Рад что помог) спасибо за просмотр и удачи!

Рад что помог

Если мотик очень долго стоит, то нужно открывать кранчик, чтобы карбюратор всегда был полный, иначе внутри все ржавеет и покрывается коррозией

очень рад что помог) спасибо за просомтр

Пожалуйста! Рад, что помог

спасибо за просмотр))очень рад что помог! еще проблема может быть в то что изза некачественного бензина в отверстии куда вставляется буек для перекрытия топлива образовалась коррозия, она очень твердая и буек не до конца проваливается в паз, поэтому бенз продолжает течь

рад что помог) спасибо за просмотр!

Спасибо) рад что вам нравится 🙂

В точку!!!

Спасибо что посмотрел) рад что помог)

надеюсь кому - нибудь пригодится)

Рад, что помог) спасибо за просмотр

тебе спасибо, за просмотр)

пожалуйста)

У меня такая же фигня на kayo yx 140

Пожалуйста :-) рад что помог!

@@FunnYGuYGAME Я сделал как ты, и все равно ((

@@FunnYGuYGAME Привет)..Что делать если опять начало течь?

@@user-ry8kp7ws6j Привет! 1) посмотри тогда внимательно на буёчек, который перекрывает доступ к топливу 5:28 возможно что от не качественного бензина внутри отверстия, куда он вставляется образовалась коррозия, ее надо вычистить аккуратно, но не ватой на спичке, а лучше какуюнить тряпку одеть на отвертку, смочить в бензине и прочистить! 2) посмотри внимательно в какой момент перекрывается буёк, возможно что у тебя не правильно отрегулирован язычок на буйках

@@FunnYGuYGAME Спасибо)

Привет! значит смотри игольчатый клапан, походу забило его и он не закрывается до конца(говорю о нем на 5:28), вытащи его, по ребрышкам на нем пройдись плоской отверткой, почисти их, на них бывает наседает белый налет, который не дает свободно двигаться игольчатому клапану в своем посадочном месте, или перегнул ушко на буйках так, что у тебя игольчатый клапан не закрывается до конца

Слушай купи себе хороший фильтр бокс и все будет хорошо,Я только что посмотрел и понял все из-за плохого очистителя воздуха,поэтому вывод делай

и тебе спасибо за просмотр)) если вопросы будут, пиши не стесняйся, помогу чем смогу

рад что помог бро) кстати проблема может возникать еще из-за некачественного бензина! в карбе образуется белый налет, который намертво держит игольчатый клапан - он изза налета не опуститься не подняться не может, поэтому бенз течет

@@FunnYGuYGAME как думаешь стоит ли брать этот пит? Или лучше взять Кайо basic yx 125?

@@user-uc6qn5yf7t ну тут уже сам смотри, у кайо колесная база короче, он выглядит меньше и горбатый какой то, я взял BSE именно изза длинной колесной базы, он смотрится красивей и устойчивей на высоких скоростях

бляха, представляю как обидно)) его найти в магазах не просто, ну с алика может можно заказать

Я в инете видео продают отдельно

дело в карбе, нужна регулировка, либо слишком много бенза либо наоборот мало

привет дружище!!!!!!!!!!!

А сливать бензин не надо наоборот! Нужно полный бак залить и чтобы краник открыт был

Неа, соединение с коллектором тут вообще никак роли не играет, бенз течёт либо из-за не правильно выставленных поплавков, либо не вычещино отверстие куда вставляется игольчатый клапан, говорю о нём на 5:28

@@FunnYGuYGAME Будем посмотреть конечно! Но... как то в пути прое... прокладку с коллектором как временное решение замазал герметиком ! через какое то время его сдуло и стал течь бенз , дома уже вырезал прокладку поставил проблема ушла ! щяз прокладка слежалась(если можно так выразиться) течь начало опять ! Поплавки были выставлены параллельно , клапан ,жиклеры и все отверстия прочищены -но течет сцуко и все тут !!!вспомнил про ситуацию с геметиком - может совпадение ?!

