La camara de Rojo 7000 en el Falcon de Jorge Oyhanart, nuevito construido por Tulio Crespi, damos 2 vueltas con el Vasco de Pilar
Пікірлер: 22
@guidodeleonardis11233 жыл бұрын
Me gustaba mucho más esté TC que el de ahora
@jorgesaldise66933 ай бұрын
Que lindo ese tc con acompañante , la caja H
@javierfrias5023 жыл бұрын
El vasco y ford un solo corazón ...un grande
@totoalvez77453 жыл бұрын
Que material x dios, gracias rojo 7mil😍
@chapachapaa61152 жыл бұрын
esta epoca, transmitida a lo rojo 7000 pero con 10 gopro por auto!!!! Pise vascooooooo!!! Gracias rojo7000
@franciscobernardoiturri97513 жыл бұрын
Vasco querido carajo mi ídolo x siempre!!!! Gracias Rojo 7000 x este verdadero TC!!
@MARCELO-BCN3 жыл бұрын
QUE MARAVILLA ESTAS CAMARAS, UN ABRAZO GRANDE "Rojo 7000 Retro" 🇺🇾🏁🇦🇷
@santinopucheta1111 Жыл бұрын
Los saltos que habian en Balcarce... MAMAAAA terrible; imaginate subido a un auto
@AlexNMarquez3 жыл бұрын
TC del bueno. Gracias por el material!!
@damianfruet6005Ай бұрын
EL VERDADERO TC..., GRANDE VASCO QUERIDO GRANDE FORD!!!
@horaciocremona22833 жыл бұрын
Espectacular... Caja H.... punta y taco..!! Esto era TC.. Felicitaciones Rojo 7000..!!
@gabrielito71953 жыл бұрын
Nombró algunas cosas que extraño punta y taco, caja h, frenos que había q pelar, les quedaba algo del auto
@santinopucheta1111 Жыл бұрын
Como movía la cabeza el copiloto jaja
@joaquinallara43613 жыл бұрын
Un titán del tc!
@FernandoMLalia3 жыл бұрын
No me canso de decirlo: Dios Bendiga Al Turismo Carretera!! Consulta historica. Puede ser que en su epica el vasco provaba sobre ruta 202 y se pego un lindo golpe?
@rojo7000retro3 жыл бұрын
NO LO RECUERDO...HAY MUCHOS QUE SE PEGARON Y PROBABAN SIN SEGURIDAD. kzfaq.info/get/bejne/g9yoq9aAz9yRhJc.html
@user-ld2mz8xc9q8 ай бұрын
Ahora te dan ganas de apagar el tele😢
@DavidEM-cu1zx3 жыл бұрын
Excelente matetial. Una consulta, que hace el copiloto? Cual era su funcion?
@rojo7000retro3 жыл бұрын
En ese momento era una parte importante del equipo y si bien en autodromos tomaba tiempos en los semipermanentes que por aquellos tiempos habían varias carreras por año, tenia el control de los relojes, tiempos, y contacto con parte del equipo en distintos lugares para pasar información,