เตือนลูกค้า FORD ระวัง!! ปัญหาเครื่องยนต์และเกียร์ซ้ำซาก แก้ไม่จบ

Рет қаралды 136,050

3 жыл бұрын

แอดมิน ได้รับเชิญเข้าไปในโรงงานประกอบรถยนต์ ฟอร์ด (FTM) ที่จังหวัดระยอง เพื่อรับทราบข้อมูลเกี่ยวกับการปรับปรุงแก้ไขปัญหาของเครื่องยนต์ ฟอร์ด ในปัจจุบัน ว่ามีสิ่งที่ปรับปรุงเปลี่ยนแปลงอะไรบ้าง
#เครื่องยนต์ฟอร์ด #ปัญหาเครื่องยนต์ฟอร์ด

Пікірлер: 450

@earth1909 3 жыл бұрын

เป็นการรับสารภาพความผิดพลาด ที่ผ่านมา.ส่วนจะเขื่อใจ รอดูอีก ปีสองปี.

@user-fm1ev1qz5y 3 жыл бұрын

มีปัญหามากก็ชื้อเจ้าอื่น ในตลาดมีตั้งหลายค่าย

@user-uw8oq2xu4n 2 ай бұрын

รักและชอบหุ่นกับช่วงล่างเขาสิครับ อยากให้เขาแก้ไขที่ต้นเหตุในขั้นตอนการผลิตออกมาเลย ไม่ต้องเดือดร้อนสูตรจากช่างข้างนอกกันให้วุ่นวายเหมือนทุกวันนี้

@user-ox3ob4rl8v 3 жыл бұрын

ใจกล้าๆเรียกรุ่นเก่าคืนมาแก้ให้หมดเลย ทั้งที่อยู่ในรับประกันและหมดประกันไปแล้ว

@user-uw8oq2xu4n 2 ай бұрын

ขนาดตัวที่ผลิตออกมาหลังๆ ยังใช้พาร์ทเดิมๆเลยครับ ลุ้นกันเอาเองถ้าใจรัก อิอิ

@Asdrui 3 жыл бұрын

มีป้ญหาเยอะ เขาก็ไปซื้อเจ้าอื่นกันหมดแหละ

@bingo5309 3 жыл бұрын

คนใช่เต็มบ้านเต็มเมืองเงินก็เงินเขาชอบรุ่นไหนบูชารุ่นนั้นก็พออย่าเอาความคิดตัวเองตัดสินคนอื่นก็พอ ส่วนตัวผมวิงมาแปดปีมีปัญหาบ้างนิดๆหน่อยๆก็แก้ได้เรนเจอร์ปี 12 ถ้าผมมีตังอีกคงจัดแรพเตอร์ไปให้มันสุดๆไปเลย รถยี่ปุ่นผมก็ใช่มาก็มีปัญหาเหมือนกันละแต่มันจะแตกต่างกันไป เอาที่สบายใจก็พอเงินใครเงินมันแต่ถ้าเงินผมจะซื้อแน่นอนเพราะใช้มาแล้ว

@Carinner 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@user-wj8gy4bd5n 9 ай бұрын

ใ่ครับผมใช้มา4ปี135000โลไม่เห็นมีปัญหา..รถมีปัญหาทุกรุ่นอยู่ที่จะตกที่คันไหน..ใครชอบยี่ห้ออะไรมีเงินซื้อจบอย่าไปฟังใครอยู่ที่เราครับ

@user-uw8oq2xu4n 2 ай бұрын

แทนที่จะพัฒนาฝาหน้า กลับไปพัฒนาสารทำความสะอาดฝาหน้า โอ้วววว...สุดจริงๆ😊

@Carinner 2 ай бұрын

ตอนนี้ รถมีปัญหาหลายคันเลยครับ มัวแต่ให้คนดังไปป้ายยา สงสารผู้บริโภคมาก

@user-uw8oq2xu4n 2 ай бұрын

@@Carinner ผมเองชอบทรงรถยี่ห้อนี้มากกว่าทุกยี่ห้อเลยครับ แต่มาเปราะตรงชิ้นส่วนที่ไม่น่าให้อภัยเลย แทนที่จะแก้ไขให้ตรงจุด กลับไปแก้ปัญหาแบบงี่เง่ามากเลยครับ ความเห็นผมนะ เอาเครื่อง 2500 ที่อึดๆมาลงพร้อมเกียร์ตัวใหม่ ตลาด ณ.ตอนนี้รับรองเดินหน้าแซงทุกยี่ห้อเลยเลยครับ

@chunth890 3 жыл бұрын

ความน่าเชื่อถือหมดไป เพื่อนชื้อรถฟอร์ดมา3วันก็เข้าศูนย์แล้ว และที่สำคัญมันแก้ไม่จบด้วย ใครได้ฟังก็เซ็ง ใครชอบเสี่ยงก็ไปชื้อรถฟอร์ด ขอให้โชคดี

@Carinner 3 жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ ผมมีโอกาสเข้าไปโรงงานฟอร์ด ทำคลิปการแก้ปัญหาเครื่องยนต์ล่าสุดมาฝาก เอาไว้แลกเปลี่ยนข้อมูลกันครับ คิดว่า ทีมงานของฟอร์ด คงมีโอกาสได้อ่านคอมเมนท์จากลูกค้าตัวจริงแบบนี้ด้วย

@user-gc7zi5zu9l 3 жыл бұрын

มั่วหรือเปล่า มีหลักฐานมั้ย

@user-wj8gy4bd5n 9 ай бұрын

ไม่เสมอไปผมใช้มาเกือบ4ปีแล้วไม่เคยมีปัญหาเปลี่ยนนำ้มันเครื่องเกียร์เฟืองท้ายตามระยะจบ..รถมีปัญหาทุกรุ่นอยู่ที่มันจะตกอยู่คันไหน..

@user-dp3qq6fo7h 11 минут бұрын

ทำไมไม่ไปแกะดูของโตโยต้าล่ะ ว่าเค้าทำยังไง

@tatakungtomsan1799 3 жыл бұрын

อาทิตย์ก่อนเห็นแฝดฟอดรอินเตอรั่ว นำ้เข้าเครื่องนำ้มันเครื่องเกาะตามท่อตรึมเลย รถยังดีอยู่เลย

@Carinner 3 жыл бұрын

ถ้ายังอยู่ในประกันเคลมได้นะครับ

@zolazola6548 3 жыл бұрын

ทำใมฟอดไม่ยกหูโทรศัพทหรือทักไลน์ไปหาโตต้ารีโว้ทำเครื่องยังงัยให้เหนียวๆทนๆ ส่วนโตต้าก้ถามฟอดแก้ช่วงล่างยังงัยให้มันแน่นๆเหมือนฟอด....555ฝันอยุ่

@Carinner 3 жыл бұрын

55 ขอบคุณครับ ถ้าดูข้อเท็จจริงแล้ว ฟอร์ด เป็นเจ้าแรกๆ ที่กล้าลดขนาดเครื่องยนต์ลงมา หรือที่เรียกกันว่า Downsizeing ครับ พอลดขนาดความจุเครื่องยนต์ลงมาแต่อยากให้ได้กำลังเพิ่มขึ้นอีก ก็ต้องอาศัยเทอร์โบและเทคโนโลยีเข้ามาช่วยครับ ข้อดีคือมลพิษน้อยลง อัตราสิ้นเปลืองดีขึ้น ภาษีถูก แต่เมื่อเริ่มพัฒนาก่อน ปัญหาและข้อผิดพลาดก็จะมีก่อนค่ายอื่นๆ ที่เน้นใช้เครื่องยนต์บล็อกเดิมมาต่อยอด ลดขนาดลงมาเล็กน้อย แค่อัพเกรดเทอร์โบและ ECU รวมถึงอุปกรณ์เกี่ยวเนื่อง ซึ่งความเสี่ยงในการเจอปัญหาต่ำกว่าเยอะครับ

@zolazola6548 3 жыл бұрын

@@Carinner ขอบคุณคับ

@fhai_15 3 жыл бұрын

ฟอร์ดสวยแต่รุปจูบไม่หอม😑☹️

@sereekongvadtana5067 3 жыл бұрын

โตต้าเปลี่ยนช่วงล่างอีก 65,000.-100,000.- จะได้ช่วงล่าง 80%ของฟอร์ด ขับรถ ระมัดระวัง มีสติเพิ่มขึ้นอีก ..ผมใช้ทั้งฟอร์ด และโตต้า และอีซุซุ ความสิ้นเปลือง พอๆกันครับ 6.8..7.3..8.3 กม.ต่อลิตร

@sereekongvadtana5067 3 жыл бұрын

ประสพการณ์ ของผมเอง.. ฟอร์ดผม ฝาสูบแตก กล่องเกียร์ เพี้ยนครับ Mu7 เกียร์ พัง 2 ครั้ง รีโว่ ขับช้าๆ ใช้ลุยป่า ลุยสวน

