ТАВРОБУДНІ#87 - Регулювання куліси для всіх на Таврії Славуті. Чому відпадає тяга куліси.

Рет қаралды 5,633

Віталік Невський

4 ай бұрын

В цьому відео я покажу як відрегулювати кулісу на Таврії\Славуті. А також покажу
Інста:
/ ne_vskiy

Пікірлер: 104

@user-bg8hi9bd2r Ай бұрын

Віталік ти просто молодець

@johnhurt4865 4 ай бұрын

за панель від ланоса дуже тонко, розподіляючий пильник як окремий вид мистецтва))), лайк, дякую за тонокощі!

@user-hu5sy8wc5h 4 ай бұрын

Віталік дякую Хорошу справу робиш Молодець навчаюсь по твоїм відосам Слава Україні

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

Героям Слава! 💙💛

@user-xk7oi5gd9g 4 ай бұрын

Віталію не знаю ким ти працюєш но в тебе дуже класно получається викладати інфу. Я свою Славутку ремонтую тільки з твоїми відомими. Дякую тобі за твою роботу. Ти молодець

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

Дякую!)

@vitaliysivaiev322 4 ай бұрын

Привіт друже придбав собі ще мерса , трошки неглядів твоі відео , але я повернувся , Дякую що випускаєш випуски 😊😊😊😊

@SpinKnife 4 ай бұрын

Спасибо,всё очень подробно и доступно)Жаль поздно видео сделал,я сам уже разобрался)Привіт із Запоріжжя)

@user-vo4og7jx5n 4 ай бұрын

Чекаємо відео по заміні подушок двигуна👍

@verbytskiy1991 4 ай бұрын

Найкраще пояснення із тих, що бачив!

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

Ну я прям дуже постарався)))

@user-sp1fi7nd5g 4 ай бұрын

золоті слова, треба брати і робити))

@user-bd3tr1zg7y 4 ай бұрын

Вподобайка каналу

@user-ec8iw7vb6f 4 ай бұрын

Лайк авансом - дякую за контент!)

@user-mm7vf7mg2u 4 ай бұрын

Оооо, нове відео! Лайк відразу!

@andsvet 4 ай бұрын

Лайк за Гаррі Поттера))) Дійсно схоже)))

@user-dy9wv2fh7y 4 ай бұрын

Дякую за відео

@OleksandrPohribnyi 4 ай бұрын

Про шляпу жарт гарний)

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

😁

@ProjectCrow29 4 ай бұрын

Спасибо большое за видео 🤝

@MoTo-9669 4 ай бұрын

183 лайкос в поддержку канала 👍

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

💪

@georgeclooney5909 4 ай бұрын

Ура новое видео!Значит вечер будет интересным 👍

@Denis-Ivah 4 ай бұрын

По первым кадрам не новое, а перезалив. Дальше пока не смотрел

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

@@Denis-Ivah Таке ми поки не практикуємо.

@Denis-Ivah 4 ай бұрын

@@Віталік_Невський да, дальше досмотрел и увидел не знакомые кадры ) Может было в каком видео у тебя подобное начало, вот и показалось что что-то старое )

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

@@Denis-Ivah Ну подібне може й було, але тяга не відпадала ще)

@user-cg9dp4pj7l 4 ай бұрын

Лайк за щирі намагання втокмачити глузд регулювання механізму. У мене вмикається перша чітко з другої на місці,в русі все норм.Допоки не прогріється олива у коробці перша сповзає в нейтраль,тому на стоянку вмикаю тільки другу взимку.Не второпав яким чином просторове положення важеля перемикання може вплинути на чіткість ходу штока при виборі передач.Схиляюсь до думки,що саме роздовбані гумові кріплення спричиняють дискомфорт водіям.У знайомого на Опелі таж сама схема з другої в першу,інакше лотерея з нею.

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

А трос зчеплення нормально відрегульований?

