تبريد وخفض درجة حرارة المحرك .

Рет қаралды 277,876

10 ай бұрын

هل تبريد المحرك بتركيب مراوح إضافية أو إلغاء بلف الحرارة أو تركيب لديتر أكبر أمر جيد ؟
ماذا يحدث او تم تبريد المحرك زيادة عن اللزوم ؟
ماهي أفضل طريقة للتعامل مع المحرك لو سخن ؟
تابعونا على مواقع التواصل الاجتماعي:
- فيسبوك: / abdulcartech
- تويتر: / abdulcartech
- انستغرام: / abdulcartech
- تيك توك: / abdulcartech1987

Пікірлер: 704

@user-up2mb6mx6h 5 күн бұрын

استغفرالله حتى يغفر لنا جميعاً ❤

@saud1000 10 ай бұрын

صلو على النبي من افضل الناس ونبدا بالمقطع ❤

@MaximusXK 10 ай бұрын

6:13 تغيير بلف الحرارة ( الثرموستات ) تغيير غطاء الراديتر تغيير سير المحرك

@yosefre5551 7 ай бұрын

المقصود بسير المحرك دا اية سير الدينمو

@MaximusXK 7 ай бұрын

@@yosefre5551 سير المحرك أو سير المجموعة

@ls400japan4 10 ай бұрын

يامبدع تكلم عن مسخن بوابة الثلاجه 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

@2p00 10 ай бұрын

طيب

@user-tx9xh5cz6d 10 ай бұрын

مسخن البوابة يفيد بالمناطق الباردة جدا

@ls400japan4 10 ай бұрын

@@user-tx9xh5cz6d ايه نعم وانا فاصلته واشوف فصلته مفيده وممتازه

@munafyousif9294 10 ай бұрын

اذا انت عايش ضمن الدول العربيه فما تحتاجه لانه فقط يستخدم في الدول الباردة ..الغيه فقط

@user-tx9xh5cz6d 10 ай бұрын

@@munafyousif9294 مايحتاج تلغيه وماعمري سمعت عنه مشاكل فخلي عنك الاختراعات لأنه له وظيفة اخرى تعمدت اني مااذكرها علشان نشوف ردود المخترعين امثالك وهي زيادة لزوجة الزيت المتراكم داخل البوابة ليسهل عمل البوابة

@yahyajones151 10 ай бұрын

يعطيك العافية عبدالحق ياريت لو سويت حلقة تعطينا فيها بعض النصائح عن صيانة وكيفية المحافظة لأصحاب السيارات القديمه مثل الي في الثمانينات و التسعينات

@emadalamosh4684 10 ай бұрын

دائما رائع ومتفوق في أسلوب الطرح وإيصال المعلومة. نفع الله بك الأمة

@jaki75 10 ай бұрын

كمية معلومات قيمة ومهمة جدا خلال هذي الفترة الحارة

@user-sl5xx7fg5s 10 ай бұрын

صلوا على النبي اللهم صل وسلم وبارك على نبينا محمد وعلى آله وصحبه أجمعين🌹

@mohammedg4712 10 ай бұрын

اضيف على اسباب الارتفاع الحرارة ،، ممكن تغير غطاء الرديتر ايضا وباذن الله تضبط الحرارة معك 👍🏻 ❤

@MuhammadSamirVlogger 10 ай бұрын

و الله الشي الطيب اللي سويناه اننا شوفناك اللي يكرمك و يسعدك

@Aldwsarifpi 10 ай бұрын

ما احب المعلومات الي كأنك تقرأ من كتاب 😢 نبي تجارب على الطبيعة في مظلومه ❤

@JafarAli-ic7iq 10 ай бұрын

الله يرحم والديك على هذه الأخلاق الطيبة.تحياتي لك من العراق

@kmohammed100 10 ай бұрын

بارك الله فيك مهندس عبدالحق ونفع بعلمك 🤲🏻

@hadialmahfood7932 10 ай бұрын

أحسنت ورحم الله والديك وليلة جمعة طيبة مباركة أيها الرجل الطيب 🙌🏻

@user-ip6xg8ck6b 10 ай бұрын

افضل شرح وافي وافضل قناة على الاطلاق ❤

@sbahidh 10 ай бұрын

كلام من انسان فاهم الله يوفقك

@shwanali7158 10 ай бұрын

والله ثم والله الاستماع ليك فيها متعة واستفادة ما بعدها استفادة... الله لا يحرمنا من طلتك ومعلوماتك القيمة ويبعدك من كل مكروه .....