@user-sn9ig7qu5u 3 жыл бұрын

ใช้T6 2.2 L วิงมาแล้ว 590000 กม มีช้อมบางงตามอายุการใช้งาน ขับดีรู้สึกปลอดภัย ผมโชคดีที่รถไม่มีปัญหา เข้าเช็คเครื่อง เปลี่ยนอะไหล่ที่ศูนย์ตลอด ทุกวันนี้ยังวิ่งได้182 กม/ชม

@Carinner 3 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ ได้ประสบการณ์จากผู้ใช้งานจริงมาแชร์การใช้งานให้กันฟัง

@wachirasaelai8338 3 жыл бұрын

เครื่องหลวมยังพี่ อยากรู้จริงๆครับ ผมชอบฟอร์ดมาก

@user-sn9ig7qu5u 3 жыл бұрын

@@wachirasaelai8338 ยังครับ วิ่งได้เหมือนเดิม 180 ++

@kridsadapoosathong8972 3 жыл бұрын

เหมือนมาสด้าเลยที่บกพร่องแล้วไม่ยอมรับเหมือนมาสด้าเลย

@apirachtmanyuen246 3 жыл бұрын

สงสานเพื่อนครับ สามคนซื้อฟรอดมา4-5ปี เห็นแต่เพื่อนมีความทุข เรื่องเกียร์ ระบบอะไรก็ไม่รู้มันขึ้นรหัส เพื่อนไปถึงบ้านหมดแล้วแต่มันยังอยู่ที่เดิม เฮ้อ บางคนก็ดีบางคนก็ซวยไป ดข้าใจว่าให้เข้าทำอย่างนี้อย่างนั้น แล้วไครล่ะที่ซื้อรถใหม่มาแล้วอยากซ่อมๆ ปัญหาหลักคือฝารั่ว สงสานเพื่อน

@Carinner 3 жыл бұрын

เข้าใจความรู้สึกครับ ✌️✌️

@firebrigade4398 Ай бұрын

พัฒนาให้ชิ้นส่วนเปราะบางมากขึ้น เพื่อกะจะกินกำไรจากการขายอะไหล่ในระยะยาว อย่าง ฝาหน้าทำสะบางเลอะ รุ่น2.2 กับ 3.2 ยังหนากว่าอีก พอ 2.0 มาฝาบางแบบนี้ ไม่พอ แถมกลับมาใช้สายพานอีก ทั้งที่แต่ก่อนเป็นโซ่ พอครบระยะ ต้องมานั่งเปลี่ยนสายพานไม่พอ มานั่งเปลี่ยนฝาหน้าอีก เป็นไงล่ะ ดีนะ ช่างไทยอู่นอกเราเก่งจริง ยอมรับเลอะ รู้วิธีแก้ไขหมด เหลือแต่ไอพวกผู้บริหารแหละ ไม่มองอะไรสักอย่าง จะเอาแต่กำไรอย่างเดียว เหมือนในหนังฟอร์ด vs ferrari อ่ะ ดีแต่จะเลียขาเจ้านายอย่างเดียว

@nitiwatchandee2026 3 жыл бұрын

ใช้อยู่ครับ พยายามศึกษาปัญหาและข้อด้อยของรถรุ่นmc หาอู่ข้างนอกที่มีความชำนาญมากกว่าศูนย์แก้ไขให้ เพราะรู้ว่าหมดประกันแล้วลูกค้าก็ถูกลอยแพ คันต่อไปจะไปเอาจ้าวตลาด

@bigtreesound 3 жыл бұрын

สมัยก่อนโทษผู้ใช้รถตลอด

@user-xr9df1of3c 3 жыл бұрын

รอดตัวไปเกือบไปแล้วเมื่อ7ปีก่อนหน้านี้

@user-oz3yp5xt3v 3 жыл бұрын

ทุกค่ายต่างก็มีปัญหาและจุดเด่นเหมือนกัน ซื้อตามที่ชอบและความเหมาะสม

@Carinner 3 жыл бұрын

ใช่ครับ ขอบคุณมาก 👍✌️

@jeesong4163 3 жыл бұрын

ถูกต้องที่สุดครับ👍🏻

@user-hz9zh8pi7f 3 жыл бұрын

น่าจะแก้ไขปัญหาก่อนนำมาขายดีกว่า ออกมาชี้แจงทีหลัง. ถ้าดีจริงจะได้ไม่ตัองมาฟรีเซนต์อีก

@Carinner 3 жыл бұрын

ผมทำคลิปขึ้นมาเพื่อจะแจ้งให้ทราบว่า ปัจจุบัน ฟอร์มแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นแล้ว และแก้อย่างไรบ้างครับ

@user-vj4he4sw5i 3 жыл бұрын

ขอสอบถาม 2021เป็นต้นไป Ford จะแก้ปัญหาได้หายขาดหรือไม่

@Carinner 3 жыл бұрын

ตอบในฐานะนักข่าวนะครับ ว่าไม่ทราบจริงๆ ว่าหายขาดไหม ผมมีโอกาสได้รับเชิญไปสัมภาษณ์ และสอบถามพร้อมกับทำคลิป VDO สั้นๆ มาฝากครับ ว่าปัญหาที่เคยเกิด ปัญญาที่เคยมี ปัจจุบันมีการแก้ไขไปแล้วตามคลิปครับ ส่วนจะทนทานหรือหายขาดไหม ไม่ทราบจริงๆ และคิดว่าไม่มีผู้ผลิตรถยนต์เจ้าไหน ผลิตรถมาให้มีปัญหาหรือจุดบกพร่องครับ ปัญหาถ้าเกิดแล้วก็คงต้องรีบแก้ และแก้แล้วความตั้งใจก็คงจะให้หายขาดอยู่แล้วครับ ระยะเวลาจะเป็นเครื่องพิสูจน์ครับ

@udrive3568 3 жыл бұрын

ทำไมไม่ทดสอบไห้ดีก่อนไม่ให้มีปัญหาเเล้วค่อยเอาออกมาขาย รถถ้าขายออกมาเเล้วระบบเกียร์เครื่องยนต์เฟืองท้ายเเละระบบไฟมีปัญหา จบกันคนซื้อใช้

@Carinner 3 жыл бұрын

ทุกค่ายมีโอกาสเกิดปัญหาได้หมดครับ สำคัญที่เกิดแล้วใส่ใจแก้ปัญหาหรือดูแลลูกค้ามากน้อยแค่ไหน ครับ

@pitak1839 3 жыл бұрын

คลิปดีมีประโยชน์ครับ ตัดสินใจได้ทันที..ไม่ซื้อแน่นอนครับ ฟันธง!!

@fhai_15 3 жыл бұрын

😑☹️☹️🤔

@eakkoko 3 жыл бұрын

รุ่นน้องผมใช้ฟอร์ดT5 สายพานไทมิ่งขาดที่แสนแปด วาล์วยันลูกสูบแตก ต้องยกเครื่อง มาตัวT6 สายพานไทมิ่งเปลี่ยนเป็นโซ่โลหะ ลดซีซี แต่เค้นทอร์คและม้า ระยะยาวคงต้องลุ้นครับ

@Carinner 3 жыл бұрын

ครับ ขอบคุณมาก

@wissarutpanta-hn1xv Жыл бұрын

ตอนนี้เปลี่ยนมาเป็นสายพานจุ่มน้ำมัน

@user-sw7ql1dx8e Ай бұрын

😊ถ้ายังเกิดปัญหาอีก ก็ควรเปลี่ยน วิศวกร ใหม่ยกชุดเถอะครับ (รุ่นแรกๆไม่เคยมีปัญหา)

@Carinner Ай бұрын

ปัญหาที่เกิดเยอะและซ้ำซาก ลดทอนความเชื่อมั่นของผู้บริโภคไปเยอะครับ อาศัยสร้างแบรนด์ผ่านคนดัง ผ่านโซเชียลมีเดียปั้นแบรนด์ครับ เริ่มเห็นอนาคตแล้ว

@user-oq1mi3hs1h 3 жыл бұрын

อีกไม่นานน่าจะตามเชฟไป😄

@vinaiturbo0792 3 жыл бұрын

อย่างฮา

@toomtoom305 3 жыл бұрын

ขับไปซ่อมไป. สบายใจ คนใช้ฟอร์ด

@thuseptembday6212 3 жыл бұрын

ของผมใช้ไป หมื่นโลละ เครื่องเงียบ ขับดีจริงๆ ครับ ผมเอาเข้าไปซ่อม สี (มอไซด์เบียด) ทำดี ครับ ณ ตอนนี้ ใช้ดีอยู่ครับ และการประกอบ การให้มา ผมว่า ดีกว่าบางยี่ห้อ สำหรับผม ที่ชัดๆ วิทยุ(sync 3) กล้องมองหลัง ดีกว่า ฟอร์จูนเนอร์(ของเพื่อน) ราคา ล้านสี อีกนะ(อันนี้ลองไปดูกันว่าเห็นเหมือนผมมั๊ย) ส่วนตัวผมไม่ผิดหวัง และ พี่ชาย กับ น้องสาวผม ใช้ โฉมแรก(ไมเนอร์เช้นจ์) มา น่าจะ 15-16 ปีละครับทั้ง 2 คัน

