@mariobenzoni2823 Жыл бұрын
Simplemente una época brillante que ya no volveré a serlo.Esperando los domingos para poner la tele y verlas junto a mi querido viejo que ya no tengo.
@pablopatagonico968 5 жыл бұрын
Cuandoel Tc 2000 era junto al TC lo que mas seguia el pueblo automovilisticos.. ahora ya nada se parece a lo de aquella epoca y ni sombra le hace . Hermosos recuerdos. Lo que mas se le acerca en emocion ahora es el TN nacional clase 1 y 2 .¡¡¡¡¡ Que nenes corrian!!!!! marcaron una epoca maravillosa e irrepetible de esa categoria
@norbertocafferata8113 4 жыл бұрын
Disculpame la corrección, TN, clases 2 y 3, mi amigo!
@victormarianolamtzev8526 4 жыл бұрын
El TN era bueno cuando tenía autos que podían tener cualquier tipo de clase media hoy la clase3 son todos autos de alta gama. A la clase 3 la cagaron cuando entraron los honda Civic y los seat desde ahí se fueron al carajo y la clase 2 es una monomarca Clío hace años
@rubenrugiero8424 2 жыл бұрын
Tal cual es verdad. Comparto tu comentario. Abrazo
@Dany45UR Жыл бұрын
@@victormarianolamtzev8526 Pero acordate que en el 86 en la clase 3 también corrían los Alfa gtv 👀
@dariogoyeneche8553 4 жыл бұрын
Crecí viendo las hazañas del flaco cada domingo. No habrá ninguno igual!!!
@fanaticodelosautos1983 5 жыл бұрын
Esta carrera la recuerdo patente (no por la identificacion del auto) con los relatos del recordado Hector Acosta, los comentarios, datos y estadisticas de Fernando Tornello + segundo comentarista del joven Felipe Mc Gough (Ausente), boxes, notas y entrevistas de Ernesto Testa, + los comentarios en estudios centrales haciendo soporte via ATC Raul Alberto Barcelo, Oscar Gañete Blasco (ocupado por el Mundial de Mexico ese año por eso no tuvo en todo el mes de Junio de las transmisiones de Automovilismo Nacional por ATC Deportes, Caros Publicidad y Coche A La Vista Television y piloto comentarista analizando las maniobras al milimetro de Eduardo Rodriguez el chino Canedo. Con retransmision de LS 85 Television Canal 13 Santa Fe de la Vera Cruz con Velocisimo AM 1020 Radio Universidad Nacional del Litoral con Enzo Jose Volken y Ricardo Jose Francisco Pallero, para esos años segunda mitad de la decada de 1980.
@arielgarcia1334 4 жыл бұрын
Q grande q sos flaco ojalá hoy enj día Hubiera n pilotos así Con. Esa sangre corriendo esa Pasión
@marcebernal36 6 жыл бұрын
Fui a esa carrera. Tenía 11 años con mi viejo y mi hermana. Muy pocas veces vi tanta gente en el Autódromo como ese día.
@mateovaldez9610 Ай бұрын
simplemente epico❤
@eloyditurbide349 5 жыл бұрын
Que linda carrera flaco gracias por compartirla eso si era tc 2000 una muy linda época yo soy fanático de Ford pero a la fuego y traverso no había con qué darles
@georgerocklover3084 4 жыл бұрын
El asumirlo ya es un paso importante
@danielbarrera3304 5 жыл бұрын
Sin dudas el mejor Piloto argentino y uno de los mejores del mundo
@luisvitale5566 3 жыл бұрын
El primer triunfo de la Fuego, dice el epígrafe, no fué asi, justamente fue Tito Bessone quien le dió el primer triunfo al producto del rombo, con aquella cupe negra y dorada que tenía la publicidad de Duracell armada por el Negro Giambrone y ganó en Las Flores 1985
@fabianmolinari5566 5 жыл бұрын
Gracias Cristian por subir este gran video de esa gran época, un gran abrazo loco.👏👏👏👏👍🇦🇷
@cristiancardini8076 5 жыл бұрын
Si ! Época de oro para los que nos gusta ese automovilismo donde la pericia del piloto tenía gran peso en el espectáculo. Saludos cordiales Fabián !
