifica resistência da vela deve ter entre 3 e 5 ohms menos que isso ela deve ser trocada pois internamente pode estar danificada, bomba de combustível se não engano trabalha a 2,4 a 3,5 bar de pressão fora disso deve ser trocada

Tenho uma cg 150 tá falhando muito vou olhar essas dicas obrigado

O barulho nesses motor 160 pode até ser normal,mas é um motor atual que é mais barulhento que os dos anos 80,nao deveria ser assim...

É bom olhar também a válvula de pressão. Fica atrás do filtro da gasolina. Antes de trocar o filtro da bomba de combustível.

oi Tavares blz. tenho uma biz flex. tava perdendo força e engagando em alta. ( vi seu vídeo) olhei filtro de ar não era . limpei bico não era. olhei refil fa bomba não era . quando olhei o filtro de gasolina bingoooo !!!! ( era filtro de gasolina sujo) troquei ficou ótimo " valeu pelas dicas ""

Salve salve Tavares grava um vídeo limpando a injeção eletrônica muito fácil eu já limpei o da minha fazer 150 💪👊👊👊👊

Cara, que vídeo top, o único que vi falando sobre esse refil da bomba de combustível. Nas revisões os mecânicos não gostam de mexer na bomba de combustível..

Valeu mano através da sua dica consegui regular a minha 50cc que estava falhando

Gostei de mais das dicas algumas dela batem filtro ruim gasolina de péssima qualidade o filtro de combustível nunca troquei desde 2013

Vou fazer o teste, pois na Alta a minha não desenvolve marra ali no 120.. Obs de 4° já da 120 a 120 e pouco.. Quando jogo a 5° ela não sobe a pressão e as vezes abaixa a veloci.... Tmj

Mano eu tenho uma DT 180, a primeira marcha é forte, a segunda fica falhando... Oq eu faço?

Rapaz Tavares vc e nota dez obrigado pelas dicas! 👌👏

Da se o nome de refil da bomba mais na verdade esse refil é a bomba de combustível, esse motorzinho que você mostrou é a bomba de combustível, a parte plástica maior é só carcaça que armazena a bomba de combustível que é essa que vc está mostrando, fala se refil porque eles vendem separado a bomba e o filtro da bomba, para ficar mais barato pois a carcaça de plástico que armazena a bomba de combustível que você tá chamando de motorzinho, dificilmente da problema só se ao desmontar vc derrubar e quebrar ou trincar pra trocar mesmo completa, mais vc pode comprar a bomba e o filtro separados que é dado o nome de refil da bomba de combustível, que é na verdade a bomba de combustível. Esse motorzinho que vc mostrou é que é a bomba de combustível, que vai dentro da carcaça de plástico que está dentro do tanque.

*Na Revisão dos 12Mil Km da minha titan 160, troquei vela, filtro de ar e de combustível, a moto fica filé* Cara o que tu faz no tanque da sua moto, pra deixar ela brilhando, já mandei polir a minha e nao fica top, meu tanque ta ficando fosco hehehe

Quando ela more ai do na partida a luz da injeção fica acesa não que pega

A minha é uma 125 2017 modelo 2018 coloquei gasolina adulterada nem sabia 3%de solvente é ela é só gasolina coloquei 9 litros deu 27 ml de solvente quase perdi a moto aí levei o mecânico ele achava que era o mapa da moto que desrregulou por ela ser só gasolina deu uma melhorada mas da umas falhada ainda o filtro dela de ar está bom.a vela também obs:só tô colocando v-pawer é ela ainda falha mas vou fazer estas trocas certeza que vai ficar top a minha moto.Muito boa estas ficar minha moto mal chega a 110 agora com o motor falhando só chega a 80 com estas sua vou trocar tudo isso.obrigado mais um escrito.

Vídeo de utilidade pública, parabéns mano! minha moto tá falhando vou fazer esse teste

mano, na minha ta assim, so que quando engato a macha e acelero forte e passo pra segunda marcha acelerando forte, percebo uma leve falhada na aceleração e desenvolvimento da moto, quando solto o acelerador e retomo a aceleração volta ao normal.