@Carinner 3 жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับข้อมูล จากผู้ใช้จริงๆ ที่มาแชร์ประสบการณ์กันครับ

@WABZ1074 3 жыл бұрын

@@thuseptembday6212 ของพี่ปีไหนครับ

@user-gx2gh9zh3z 3 жыл бұрын

ฟอรดเข้าเป็นผู้นำก่อนมันก็มีปัญหาธรรมดาและคราบเจ้าตลาดตามเข้า แคบเปิดได้เข้าก็ทำก่อน6เกียรเล้าก็เป็นต้นแบบเจ้าตลาดซื้อมากอบหย่างเดียวแก้ไขไห้ดีขึ้น ไหมเคยทำก่อนเข้าเลย

@Carinner 3 жыл бұрын

ครับ รุ่นปี 2021 ได้รับการปรับปรุงพัฒนาเพิ่มเติมเรียบร้อยแล้วนะครับ รอคิดตามดูอีกครั้งว่าปัญหายังเกิดอีกมั้ย ตอนนี้ส่วนใหญ่ที่เจอปัญหาบ้าง ก็เป็นรถปีก่อนหน้านี้ครับ

@user-dz4vy6yb5s 3 жыл бұрын

ก็แสดงว่าก่อนหน้าที่คลิปนี้จะออกมา รถฟอร์ดมีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์จริงๆใช่ไหมครับ ไม่งั้นคงไม่ได้เชิญสื่อมวลชนไปทำข่าว ทำคลิปออกมาให้ดูว่าแก้ไขส่วนไหน แต่ผ่านมาหลายปี ทุกครั้งที่ลูกค้าออกมาเรียกร้องเรื่องรถมีปัญหา บริษัทฟอร์ดก็บอกว่าตรวจสอบแล้ว รถไม่มีปัญหา ปรกติดี แล้วตอนนี้คือยอมรับอัตโนมัติเลยว่ามีปัญหา

@Carinner 3 жыл бұрын

ครับ ปัญหาในส่วนต่างๆ ก็มีอย่างที่เกิดขึ้นให้เห็นตามข่าวครับ ทางฟอร์ด เองก็รีบดำเนินการแก้ไขจุดบกพร่องและเคลมปรับเปลี่ยน แก้ไขให้กับลูกค้าทั้งหมดครับ

@sompochchangya2509 9 ай бұрын

ผมใช้เรนเจอร์มา5ปี 310000โล ไม่ถนอมด้วย ใช้คุ้มมากแบบ

@factory_108 3 жыл бұрын

ซื้อมาแล้วถึงจะรู้ปัญหา... จะไปเอาแบรนด์อื่นก็มีแต่เสีย ทั้งเวลาทั้งเงิน ตอนออกแบบหรือQCจากโรงงานมันไม่สามารถพบปัญหาเลยรึ ขายออกมาแล้วให้ลูกค้าวัดผลกันเอาเอง

@Carinner 3 жыл бұрын

คือ คลิปที่ผมสัมภาษณ์มาล่าสุด เป็นการแก้ปัญหาทั้งหมดที่เกิดขึ้นครับ บางคันเป็น บางคะนไม่เป็น คันที่มีปัญหาแต่ละคันก็พบปัญหาที่แตกต่างกันไป ทางฟอร์ด จึงปรับปรุงและพัฒนาใหม่ เพื่อให้เกิดความทนทานมากที่สุด และลดการเกิดปัญหาด้วยครับ ส่วนคันไหนที่เป็นอยู่ก็แก้ไข เคลมกันไปตามอายุ การใช้งาน และระยะเวลาของประกัน ครับ ขอบคุณครับ

@user-bx2go2df1l 3 жыл бұрын

ผมใช้ปี12 .ออโต้เกียกะตุกครับ

@Carinner 3 жыл бұрын

น่าจะตามอายุการใช้งานหรือเปล่าครับ ลองเช็คกับอู่หรือศูนย์ดูนะครับ

@user-eh6sc9cc2f 2 жыл бұрын

ตอนนี้กำลังมองฟอร์ด กำลังคิดหนักยุ กลัวปัญหาหลังการขายหรือตัวเครื่องมีปัญหา คิดหนักอะ

@Carinner 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@sopontongsawang3257 Жыл бұрын

ทำไมใช้สายพานไทมิ่ง ทำไมไม่ใช้โซ่สักทีครับ

@Carinner Жыл бұрын

ใช่ครับ ผมว่าเป็นจุดอ่อนเลย ต้องคอยระวังครับ อย่าปล่อยให้ขาด ออกแบบมาแบบนี้ ผู้ใช้ต้องระวัง เข้าศูนย์บ่อยๆ ครับ

@user-fz8mc3xv6f Жыл бұрын

ใช้ฟอร์ดเรนเจอร์ ไวด์แทรค 4x4 ฝาสูกที่3ชำรุด ต้องเปลี่ยนใหม่ราคาเท่าไหร่คะ

@Carinner Жыл бұрын

ต้องเปลี่ยนยกฝาครับ ถ้าโก่งร้าว แตก ชำรุด เปลี่ยนใหม่สบายใจกว่า ราคาข้างนอก ประมาณ 2 หมื่นอัพนะครับ ลองเช็คกับโชว์รูมฟอร์ดดู ว่าขายกันเท่าไหร่ ค่าแรงค่าอะไหล่ รวมเปลี่ยนอยู่ที่เท่าไหร่ครับ

@user-dr1nd2pk3b 3 жыл бұрын

ใครอยากเสี่ยง เชิญ

@jaranhaempan1901 Жыл бұрын

ออกมาไม่เกินปีถ้าเจอปัญหาถ้าเปลี่ยนคันใหม่ให้ไม่ใช่ซอมไม่อั้นกี่ครั้งก็ซ่อมให้แบบนี้ไม่เอา

@muhammadsalem570 3 жыл бұрын

ใช้ isusu อยู่ 2 คัน คันแรก 350000 กม.เปลี่ยนครัช,แอ แค่นั้นเองเข้าศูนย์ตลอดและคันที่ 2 แสนแปด ไม่มีปัญหาอะไรทีครับ

@Carinner 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@MrPieoapplez 3 жыл бұрын

สอบถามนิดนะครับ พวก ranger ที่ออกมาใหม่นี่ได้อัพเกรดแบบนี้่หมด แต่ ranger raptor ล่ะคับ ไม่เห็นมีปรับโฉม ไม่ทราบว่าได้ปรับปรุงด้วยไหม

@Carinner 3 жыл бұрын

เครื่องยนต์มีการปรับปรุงใหม่ทั้ง ไบเทอร์โบ และ เทอร์โบเดี่ยวครับ ส่วนแร๊พเตอร์จะใส่ระบบความปลอดภัยเหมือนกับใน เอเวอร์เรสต์ ตั้งแต่ปี 2020 แล้วครับ

@MrPieoapplez 3 жыл бұрын

@@Carinner คือในส่วนที่อัพเกรดมาในคลิปนี้ ต้องแรพเตอร์รุ่นที่ผลิตหลัง พ.ย. 2020 นี้ก็ได้รับการอัพเกรดด้วยถูต้องไหมครับ ขอบคุณครับ

@Carinner 3 жыл бұрын

ใช่ครับ ปกติโรงงานก็จะปรับแก้ไขอยู่ตลอด แต่ล่าสุด คือปรับแก้จุดที่มีปัญหาทั้งหมดครับ

@MrPieoapplez 3 жыл бұрын

@@Carinner ขอบคุณมากครับผม

@user-fg2iu7hs3g 3 жыл бұрын

ชอบ ford มากครับ ว่าจะตัดสินใจซื้อแล้ว พอมาอ่านคอมเมน ผมแทบท้อใจเลยครับ กลัวเครื่องยนต์ ยิ่งเงินน้อยอยู่ครับ

@Carinner 3 жыл бұрын

คลิปนี้เป็นการเล่าถึงการแก้ไขปัญหาและพัฒนาล่าสุดครับ เพราะฉะนั้นก็น่าจะสมบูรณ์มากแล้ว สำหรับลูกค้ารถใหม่ การวารันตี การดูแลลูกค้า ดีขึ้นกว่าเมื่อก่อนเยอะมากๆ ครับ

@THE_ONE_SOLAR_PUMP_9912 3 жыл бұрын

เพื่อนผมจะออก...ผมบอกมึงหยุดเลย

@j.guitarrist2248 3 жыл бұрын

เอาที่ชอบครับ ผมใช้ 2.2 อยู่ไม่มีปัญหาอะไรนะ คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อครับ เอาที่ชอบ เงินเราครับ

@Carinner 3 жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับข้อมูล จากผู้ใช้จริงครับ

@user-wj8gy4bd5n 9 ай бұрын

อย่าไปฟังคนอื่นครับเพราะไอคนที่ใช้มันใช้รุ่นอื่นแล้วยึดติดยี่ห้อนั้น.ผมใช้มา4ปี140000โลไม่เห็นมีปัญหาแค่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเกียร์เฟืองท้ายตามระยะเช็คตรวจสอบตามระยะจบ..เขาถึงพูดว่าคนซื้อใช่ไม่บ่นแต่คนไม่ใช้ไปฟังเขาพูดมาบ่น...ผมใช้โตโยต้ามา2คันทั้งแค๊ปและ4ประตูมันก็มีปัญหาเหมือนกันอยู่ที่เราจะเจอ