@RoyFocker1000 5 жыл бұрын
Me dolía el alma cada vez q le ganabas a Tito, pero qué lindo era verlos correr!!!
@Dany45UR Жыл бұрын
Gracias por esta joya 👍
@juandomato533 2 жыл бұрын
El flaco era áspero pero ganó en todo lo que corrió. Un maestro!!.
@pablobusto4968 10 ай бұрын
yo tambien ganaria con verta ¿ quie no gana con verta
@leandrolopez4015 7 жыл бұрын
que buena carrera gracias por compartirla..
@humbertobruno3819 5 жыл бұрын
El primer ganador con la fuego fue tito Bessone en 1985 en Las Flores
@gusdetail1475 5 жыл бұрын
cierto..estuve ahi.. lo acompañaba el padre. y recuerdo las promotoras con ropa de cuero.esa Fuego despues la compro Oltra
@pabloanello9826 4 жыл бұрын
Que carreron y que maniobras y un error del flaco y espera a Tito y le sede una posición que no con mala intención había obtenido y vuelven ambos Pilotos a entregarse al espectáculo haciendo que el autódromo parezca un estadio de fútbol en cada sobrepaso de uno o el otro que épocas que carreras y que caballerosidad de ambos Pilotos ojalá muchos de los pilotos equipos y dirigentes repasen estos documentos valiosísimos y volvamos a ver carreras cómo estás que nos mantengan sentados sin distraernos un segundo y con el suspenso hasta la bajada de la bandera, gracias por compartir estás imágenes
@osvaldocesarcambrini4267 Жыл бұрын
Que señor PROFESIONAL la "Víbora" Acosta...
@georgerocklover3084 4 жыл бұрын
Q máquina la fuego la torta no aguanto para pelearle de igual a igual xr4 la fuego y el flaco las tuvieron de hijo....8 campeonatos al hilo....paliza total y absoluta!!!!!
@nahuelapicella1324 3 жыл бұрын
Un capo Traverso, ganó con la Fuego sin el capo, casi se le incendia y segundo con 3 ruedas
@andresdafonseca347 4 жыл бұрын
Que nenes por dios esos son los pilotos q dejaron escuela ,enzeñanza
@osvaldosaucedo8911 5 жыл бұрын
Eso era automovilismo deportivo y gran prueba en pista de autos de calle con poca preparación . Y potencia pura , con pilotos de pura muñeca
@emilioamado3646 2 жыл бұрын
Linda época del TC-2000 Tito la cagó cuando después de abandonar salió del motor Home para partir al flaco. Pero era un buen piloto.
@seryodemasiado Жыл бұрын
Mas allá de que la competencia fue excelente en sí, el movimiento de la cámara y la pasión del relator le añaden fuertemente ese toque de tensión que hoy en día no veo en ningún evento automovilístico.
@sebastiant9029 5 жыл бұрын
Otra hazaña de JMT. Increíble el legado del último gran idolo. Y el más grande, arriba y también abajo de los autos de carrera.
@agustofurch8264 2 жыл бұрын
Los autos evolucionaron mucho ahora los autodromos siguen igual
@leobussio9822 2 жыл бұрын
La mala suerte siempre estaba del lado de la xr4 ,es increíble, cuanto garrones
@georgerocklover3084 2 жыл бұрын
La Xr 4 siempre fue superada por la fuego
@julianacelentano434 2 жыл бұрын
Jua jua ahora decirlo sin llorar
@leobussio9822 2 жыл бұрын
El reglamento estaba de su lado,semegante babero delantero para q traccione mejor que no traía de fabrica,para igualar la carga sobre el tren de tracción que si traía la sierra de fabrica
@ricardodiez3157 Жыл бұрын
XR4 fueron hijos nuestros con aleron sin aleron heran tortas , como la Cupe Fuego no hay !!!
@miguelkayan-t2s 5 жыл бұрын
Fue la primera de Traverso con la fuego. El que ganó por primera vez con la coupé fue Tito Bessone, con los colores de la pila duracell en Las Flores
@georgerocklover3084 4 жыл бұрын
Grande flaco !!!!la xr4 fue y será siempre nuestro hijo bobo y la cupé fuego el amor de mi vida...8 campeonatos al hilo....hace falta agregar algo más?