@AMAG57 10 ай бұрын

ما في شيء اطيب من الدعاء لك وفقك الله و جزاك خيرا يا ابا معتصم و حفظك الله و حفظ لك لك اسرتك ان شاءالله

@zakariabouazza7517 10 ай бұрын

شكرا لك اخي الكريم على كل المعلومات حول موضوع الحرارة وكل ما يتعلق بالمحرك . .

@samtosh975 5 ай бұрын

للأسباب ذاتها التي ذكرتها حول أهمية أن تصل حرارة المحرك بمختلف مكوناته درجة دنيا معينة قبل القيادة (في الصباح مثلا) من الأفضل ترك المحرك يشتغل لأكثر من ٣٠ ثانية قبل الانطلاق.

@zakariya4041 10 ай бұрын

عبدالحق حقيقه استفدنا منك كثير شكرآ لك ياليت لو تشرح لنا اجزاء قير السياره وكيف ممكن نشخص العطل

@saeee.77 10 ай бұрын

أشكرك استاذ عبدالحق على المعلومات الجميله.

@atifaltaqaz2284 10 ай бұрын

انا بتابع كذا فيديو لكذا يوتيوبر. ما لقيت ادق في المعلومات من هالمحترم هذا. بارك الله فيك .

@adnooz4320 10 ай бұрын

اجمل شخص عبدالحق صراحة اتابعو من بدايت 60الف مشترك قد اش استفد منو والحمدالله ❤

@FisalMeri 10 ай бұрын

الله يجزاك الخير على النصايح والمعلومات والله يرحم ولديك دنيا واخره ❤

@mokadram1428 10 ай бұрын

مبدع بالشرح والتفاصيل عبدالحق ، حبيت حركه تطفي المكيف وترفع حراره السخان الى اعلى شيء وفعلا تساعد بنزول الحراره بشكل واضح 👍

@user-vf3zp5rw4q 9 ай бұрын

كيف تساعد رفع حرارة السخان في تبريد المحرك بعد اذنك ممكن توضيح ؟

@chevroletsail7324 10 ай бұрын

الزبدة انو عبد الحق انسان محترم

@user-ej9xx7of2l 10 ай бұрын

أستاذ عبد الحق مشكور والله يعطيك العافيه على هذا الفيديو

@slome4467 10 ай бұрын

وفائدة اخرى لبلف حرارة المحرك هي تسخين الزيت لدرجة حرارة تسمح للزيت بالتخلص من الوقود الموجود والمختلط مع الزيت عبر تبخيره وادخاله من جديد في بلف التبخير والى البساتم ثم إلى العادم وبكذا تحافظ على لزوجة الزيت بعدم تخفيفه بالوقود اكثر من اللازم والمحافظة على الجلد والصوف بعدم ارتفاع منسوب الزيت بالوقود والذي يسبب ضغط اكبر داخل بلوك المحرك اذا زادت كميته بشكل كبير

@rahaalnats6763 9 ай бұрын

الله يجزاك كل خير عني وعن جميع السعوديين خاصة والعرب عامة ❤❤❤❤❤❤❤❤

@user-cf6xt9nu9t 10 ай бұрын

جزاك الله خير الجزاء وبارك بك ❤

@Mahmoud-gf8vw 10 ай бұрын

فيديو مفيد جدا ومعلومات هامة جزاك الله خيرا بالتوفيق لك

@ZAKREA33 10 ай бұрын

شكرا على معلومات ،استمر❤.