@thanaang1455 3 жыл бұрын

ใช้นาวาร่า ราคาคุ้มค่ากว่าเจ้าตลาดเยอะ แถมไม่มีปัญหาจุกจิก จ่ายแพงกว่าทำไม ใช้งานได้เหมือนกัน

@Carinner 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@jamesatthapon7291 8 ай бұрын

ขอคำแนะนำหน่อยครับพอดีกำลังดู ford รุ่น XL+ 4ประตูอยู่ครับ รุ่นนี้มีปัญหาอะไรจุกจิกไหมครับ ค่าเซอร์วิสต่างๆแพงกว่าค่ายอื่นไหมครับ กังวลใจมากๆเลยครับเพราะรถคันแรกด้วย ขอความคิดเห็นจากน้าๆและเจ้าของช่องด้วยนะครับ

@Carinner 8 ай бұрын

เรื่องการใช้งาน ฟอร์ดยุคนี้ขับดีมากครับ ปัญหาจุกจิกน้อยลงกว่าแรกๆ เยอะ น่าใช้เลยครับ ค่าบริการ ค่าอะไหล่ จะสูงกว่าเจ้าตลาดนิดหน่อย ตามสไตล์ยี่ห้อฟอร์ดครับ

@jamesatthapon7291 8 ай бұрын

ขอบคุณครับ เห็นบางทีานที่ใช้ฟอร์ดก็ออกปากว่าค่าเซอร์วิสแพง ซ่อมต่างๆก็บ่อย ขับไกลๆเครื่องร้อน ผมก็ไม่กล้าฟันธงซื้อเลยครับ

@moksittijan1810 2 ай бұрын

ปฎิบัติตามคู่มือ. อ่านคูมือ. เขาให้เปลี่ยน ให้ตรวจตรงไหน เวลาเท่าไหร อย่างไร. ใช้จน. หมดอายุการใช้งาน

@Carinner 2 ай бұрын

ขอบคุณครับ

@user-iz2is1qp5s Жыл бұрын

ผมใช้กระบะ navara โฉมแรกครับซื้อปี 50 วิ่งไป 8 ปี ระยะทางรวมมากกว่า 1 ล้านกิโลเมตรไม่เคยซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไรเลยแม้แต่ชิ้นเดียว มีการปรับตั้งไมค์ใหม่ 3 ครั้งก่อนจะหมายออกไปครับ หมายเหตุเคยเปลี่ยนแต่ยางกับแบตเตอรี่เท่านั้นครับน้ำยาแอร์ยังไม่เคยเติมสักครั้งด้วยซ้ำไป

@Carinner Жыл бұрын

ยอมรับในคุณภาพเลยครับ รวมถึงเจ้าของรถน่าจะเป็นคนที่ดูแลรักษารถได้ดีมากด้วยครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลการใช้งานที่มาแชร์ประสบการณ์ร่วมกันนะครับ

@user-iz2is1qp5s Жыл бұрын

@@Carinner บอกตรงๆครับผมขับไม่เคยถนอมเลยรูดทุกหลุม ดริปเข้าโค้งเล่นสนุกเลยเป็นรุ่นเกียร์ธรรมดาครับ รถเดิมทั้งคันครับไม่ได้ปรับแต่งขับ 180 ปล่อยมือกดอกได้เลยระยะทางที่เคยปล่อยประมาณ 500 เมตรทั้งที่เป็นทางชนบทมีมีคลื่นอยู่ตลอดเส้นทาง

@Carinner Жыл бұрын

ขอบคุณครับ เดินทางปลอดภัย ขับขี่ปลอดภัยครับ 👍👍🎉

@user-uw8oq2xu4n 2 ай бұрын

@@user-iz2is1qp5s สงสัยต้องหันไปลองนิสสันสักคันครับ

@theweerapholtrips9172 3 жыл бұрын

2.2เครื่องตัวนี้ดีมากครับ 5ปีไม่มีปัณหาเลย

@Carinner 3 жыл бұрын

ขอบคุณ ประสบการณ์จากผู้ใช้จริงนะครับ

@pyuwa6241 3 жыл бұрын

ผมก็ใช้เครื่อง2.2 มาตั้งแต่ตัวแรก วิ่งไป189000km รถประมาณ 5ปี ก็ขายตัวใหม่ก็ซื้อ2.2 เกียร์ธรรมดานะครับ แต่ผมเข้าศูนย์ตลอดนะครับ ตรงตามระยะ เปลี่ยนถ่ายของเหลว พวกน้ำมันเกียร์ น้ำมันเฟืองท้าย ตามคำแนะนำส่วนตัวของช่างที่ศูนย์นะครับ น้ำยาล้างหัวฉีดก็เติม EGR ไม่เคยอุด คันเร่งไฟฟ้าไม่เคยใส่ ที่เสียคันแรกที่เป็นอะไหล่ต้องเปลี่ยนจริงๆน่าจะมีชุดกากบาทเพลาด้านหน้า4พัน กับหลอดไฟหน้าปัดซ่อมด้านนอกนะครับ เพราะศูนย์เปลี่ยนยางเดียว15000บาท ซ่อมนอก500🤣 ค่าหลอดจริงๆ30บาท ทำเองได้ในยูทูปถ้าขยันนะครับ 555 รถทุกยี่ห้อ ดูแลรถเดิมๆให้ดีมีปัญหาก็เคลม ช่างไม่ได้เก่งไปกว่าเราสังเกตุเองหรอกครับ นี่เจอมากะตัว ทุกปัญหาส่วนมากหาสาเหตุเจอเองทั้งนั้น

@chatreepornwapee7369 3 жыл бұрын

ว่าจะเอา กรูเปลี่ยนใจไม่เอาล่ะ

@user-pd3qg8ns4j 3 жыл бұрын

ผมใช้ฟอร์ดรุ่นเอ็กแอล ปี2020 1ปีผ่านก้อเห็นใช้ดีวิ่งสบายใจเข้าโค้งไม่ต้องกลัวหลุด เต็มถังจากวังมะนาวถึงกองบิน7สุราฏธานี1500ปีที่แล้วรถหนักด้วย รถถ้าวิ่งทางไกลๆพอจอดปุ๊บดับเครื่องเลยไม่ดีไม่ว่ารถค่ายไหนรถเล็กรถใหญ่ย่อมพังง่าย

@Carinner 3 жыл бұрын

ขอบคุณข้อมูลจากผู้ใช้ตัวจริงนะครับ 👍🎉

@user-fy8kk9hq6q 22 күн бұрын

ไม่เกี่ยวกับประเด็นเลยสักนิด

@emza7758 Жыл бұрын

แนะปรึกษา เจ้าตลาดนะทำไงให้ทน ปัจจุบันยังมีน้ำมันเยิ้มท่ออินเตอแตกเสียงก็อกๆแก๊กๆจอดับแบตหมดโดยไม่ทราบสาเหตุมีบางรายหัวฉีดพังลูกทะลุ

@Carinner Жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับข้อมูล ที่มาแชร์ประสบการณ์ร่วมกันนะครับ

@phisitkhumrot3517 2 жыл бұрын

อยากทราบว่าที่มีปัญหาเพราะอะไร แล้วสเปกนอกที่เจ้าขอแบนด์ มีปัญหาเหมือนที่ไทยมั้ยครับ

@Carinner 2 жыл бұрын

เนื่องจากเครื่องยนต์ บล็อกนี้ พัฒนาขึ้นมาใหม่ทั้งหมดครับ เครื่องยนต์และเกียร์ นำเข้าจากต่างประเทศ ทั้งคู่ แล้วมาประกอบในบ้านเรา ปีแรกๆ ก็ยังเจอปัญหาที่ต้องแก้ไข หลายส่วน ทั้งสตัดเกียร์ ซีล ประเก็น แต่ปัจจุบันนี้ ได้รับการแก้ไข และเคลมให้ลูกค้าเรียบร้อยแล้วครับ เครื่องยนต์ก็ได้รับการแก้ไข พัฒนาให้ดีขึ้น ปี 21 มาปัญหาเคลมน้อยลงมาก ครับ ส่วนรถที่เราส่งออกไปต่างประเทศ ผมคิดว่าคงไม่ต่าง ถ้าพบปัญหาก็ต้องแก้ไขลักษณะเดียวกันครับ

@sodapunpunnarai2336 3 жыл бұрын

หวังว่า การกินน้ำมันเครื่อง + ทอร์คเกียร์ขาด + เครื่องยนต์ ดับ + อะไหล่เบิกยาก คงจะหายไป จะได้ขึ้นเป็นเบอร์ 2 คับ

@Carinner 3 жыл бұрын

ดูจากการพัฒนา ก็น่าจะดีขึ้นเรื่อยๆ ครับ แค่จะหายถาวรหรือไม่ คงต้องดูรุ่นใหม่ ๆ ปี 2021 กันต่อครับ จะขึ้นอันดับในตลาดปิคอัพและ พีพีวี บ้านเราเหนื่อยครับ แต่ละค่ายแข่งขันกันดุเดือด