@frepalu6489 4 жыл бұрын
Si, que te cagan gorriando.
@maximilianogarro8552 2 жыл бұрын
@@frepalu6489 dolido...
@georgerocklover3084 2 жыл бұрын
Estás muy dolido y caliente no sabes nada
@CanalDoTavora 5 жыл бұрын
Que grande lpm.
@andresgiosa1653 5 жыл бұрын
Traverso... ganó prendido fuego, sin cubiertas, en yanta, en el agua,en el barro...solo le faltó ganar corriendo a patas ...el más grande.
@pablobas3343 5 жыл бұрын
creo q hasta fumaba corriendo...jajja
@gabrielavitale1319 6 жыл бұрын
en la entrada al curvon no se frena , error al editar el video
@adriancifre3107 4 жыл бұрын
Se levanta , lo que pasa que los comentarios no son imparciales.....
@julianacelentano434 2 жыл бұрын
@@adriancifre3107 no lloren más jjaaja
@josemanzur6851 6 жыл бұрын
Primera victoria de una coupe fuego en el Coliseo
@vengador333 5 жыл бұрын
el tema no eran las fuego o las sierra, el tema es que se juntaban el mejor preparador Oreste Berta y el mejor piloto Juan María Traverso
@leandrolopez4015 5 жыл бұрын
Si pero el motor de Renault en esa época era el mejor lejos y el auto era la sierra
@fabianmolinari5566 5 жыл бұрын
Y así lo quiso Renault, para eso se puso toda la guita y se armo todo eso, había q vender la Fuego y q mejor elección q esta, yo soy fana del Ford pero en esos años las categorías eran un verdadero espectáculo, mis respetos a todas las marcas y pilotos de esa época, ok saludos.👍🇦🇷
@truedapa 4 жыл бұрын
oltra era no oficial y tambien salio campeon
@adriancifre3107 4 жыл бұрын
@@truedapa es cierto , ese día estaba frente a boxes , terminó la carrera , Traverso dejó el auto en plena recta salto el paredón y se metió en los boxes , un gesto horrible!!!!!
@juandomato533 2 жыл бұрын
Esto eran carreras A pura muñeca!!
@marianob.70 5 жыл бұрын
Ese que habla no es Fernando Tornelo? Y Acosta ya fallecido?
@frepalu6489 5 жыл бұрын
El cordobés Hector Acosta seguro.
@federicoacosta7431 4 жыл бұрын
Sí, es Héctor Acosta. Murió el 15 de noviembre del 2004.
@adriancifre3107 4 жыл бұрын
Muy linda carrera , es obvio cierta parcialidad pero lo de la caballerosidad me parece demasiado , acá no hay santos , sino pregunten a Mustafa , Fortunato y tantos otros..... Gracias por el vídeo!!!!!
@mariomorales5638 6 жыл бұрын
Que carreron clase de manejo entre 2 caballeros. Ahora estos pendejo se tiran a la mierda. Esta carrera me llevo mi viejo siempre íbamos a la general número 3. Que placer ver este recuerdo
@javacenelli2536 5 жыл бұрын
yo tambien fui con mi viejo estabamos en la tribuna d ela orquilla yo incha del flaco y como festeje cuando se quedo tito XD eso era tc2000 no las vergas de hoy dia.
@miguelseditta6799 5 жыл бұрын
Estas fueron carreras de autos q por suerte las vi...una cosa...pregunto...podrían copiar algo la gente del Super TC 2000 y sobre los de la ACTC...?...digo...estos eran espectáculos...no las burradas q inventan ahora...
@gustavoalejandrovalentini6339 5 жыл бұрын
Cuanta razon Miguel..:CUANTA RAZON...
@ezeibanes6161 7 жыл бұрын
en el video dice para el 1er triunfo de una Fuego, y no es así, Juan Zampa, ya habia ganado una carrera con la fuego.
@fanaticodelosautos1983 7 жыл бұрын
Ya habia ganado tambien en Las Flores 22 al 24 de Noviembre de 1985 primera victoria con Ernesto Tito Bessone el dia que Ruben Cesar Daray se consagra por unica vez a la Ford Sierra XR4. Fijate el calendario 1985 del Tc 2000 en la cuenta issue de Luis Edgardo Vitale hay varias revistas corsa de esos años con sus respectivos resumenes de dichas carreras
@javacenelli2536 5 жыл бұрын
Zamap gano en su debut pero a finales del 86 creo recordad, tito fue el priemr ganador con fuego, creo que quiso decir primer triunfo de traverso con la fuego.