Um refil de CG na diferença de um original e paralela ser apenas r$ 80 , é "baba" , quero ver você pagar r$ 1000 no refil da bomba de uma Srad 1000cc! Paralela custa 180 reais.

Vídeo top, e útil tenho uma fazer ys 250 que tá dando umas falhadas foda quando eu enrolo o cabo. Vou mexer nela amanhã.

Só faltou falar sobre o sensor híbrido ou map , tava com um problema na minha e o problema foi o sensor ,quando acelerava ate o fim do curso do punho ela falhava mtu, tirei o sensor vi q tava com problema fiz o reparo e tá zera , quase toquei a bomba de combustível sem necessidade por causa dele que esta dando problema ja de fábrica

E vdd irmão, sofri um acidente com a minha moto e se eu foce levar no mecânico pra arrumar eu ia gastar um abisurdo, porque os caras metem a faca mesmo, aí arrumei em casa mesmo disamacei etc, e não gastei nada 👍

Minha moto eu troquei filtro de ar, filtro de combustivel , vela e nada, ai troquei o refil da bomba de combustível e a moto ficou nova de novo.

Aí no refil há o regulador de pressão da injeção, vi um vídeo onde o mecanismo da uma simples soprada onde sai a gasolina no refil e a moto fica normal novamente, a explicação dele é que esse regulador tem que está entre 3 e 2,5 bar para a moto funcionar normalmente, estando abaixo disso ela vai perder potência ou falhar, e muitas vezes nem precisa trocar o refil, é só dar uma soprada forte com bico de alta pressão e o problema estará resolvido, pois a passagem da gasolina é muito fina e pequenas fagulas de sujeira vai se acumulando com o tempo e assim entupindo essa passagem!

Muito boa a didática sua. Um vídeo bem estruturado e organizado,, com explicações claras .

Minha moto não falha quando liga e quem quando acelera, porém ao preciona o botão estart o motor gira uma 5 vezes. E aí pode ser o refil?

A minha 160 tava assim falhando troquei um filtro de combustível troquei filtro de ar e troquei o refil da bomba e ficou ainda cortando mais consegui acha o plobema era o sensor map

Boa Tavares top esse vídeo mano , minha Cg 125 2002 tá falhando , toquei a vela do uma limpada no carburador , aparentemente deu uma diminuida , vou trocar esse filtro de gosilona pq já faz tempo que não troco

C vc nao tem certeza de nada leva no mecanico poe o escaner e resseta a memoria do map q pode ter dado erro e a moto nao funciona direito dae vc poe no scaner que funciona de boa

Tenho algum conhecimento e vou compartilhar com vcs! Vela de ignição, filtro de ar, filtro de combustível. Troquem no km específico da sua moto! Outras peças: corpo de injeção, bico injetor. Façam uma descarbonização e limpeza completa! Motor: válvulas presas e desreguladas causam falhas e perdade potencia! Regulem na medida certa! Pronto! Essas são algumas coisas que vocês podem fazer pra motoca ficar zeraaa!!! Bons aceleros!!!

Eu tenho uma Titan 150 e não passa de 120 vou trocar filtro vela e filtro de combustível pra ver o resultado

Maravilha hein. Tenho uma Twister 2008, ela Da uma engasgada e derepende desenvolve ... Já limpei o carburador e etc... Tô desconfiando da vela ... Oq vc fala ? Obrigado

Troquei tudo ! E so agr vir o video kkkkkkk ainda bem que troquei as coisas certas !