@kanitsornsangto5916 3 жыл бұрын

แล้วรถที่ซื้อไปก่อนเมื่อปี2018 จะดูแลลูกค้าส่วนนี้ยังไงบ้างครับ

@Carinner 3 жыл бұрын

ถ้ารถมีปัญหา ยังอยู่ในประกัน ก็น่าจะดูแลให้ตามมาตรฐานของประกันครับ แต่ถ้าหมดประกัน แล้วปัญหาเกิด คงต้องตรวจสอบกับของบริษัทแม่โดยตรงครับ ปกติเขาจะเคลมให้บ้างบางกรณี

@user-fy8zx7cz5o 3 жыл бұрын

@@Carinner สรุปว่าไม่ก็แล้วกัน

@user-pu7pk6qs6x 4 ай бұрын

ขอถามหน่อยครับ ถ้าเครื่อง2.0bi-turboในรุ่นวายแทรก2022กับตัวStormtack2023ใช้ไปจนครบ150,000โลหรือหมดวารันตี5ปีไปแล้วนี้ เราสามารถเปลี่ยนไอ้ตัวจานเฟืองสายพานไทม์มิ่งพร้อมสายพานไทม์มิ่งออกเปลี่ยนใหม่เป็นแบบเฟืองจานโซ่ไทม์มิ่งพร้อมโซ่ไทม์มิ่งแทนได้ไหมครับ

@Carinner 4 ай бұрын

ถ้าเป็นการดัดแปลง ปรับเปลี่ยนจากเดิม บริษัทผู้ผลิตไม่น่าจะทำให้นะครับ ถ้าเปลี่ยนจากสายพานจุ่มน้ำมันเป็นโซ่ น่าจะทำได้ลำบาก ยกเว้นจะพาร์ทนัมเบอร์ที่สามารถใช้แทนกันได้ครับ ปัจจุบันมีร้านทำหรือดัดแปลงกันด้วยหรือครับ

@user-pu7pk6qs6x 4 ай бұрын

@@Carinner อ๋อน่าจะยังไม่มีนะครับ แต่ที่ผมถามไปเมื่อกี้นี้คือเอาไว้เป็นความรู้เฉยๆ ขอบคุณสำหรับคำตอบนะครับ🙏

@Carinner 4 ай бұрын

@user-pu7pk6qs6x ยินดีครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ

@tonzaaracing7000 3 жыл бұрын

แล้วรถที่มีปัญหาที่ขายออกไปแล้วล่ะแก้ไขอะไรให้ลูกค้าแล้วไหม

@Carinner 3 жыл бұрын

รถที่อยู่ในประกัน เมื่อพบเจอปัญหา ก็ได้รับการเคลมปกติอยู่แล้วนะครับ ปัญหาในคลิป ไม่ใช่จะเกิดหรือเป็น ทุกคันนะครับ เพียงแต่เป็นการสรุปการพัฒนาล่าสุด จากปัญหาที่เคยเจอครับ เรียกว่าเป็นแนวทางการพัฒนาแบบยั่งยืนครับ

@nomm9748 Жыл бұрын

ยังไงมันก็ต้องคิดก่อนซื้ออยู่ดีสำหรับฉัน

@channel-yu9zo 3 жыл бұрын

จะกู้ชื่อเสียง ต้องเรียกลูกค้าที่เขาซื้อ รุ่นก่อนหน้านี้ รีคอล กลับไปตรวจสอบให้หมด ไม่งั้น ภาพลักษณ์มันไม่กลับมาหลอก รุ่นใหม่ คนเขาก็กล้าๆกลัวๆอยู่ดี อยู่ที่บริการหลังการขาย จะบอกให้ ผมคนหนึ่งละ แก้ เรื่องแอร์หนาวจัด รุ่น XLT ไปสองครั่ง ยังแก้ไม่หายเลย แจ้งไปฟอร์ดไทยแลนด์ ตั้งแต่ตุลาคม ปี 2562 พึ่งรู้เรื่อง ธันวาคม 63

@Carinner 3 жыл бұрын

เข้าใจหัวอกผู้บริโภคครับ ผมก็เจอปัญหารถใหม่แต่ยี่ห้ออื่นนะครับ แก้ไม่จบเหมือนกัน จนขายทิ้งครับ เสียงดังน่ารำคาญบริเวณเสา B รื้อจนเกลี้ยง เปลี่ยนจนหมดก็ยังดังครับ สุดท้ายจำเป็นต้องขายออก

@ckfd5651 3 жыл бұрын

เรื่องมากขายไป..จะมาว่าเขาทำไหม

@channel-yu9zo 3 жыл бұрын

ดีก็ชม ไม่ดีก็ว่า มีปัญาหาอะวะ เดี๋ยวเจอ ถ้าแก้ไม่จบ จะอัพลงยูทูปให้เละเลย เจอกูแน่ จำชื่อกูไว้

@niponpimpiw3960 3 жыл бұрын

แอร์หนาวจัดหาช่างแอร์สิ เข้าทำไม0

@sarayutsuklerdwatthana3281 3 жыл бұрын

บอกรับประก้นเคื่องเกียร10ปีแต่ระยะทาง150000ใลอย่างไหนถึงก่อนใคร จะซื้อมาจอด23ปีก็เกินแสนห้าแล้วพูดมาใด้สิบปี

@Carinner Жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@yuryku1508 2 жыл бұрын

กำลังจะคิดจะชื้อเอเวอร์เรส พอเห็นคอมเม้นแล้วใจถอดเลย5555

@Carinner 2 жыл бұрын

น่ากลัวมากครับ ปัญหาเยอะมาก สายพานขาด วาล์วก็ยันสุดอันตราย ทั้งใหม่และเก่า

@user-um4uf8xe3f 3 жыл бұрын

สงสารคนใช้2.0จริงๆน่าจะเรียกไปแก้ไขให้เขาได้แล้ว ฝาหน้ารั่ว น่าเห็นใจคนใช้รถจริงๆ ผมว่าการทากาวไม่ใช่ทางออกที่ดีเลย จุดยึดน็อตฝาหน้าต่างหากที่ทำให้มันเป็นปัญหาของฝาหน้ารั่วซึม

@Carinner 3 жыл бұрын

ทางโรงงานฟอร์ด น่าจะตรวจเช็ครายละเอียดของปัญหาให้แล้วล่ะครับ ว่าต้องแก้ตรงไหนบ้าง เพราะน่าจะมีหลายเคส

@user-uw8oq2xu4n 2 ай бұрын

@@Carinner พัฒนาสารทำความสะอาดฝาหน้าให้แล้วครับ เขาบอกอย่างนั้นในคลิปครับ

@Carinner 2 ай бұрын

ตามนั้นครับ หวังว่าการแก้ปัญหาจะดีขึ้นครับ

@noahnon4741 3 жыл бұрын

ขอให้ทดสอบหนักๆก่อนขายนะครับ

@Carinner 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับ ตอนนี้จัดเต็มแล้วครับ ปี 2021 ไม่น่าจะพบปัญหาแล้ว

@user-wu5rv7fv8g 3 жыл бұрын

ที่บ้านใช้สองคันไม่มีปัญหาเรื่องพวกนี้ มีปัญหาเดียวคือค่างวดจ่ายไม่ตรงเพราะโควิท หาเงินยากนิดหน่อยจ้า

@Carinner 3 жыл бұрын

55 สู้ๆ ครับ ประสบปัญหา ทั้งหมดครับ ได้แต่เป็นกำลังใจให้กัน รักษาสุขภาพนะครับ

@user-fs6dr4ls9x 3 жыл бұрын

กี่กิโลแล้วครับ

@mugiwarangpp4578 2 жыл бұрын

t6คันเดียวพอเข็ด ซ่อมก็แพง เกียรพังมาเข้าศูนยเปลี่ยนลูกใหม่อย่างเดียวไม่มีซ่อม แสนกว่า

@Carinner 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ 😥😥😥

@3621sumate 3 жыл бұрын

อาจจะเป็นยี่ห้อเดียวในโลกที่ช่างหรืออู่หาข้อมูลให้ศูนย์ทำตามแบบ

@MrArchasit 3 жыл бұрын

ช่างไทยเราได้ความรู้เยอะเลย แก้ทางได้หมด ดูจะเก่งกว่าวิศวกรของฟอร์ด ด้วยซ้ำ เมื่อมีฟอร์ดมาขายในประเทศไทย ถุยๆ

@user-ej7vf9jf7x 3 жыл бұрын

น้ำมันเครื่องชอบหายก่อนระยะเวลาอันควร อันนี้แก้ไขอะไรครับ? แก้จบมั้ยครับ

@Carinner 3 жыл бұрын

ในคลิปมีบอกอยู่นะครับว่าแก้อย่างไรบ้าง สำหรับน้ำมันเครื่องหาย แต่จบหรือเปล่า ผมไม่กล้าฟันธงครับ เพราะผมไม่ได้ใช้เอง และเห็นกับตา ผมเพียงแต่ได้รับการให้ข้อมูลมาและมานำเสมอว่า ฟอร์ด มีการแก้ไขจุดที่มีปัญหาแล้วครับ ส่วนจะดีไม่ดี ทนไม่ทน ผมตอบไม่ได้จริงๆ ครับ