@user-rb3nm3un2o 10 ай бұрын

ياخي قد بطعتينا نصائح كتيرر بشكرركك كتييرر وشكر لله سبحانة وتعالي كل تحياتي لك ليبي مر من هنا كل الاحترام ⁦🇱🇾⁩

@haidarhaidar252 10 ай бұрын

مشكور أستاذنا الله يعوضك مجهودك معنا دار بالجنة ان شاء الله

@snkalsn4835 10 ай бұрын

بارك الله فيك وجعل ما تقدمه في ميزان حسناتك

@Omar-cars76 10 ай бұрын

جزاك الله خير اخوي عبدالحق عن معلومة تسلم حلقة مفيدة

@user-xv5mu3mo9q 10 ай бұрын

اشكرك على هذه المعلومات القيمه رحم الله والديك

@sultanalqemzi7115 10 ай бұрын

كفيت و وفيت مهندسنا 🫡

@user-sf7in4wi6v 10 ай бұрын

الله يوفقك على هذا الشرح

@aliadil1473 10 ай бұрын

الله يجعلها في ميزان حسناتك

@yusufalghafri9113 10 ай бұрын

عظمه على عظمه يا استاذ عبدالحق🫡

@mohamedawy4445 10 ай бұрын

الله ينور عليك يا م/ عبد الحق

@jab2010erable 10 ай бұрын

نحتاج حلقه تتكلم عن تحسين تبريد المكيف/بعض السيارات يقل أداء التكييف فيها بشكل ملحوظ جداً في الصيف/تقدر تقول يصير حار نوعاً ما/إللي معي لايك

@user-hh5fv7yh1p 9 ай бұрын

صدقت وربي عندي فورد F150 موديل ٢٠١١ يشهد الله علي ماخليت شي ماغيرته في دائرة التبريد كامله ومع ذلك في الصيف بعز الحر يصير مكيف صحراوي وفي الليل يرجع فريزر غيرت كمبروسر وكاله وثلاجه وكاله ونظفت المواصير كامله وشيكت ع المروحه وع جميع الحساسات ولافيه اي فايده 😥

@MRW911 6 ай бұрын

@@user-hh5fv7yh1p الماكينه مروحة كهرباء ا كلتش؟

@ramezmohamed9691 9 ай бұрын

تعرف بفضل الله ببقى عارف المعلومة بس بحب طريقة إلقائك و هدوء أسلوبك أكيد لو عايش فى مصر كان زمنا أصدقاء...{ إِنَّ ٱلَّذِینَ ءَامَنُوا۟ وَعَمِلُوا۟ ٱلصَّـٰلِحَـٰتِ سَیَجۡعَلُ لَهُمُ ٱلرَّحۡمَـٰنُ وُدࣰّا } [سُورَةُ مَرۡيَمَ: ٩٦]...لا تنسى تسوّى شئ طيب اليوم.

@advomohd 10 ай бұрын

لأول مرة يكون كلامك بعيد عن الواقع ومجرد كلام نظري من الكتب ما له علاقة بالواقع الغرض الأساسي من تركيب مراوح اضافية هي زيادة كفاءة المكيف بسبب ان مع الوقت تتجمع الاتربة على الكوندنسر الأمامي وقلة كفاءة شرائح التبريد فيها وفي الراديتر بالاضافة الى ان كل الكلام اللي قلته في الحلقة مستحيل يحصل في الخليج والدول الحارة زي استراليا مثلا ممكن في ألاسكا او كندا اما عندنا فمستحيل حتى لو ركبت عليها مروحة هليكوبتر درجة حرارة الاسفلت زي ما حضرتك بنفسك قلتها في حلقة سابقة بتكون مليون😂 محرك ايه ده اللي يخرب من مروحة اضافية وعلى العموم انا احبك في الله وربي يزيدك علم وبركة في العلم حبيبنا يا باش مهندس عاوزين بعد اذنك طريقة نقيس بيها قدرة وكفاءة مكيف السيارة وليه شركات السيارات ما تعرفنا قدرة تبريد مكيفات سيارتهم باي وحدة قياس زي مكيفات المنازل كام btu او كام watt او كام حصان فبن ممكن نلاقي معلومات حول هذا الموضوع او كيف ممكن نحسب قدرة تبريد مكيف كل نوع من السيارت اتكلم عن قدرة التبريد وسامحني على الإطالة.

