Instagram: / cagdasisil
Twitch: / cagdasisil
Discord: / discord
Mobil Kanca KZfaq Kanalı için: bit.ly/3oZkRTI
Selamlar, adım Çağdaş. Bundan daha öncesinde uzunca yıllar Webtekno KZfaq kanalında çalıştım. Eğer bir şeyler tanıdık geliyorsa bunun nedeni bu. Şimdiler de ise kendi kanalımda teknoloji ve bilim ile alakalı içerikler üretmeye çalışıyorum. Dönem dönem klasik ürün incelemeleri de gelebilir tabiki de.
Kanalıma abone olmayı unutmayın :)
TC Cumhurbaşkanlığı’na Ait ~36Milyon TL’lik Mercedes S600 Guard Hakkında Bilinen Her Şey
Merhaba sevgili arkadaşlar. Kanalımın yeni bir videosuna daha hoşgeldiniz. Bu videomuzda ele alacağımız konu ülkemizin cumhurbaşlanlığı envanterine 2021 yılında eklenen Mercedes S600 Guard.
Bu arada normal sivil bir vatandaş türkiye’de bu arabayı almak isterse vereceği para yaklaşık 36M. Tam emin değilim ama devletin envanterine eklenen de vergiler yoktur diye düşünüyorum.
Neyse bizim işimiz siyaset değil arkadaşlar. Bunu hemen belirteyim. Mevcut iktidardan memnunsundur veya değilsindir. Bunu ben bilemem. Benim niyetim izlediğim de özelliklerine baya bir şaşırdığım bu aracı sizlere anlatmak.
Artık başlıyorum.
Mercedes’in S600 Guard serisi ilk olarak 2014 yılında tanıtılıyor ve tanıtıldığı sene VR9 adı verilen sınıfının en yüksek balistik koruma sertifikasını da kapıyor. Bu araçta da 7 ileri vites ve yaklaşık 530 beygir gücünde 6.0’lık v12 motoru var. 0’dan 100’e baya bi ağır olmasına rağmen 4,6 saniye gibi bir sürede ulaşabiliyor.
Bence ilk anlatılması gereken şey bu aracın altına denk gelebilecek patlamalarda bile güçlendirilmiş zemini sayesinde hiçbir şey olmamış gibi yoluna devam edebilecek olması. Normalde yıllardır bu tarz araçlarda tavan kadar önemsenmiyor zemin. Mercedes ise aracın altını askeri düzeyde bir zırhla kaplamış. Ağırlığı 6 tonu bulmakla birlikte uzunluğu da yaklaşık 6.5 metre.
Bu arada aracın çıkabileceği maksimum hız 250km fakat yanılmıyorsam bu guard yani zırhlı modellerde 210’la sınırlandırılmış durumda. Üstü hızlarda bu ağırlığı motorun kontrol etmesi güç olur diye bir şeyler okudum.
Buna ek olarak lastiklerde patlasa bile yoluna devam edebiliyor. Bu lastik teknolojisine RFT deniliyor bu arada. Lastik meselesi zırhlı araçların en hassas noktası değerli arkadaşlar. Mercedes tarafı da buna istinaden normalden çok çok daha kalın ve çelik halkaları olan lastikler tercih ediyor bu araçlarında.
Peki ya bu aracın delikleri ne olacak? Mesela benzin deposu?
Burada yine araçta kullanılan akıllı bir sistem bizi karşılıyor. Bir saldırı durumunda araç tüm deliklerini otomatik olarak kapatıyor. Kapı içlerinde kullanılan malzeme sayesinde dış gövde zarar görse bile içeriye bir kıl parçası bile düşmüyor. Aynı zamanda diyelim biyolojik bir saldırı söz konusu yine bu özelliği sayesinde içeriye dışarıdaki havadan bir damlacık bile sokmuyor. Elbette kendi içerisinde kullanılabilecek bir oksijen ünitesi de var. Herhangi bir zehirli gaz saldırısı esnasında vasıta tamamen kapanıyor fakat gene de içeri gaz girme ihtimaline karşı bagaj bölümünde vasıta içine temiz hava pompalayacak hususi bir tank bulunuyor. AYrıca yine bu bölmede güvenlik güçlerine lazım olabilecek silahları depolayabilecekleri bir alan daha varmış.
Zaten araba bildiğim kadarıyla sınıfının en yüksek balistik koruması olan VR10, patlama tarafında ise ERV2010 standartlarına uygun özelliklere sahip. Burada önemli olan normal tabancalara göre daha hızlı ve şiddetli mermi atabilen uzun namlulu tüfek vb silahlara karşı da aracın dayanıklı kalabilmesini sağlamak. Bu silahlı saldırı olayına istinaden kapılarda 13cm kalınlığında çelikle birlikte tüm gövdeyi koruma da ise titanyum, çelik ve aramid tercih edilmiş. Titanyum ve aramid kaplama uzay ve havacılıkta da tercih edilen bir kaplama yöntemi bu arada. Direnci yüksektir. Bu arada aracın zırhı toplam 9 kat.
Mercedes S600 Guard modeli, yapı ile dış kaplama arasına yerleştirilmiş hususi bir çelikle güçlendirilmiştir. Öyleki ki bir hücum anında içeri ya da dışarı kıymık bile sıçratmayan bir yapısı vardır. 7.62 mm mermi kullanan M60 makineli tüfeğin seri atışına ya da 51 mm mermilere karşı bile dayanıklıdır.
Peki ya camlar?
Camlar bırakın kurşunu roket atsanız geçirmez biçimde tasarlanmış. Ultra ince laminalı polikarbon kaplamalı camlar bu özelliği sayesinde tuzla buz olmuyor. Hatta bunun baya test videoları var. Çatır çutur sıkıyorlar arabaya bana mısın demiyor. Normal standart bir araçta bulunabilecek en kalın camdan bile daha kalın olan bu camları açmak için araç içerisinde her biri ayrı olmak üzere hidrolik destekler bulunuyor. Siz düşünün yani :)
Gelelim Göktürk 1 uygusuna. Ne alaka demeyin? Araçta tüm iletişimin kesilmesi halinde bile direkt göktürk 1’e bağlı bir telefon bulunuyor. Yani böyle bir durumda iletişim kesilmiyor. Çünkü uydu bizim.