@user-bd6xc8qd7r 3 жыл бұрын

วันนี้ 8/1/64 ขึ้นรถสไลท์มา สีดำป้ายแดงใหม่เอี่ยมดูสภาพแล้วออกไม่เกิน10วันหรอก รถสไลท์ใส่มาจอดหน้าศูนย์ฟอร์ดบางวัว กม.45 ก็คงเป็นล๊อตที่ปรับปรุงแล้ว แต่เราก็พูดตามที่เราเห็นไม่ได้ใส่ร้ายเขานะ โดยส่วนตัวใช้โตโยต้าแต่ปี20ที่ผ่านมาแอบเชียร์ดีแม็กอยู่เพราะรถเขาสวยจริง

@Carinner 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับ บางครั้ง รถที่ขึ้นสไลด์มา ไม่เสมอไปว่าเสียนะครับ อาจะไปติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม ที่อื่น หรือขับมาส่งกรณีพิเศษ ถ้ารถสีนั้น รุ่นนั้นขาดครับ

@user-yh1tq4oe9p 2 жыл бұрын

เน้อ อย่าไปตัดสินแบบนั้น ฟอร์ดมียอดขายอันดับหนึ่งของโลก รถกะบะ

@user-bd6xc8qd7r 2 жыл бұрын

@@user-yh1tq4oe9p ขอโทษนะ ถ้านับตัวแรงเจอร์ที่คุณๆเชียร์กันอยู่ ยอดขายปีที่ผ่านมา รีโว่อันดับหนึ่งครับอย่าโมเมครับ ดูคลิปด้วยว่าเขาคุยกันรุ่นไหน

@user-yh1tq4oe9p 2 жыл бұрын

@@user-bd6xc8qd7r อ่อ ยี่ห่อรถตลาดอะหรอครับ 5555. ไม่ค่อยเห็นรถมายกนะครับ ส่วนมากเห็นแต่เป็นเศษซาก

@user-bd6xc8qd7r 2 жыл бұрын

@@user-yh1tq4oe9p ยอดขายทั่วโลกครับวีโก้ขายห้าแสนกว่าคัน แรงเจอร์สามแสนกว่าคันครับ เปิดคาร์เดบิทดูได้ครับยอดขายบอกมาแล้ว

@toumkunanon1885 3 жыл бұрын

จะปรับก็ปรับไป แต่เรื่องความรับผิดชอบกับลูกค้าจะทำได้แค่ไหน

@smileartprain8393 8 ай бұрын

กลัวเกียร์สุดๆเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ก็ลำบาก

@user-ie4it5uk2b 2 жыл бұрын

แก้แล้วไม่เห็นหายเลยเรื่องฝาหน้า ตอนนี้ยังซึมยุเลย ซ่อมมาสามรอบละ เสียเวลา

@Carinner 2 жыл бұрын

ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ เป็นรุ่นปี 2021 หรือเปล่าครับ

@Redmia-gs6ce 3 жыл бұрын

ถ้าไม่อยากมีปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์หรือเกียร์ฟอร์ดก็ไปทำรถไฟฟ้าทั้งคันสิจะมัวมาทำรถนำมันอยู่ทำไมเพราะรถไฟฟ้ามันไม่มีเกียร์ส่วนเครื่องยนต์ก็เป็นมอเตอร์กับแบตเตอรี่ลิเที่ยมที่มีแรงม้าและแรงบิดสูงกว่าเครื่องนำมันมากแถมดูแลรักษาง่ายกว่ามากถ้างั้นไปเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้าที่ชาตแบตเต็มวิ่งได้ไกลสัก700กม.เสียทั้งกระบะและPPVรับรองยอดขายกระจุยแน่

@Carinner 3 жыл бұрын

ณ ปัจจุบัน ฟอร์ดก็ยังขายและทำตลาดได้อยู่นะครับ การปรับปรุง การดูแลลูกค้า และพัฒนาคุณภาพรถ ก็ทำอยู่ตลอด สำหรับอนาคต ผมว่านักลงทุนทุกค่ายมองอยู่ครับ ความพร้อมหลักคือ Infrastructure หรือฟโครงสร้างพื้นฐาน มีความพร้อมมากน้อยแค่ไหนครับ ถ้าเราไปลุยตลาดรถไฟฟ้ากันหมด ปริมาณไฟฟ้า ที่ใช้กันอยู่ทุกวันนี้ยังไม่เพียงพอ ยังต้องซื้อไฟจากประเทศเพื่อนบ้านมาใช้ จุดชาร์จไฟ ที่สามารถรองรับรถปริมาณมากๆ ก็ยังไม่มี อัตราค่าบริการก็ยังไม่ชัดเจนครับ

@pakornpunprasit8518 2 жыл бұрын

แล้วรุ่นก่อนหน้านี้หละครับฟอร์ดจะช่วยเหลือป้องกันหรือแก้ไขอย่างไร เช่นเชื่อมแพลททอร์ค เปลี่ยนเฟืองปั้มเกียร์ใหม่เพื่อป้องกันก่อนเกิดปัญหาและให้ความมั่นใจในการขับขี่ขึ้น ตอนนี้ทุกคนที่ใช้รุ่นก่อนรุ่นที่ทำการปรับปรุงแล้วรู้สึกกังวลกันทุกคน ฟอร์ดมีนโยบายที่จะrecallรถรุ่นก่อนหน้านี้ไปปรับปรุงแก้ไขไหมครับ?

@Carinner 2 жыл бұрын

เท่าที่เคยสอบถาม ผมมองว่า ฟอร์ด จะเคลมเฉพาะรถที่เกิดปัญหา ก่อนครับ ส่วนคันไหน ปกติ ไม่มีอะไร ก็ให้ใข้ไปก่อน คันไหนมีรายชื่อที่ต้องรีบเข้ามาเปลี่ยน ตามลอต เขาก็จะเรียกมาเปลี่ยนครับ

@pakornpunprasit8518 2 жыл бұрын

@@Carinner ไม่ทราบว่ารถที่หมดประกันแล้วฟอร์ดจะช่วยดูแลไหมครับ

@2newentry 3 жыл бұрын

2.2Xlt2021ได้ปรับปรุงรึยังครับทำไมไม่ครอบคลุมประกัน10ปีเหมือนรุ่นอื่น

@Carinner 3 жыл бұрын

ในคลิปเป็นการแก้ปัญหา ให้กับรุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ครับ หรือเครื่องบล็อกล่าสุดนั่นเองครับ

@2newentry 3 жыл бұрын

@@Carinner แสดงว่า2.2ก้ไม่ควรซื้อ

@Carinner 3 жыл бұрын

ซื้อได้ครับ ตอนนี้น่าจะเสถียรหมดแล้ว เครื่องยนต์ 2.2 ลิตร ใช้มาตั้งแต่รุ่นเดิม ตอนนี้แทบไม่เจอปัญหาอะไรแล้วครับ

@yosawat2523 3 жыл бұрын

ยอมรับแล้วว่ามีปัญหาที่ต้องแก้ไข ที่ผ่าน พวกที่ชื้อเพราะว่ามันสวย คงมีต่อไป

@Carinner 3 жыл бұрын

ตอนนี้ถือว่ามาถูกทางแล้วครับ มีปัญหาก็ต้องแก้ รถแทบทุกแบรนด์ครับ มีปัญหากับอะไหล่และการใช้งานบ้าง ถึงเวลาก็ต้องแก้กันไปครับ สำคัญคือค้องดูแลลูกค้าและรับผิดชอบ เรียกว่าแก้ทั้งต้นทางและปลายทางเลยครับ

@user-fy8zx7cz5o 3 жыл бұрын

@@Carinner ส่วนที่แก้ไข รถที่หมดประกันก็ตามไปแก้ไขให้เขาด้วยเถอะครับ

@Carinner 3 жыл бұрын

อืม ใช่ครับอยู่ที่มุมมองของผู้บริหารฟอร์ด ครับ อีกอย่างรถก็คงต้องมีปัญหาเหล่านี้ให้เห็นก่อน พร้อมกันมากๆ เขาน่าจะดูแลให้ครับ

@uptoyouokay190 3 жыл бұрын

ก็แหม่.. คุณ เขาเล่ากันว่าแผนกคิวซีพี่แกเข้มยิ่งกว่าจ้าวตลาดทั้ง 2 ยี่ห้อนั่นอีกนะ

@user-je1ch6fn8v 3 жыл бұрын

ก่แล้วทำใมมันมีปัญหามากกว่าชาวบ้านละครับ

@user-vl7ll3pn3t 3 жыл бұрын

ออกแบบเมืองนอกนะ สเปคอะไหล่ทำจากไหน

@Carinner 3 жыл бұрын

ตอนออกแบบและพัฒนา ในต่างประเทศทั้งหมดครับ แต่มาประกอบบ้านเรา บังคับใช้อะไหล่ Local content ด้วยครับ