@rodrigoperalta8760 5 жыл бұрын
Eze igualmente nunca dice eso, dice "el primer triunfo de Traverso /Renault /Berta". Nunca nombra la Fuego.
@DiegoCaisson 5 жыл бұрын
@@rodrigoperalta8760 Minuto 6, 58 segundos. Texto.
@rodrigoperalta8760 5 жыл бұрын
@@DiegoCaisson ah es verdad está mal, no había leído esa parte, estaba prestando atención al relator.
@carlosjavierrodriguez2090 6 жыл бұрын
Y el primero en ganar en BS AS con fuego fue TITO BESSONE
@ricardodiez3157 Жыл бұрын
Aguante la Fuego los teníamos de hijosa los de la Sierra xr4
@victormarianolamtzev8526 4 жыл бұрын
La cagaron a la categoría con los autos japoneses
@marcelomarin669 4 жыл бұрын
Por favor....y los de ahora que hacen!? Lo de ahora es correr!? 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
@titosore9690 2 жыл бұрын
la fuego ers mas aerodinamica que la sierra y con el equipo renault oficial nada menos
@juliocesarsalas5967 3 жыл бұрын
El mejor,único e inimitable es fue y será Tito BESSONE
@javiercasino6396 3 жыл бұрын
Estoy totalmente de acuerdo! Vamos tito carajo!
@julianacelentano434 2 жыл бұрын
Jajajaa Traverso le dio un baile bárbaro
@carlosjavierrodriguez2090 6 жыл бұрын
Es mentira que fue el primer triunfo de la fuego en tc 2000 ,
@rodrigoperalta8760 5 жыл бұрын
Igualmente nunca dijo eso, dice "el primero de Traverso /Renault /Berta". Nunca nombra la Fuego.
@fanaticodelosautos1983 5 жыл бұрын
@@rodrigoperalta8760 Seguro que nunca dijeron que fue la segunda victoria eso nunca lo aclararon durante la emision televisiva del canal estatal. La cortina de apertura, corte comercial (que durante esos años pasaban cuando estaban a mitad de carrera aproximadamente es de Guilty del grupo canadiense Lime).
@pablobusto4968 10 ай бұрын
porque no suvsi cuando tito le ganaba al flaco
@pabloprincich9276 4 жыл бұрын
Autis distintos x eso diversion asegurada,cada uno se destacaba en un sector distinto y el reglamento no era como ahora q trata de emparejar autos,basico
@francisconicolao8931 5 жыл бұрын
Todos elogiando al flaco, siendo que en realidad deberian elogiar a los dos por igual.. Tanto a tito como al flaco!! Bessone se la ponia bastante dificil al flaco! Por eso lo fanaticos yo creo aue enardecian contra titooo hjaja
@doloresdeojos9194 4 жыл бұрын
jjajjaajajja!!! las bicicletas Rodeo Cross....VERGA-MASCO ...buen provecho..
@montes7927 5 жыл бұрын
Siempre comiendola bessone 😁
@carlosjavierrodriguez2090 6 жыл бұрын
El primero rn ganar con fuego fue DANIEL MUSTAFA
@fanaticodelosautos1983 5 жыл бұрын
Casi gana en Las Parejas 1 año antes en 1985 acuerdate del farol y guardabarro incrustado en la parrilla de la Berlina Renault 18 de Juan Maria Traverso busca Juan Maria Traverso en videos de Mesa de Campeones ahi va contarla o con otras anecdotas mas del flaco ramallanse o ahora hay que decirle el gordo ja ja ja ja.
@marcelobado3599 5 жыл бұрын
Si hubieran visto correr bmw2002 o ford escort rs2000 esos autos eran lamentables los del video no sabe que marca son
@carIoshoward 2 жыл бұрын
La televisacion era una VERGA terrible. Como ahora.
@doloresdeojos9194 4 жыл бұрын
jajjajajjaj!!!!...DAMIAN VERGA-MASCO...
Фани Хани
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