@user-cg9dp4pj7l 4 ай бұрын

Добродію Віталій,передивився відос якому чотири роки ще раз. Такий ти був юний у ньому з підручником та "угольником"))) А ось вже ціла теорія Невського по налаштуванню куліси народилася.Чекатиму з нетерпінням нові відео в якому подвижне ставатиме рухомим) Доведеться переміряти ті 2...3 см.

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

@@user-cg9dp4pj7l 😁

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

@@user-cg9dp4pj7l Так, раніше я взагалі ремонтував все на вулиці, без ями, а з інструменту було відро з радянськими ключами, домкрат і балонний ключ))

@vladlomachenko9480 4 ай бұрын

Я теж варив кулісу. Як я зрозумів - після 150 - 200 пробігу вона відламується через втомлюваність металу. Заварив гарно, вистачило на 60 тис. наступний раз лопнуло через 20. Замінив кулісу на кооперативну - перемикала, але поганенько. В решті решт купив оригінальну ЗАЗовську. А оливу гоне через передній сальник колінвалу. Сальники зараз краще брати напряму з кременчучького заводу - в них є інтернетмагазин з дуже приємними цінами (до того ж кожен сальник можна вибрати з різного матеріалу). Купив на полувісі, колінвал, розпвал - вийшло на відсотків 40 - 50 дешевше, ніж по магазинах.

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

Дуже залежить ресурс цього місця від стану подушок двигуна)

@Dimonci854 4 ай бұрын

👍👍👍👍👍

@oleg-sirota78 4 ай бұрын

у мене після купівлі ЗАЗіка десь через пару тижнів відпала тяга куліси від валу з мотора! хтось зупинився сам на БМВ! і поміг відіпхати її в карман зупинки. Потім я ледве доїхав додому. Регулював пару раз - кожен раз було по іншому. Зараз 3,4,5, задня норм, а 1,2 трохи заїдають і підвивають. По теплу спробую знов порегулювати.

@DTPshkaUkraine 4 ай бұрын

🇺🇦 ✌🏻

@kot9481 4 ай бұрын

Тепер понятно чого Таврія дорожчає, бо є відоси як її ремонтувати швидко😅😅😅

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

😁

@user-wd9qq4mk8y 4 ай бұрын

А пружинку на кулису поставить надо , так удобней будет переключать скорости . А так молодец раскладуеш все по полочкам . Воистину народный автомобиль .

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

Точно, треба було на це звернути увагу. Ця пружина треба на кулісах нового зразка, там де на самому важелі немає пружини.

@Viktor-pd7vd 4 ай бұрын

Я нагадав собі я одну сторону притиснув шайбочкою більшою зверху того блоку...Я ще пічку всю переробляв то взагалі довго робив...Тросик капота то від велосипеда гальмівний поставив...ще можеш накрутити дві високі гайки на комутатор і зверху запасний болтиками прижати...Я ставив світодіод на включення вентилятор охолодження мотора і можна з десятки взяти замок щоб підсвічувався де ключ запалення також з 10 замок капота з ручкою можна ставити там вона удобніша і накладки на педалі з шкоди фаворит шрус зовні підходить а передні вкладиші від фолькса поло1 підходить шарові від ауді 80 або рено 11 чи 19 кенго не пам'ятаю

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

Корисна інформація!)

@user-iz3br3cf8j 4 ай бұрын

Зафиксировать рычаг переключения скоростей в положении для регулировки кулисы можно при помощи веревки и бруска. Брусок обвязывается по средине как тарзанка и два конца веревки пропускаются в салон через правое окно. Затем этими концами максимально натягивается рычаг и он становится точно, как надо.

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

Можна, я хотів пояснити принцип роботи механізму, а там вже у кого як фантазії вистачить, як саме це робити і регулювати)

@user-gg8xo5hj4s 4 ай бұрын

ууууррррааа скоро новая серия

@user-hu5sy8wc5h 4 ай бұрын

Чекаю відео по заміні подушок

@user-ms5pe4yj8s 4 ай бұрын

Віталій а під скажіть що може бути що в Таврії вискакує шрус лівий з тришиба може бути бокова подушка

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

Ну як варіант може.

