Техника работы с краскопультом

Рет қаралды 4,987

Күн бұрын

Уберите от экранов опытных специалистов, потому как эта информация пригодится тем, кто только начинает свой путь в малярке. Как правильно держать краскопульт, чтобы краска легла ровно так, как надо? Как придерживать пневмошланг? Как избежать расхода краски? Смотрите полезные советы по технике окрашивания.
Добавляйтесь в телеграм-канал: t.me/TD_AVTOgraph
Подписывайтесь на канал: / @autographgroups
Любые технические вопросы по продукции ТД "АВТОграф":
WhatsApp, Viber: 8 931 236 5104
Бесплатный звонок по всей территории РФ: 8 (800) 555-21-50
В этом видео:
00:00 Вступление
00:22 Держим пневмошланг правильно
00:52 Расстояние между поверхностью и краскопультом
01:43 Положение пистолета
02:23 Плюс одноразового бачка
02:53 Как правильно двигать пистолет
03:08 Расположение возле окрашиваемой детали
03:23 Подача материала
03:44 Перекрытие проходов
04:16 Покраска детали большой площади
Добавляйтесь сообщества в соц.сетях и следите за выходом новинок и акций:
Sandwox: sandwox
Walmec: walmecrus
Menzerna: menzerna
Jeta Pro: jetapro
Boomer: boomerpro_ru
Rupes: rupesshop
Scangrip: scangrip
U-seal: useal
ТД "АВТОграф": tdavtograph
#покраскаавто #автомаляр #гараж

Пікірлер: 24

@user-tz4eh7bh6f 2 ай бұрын

Мужики спасибо! Крашу уже больше 40 лет но всегда интересно вас послушать!

@jokhum1 Ай бұрын

Крашу достаточно лет чтобы считать себя опытным, но все ваши ролики смотрю внимательно!:) И да не устаю повторять: Михаил достойный последователь Ярослава(светлая ему память!)

@Addi_Dblos 2 ай бұрын

спасибо, побольше таких видео

@user-yt2mq8ts5x 2 ай бұрын

Жалко что 28 лет назад, никто так просто не объяснил! Спасибо ! Емко и коротко.

@viktorl9597 2 ай бұрын

Полезно !!! Тоже самое относится к аэрозолям !! Autop,Джета, U-pol

@user-zk5vp5wy9m 2 ай бұрын

Ваш канал и ваша группа мне очень помогла .Спасибо вам большое 👍

@eremenkoff9331 2 ай бұрын

спасибо, что делитесь опытом, я только начинаю, вы мне сильно помогли, огромная вас благодарность😛

@johnyk0613 2 ай бұрын

Всем полезно освежить знания

@olegnikolaevkraski 2 ай бұрын

Хорошо рассказали, молодцы👍

@supets 2 ай бұрын

Это полезное кино

@arkadiys2471 2 ай бұрын

десять лет никак не решусь попробовать. Десять лет слушаю, смотрю, готовлюсь.

@AUTOgraphGroups 2 ай бұрын

Пора)

@MIKHAILKHOROVSKIY 2 ай бұрын

Спасибо

@MichancoSlesarev 2 күн бұрын

😘😜💗

@garagepnkoof284 2 ай бұрын

Валком!!!! Куплю все таки его

@user-tk1qn8eo3c 2 ай бұрын

👍👍👍

@user-ds6wb2sg4b 2 ай бұрын

Шланг удобнее пропустить через ременной карабин сбоку, или перекинуть за спину через плечо руки, держащей краскопульт. Освобождается одна рука, и шланг не под ногами.

@user-li2ug8yb5k 2 ай бұрын

Как по-научному называется такой гибкий шланг?

@autorenovator7936 2 ай бұрын

Повторенье мать учения. НЕ в обиду пропустил такую важную часть как начинать следует окрасу с торцов,а далее все по тексту.

@garagepnkoof284 2 ай бұрын

Почему??

@yurakomyak68 2 ай бұрын

Всем ПРИВЕТ. 0.45 - Всё равно есть вероятность задеть шлангом край детали. Да и держать краскопульт при натянутом шланге тоже как-то не очень... При окрашивании крыши или капота я пропускаю шланг сверху сгиба локтя со стороны груди и вбок, типа как электросварщик держит кабель. Дальше (можно также через плечо) за спину и держу второй рукой. Таким образом шланг точно не првиснет и натяжка меньше. В принципе кому как, а мне так удобнее... (стаж в автомалярке 35+ с 1988г.) 🖐