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カワサキ極上品のゼファー1100「川崎の4気筒ネイキッドは値段が上がり続けて決して下がらない」
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@user-vp6wr2dp6n 8 ай бұрын
Z1をバカ値で買うよりよっぽど間違いない走るし曲がるし止まるし壊れない。何より新しい。
@kurikurikurio 7 ай бұрын
その理論ならz900rs買うべき
@11atsushi33 4 ай бұрын
@@kurikurikurio z900rsは空冷ちゃうやん。 空冷乗る人はあの音が好きなんやと思うよ。
@user-vp6wr2dp6n 9 ай бұрын
現役の時はCB1000とXJRの陰に隠れて人気なかったのに旧車ブームのおかげでビックリする値段になってる重たいし排熱がすごかったです。
@user-sg3qb4sx1y 9 ай бұрын
本当にカッコいいし綺麗だし色がすごく良い 買ったら一日中撫で回したい お金も場所も大型免許も無いから買えないけど
@2.Strokes 9 ай бұрын
ゼファー1100にこの色あったんだ。綺麗だな。
@happy-gv2lf 9 ай бұрын
バブルの頃に設計されたバイクは今みたいにコストとか省エネとかそんなのほとんど無縁だったからか作り込んでていいバイクばかりだった。
@user-eq1il4qr7d 9 ай бұрын
10年前に、乗りだし45万でゼファーχを買いました。当時はちょっと高いなぁ…と思ってましたが、今ではその値段でも買えなくなりました。持ってて良かったー
@sakizakino 9 ай бұрын
まさしく9年前にゼファーχファイナルを車両62万くらいで買いましたが、6年前に40万で売却しました。今はあり得ないくらい高値で売れますね。それにしてもゼファーはやはり美しい。マフラーはダサいけど。
@takao1305 9 ай бұрын
@@sakizakino6年前で売却40万は安くないですか？😂
@sakizakino 9 ай бұрын
@@takao1305 当時の相場は40〜60万くらいでした。カワサキプラザで38万ホンダドリームで40万だったので、ホンダに下取りで出しちゃいました。SOXとかに売れば50万はしたと思いますが、面倒臭かったので笑
@Rene-nw9xy 9 ай бұрын
Absolut wunderful Bike i have the smalest one for Europ the 550 i Love that engine so smooth 🇯🇵❤️
@namenamename 9 ай бұрын
これボイジャーからウォータージャケット取っ払った奇作だぞ！
@user-bl4ww3bd6b 9 ай бұрын
病気になって乗れなくなるとか、前オーナー悔しかっただろうな
@satorunarui6771 8 ай бұрын
ゼファー1100に乗ってますが 純正パーツがだいぶ欠品してますよ そこを承知されているなら 買いだと思う 維持は大変だと思いますよ 後は重いので 体力も必要です😆
@fireballzr400g9 5 ай бұрын
シリーズで1100のルックスが1番好き 乗ってるχを出来ることなら1100ルックにしたい
@sanshige Ай бұрын
6年所有で6万キロ乗りました。リッター4発なのでトルクは十分。車高が低いのですぐにステップ擦りますが、それでもジムカーナも峠もそれなりに行けます。プラグが８本でオイルが4リッタ缶では足りないのでメンテはお金がかかります。サスと吸排気を替えるとかなり乗り味も変わります。ただ、夏場は熱的にきつい。ガソリンはハイオクがおすすめ。レギュラーだとノッキングしがちでした。
@nightflyer1100 9 ай бұрын
このバイクに4本マフラーをつけているバイクを見ましたが、カッコ良かったです。
@user-dc1hm9mj7v 9 ай бұрын
ゼファー400に乗っていたけど1100は憧れたね❗
@redzone0664 9 ай бұрын
このバイク持ってました〜 火の玉ファイナル発売直前にこっそり出たセミファイナルのグリーンタイガーですね。 新車でもとんでもない価格で売られていたのを覚えています。
@kurikurikurio 7 ай бұрын
サラで90万じゃなかった？
@user-bb1ko5qn7x 9 ай бұрын
今日は暑かったけど、タンクトップじゃないんだ😆
@user-nc7he8uf8r 9 ай бұрын
お話しわかりやすくていろんなお話し聞けて、正直な商売する二宮さん😊応援しています。大切になさる方の所にいくといいですね🏍️😊
@user-js7tl8my8j 9 ай бұрын
フォルムが綺麗❤
@user-li8ct3qn7f 9 ай бұрын
自分は750乗ってた。カムカバーの形とＺを継いだエンジンは750。1100は、水冷のボイジャー⁉️それを空冷かしたカワサキの技術も凄いけど。シリンダーの間に風が通る様に隙間を作ったとか。
@flt4054 9 ай бұрын
こんばんは、これかっこよいですよね。いつか欲しいと思っています。
@user-vv8bv2dw9u 9 ай бұрын
エキパイ触るの懐かしい。
@hidema1234 9 ай бұрын
Z650RSはどうでしょうか、 2気筒でも値下がり少ないですかね?
@user-ic5si3yb8b 9 ай бұрын
重い❗ナナハンがいい。
@piyopiyo_rider 9 ай бұрын
自分が高校の頃まさにビックネイキッドブームだった。 もちろんその頃この車両は現行車で、当時Ｚ1の中古価格が100〜250万円くらいでまさに今のこの車両と同じくらいの価格帯だったな〜 時代の流れを感じます（´-`）
@garniroar3626 9 ай бұрын
この車両結構前にも出してたよね？ゼファー1100は今値段下がってるから、価値が上がると思っているならそのまま売らずに持っておけばいいんじゃないのかな？
@dropsakuma2036 9 ай бұрын
価値は人それぞれだけど、バイクの価値というより骨董品。
@user-gp4mh1mc9v 8 ай бұрын
ユーザーの悲しいエピソードとか話すなよ！ バイクの見え方が変わる！ そんな話いらん！
@yt-yu8po 9 ай бұрын
すごい良いバイクでプレミア付くバイクとわかってるけど、正直めちゃくちゃ格好いいとは思えないバイクなんですよね。族車界隈のバイクは特に。
@menmentantan5591 9 ай бұрын
いい年して これ乗っている オッチャンって 「若い頃 馬鹿だった。（今は不明？w）」っての宣伝しているみたいで、よく恥づかしくなあ。って見るたびに、まじそう思います。 PAなんかで 若いお母さんとか「ああなっちゃ駄目よ」とか子供に教えていると思いますね。
@Takeda_Nobutora.. 9 ай бұрын
他人を馬鹿にして悦に浸っているところすみません･･･あなた自身も、まともな文の書き方を覚えておかないと今後恥かきますよ。
@user-ci5wn9nr7u 9 ай бұрын
いいこと教えてあげる！君の方が恥ずかしいよ！😂
@user-im3gz9rm8e 9 ай бұрын
そうですね、別に飛ばすバイクでも、族に好まれるバイクでもないし、偏見かと。
@GB-qo6zc 9 ай бұрын
恥″ず″かしい
@zrt10ae19 7 ай бұрын
24歳の時に新車で購入し55歳の今でも乗ってますが、恥ずかしいですかね?
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