@@AleshkaMihailovich а течёт где? В месте соединения с коллектором? Если там прокладки нет, то будет воздух сосать лишний. Ещё момент, если течёт в шве соединения крышек карбюратора, то резинка прокладка не правильно встала, все-таки рекомендую вклеить, у меня было такое что она даже чуть чуть смещалась, не заметно почти и бенз течь начинал из-за этого. А если со сливной трубки все же течёт, то это сто пудово либо поплавки, либо почистить сам игольчатый клапан от коррозии и посадочное место его! Не до конца клапан закрывается, поэтому перелив топлива.

@@FunnYGuYGAME Из сливной трубки течет ! будем еще раз посмотреть перебирать ! С этим байком прям беда ! как купил то одно то другое ! Сначало ездил все норм ! уехал как то в лес км 80 от города . катал весь день без проблем ! Заехал на опушку заглушил , любуюсь красотами ! думаю ну налюбовался едем дальше! - дрыгаю кик он сватил пукнул разок и заглох! думаю ну все попал толкай его теперь через лес ! с 17 раза таки завелся и как ни в чем не бывало работает без провалов обороты ровно держит .Думаю надо в сторону дома а то точно толкать придется ! к дому подьезжаю и метрах в 15 снова заглох ! токлько наглухо. В тот день завести уже не смог! На утро завел пропател правда запарился кик надрачивать , движек работает с просерами и из выхлопной валит сажой черной ну хлопья такие ! Врать не буду я не специалист в вопросах двигателей внутреннего сгорания поэтому за ответами в инет , а там диагноз сразу плачевный поставили и не один суть их всех такова ну мол пизнес двиглу ! и лишь один добрый человек написал выкень нонейм карбюратор и поставь вм22! и буде тебе счастье ! Так и сделал ! завелся сразу и без проблем ! я аж в ахуе ну в приятном ахуе ! Щяз вот течь стал с сливной тубки в прошлом году эту ситуацию исправил ))) только понять не могу каким образом!? хватило на сезон ! После опять начал ! Разбирал раз восемь чистил продувал - один хрен! Правда помню момент был , когда все это начиналось выкатил кранчик открыл карб заполнился и льет через трубку Я ручкой отверки по карбу стукнул и прошел симптом . бу капать в этом направлении и... Вообщем хотелось поделиться ... PS вклеивать резинку я бы не стал этот клей жиклеры может засорить да и на резину он пагубно влияет дубовой делается ! Лучше при разборе смывать бензин водой тогда резинку не раздувает .

Здравствуйте! не, если бы я не попал этой рисочкой - дроссель бы не зашел вообще. Может быть у вас другой карбюратор? ну или это нано технологии китайцев XD. Спасибо большое за просмотр)

Привет! пит из коробки? если прям совсем новый, то для начала надо отрегулировать зазоры клапанов! а потом уже лезть в карб

@@FunnYGuYGAME хорошо

@@FunnYGuYGAME ну как я наездил 2 моточаса все было хорошо, позже уже чихать начал и свеча черная

@@mad_nigga2756 т.е. клапана даже не проверял? сперва выстави зазоры клапанов! если продолжит так же себя вести, то разбери карб, продуй все хорошенько!

@@FunnYGuYGAME хорошо

да, чем белее свеча, тем более беднее смесь

@@FunnYGuYGAME Можете кинуть вк? я вам кину фото свечи)

FunnY_GuY иглу подними на одну риску

Привет! первым делом проверь игольчатый клапан! достань его, по ребрышкам на нем пройдись отверткой, почисти их, бывает на них образуется налет и этот клапан встает намертво и не пропускает бензин, хотя клапан должен очень свободно ходить в своем посадочном месте. Затем возьми трубочку для коктейля или шланчик с карба как я и продуй через него хорошенько посадочное место этого клапана! продуй в обе стороны! чтобы бенз проходил. Если не понял что за игольчатый клапан, то я говорю о нем на 5:28

@@FunnYGuYGAME спасибо большое.поробую

а если запускать без подсоса? запускается, если газ не трогать?