@al-basrawi8724 10 ай бұрын

يا الخي انت الوحيد الي انطي لايك قبل مااكمل الفيديو، يارب يحفظك

@c4_qr 10 ай бұрын

احلى من يشرح متابعك من زمان ❤

@lantrinedri2300 10 ай бұрын

ما دور الترموستة؟

@user-bbb2014 10 ай бұрын

تحية للاخ عبدالحق .. متابع قديم من اليمن

@ahsanadam9250 10 ай бұрын

بارك اللة بيك و ان شاء اللة اجر في ميزان حسناتك و شكرا على هاي المعلومات المفيدة.

@abozuheralshamhani6225 10 ай бұрын

مشكور . معلوماتك كلها مفيدة جدا

@user-vv4fh8mo7h 10 ай бұрын

ياخي أحبك في الله يا عبقري

@user-co3yt5tf1q 10 ай бұрын

يسعد مساك بكل خير ابو معتصم دايما مبدع بالتوفيق ونجاح استمر والقادم أجمل أن شاء الله. معك عبدالله من الاردن ❤❤❤

@gyujdj 10 ай бұрын

الله يجزاك خير ورحم الله والديك ❤

@ahmadel-hafeth8804 10 ай бұрын

الله يبارك بك اخي العزيز معلوماتك مهمه

@user-it9nz1mb9x 10 ай бұрын

كتلة من المعلومات ❤

@arshadalsamrai7502 10 ай бұрын

شكرا"لحظرتك ... معلومات كلش مفيدة

@babirisalih3322 9 ай бұрын

شكرا لك استاذ عبد الحق على المعلومات المفيدة والقيمة بجد والله يوفقك ويحفظك(من العراق)

@farougshiyab 10 ай бұрын

حلقة عن 🔥🚒👨‍🚒((( كيف نتعامل مع ارتفاع حرارة المحرك بشكل مفاجئ))) باتت ضرورية

@DrAabed 9 ай бұрын

الإرتفاع بشكل مفاجيء يعني الثيرموستات معلق في وضعية الإغلاق ، الحل : لو كنت ماشي خذ اليمين وارفع رجلك عن دواسة السرعة و(اتركها معشقة)، واترك حركة السيارة تبرد المحرك ، توقف على جنب وطفي المحرك واطلب سطحة. لو كنت في زحمة او الطريق ما يتحرك ، اطفي المحرك فورا ، ولا تشغله إلا اذا لقيت فسحة علشان تطلع حارة الطواريء ، وتكون مفهم اللي وراك بالوضع لأجل يساعدوك ولا يحاولوا يتخطوك .

@user-xe1dr5vx1z 10 ай бұрын

مشاء الله عليك اقسم بالله احبك في الله

@Khalid909Design 10 ай бұрын

بارك الله فيك وغفر لك ولوالديك ❤

@user-wk2jr7gq3k 9 ай бұрын

بارك الله فيك عالشرح الوافي

@norairbadroos1558 10 ай бұрын

شكرا جزيلا اخي العزيز الرب يبارك حياتك 👍

@pasheerahmad7554 10 ай бұрын

ليلة الجمعه اكثرو من الصلاة عل محمد وال محمد اللهم صل عل محمد وال محمد

@YM-777 10 ай бұрын

استغفر الله العظيم واتوب اليه سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم اللهم صل على محمد وعلى اله وصحبه اجمعين

@ahmedalm3803 10 ай бұрын

شكرا اخوي علي المجهود المميز

@user-ex2lp6yp3i 10 ай бұрын

معلومات قيمة تشكر عليها

@dauodzeenlali9741 4 ай бұрын

مأجور اخي العزيز الله يحفظك ويحفظ اهل بيتك.

