Трещина в головке блока цилиндров заварена. Высматриваю явные ошибки и недочеты данного ремонта.
Пікірлер: 26
@konstantinkozhukhar44934 жыл бұрын
Спасибо за видео, очередной раз доказали, что главное голова, нужно думать, что делать при ремонте)
@user-ii5cb2xb4v4 жыл бұрын
Русланычь привет, давно тебя не было на ютуб, как всегда красава!
@tehprivet4 жыл бұрын
Привет Анатолий, приятно слышать- все в бытовухе погряз, стройка и тд. Как сам, фрэда продал?
@user-ii5cb2xb4v4 жыл бұрын
@@tehprivet нет фреда не продал, и уже новерно не буду, поршневая прикаталась, теперь это ЧЁРТ, а не машина, за 7скунд с70км до 110км наберает, правдо пустым без груза
@tehprivet4 жыл бұрын
@@user-ii5cb2xb4v так больше не выкидывает антифриз-решил проблему?
@user-ij8ku4fb9z4 жыл бұрын
Руслан приветствую! D6R Подскажите пожалуйста может ли течь масло из под заглушки масляного канала форсунки, те что 6 штук сбоку, или это трещина ГБЦ? Бульдозер пока на объекте, там разбирать нет смысла, а не снимая Хьюи насоса ничего не видно, но течь в районе заглушки первого цилиндра. 21000м/ч, бульдозер у нас с новья, ГБЦ родная, не снималась ни разу, только форсы меняли.
@tehprivet4 жыл бұрын
Может -там всегда трещины появляются.
@user-ij8ku4fb9z4 жыл бұрын
@@tehprivet Спасибо за ответ, завтра трал, и будем разбираться. Видео вышло как никогда кстати, у нас такое первый раз, думал из под ГБЦ погнало. Вам успехов в работе, и хороших клиентов!
@tehprivet4 жыл бұрын
@@user-ij8ku4fb9z спасибо -удачи в во всех делах!
@trucktor53154 жыл бұрын
Скупой платит дважды,а жадный трижды. Трещины просто так не появляются)
@konstantinkozhukhar44934 жыл бұрын
Ты всё правильно сказал, но как заказчику понять кто его "разводит" и кому верить (
@trucktor53154 жыл бұрын
@@konstantinkozhukhar4493 Нормальные заказчики не всем доверяют, сейчас сложилась тендендиция искать нормальных людей, лично мне звонят и спрашивают сделаешь или нет если нет, то кого посоветуешь. В плане ремонта или обслуги авторитет дороже, чем легкие деньги, что бы была стабильная клиентская база.
@konstantinkozhukhar44934 жыл бұрын
@@trucktor5315 главное не превратиться в "супермаркет" услуг) Я отдаю ремонтировать все разным мастерским, чтобы проверить и найти нужное качество уходит много времени сил и денег...
@user-fj1qk6gb2c3 жыл бұрын
Здравствуйте Руслан. Хочу у вас спросить про метки установки распредвала на моторе С9
@tehprivet3 жыл бұрын
Привет. Спрашивай
@user-fj1qk6gb2c3 жыл бұрын
@@tehprivet разбираю мотор с9. И хотел у вас узнать про метки тнвд, коленвала и распредвала.
@user-fj1qk6gb2c3 жыл бұрын
@@tehprivet Спасибо. Уже не нужно разобрался сам.
@tehprivet3 жыл бұрын
@@user-fj1qk6gb2c и это хорошо 👍
@user-od9mn9mm7f4 жыл бұрын
Новая будет тыщ 400 стоить наверное. CAT по запчастям просто берегов не видит, как будто мы слитки золотые возим. Скажи Руслан неужели он настолько надежнее Детройта или каминса насколько дороже стоят запчасти
@tehprivet4 жыл бұрын
Всегда есть варианты снизить затраты - и конечно есть вариант в них утонуть. А по ценообразованию все просто - бульдозер приносит 1000000 р. в месяц чистыми .
@user-od9mn9mm7f4 жыл бұрын
@@tehprivet Вот, вот только нефтяники и газовики могут себе позволить покупать запчасти в цепелине а остальные индейцы ездят на авто чуть получше того у которого ты с 12 катом без капота регулировка расход
@tehprivet4 жыл бұрын
@@user-od9mn9mm7f все сейчас дорого - кроме нашей работы.
@user-od9mn9mm7f4 жыл бұрын
@@tehprivetФред тот без капота что-то не верится в расход в 26-27. Если пустой то да. У меня с13 после капиталки где то 600-700тысяч прошёл. До Москвы груженый 25-26т обратно пустой меньше 29 литров никак, обычно 33-35
@user-145edxX574 жыл бұрын
понасадят дибилов по объявлениям хрен пойми откуда на технику,поушатают и съ.......я по своим кукуевым нищебродствам...а в итоге страдает техника+дорогой ремонт