@C.O.R.V.I.N.U.S 4 ай бұрын

Дуже потрібне відео дякую!👍 А якщо вибиває третю у русі то що треба зробити?!

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

Все що я говорив у відео: - перевірити подушки двигуна, подушки куліси, і оглянути верхню кришку куліси. Проблема може бути як в кулісі, так і в самій кпп. Я б почав з простішого.

@DOCTOR-uw6cm 2 ай бұрын

Виталий добрый день, ваше видео полезное очень, Спасибо большое вам!!!Скажите пожалуйста сколько можно проехать если плывёт из полуоси, может у вас есть в этом опыт??

@Віталік_Невський 2 ай бұрын

Не зрозумів що означає "пливе з піввісі"

@DOCTOR-uw6cm 2 ай бұрын

@@Віталік_Невський ну там в том видео поддон в масле с коробки масло через сальник полуоси гонит..

@Віталік_Невський 2 ай бұрын

Зрозумів. Ну можна довго їздити. Головне щоб рівень оливи в КПП був в нормі. Тому якщо періодично доливати то можна довго їздити без шкоди для кпп. Але машина постійно буде мітити теориторію)

@DOCTOR-uw6cm 2 ай бұрын

А туда только трансмисионка или отработку тоже можно???

@Віталік_Невський 2 ай бұрын

@@DOCTOR-uw6cm Дивне трошки питання)

@user-cf6up1bb8y 4 ай бұрын

У мене всі передачі включаються добре окрім задньої. Як половніком в каструлі треба її шукати

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

Можливо треба саму кулісу розібрати, перевірити.

@user-cf6up1bb8y 4 ай бұрын

@@Віталік_Невський буває включає буває замість задньої включаються третя

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

@@user-cf6up1bb8y Це дивно, явно є якісь проблеми. Десь люфти, або щось незатягнуто, або подушки куліси.

@MrPsics 4 ай бұрын

Ото розжував))

@MrPsics 4 ай бұрын

Так не робыться Виталик. Я с тобой по моему с 3й серии будней) смотрел и первые. А ты выпустил такой экстренный выпуск, поставил такую заставку и сделал платной))) шо то за тачка на заставке ?(сделал с тех что стояли в гараже)??? В общем так не робыться однозначно

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

Ну то не моя, то просто картинка з інтернету) То звичайний прямий ефір був)

@MrPsics 4 ай бұрын

@@Віталік_Невський а я думал то ты их придержал для творчества)))

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

@@MrPsics Так і є

@AE_V 4 ай бұрын

Брудний двигун. Мастило тече видно і в КПП також

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

Так, одна з цих проблем буде вирішена вже в наступному відео) Теча рідини, це одна з таких підступних "поломок", бо по суті, все працює, і нічого не зламалось можна їздити. І прям сильно доставляє незручностей тільки коли витікає вже занадто багато, що це доставляє зайвих витрат. А сухий двигун знизу, це моя мрія ще з моменту покупки автомобіл))

@user-kl9ln5kh5c 4 ай бұрын

@@Віталік_Невськийв мене з паливного насосу масло гоне.

@kostiantyn.hermash 4 ай бұрын

Гріффіндор, слізерін 😂

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

😁

@user-kl9ln5kh5c 4 ай бұрын

Друже, підскажи коли стою, вмикаються всі передачі чітко, при русі, першу вже вмикнути не можу, тільки повна зупинка, і потрібно на тормоз натиснути, тоді вже перша вмикається. Де шукати?

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

Трос зчеплення відрегулюй для початку. Потім далі вже куліса, і подушки двигуна. Але треба дивитись, може кронштейн педалей. Треба все оглянути.

@user-kl9ln5kh5c 4 ай бұрын

@@Віталік_Невський раніше бачив відео з регулювання куліси, за допомогою фііксуючого болта. Так от як правильніше, з болтом чи як у цьому відео?