Botei um kit 4mm, a moto tava um canhão, botei ela pra álcool e no 2 dia ela simplesmente não ligou Saia álcool ate no escape dela E a vela tava toda enferrujada e desgastada

2024 tô aqui com o mesmo problema na minha 150 fan esdi,a minha ta xoxa,fraca,irei verificar esses procedimentos..tmj sucesso no canal pai 🙏

A minha 150 start 2015 estava sem marcha lenta e esquentando excessivamente as vezes quando esquentava o motor segurava a lenta , mecânico quis trocar sensor de lenta , limpar bico , trocar filtro de ar e combustivel , resumindo mais de 500 conto o conserto , pesquisei no you tube DESCOBRI o defeito ( válvula de escape presa ) resolvi em 20 minutos sem gastar 1 real agora a moto tá filé é olha que está com mais de 100 mil km e uso no trabalho diariamente ródo em média 300 km por dia .

Sucesso ai pra vc man! Que esse ano seu canal fique maior do que ja é 🙏

A minha o refil da bomba( não sei se esse é o nome) queimou e não estava mas injetando gasolina. Troquei paguei 250$, ai agora se eu acelero a moto forte ela tipo trava na velocidade , não responde o rapaz falou que pode ser o "sensor", valor de 498$

Vou testar a minha amanhã troquei hj O refil é fiz tudo oque oque vc falou até chegar no refil. Uma dica no próximo vídeo ensina como abrir as travas do filtro de combustível

Tem muitos q não trocas as peças nunca ai da falha e vai falar q a moto não presta. Existe pessoas dmais assim. N fais revisão claro q a moto vai da problema

Show parabéns!!!parabéns sucessos companheiro...🖒

Vlw pelo vídeo.. passa soh conteúdo interessante.. sempre passando experiência p galera continue assim Tavares💪

Minha moto é 2016 nunca troquei a vela nunca troquei o kit de embreagem nunca troquei o refil da bomba de combustível

Troquei o filtro de ar, também o filtro de combustível, também troquei a vela e moto continua falhando muito, então vou ter que trocar o refil da bomba de combustível

A minha moto uma titan 150 2014 quando chega 95km no máximo ela começa a cortar não dá mais que isso.

Se fizer tudo isso e não funcionar troca de moto😁😁👊

Valeu pela dica, fiz tudo já ate regulagem de válvula e não consigo mais chegar na velocidade final, não passa de 120 125 vou trocar o refil da minha

Aí campeão Parabéns pela aula aí vai me ajudar muito pós eu tenho minha bros e ela tá sem força então vou fazer isso com certeza vai da certo valeu um abraço aí mano de seu mais novo mano cristiano rocha.........

A minha falha por causa da mão pesada 😂

Parça eu tenho uma fazer 250 mlk ano passado ela me deu uma dor de cabeça sem tamanho , troquei tudo que vc possa imaginar nela vela filtro cachimbo estator ,ridificador de voltagem até as juntas troquei fez testa na pressão da bomba de combustível e nada .ela no sol parava de funcionar advinha , era esse filtro do combustível , peguei uma raiva da moto q ta la guardada cheia de po na garagem ,comprei uma fan 160 kkkkk

tavares tenho uma titan 160 do mesmo ano da sua moto e apresenta o que você disse xoxa e falhando a lenta.. porém filtro de ar é novo de combustivel também recentemente fiz regulagem de valvula e continua... graças a seu video acho que agora resolvo isso...

a minha Titan 160 17/17 , ta cm problema não passa de 100 km/h começa a perder força, e quando liga começa a falhar cm gasolina, e so pegar quando desliga a injeção dela. quando tá conectado ela esfria ea moto não pegar por nada, só se desligar a injeção ....

Fui ver na honda do tatuape 50 reais esse filtro de combustivel 😨😨😨

Boa noite, Tavares! Cara vídeo top, mesmo!! E muito direto sem enrolação, mais um inscrito! Parabéns. Gostaria de ver contigo, pq comprei uma cb Twister 250 cc ano 2017, usada com 25 mil km, zerada a moto. Só que tem uma coisa que me encomodou muito depois que peguei ela e tal, comecei a andar e ela é muito manca, vai até os 120 km/h tranquilo, mas depois ela apanha pra chegar até os 130. Olha eu pegando descida mano, estranhei muito pq a minha eu tinha uma Fazer 250cc, ela andava tranquilo até os 143km/h. Levei no meu mecânico de confiança fez todo o scaner e deu uma melhorada mas não desenvolve, depois de ver seu vídeo me empolguei se souber alguma dica pra mim te agradeço mano. Obrigado @tavares