@@FunnYGuYGAME Запускаетстся, но без газа глохнет.

Вот только эта проблема. Как прогреется чуть-чуть с газом, держит обороты на подсосе. Мотор работает ровно, без шумов и прочей ... Я думаю, что это карб.

@@user-cl7sw5ki6y попробуй подкрутить винт качества(он снизу находится) и добавить обороты винтом оборотов (он находится сбоку). Сделай это и я думаю проблема уйдет.

@@FunnYGuYGAME Спасибо))

если бензин льется из сливной трубки, то это перелив! причины перелива может быть только две - либо не до конца опускается игольчатый клапан или он протёрся и пропускает, либо слишком сильно задраны поплавки, поэтому перелив!изза задратых поплавков уровень поднимается выше нормы и начинает сливаться через сливную трубку вот эту

@@FunnYGuYGAME спасибо. понял. попробую устранить

@@FunnYGuYGAME еще скажу одну вещь. у меня перелив был на первом карбе но по другому. на ночь не закрыл краник от бака и бензин затек в цилиндр. месц не мог завести. я эту проблему устранил так как ты здесь в видео показал. завел все номально работает. теперь другая проблема. второй карб (на снегоходе их два) при работе двигателя переливает через сливную трубку. или это признак как ты говоришь что игольчатый клапан теперь второго не держит.. и тоже если оставить на ночь зальет цилиндр?.. надо походу срочно клапан отрегулировать да?

@@hankene ну у меня вообще привычка впринципе перекрывать краник с бака, технику поставил - кран перекрыл. Если не перекрыть, то он испаряется оооочень быстро через карб.

Точно сказать не могу, но выставить обороты нужно так : крутишь винт оборотов в меньшую сторону,до тех пор, пока мотик не заглохнет. Затем на пол оборота в обратную сторону или больше, чтобы обороты выровнялись и мотик работал ровно

@@FunnYGuYGAME я имел ввиду у нового с магазина.

@@user-jg4zj2ri4d они все по разному настроены 🙂 примерно 900 оборотов должно быть

@@FunnYGuYGAME Дякую.

это игольчатый клапан :) да на момент снятия видео с бошки вылетело название и всё тут 🤣 я его буёчек и обозвал)))))))

У меня постоянно покрывался налетом игольчатый клапан, из-за этого он не закрывал до конца отверстие подачи топлива, вот и лило безконца

Чистить карб

да, это нормально! я бы даже сказал что ты везунчик))а то ее вставить обратно проблема целая

FunnY_GuY Что за прокладка? Между креплением крышки под поплавками?

@@onetap353 ага!

Если сильно болтается то разбери эту бочку(ну там игла,пружина думаю понятно) и внутри небольшое ушко должно быть(оно иглу держит) если его нет то поставь проволочку(еще это ухо может из пазов выйти

@@user-wo5lf2nr8y все я понял,а из-за этого может быть проблема?

@@user-hs2cu8bt8q да,у самого такое было при замене тросика

в 90% случаев - засрался игольчатый клапан и не перекрывался до конца 5:26

Mikuni VM 22

игольчатый клапан значит застрял в открытом положении (говорю о нем на 5:28) почисти его хорошо и все будет гуд)

@@FunnYGuYGAME спасибо!

@@FunnYGuYGAME подскажи пожалуйста когда я каждый раз наклоняю питбайк оно начинает течь и не заканчивается с чем это связано?

@@bigbro8736 привет! это перелив топлива. Течет, только когда наклоняешь?

@@FunnYGuYGAME когда наклоняю а потом ставлю на подножку начинает течь и не заканчивается

Берёшь отвертку хорошую, крепко зажимаешь в ладони, наваливаешься весом, чтобы она придавила болт и пытаешься медленно откручивать. Если не получится то только высверливать тогда

потому что я предоставляю свободу выбора зрителю, любая активность дает мне понять правильно ли я снимаю, нравится ли мой контент зрителю