Après il peut y avoir d'autres solutions, ils ont peut-être les moyens de faire une rénovation au niveau de la pince, des lanceurs /ralentisseurs, avec pourquoi pas un ajout de plusieurs cabines, cela s'est déjà fait sur des TCD dans d'autres stations et pourrait permettre d'améliorer le débit.

oui je suis d'accord mais après sa fait peut être trop de cabine sur la lignes ?

Ce n'est pas tant la vitesse qui justifie de passer sur un 3S ou un funitel mais plutôt une tenue au vent supérieure. Car ces deux technologies coûtent extrêmement cher donc justifier par juste une vitesse supérieure (max 8,5 m/s) n'est pas suffisant. Une télécabine classique peut aller jusqu'à 7 m/s ce qui fait passer le temps de trajet à 12 minutes (en ignorant le fait qu'il y a une gare intermédiaire donc on serait plutôt aux alentours de 13 minutes) ce qui est très bien pour ce genre d'installation. Et avec les cabines 10 places assises, on commence à avoir des débits très importants. Sauf qu'on sait déjà que cela ne sera pas le cas : la SAP s'oriente pour un remplacement en 2023 de la partie Belle Plagne/Roche de Mio vers une télécabine 8 places assises/10 places debout pour une vitesse de 6 m/s avec un débit de 2400 personnes/h, ce qui est tout à fait honnête... ce qui est par contre discutable, c'est que, pour le moment, la liaison Belle Plagne/Plagne Bellecôte semble plutôt abandonnée car considérée comme étant une liaison urbaine et il se présage une liaison par bus ou navette électrique... bof.

C’est effectivement le plus rapide d’après moi vu que peu de personne passe par ces deux télésièges.