Minha moto na 5 macha perde potência invés de ponteiro do velocímetro subir o velocímetro abaixa perdendo força. Ando mais na 4 macha pra manter a velocidade

Obg irmão, a minha está falhando já troquei tudo e n resolveu, só falta o refil da bomba, valeu meu amigo

Slv mano✌ agradecendo aqui, mim tirou do sufoco👏👏

Mas faltou vc falar do Regulador de Pressão que as vezes resolve antes de mexer na bomba que por sinal é um pouco complicou de mexer. Valeu Tavares

Tenho uma crosser 150 2015 Ao ligar ela 1° partida funciona sai de boa, Depois paro ela em algum lugar, aí vou ligar o rpm dela começa a cair, e as vezes Ela vai caindo aceleração e morre, aí desligo espero um pouco ligo ela sai de boa e vai embora, ninguém descobre o defeito. Será esse defeito no bico de injeção? Forte abraço! Vídeo top deixei meu like.

Tenho uma 50cc modelo Khrisma maeca Bull. Tirei zero, mas ela vem apresentando problemas, ja levei varias vezes no mecanico autorizado dentro dos 3 meses e nada se resolve. As vezes morre, quando voce acelera ela perde força, quanda liga farol, começa a termer a luzes e a moto falha e morre. Ja nao sei mais que fazer....

Salveeeee seu Loko ai sim em pai

*Muito bom o Vídeo* *Ótimas dicas*

Brigado mano pelas dicas... tope de mais.

Gostei do vídeo mano top

mais vídeos assim mano, soltando dicas de mecânica para galera!!

Mano obrigado troquei o filtro de ar e o filtro de combustível a moto agora tá uma bala

Pow a minha tava desse jeito, aí hoje minha namorada foi andar nela, ela parou e não quis mais ligar. Tipo quando eu acelerava ela ficava tipo falhando querendo ir pra frente mas parece que tava muito pesada, aí eu ia andando acelerava forte e ficava Vrum, Vrum, Vrum . Tipo sem gasolina sabe.

A minha tava com esse mesmo problema troquei o refil ficou ótima

Vim pela notificação 😎

A minha moto é a Fan 160 2018 2019 e de um tempo pra cá eu posso está de segunda marcha ou de terceira.. a aceleração fica falhando depois da metade.. E não consigo mais colocar nem 115 quilômetros por hora... qual será o problema.. Boa noite meu amigo se você souber me avise por favor..

Tavares meu consagrado, minha moto é uma titan 160 20/21 mano ela não passa de 125km/h e tô sentindo a segunda e terceira falhando, o que pode ser irmão?? Vlw pelas dicas guerreiro!!! ✌🏻

Minha moto tava embolando tudo, troquei o refil melhorou, agora acelero ela, quando ta na alta a aceleração ta baixando sozinha

Falta o regulador de pressão, é o melhor que vc faz

A minha e ingetada fan 150 2012 mix as vezes ela fica faltando parecendo que está na reserva na dispara , e só eu fecha o escapamento e fica dando umas aceleradas que ela para de falha. O que será?

Boa noite Tenho uma Yamaha facto 125 e ela fica cortando quando acelero, Perdue um pouco de potencia. Agora em Alta na br ela corre

A minha moto não passa de 103

Na verdade esse "refil" é a bomba de combustível!

Ótimas dicas parceiro!... Só vitória!.. Muito bom em!... 👏🏼👏🏼

legal seu vídeo . Hj tbm tirei a minha da garantia por vários da Honda me enrolaram.... Já havia pago horrores p fazer a revisão da minha pcx e sempre saio com o mesmo problema...sem força. Hj descobri q nunca foi trocado nem a vela de ignição como os mecânicos disseram ter trocado... Ainda tava a vela da fábrica 😠😠😠 Q raiva

Já tá um mecânico kkkk