@solarcellaudiochannal4355 2 жыл бұрын

วิศวกร F ไปซื้อรถของ โตโยต้าหรือ อีชูชูมาแกะดูหน่อยจะได้รู้ว่าเขาทำไงถึงไม่มีปัญหาเรื่องรั่วซึม F รถสวยแต่ผมคนหนึ่งไปขอเสี่ยง เพื่อนผมซื้อมา เห็นจนสงสารมัน ซ่อมแล้วซ่อมอีก

@Carinner 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ ความจริงในใจผู้บริโภค ผมเข้าใจได้เลยครับ โฉมใหม่มาแล้ว เครื่องยนต์เดิม ที่บอกว่าแก้ไขหมดแล้ว หากรุ่นใหม่ๆ ยังพบปัญหาอยู่ ผู้บริโภคก็คงกลัวแน่นอนครับ

@krunutyingsavad7278 Жыл бұрын

กำลังคิดจะออกมาลองอ่านปัญหามีเยอะจัง 2ปีมาแล้วแก้กันจบหรือยัง รุ่นใหม่ออฟชั่นดีมาก

@Carinner Жыл бұрын

คลิปล่าสุดมีการแก้ไขปัญหาหมดแล้วครับ รายละเอียดปลีกย่อยน่าจะดีขึ้นหมดแล้วครับ

@teeraphatpetcharat377 3 жыл бұрын

ไม่รู้ตอนทดสอบรถก่อนนำมาขาย ฟอร์ดทดสอบไปแค่ไหน ถึงไม่เจอปัญหาเหล่านี้ นี่เล่นให้ผู้บริโภคทดสอบ พอมีปัญหาความซวยก็มาเยือนคนซื้อสิครับ

@Carinner 3 жыл бұрын

จริงๆแล้ว มีการทดสอบมาตลอดครับ ก่อนที่จะใช้เครื่องยนต์ บล็อกนี้ แต่มาบ้านเรา ต้องใช้อะไหล่ local content ตามกฎหมายกำหนดครับ คืออาศัยจากผู้ผลิตรายย่อยด้วย เวลาเกิดปัญหาขึ้นมา ผู้ที่รับผิดชอบก็คือเจ้าของแบรนด์ครับ

@suchadasribudde7142 3 жыл бұрын

ทำไมไมออกแบบให้เหมาะสมตั้งแต่แรกเลย พึ่งเริ่มผลิตหรือไง

@Carinner 3 жыл бұрын

บางครั้งอาจเป็นเพราะผู้ผลิตอะไหล่ เล็กน้อยๆ ครับ พอนำมาประกอบในเครื่องยนต์ หากชิ้นส่วนนั้นไม่สมบูรณ์ปัญหาก็จะตามมาครับ เรื่องที่น่าหนักใจสำหรับการเลือกใช้ผู้ผลิตอะไหล่บ้านเรา

@noppadoluttraporn9664 3 жыл бұрын

วิธีแก้ใบปัญหายั่งยืนคือใช้เครื่องยนต์และเกียร์ของอีซุซุ พร้อมกับรีคอลรถที่ขายไปทุกคัน

@Carinner 3 жыл бұрын

อีซูซุ ก็ใช่ว่าจะไม่มีปัญหานะครับ ลองเข้าไปในกลุ่ม คาร์คลับ ดูครับ ปัญหาก็จะมีให้เจอะเจอ ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ ครับ

@thanaang1455 3 жыл бұрын

ทั้งเครื่อง ทั้งเกียร์ โบราณสุดๆ มีใช้แต่ในไทยนี่แหละ ไปต่างประเทศหาแทบไม่เจอ

@user-mp8hj5sf4m 3 жыл бұрын

ซื้อรถค่ายนี้เหมือน หนูลองยา

@user-yh1tq4oe9p 2 жыл бұрын

ไม่คิดมาก อยากซื้อก็ซื้อเลย เดี๋ยวก็เก่า ค่อยเก็บตังซื้อใหม่ ซื้อมันทุกยี่ห่อไปเลย

@Carinner 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@user-li4wv1fk7x 3 жыл бұрын

เนะนำว่าอย่าพึ่งขาย ให้พนักงานใช้เป็นโมเดลทดลองก่อนซัก2ปี ถ้าไม่มีปัญหาเหมือนแต่ก่อนค่อยลงสู่ตลาดแข่งกับเจ้าอื่นเขา ไม่งั้นก็อาจจะได้กลับบ้านเกิดก็เป็นได้

@Carinner 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับ ปกติเขามีการทดสอบสมรรถนะ ศึกษาและวิจัยก่อน ออกจายในตลาดอยู่แล้วครับ เป็นแบบนี้ทุกยี่ห้อครับ และก็จะมีรถรุ่นต่างๆ ให้พนักงานใช้ประจำตำแหน่งด้วยครับ แต่ปัญหาที่เกิด มันก็ต้องแก้ไข บังเอิญรอบนี้ ทั้งเครื่องยนต์และเกียร์ ใหม่หมดครับ พอมีปัญหา มันก็เลยดูเยอะไปหมด ผมมองว่าอนาคตถ้าทะยอยพัฒนาแก้ไขไปเรื่อยๆ น่าจะลงตัวขึ้น จะเหนื่อยหน่อยสำหรับลูกค้าที่ซื้อรถไป ถ้ามีปัญหา ก็ต้องเอามาเปลี่ยน มาเคลม ของใหม่ไปแทนครับ ผู้บริโภคก็คงเสียความรู้สึกบ้าง ผู้ผลิต ผมคิดว่าไม่มีใครอยากจะเจอกับปัญหาหรอกครับ ทุกคนก็อยากให้รถของตัวเองขายดี ยังดีที่ยุคนี้ ยังให้กาคดูแลรับผิดชอบลูกค้าและผู้บริโภคตลอดนะครับ

@user-fs6dr4ls9x 3 жыл бұрын

เงินมีอยุ่ครับแต่กลัวเหมือนที่ผ่านมา😑😑😑😑😑😑😑

@navara2076 3 жыл бұрын

แสดงว่ารุ่นก่อนๆกากจริง

@peopleplace4023 3 жыл бұрын

ใจคอไม่ดี ได้ยินท้ายคลิปว่าเฟืองรุ่นก่อนทำจากผงวัสดุอัดขึ้นรูปไม่ใช่โลหะทั้งแผ่นกลึงขึ้นรูป

@Carinner 3 жыл бұрын

เป็นโลหะแหละครับ คงไม่ไปลงทุนอะไรที่มันเบาและทนกว่านี้ครับ แบบนี้ใช้กันทุกแบรนด์ครับ

@donmongbann2815 3 жыл бұрын

ผงโลหะมันก็ต้องหลอมก่อน.. เมื่อหลอมแล้วมันก็เป็นเนื้อเดียวกัน...

@user-fz5se6is9l 2 жыл бұрын

จริงๆ คนซื้อรถเขาก็หาข้อมูลมาทุกรุ่นครับก่อนตัดสินใจซื้อ

@Carinner 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@watchakanwc2649 3 жыл бұрын

คงเป็นเพราะเสียมาซ่อมยาก.ส่วนอีชุชุ อะไหล่หาง่ายซ่อมง่ายนะคนถึงไม่บ่น

@user-vh5ns2od3k 3 жыл бұрын

ผมว่าของแบบนี้มันต้องใช้เวลาเป็นเครื่องพิสูจครับ แค่บอกว่าแก้ใขให้แล้วคงไม่อาจฟันธงทุกอย่างได้ครับ

@Carinner 3 жыл бұрын

เรื่องจริง ขอบคุณครับ รอบนี้ถ้าปัญหาจบก็น่าจะยิ้มได้

@user-vh5ns2od3k 3 жыл бұрын

@@Carinner ใช่ครับ ผมว่ามีหลายคนก็ชอบและอยากซื้อแต่ไม่กล้าเสี่ยง ถ้าทางบริษัทแก้ปัญหาได้ ผมว่าจะได้ลูกค้าเพิ่มไม่น้อยเลยครับ ถ้าพูดถึงด้านการขับขี่และสมถรรนะไม่เป็นรองใครครับ

@Carinner 3 жыл бұрын

ใช่ครับปิคอัพยุคนี้ เป็นรถที่ขับดีมาก โดยเฉพาะวิ่งทางไกลครับ ส่วน เอเวอเรสต์ ผมว่าข่วงล่างหลังนิ่มไปหน่อย ก่อนหน้านี้ ก็กระด้างไป ครับ ภาพรวมน่าใช้ ตัวเลขผลทดสอบก็ดีครับ เสียแค่ปัญหาชอบโผล่

@user-bx4su3gb5y 2 жыл бұрын

บอกตรงๆขับ อิสุ โตโยต้า อุ่นใจกว่า ปัญหาน้อยกว่าจริงๆ

@Carinner 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@strstr2586 3 жыл бұрын