@kamelsaleh4346 10 ай бұрын

الف شكر على هذا المجهود الرائع و المميز 🎉❤🎉❤🎉❤

@mousaaleissa6215 10 ай бұрын

بارك الله فيك أستاذ عبد الحق🎉🎉

@faycal2721 10 ай бұрын

شكرا جزيلا استاذ جزاك الله خيرا ❤

@alidandech3271 10 ай бұрын

هاد كلام بيمشي باوروبا واميركا، هاد كلام نظري، ايام كتيرةما بقدر زبط حساس لمراوح، او مابلاقي قطع، او ما حدا بيعرف، او القطع غالية. بوصل لمراوح بشكل دايم، ومافي مشكلة. هاد كلام المرتاحين والاغنياء.

@khaledhanafi66 10 ай бұрын

جزاكم الله خيرا و زيادة

@user-iv9cc5yb1r 10 ай бұрын

شكراً لك يا عبدالحق

@fytdf937 10 ай бұрын

حفظك الله استاذ عبد الحق

@dariosdarios7187 10 ай бұрын

بعد ما اجا الشتي جديد اجا عبالك تنزل هيك فيديو 😅😅😅❤

@abdelkrimmeftah7028 10 ай бұрын

حفظك الله تعالى ورعاك ، وجزاك خيرا . 💌🇩🇿💌🇩🇿💌🇩🇿 محبي الصيانة الدورية

@hanyabdelfatah3544 9 ай бұрын

جزاك الله خيرا يا اخي❤

@user-nn3ty7xw7r 10 ай бұрын

شكراً جزيلاً على هي المعلومات

@yazanyazooon6053 10 ай бұрын

حلقة عن السيارات الكهربائية وخصائصها ونصائح عنها اظن حلقة مفيدة بزدياد شراء التسلا وغيرها

@OxRashedxO 9 ай бұрын

يا غالي اتمنى تسوي حلقه عن الفروقات في سيارات الوارد الأمريكي مقارنة ب مواصفات GCC.

@hhh000ful 9 ай бұрын

رائع ومبدع دائما ❤

@mohamedtouhrane1947 10 ай бұрын

اشتقنا الى تجارب على مظلومة 😂

@doctorhazaa8719 9 ай бұрын

*مبدع كلعادة ❤️*

@amardawud3190 10 ай бұрын

تسلم عن المعلومة وبالتوفيق 🇸🇩

@fhfgsfdg8535 10 ай бұрын

الله ينور عليك يا منور❤

@ahmedahmeb8321 10 ай бұрын

حلقة رائعة ❤❤❤❤❤❤

@ko.kh9 10 ай бұрын

كلام جميل ياليت تتكلم عن تبريد زيت القير اكثر من الازم

@user-qf3pr9gh1g 10 ай бұрын

دائما متفوق يامهندس وشرحك اكثر من رائع. نرجو منك عمل فيديوهات عن المحركات الديزل لكي نستفيد ونفهم منك وتحياتي

@boualem1114 10 ай бұрын

بارك الله فيك استاذ

@MrAhmad713 10 ай бұрын

جزاك الله خير

@user-ne8ry1mm1h 10 ай бұрын

عاشت ايدك الله يوفقك ❤

@user-bf6xj4dj8n 9 ай бұрын

جزاك الله خير الجزاء اخويه العزيز

@MabchourAmine 10 ай бұрын

جزاك الله خيرا

@user-hf0 10 ай бұрын

دائماً ابدع

@wardweiss802 10 ай бұрын

بارك الله بكم

@NNhms-zc8fk 10 ай бұрын

حلقاتك جميعها مفيده الله يقويك ويجزاك عنا خير الجزاء اذا ممكن تتكلم عن الكاتش كان بجميع تفاصيله وهل هو مفيد وهل شركات السيارات ما تركبه من المصنع له سبب تجاري وشكرا

@user-xs7qi4rl8l 10 ай бұрын

بارك الله فيك استاذ عبد الحق فيدوهاتك رائعة جدا ومشاهدتها ممتعة جدا أرجو منك حلقة عن علبة السرعة الاتوماتيكية وطريقة عملها بشكل علمي مفصل مشكور جدا جدا💯💯 جزاك الله خيرا💯💯