При замере компрессии свечи нужно все выкручивать. Перед установкой новых нужно проверить зазор между свечными электродами. На керамический изолятор свечи нужно нанести силиконовую смазку. Резиновые наконечники будут легко сниматься.

Привет Виталик!Мерял у себя вчера.во всех по 10.5 )результат отличный)

Как всегда отличное видео 👍

Крутяк! Сразу лайк.)

Таврия пикап 1.2, на газу. Принципиально типа свечи для газа и для бензина не должны отличаться, но... Если брать обычные дриск и для газа:

Проделал туже работу на своей машине по видео, компрессия, свечи, спиртом контакты обработал, зачет.

При замере компрессии все свечи выкручиваются чтобы стартером было легче крутить движок при замере, крышка воздушного фильтра снимается для лучшего поступления воздуха. Порядок проводов зажигания помечай, ну это так на будущее 😊

Запоздалый лайк, нибуло інета. Нада викручувать всі свічкі стартер буде бистрій крутит, точніші будуть показання і скоріш набіратиме давлєніє.

Что бы не было искры можно или снять центральный вв провод. Или вытянуть разьем который идет на датчик холла, тогда тоже искры не будет)

Привет!я сразу как купил машину поменял бронепровода и свечи!провода хорошие ,точно такие же себе поставил,а вот свечи купил денсо!мне все их советовали-хвалили!

Часто пропадает контакт в рулевой колонке, чтобы его устранить нужно снимать руль.

В 2030р на проект купиш ренджровер,Пацани ставим лайки .Віталік давай більше відосів.

Меня с таврией чуть фура на круговом не расквасила сегодня, повезло что сигнал рабочий... есть видос кстати с регистра, если интересно) а по поводу патрубка соскакивающего, у меня на радиаторе верхний носик наполовину обломан был, тоже срывалась трубка. Взял надел на самый кончик носика стяжку пластиковую мелкую и залилил эпоксидкой) когда высохло, лишнее наждачкой снял. Получилась как бы выпуклость. Натянул патрубок и затянул хомутом. Скоро 2 года как, полет нормальный)

что бы не было искры, нужно разъем с датчика холла скинуть и все будет агонь) и можно крутить ключом с салона.

я себе поставил NGK номер 2 на деталях зп брал. тоже на газу славута карбовая ездит и норм 20 000 км пробега один разок зазоры коректировал и навид как новые и одинаковые. бриск не нравица вообще. нжк или денсо или бош вот это работает безупречно. по зазовскому регламенту свечи бриск токо на 30 000 км и на выброс !!!

Может я чего-то не понял, но кто меряет компрессию на вкрученных свечах?

с завода компрессия около 10 так что норм , если компрессометр не врет , а вообще он как прибор - фигня , диагностики объективной не дает , для проверки состояния движка используй пневмотестер , он показывает утечки в ГБЦ . А маслянная компрессия то такое ...

В электромонтажном производстве технический вазелин широко применяется в качестве защитной смазки от коррозии во всех случаях, где это необходимо.

Виталий, как всегда подробно и интересно, так держать!

Да блин опять таврия ну давай уже Тулу!