ฟอร์ดเป็นรถที่ขับขี่ดีมาก

@Carinner 3 жыл бұрын

ใช่ครับบรรดากระบะ แบะ เอสยูวี เรื่องการเซ็ทรถ ฟอร์ดเซ็ทได้ดีแบะขับดีครับ กระบะข่วงล่างมีสะเทือนบ้างแต่ก็นิ่งเวลาขับทางไกล ส่วนเอเวอเรสต์ รุ่นที่แล้วช่วงล่างหลังนิ่มย้วยไปหน่อยครับ

@user-fu3yj4iv4w 3 жыл бұрын

มีดีแค่ช่วงล่วง อย่างอื่นกระจอกหมด

@chaichai5950 3 жыл бұрын

ใช่ครับ ปัญหามันแก้ไม่จบเพราะศูนย์ฟอร์ดยังปล่อยอะไหร่ตัวนี้มาอยู่เรื่อยๆ ถ้าอยากจบไปอู่เฉพาะเชื่อมทอร์คเกียร์5000บาท จะไม่เกิดขึ้นอีกครับ โดยรวมรถมันดีแต่เสียแค่เรื่องนี้แหละ ข้อเสียของรถเทคโนโลยีเยอะคือมีอะไรตะเตือนทุกอย่าง ถ้าแย่ขนาดนั้นมันคงขายไม่ได้ครับ ไม่งั้นดารา ตั๊กบริบูณ ภูริ พอร์ช ศรัณย์ ภารดร ดีเจแมน อีกหลายคนเขาคงไม่ออกหรอกครับ แต่ยอมรับมันแย่ตรงที่Fordไม่ยอมแก้ไขนี้แหละ สุดท้ายโดยนความรับผิดชอบให้ผู้ซื้อไปเชื่อมอทร์คกันเองจบ

@Carinner 3 жыл бұрын

ตอนนี้มีคลิปล่าสุด ผมคุยกับผู้บริหารฝ่ายเทคนิคของฟอร์ด รถฟอร์ด ที่เป็น pick up และ SUV มีการพัฒนาแก้ไขปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้นทั้งหมดแล้วครับ รถตั้งแต่ปี 2021 ปัญหาปลีกย่อย น่าจะจบแล้ว ค้องรอดูกันต่อสำหรับลูกค้าที่เพิ่งซื้อรถใหม่ปี 2021 ว่ารถจะมีปัญหาอีกหรือไม่ครับ

@Carinner 3 жыл бұрын

ขอบคุณมากครับ ยุคนี้คนซื้อคนใช้ไม่บ่น คนบ่นไม่ได้ใช้ นักเลงคีย์บอร์ดเยอะ ปั่นกระแสมั่วไปหมดครับ บางคนไม่ได้ผลประโยชน์ ก็ด่าทอขยี้ข่าวมากมาย จริงๆ เครื่องยนต์เล็กถ้าแรง มลพิษตำ ประหยัดน้ำมัน ก็ถือว่าเป็นเทคโนโลยีเครื่องยนต์ที่ ผู้บริโภคควรจะตื่นตัวหันมาสนใจนะครับ ไม่ใช่กลัวกันไปหมด แบบนี้ อนาคต ไม่ค่อยเจอผู้ผลิตรถยนต์ ผลิตรถเทคโนโลยีดีๆ มาให้ใช้ครับ ทำเครื่องยนต์แบบทนทาน แล้วทุ่มโฆษณาเยอะๆ ดีกว่า พอสื่ออวย คนก็แห่กันซื้อครับ ถ้าเขาแก้ไขและพัฒนารวมถึงเคลมและดูแลลูกค้า ทุกอย่างก็แฮปปี้ครับ

@Kimkaijong 2 жыл бұрын

@@Carinner ใช่ครับ

@spritederman1111 2 жыл бұрын

สอบถามหน่อยครับตัวเครื่องยนแรนเจอปี2020กับปี2021มีอะไรเปลี่ยนใหม่ไหม

@Carinner 2 жыл бұрын

ถ้าเป็นรถปลายปี 2020 จะได้รับการปรับปรุงแก้ไขปัญหาต่างๆ แล้วครับ

@user-wb4lu1ow2i 2 жыл бұрын

ใช้ฟอดมาตั้งแต่รุ่นพ่อถึกและทนมาก แต่ล่าสุดซื้อเอฟเวอเรสมา ปัญหาเยอะมากทั้งเกียร์ทั้งเครื่องและระบบไฟ ส่งงวดคันนี้หมดเราจบกัน ยิ่งทำยิ่งห่วย

@Carinner 2 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@mantv1828 3 жыл бұрын

ใช้อยู่ช่วงล่างดีประหยัดกว่าเจ้าตลาดนิดหน่อยแต่ตอนนี้ขายทิ้งแล้วโรคประจำตัวเยอะ มาซื้อเจ้าตลาดขับแบบสบายใจ

@user-sb9rs5xt7l Жыл бұрын

ผมจะติดต่อศูนย์ฟอร์ดสาขาใหญ่ได้ทางไหนครับ

@Carinner Жыл бұрын

รถมีปัญหาหรือครับ กด 1383 ได้เลยครับ บริษัท ฟอร์ด เซลส์ แอนด์ เซอร์วิส (ประเทศไทย) จำกัด ที่อยู่ 98 อาคารสาทรสแควส์ ถนนสาทรเหนือ แขวงสีลม เขตบางรัก กรุงเทพมหานคร 10500โทรศัพท์ 0-2686-4000 เว็บไซต์ www.ford.co.th

@kwansawatdee2393 3 жыл бұрын

อย่าเรียกว่าพัฒนาคับเรียกว่าเเก้ไขจะเหมาะกว่า

@Carinner 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@Hybridl3oy 2 жыл бұрын

ขัดใจโซ่ราวลิ้น ยาวและเส้นเล็ก เมื่อไหร่จะออกแบบให้ดีกว่านี้

@Carinner 2 жыл бұрын

เครื่องยนต์บล็อกนี้ยังใช้ใน ฟอร์ด รุ่นใหม่ อยู่เลยครับ น่ากลัวมาก คิดแล้วสงสารผู้บริโภค สงสารคนที่ซื้อไปใช้แล้วเจอปัญหาจริงๆ ครับ

@SuranatLimsuwan 3 жыл бұрын

หมดยุคเครื่งบนต์แล้ว ใช้ไฟฟ้าดีกว่า ไม่วุ่นวาย

@Carinner 3 жыл бұрын

ครับรอ Infrastructure โครงสร้างพื้นฐานในบ้านเราพร้อมเชื่อว่า เกิดแน่

@ohohohoh6699 3 жыл бұрын

เอาผงโลหะมาหลอมเป็นเฟือง อาจจะไม่ทน. วิศวกรเลยเปลี่ยนเป็นกลึงขึ้นรูปแทน. แล้วใครออกแบบแต่แรกเนี่ย

@sereekongvadtana5067 3 жыл бұрын

โลหะซินเตอร๋ ใช้ในชิ้นส่วนที่ไม่ได้รับแรงกระแทก เช่นในคอมเพรสเซอร์ อัดน้ำยาตู้เย็น มาใช้กับรถยนต์ ...พังครับ

@user-lp3ov5ri4f 3 жыл бұрын

เฟืองเกียร์เขาใช้วิธีเข้าเครื่องกัด หรืออีกชื่อคือมิลลิ่งซีเอ็นซีครับไม่ใช่กลึง

@user-lp3ov5ri4f 3 жыл бұрын

ตัวเกียร์ออโต้ที่โดน ใครใช้ M/T ก็รอดตัวไป

@user-jf8ls2nc6v 2 жыл бұрын

บริษัทแม่ที่ต่างประเทศไม่มีปัญหาทางแก้ผู้บริหารประเทศไทยต้องไปฝึกงานกับบริษัทแม่ชัวร์สุด

@Carinner 2 жыл бұрын

รอดูในรุ่นใหม่ต่อไปครับ

@maxchods5874 2 жыл бұрын

หมายความว่า ตั้งแต่ 2021 เขาพัฒนาแล้วใช้ไหมครับ กำลังจะซื้อ WT2021 mt แต่คนที่บ้านบลัฟซะไม่กล้าซื้อเลย 555

@Carinner 2 жыл бұрын

ผมสอบถามในโรงงาน เขาแก้ปัญหาต่างๆ เอาไว้หมดแล้วครับ ถ้าจะมีเคสเกิดก็น้อยมากจริงๆ ครับ

@maxchods5874 2 жыл бұрын

@@Carinner ขอบคุณมากครับแอดมิน อยากให้ลวเรื่องราว หลังการพัฒนามาแล้วบ้างครับ

@joo3070 Жыл бұрын

ฟอร์ด ไม่จุกจิก อึด ทน ในอดีต กู้ความเชื่อมั่น เหนื่อย..หน่อยนะ.

@Carinner Жыл бұрын

ใช่ครับ

@user-hm2bb5yo3g 3 жыл бұрын

ดีไม่ดีไม่รู้แต่มีปัญหามาผู้บริโภคซวยตลอด

@Carinner 3 жыл бұрын

ขอบคุณครับ

@konphon1 3 жыл бұрын

ปั๊มคลัชเอาออกมาไว้ข้างนอกเหมือนเพื่อนได้มั๊ย