@Viktor-pd7vd 4 ай бұрын

Віталік в тебе стільки коробок на полицях з нової пошти то певне з під запчастин до Таврій😀В тебе ричаг кпп не ломався ?Зроби відео про задні гальма бо там є пластинчаста пружина її люди не ставлять то дзвонить у барабані ніби розсипатися буде

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

На полиці, то посилки від підписників) А по заднім гальмам, є відео.

@Montazh_Nik 4 ай бұрын

На пружину колодок можна начепити шматок шлангу або патрубка, теж робоча схема, головне щоб притискала розпірну планку.

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

Так, зустрічав таке)

@Viktor-pd7vd 4 ай бұрын

Я колись переробляв блок запобіжників від газ 3110 євро ставив на Таврію тай мав жигулі 06 також туди ставив...То він стає штатно там нічого свердлити не треба

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

Я собі це вже на 2-х авто робив, це прям те що треба зробити в перший час після покупки авто) Але по болтам воно не сходиться, тільки 1 попадає, а інший я ставлю на хомут.

@user-to3cg9wt2o 4 ай бұрын

Яку болгарку на акумуляторі використовуєш?

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

Воркрафт

@2jzturboi6.34 4 ай бұрын

Все зрозумів хоч і таврії нема,регулювати що дискове гальмо на велосипеді)

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

Можливо, у мене не було велосипеда з дисковими гальмами))

@2jzturboi6.34 4 ай бұрын

@@Віталік_Невський хах, ну по потяжкості як в таврії кулісу нічо складного)

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

@@2jzturboi6.34 Десь так))

@Viktor-pd7vd 4 ай бұрын

Та там є окрема ще пластинка між циліндрик ставиться і розпорну планку і коштує вона 3 грн

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

Так, я розумію про що мова.

@user-oo7jj6dq8x 4 ай бұрын

Тавроводи привіт,хто підскаже погано вімкається друга і задня передача,як то лічиться ?

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

Перевір люфти в кулісі.

@user-oo7jj6dq8x 4 ай бұрын

@@Віталік_Невський ставили нову

@Smoke2092 4 ай бұрын

Варить потрібно у дяді Ноліка в гаражах за тищу гривень=))

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

Початок відео був знятий ще в листопаді, тоді я ще не знав про дядю Петю))

@Smoke2092 4 ай бұрын

Короче,це все фігня,я тобі під торпеду Ланос,приготував вже саму приборку від неї)так шо чекаєм тюнінг)

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

@@Smoke2092 У тебе є приборка від Ланоса, а в цьому світі десь є людина, з панелью від Ланоса, але з приборкою Таврії 🤔

@Smoke2092 4 ай бұрын

@@Віталік_Невський та не може такого бути,а чього тоді не купити ії у любого дятька в олх за 200 грн і не поставити,там же роботи на пару годин з електрикою і додатково датчик швидкості від сенса.

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

@@Smoke2092 Хммм...200грн це там же у дяді Петі, сварщика в гаражах ?)

@Viktor-pd7vd 4 ай бұрын

А знаєш в таврії є патрубки бокові від воздуховодів вони тоже тарабанять і їх важко запхнути то я їх викинув а замість них шланг гофрований від порохотяга ідеально став

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

Оце хороше діло, теж думаю з ними щось треба робити. Бо вони крім постороннього шуму, ще й через свою нещільність - знижують і без того не самий потужний потік повітря в бокові дефлектори)

@Nastroi54 4 ай бұрын

Вітаха, ти запутав усіх так що і сам уже не даси ладу який метод легший. А чому ти не розповів людям що є іще самий найпростіший спосіб з болтом на М 5.

@Віталік_Невський 4 ай бұрын

Для мене найпростіший спосіб, це пояснити як це працює, і щоб людина сама відрегулювала так,як їй самій буде зручно, а не так як хтось сказав що зручно і правильно.

@Nastroi54 4 ай бұрын

Дякую за відповідь🤝